CONHECEMOS A FÁBRICA DA ROYAL ENFIELD NO BRASIL! 

Concordamos com você, Maurício! 👊🏻👊🏻

Velho no geral

E meu sonho ter uma 650 dessas

Valeu, Adriano!! 👊🏻

Valeu, Josair. 👊🏻👊🏻

😂😂😂

Exatamente, meu irmão. Essa é a exata definição.

Grande, Bressan!! Temos que dar um pulo lá, juntos, depois. Abração, meu amigo. 👊🏻👊🏻

'Honda olhando pro brasileiro pagar 20 k numa moto pra trabalho' 😅

Isso se o 9 dedos ao quebrar a economia do país

@@plantarfazbemEsse aí deve ser o ET 👾 de varginha.

A concorrência sempre vai ser bom para o consumidor

Tem que melhorar a qualidade dos produtos e treinar melhor as equipes, principalmente de mecânica para o pós venda. Experiência própria. Minha Classic precisou trocar o cabeçote com 1900km. E nessa de ficar na concessionária 10 dias para trocar essa peça, minha moto foi devolvida com dois riscos no tanque, riscos na pintura do motor, riscos na pintura do chassi próximo ao guidão. Estou esperando a resposta da concessionária em relação aos danos causados . Fica a dica. Confiram bem suas motos quando receberem após serviços mecânicos, antes de sair da concessionária. porque depois que retirou , nem adianta reclamar

​@@jumachado7216bom filmar a moto ao chegar para o serviço e tirar algumas fotos ainda para confrontar com o ato da entrega se aparecer alguma avaria e já mostrar para o gerente da unidade.

Muito obrigado por acompanhar, meu amigo. Grande abraço e boas festas. 👊🏻👊🏻

Eu que agradeço pela confiança, Claudio! Muito sucesso para você e todos os outros integrantes desse projeto chamado Royal Enfield Brasil. Contem sempre comigo!! 👊🏻👊🏻

Em sp tem concessionária em tudo q eh lugar, eu tmb sinto um pouco de desconfiança mas resolvi arriscar... só se vive uma vez

Em Floripa tbm tem concessionária

Royal briga sozinha no seguimento das clássicas. Quem compra Interceptor, geralmente não tem condições para comprar uma Boneville que, salvo engano, é o dobro ou quase o dobro do preço. Tem tudo para dar certo, mas entendo seu ceticismo .

@@yagoroque infelizmente tem poucas opções de moto no geral no brasil. Quando um segmento tem concorrência são no máximo 3-5 opções por cilindrada. So tem concorrência de verdade nas altas cilindradas que só 10% da população tem acesso.

@@galerinha cara, hoje tenho uma interceptor 650. Já tive CB300 (LIXO), já tive Fazer 250, Ja tive DL 1000 e CBR 250R. A melhor de todas que nunca deu problema foi a CBR 250R, mas pasmem, importada. Fiquei 4 anos com ela até ser roubado por duas almas cebosas. Os projetos nacionais são uma vergonha. DL1000, impossível de ter em SP. Infelizmente muito vagabundo roubando para fazer palhaçada. CB300 não gosto de passar nem do lado. FZ250, sem graça, mas confiável, não dá problema. Resumindo, a moto que eu mais curti e que menos me deu trabalho, foi um projeto importado e bem rejeitada. O Brasil precisa urgente de concorrentes para Yamaha e Honda ou eles irão continuar vendendo coisas ruins e sem graça

Se melhorar o pós venda, pode conseguir um espaço considerável do mercado Brasileiro

Porque não dizer A JÓIA DA COROA 👑👑👑👑

sera que tem como comprar na fabrica mais baratos???

Já abriu ? tem previsão ?

🤩🤩

Valeu demais, Wagner! Que bom que gostou. 👊🏻👊🏻

Boa! 😂😂😂

Legal demais, Carlos!! Bressan é um grande conhecedor das motos Royal Enfield e um excelente parceiro. Felicidades com a motoca. 👊🏻👊🏻

Ainda está um pouco incerto, mas 2023 será um ano bem legal pra marca. 👊🏻👊🏻

Essa marca tem mais de 100 anos