Ei ole sanoja. Tämä kanava on mulle ollut parempaa seurattavaa, kuin mikään maksukanava! Nytkin 22.6.24 katoin kaikki saksalaisen matkan sun käsissä, hyvä kun maltoin tupakilla käyä! Täällä Kotkassa ei saa edes ammattilaiset korjaamolla selvitettyä, missä on vika, kun -80 toyota ei käy kiihdyttäessä! onneksi hesa on lähellä. Mahtavaa toimintaa! Tämä on parasta videota netissä, kiitos sinulle! Terv ex kuusamolainen
On kyllä seppä tämä hieno herra. Ymmärtää kyllä lunastuksen, jos kaskolla korjataan, laitetaan yleensä uutta osaa ja korjaamolle ~100e/h. Äärimmäisen mielenkiintoinen videosarja. Suomen parhaita autovideoita. Toivottavasti mielenkiinto jatkuu tehdä videoita jatkossakin. Oli porsas kyllä aika huonon näköinen aluksi ja vähän epäilin, että mikähän tulee olemaan lopputulos. Hieno peli tuli.
Törmäsin sinun videoihisi vähän aikaa sitten ja katsoin tämän Porsche saagan putkeen tänään. Hitto miten mielenkiintoinen ja jännittävä juttu, mulle tuli iso hyvä mieli silloin, kun sait koneen pyörimään ja paineet olivat kunnossa. Sen jälkeen kun pääsähköt oli kunnossa, oli aika kova myötäelo!!! eka käynnistys, jumankauta!!!! Tämä oli hieno seikkailu seurata, mutta tekee itselle nolon olon. Mulla on paljon paremmat työkalut, iso harrastehalli ja mun tosi yksinkertaiset projektit vain ei etene, kun ei ole tahtoa niinkuin sinulla.
Iso hatunnosto kaikenkaikkiaan,etenkin kun otetaan huomioon tilat,ja työkalut ja se että olet täysin eri alan mies,eli vain harrastat näitä omaksi iloksi.vaatii aikaa ja kiinostusta tilata ja selvittää palaneita osia jne…huippuvideoita,iso kiitos ja peukku👍🙂
Tuon kannettavan olisi voinut vielä videossa ottaa Porschen takakontista. Se on kuitenkin ollut aikoinaan luontainen ympäristö tämän kaltaisille kannettaville.
Huikea stoori ja vielä huikeampi tekijä! Täytyy myöntää, että kun näin moottoritilan silloin alussa, tuli mieleen, notta saapa nähä. Maalaamo oli serkkupojan omistuksessa jokin aika sitten. Pojat osaa kyllä hommansa.
Ei voi muuta kuin onnitella hienosta lopputuloksesta. Vieläkin hirvittää tuo karrelle palanut lähtökohta joka vilahti tälläkin videolla. Vaikka uskoa oli toki aikaisempien projektiesi onnistumisten pohjalta niin kyllähän tämän kanssa riitti jännitettävää täällä kotikatsomossa loppuun asti. Myös tuota maalauksen laatua osaa arvostaa kun ite on turannut yhden bemarin korjausmaalauksen kanssa omassa tallissa koko hemmetin talven ja kevään. Nooh, harrastus sekin itselle mutta osaa nyt arvostaa oikeita maalareita. Uusia videoita odotellessa. Niin ja tulihan sitä retro-ATK:ta taas loppuun. 👍
Vau,olet kyllä aivan uskomaton seppä ja tän videon loppu se vasta mukava olikin.jäi vähän mieltä kaivertamaan että mitä crossfirelle kuuluu.lisää videoita,sun tekemisiä katselisi jos ei tarttisi nukkua niin 24 tuntia vuorokaudessa.vaimollesi myös kiitokset.
Loppu hyvin ja kaikki hyvin :-)... Ehkäpä kannatas vaikka pistää kokeeksi myyntiin...? Hyvin tehty sarja korjauksesta ja hintakin tiedossa. Pyynti 25 te. Kevät on autokaupan kultaikaa,
Hieno matka ja hyvä määränpää oli tässä projektissa! Kuinka kauan on sun kokemuksella hyvä aika ozonaattoria pitää henkilöautossa? Pidin pikkubussissa yön yli, ja enempi ei ollu parempi 😂 ozonin puoliintuminen pitäisi olla aika hätäistä mutta jostain syystä ei pystynyt lähes viikkoon käyttää autoa, niin vahvana haisi ozoni ja otti henkeen.
Henkilöautolle tunti otsonointia, puoli tuntia tuuletusta. Ymmärtääksen otsonointi myös hapantaa metallipintoja, kuten sähköliittimä joten yltiöpäinen otsonointi ei ole senkään vuoksi suositeltavaa.
Tässä ensimmäisen sukupolven paras dualrow IMS joka vaihtuu kytkinremonttia vastaavalla työllä (kone paikallaan). En siis ottanut sitä työlistalle tässä kohtaa.
Olisivat varmaankin tehneet vaikka mitä, ellen olisi kiirehtinyt hakua ja halunnut hoitaa maalausta niin, että teen itse mahdollisimman paljon. Jos tarkkoja ollaan, he kyllä pesivät ne osat joita käsittelivät :)
