El consejo de eficiencia es correcto, Pero bamos con unas presiones de motor que no son correctas,algo que hay que tener presente para el buen funcionamiento de la maquina. En seguridad con calzado de tacones no es aconsejable conducir y menos para un video publicitario.
pues bienvenidos todos esos consejos¡¡¡¡ como mujer me ayudan para utilizar mas eficientemente el coche y de paso gastar menos combustible y cuidarlo, ya solo falta un buen tom-tom para no perdernos porque eso de la orientacion no va conmigo. Por cierto he encontrato un modelo Start2 , muy de chica en esta web memimo.es con un increible descuento de un 33%, ¿alguien lo tiene y me peude aconsejar?
pero con la gasolina de hoy en día, combinada con etanol usar el motor a bajas revoluciones hace que se formen barros en el motor. y eso no es economía precisamente. es apenas logico que pues cuanto menos gire el motor menor consumo pero si las revoluciones son demasiado bajas ademas de no tener la suficiente temperatura para quemar el etanol de la gasolina tambien puede presentar cascabeleos por falta de aire al motor, recuerden que el piston absorbe como una jeringa el aire que debe quemar.
Estoy haciendo la prueba, mi base son 8.2 km / litro, a ver cuánto mejora. ¿Mecánicamente cuál es el impacto de este tipo de conducción? ¿En el largo plazo puede provocar algún fallo relevante en el motor?
Como vas a poner 5a a 50kmh eso se lo hago a mi c4 y tiembla q parece un terremoto... El coche turbo diesel con geometria fija lo mejor es mantener el regimen de 2000 aprox
La verdad que perdida de tiempo ver esta pedorrada!! Con lo poco que ahorras casi nada.. tenes que cambiar embrague, pata de motor y de caja cada tres meses!!! Si quieren ahorrar o no contaminar, usen una bicicleta o caminen porque usar un coche de esa manera es estropearlo...
