avk :n aikana ostin useita kelkkoja,moottoripyörän ja mopoja. Hinnat oli silloin ns.kohtuulliset. Nykyään ylihinnoiteltuja. Eipä ole enään kiinnostanut kauppaa tehdä näistä aihioista.
Mb.ssä vain ongelmia,esim.laturit vanhanaikasii,esim.ford custom transitissa vaihdettiin laturi ekan kerran 470000km taxi käytössä,hiilettömät laturit,samoin kone vaikka lastutettu ei vielä mitään remonttia,joten mikä on mersussa parempaa,ei mikään,ja takavetona et talvella pääse järvenranta mökiltä mihinkään,nyt puhun maaseutu taxin näkövinkkelistä,mb siis vanhaa teknologiaa.
ite seuraillu copartin sivustoja ja nuita huutokauppoja ni menny kyl mielenkiinto melkein kokonaan.. hinnat nousee naurettavan korkeelle suhteessa siihen että mitä kolaroimaton vastaava maksas :( aikoinaan kun oli vielä AVK nimellä niin ostin auton sieltä ja kaupankäynti oli todella sujuvaa. mut mahtavia videoita teette :)
Kiitos. Hinnat nousee tosiaan aika korkealle ja voisin kuvitella, että varsinkin jobbarit jotka haluaisi näitä myydä voitolla, on nykyään aika hankalassa paikassa. On siellä kuitenkin myös helmiä seassa.
tuo jaguar 10:31 kohdassa oltaisi varmaan Amerikassa vielä korjattu. Olen nähnyt videoita Amerikasta missä on paljon pahempiakin korjattu esim koko katto ja kylkivaihdettu (: myös jossain Amerikka laisessa videossa oikoivat runkopalkin siellä taitaa olla sallitua? myös täällä Suomessa menee vähän vanhempia autoja purkuu aika pienillä vaurioilla Esim joku Nissan Almera! jos ostaa Nettivaraosasta kolariauton yksityishenkilöltä niin niissä ei ole mitään valvontaehtoja!!! eli vaikka on palkki vähän suolmusssa seilaisesta niin oikoo sen suurinpiirtein ettei katsastuksessa huomata niin menis omassa käytössä varmaan? Tässä erään suomalaisen mersu harrastajan video joka osti kolaroidun Mersun yksityishenkilöltä eikä ollut käytetty edes vakuutus yhtiössä tuossa videoa korjaamisesta ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5dYKMuIcb9g.html&ab_channel=MB_Mononen
Näin. Kun korjasimme aiemmin omistamani Porsche Cayennen jonka ostimme Copartilta (videot tällä kanavalla) tuli sen rekisteriotteeseen merkintä, että autossa on vaihdettuja osia, sekä se on ikuisesti "kolariauto", vaikka käytännössä vaihtokunnossa oli vain muoviosia eikä mitään turvallisuuteen liittyvää. Jos vastaavasti auto ei kierrä vakuutusyhtiön kautta, eli joku ruttaa autonsa ja myy sen eteenpäin ilman vakuutusyhtiön väliintuloa, voi seuraava seppä meikata auton kuntoon ja jättää vaikkapa turvalaitteet korjaamatta/asentamatta. Eli ainakin vakuutusyhtiön kautta kiertäneet autot ovat katsastusinsinöörin tarkistamia ennenkuin ne päästettiin takaisin liikenteeseen.
Mikä lie sen TIM-118 Leksan tarina,joskus sitä katselin nettiautossa kun oli ehjänä myynnissä,kuulemma uutena ollut Kone Oy:n edustusautona.Voi olla urbaanilegendaakin
Oli minulla myynnissä viimeisimpänä nettiautossa. Ilmeisesti lähti nyt Latviaan alustavaurioisena, en tiedä mitä tapahtunut. Ja oli todellakin oikeasti Kone Oy:n edustusauto, paperit löytyi siitä.
