Ótimo vídeo...Calo ou desgaste na beirada do quarto cilindro sempre é causado por folga axial ou aneis gastos tbm podem causar isso ja que nao lubrificaria corretamente o percurso do pistão?
@@LORETTOMOTORESTURBOVc acha que mudando de 5w30 pra 20w50 + Prolonga consigo rodar até o fim do ano ?? Obs : motor calado, sem batidas, sem baixa de óleo, não fuma e só abri pra trocar a junta de cabeçote aí aproveitei pra dá uma olhada embaixo
@CarlosMorais-d5s vc mudar o oleo para mineral pode causar uma reação dentro do motor q chamamos de oxidação do oleo pq oleo mineral com óleo sintético nao podem se misturar mesmo esgotando tudo sempre vai ficar oleo dentro do motor
@@LORETTOMOTORESTURBO Como estou com motor aberto está sendo tudo limpo cárter etc, esse carro sempre rodou com óleo mineral até pq em 2005 não tinha óleo sintético né, eu que mudei pro 5w30 esse ano, depois da troca o carro nunca mais foi o mesmo...luz de óleo piscando etc
Olá. Qual o valor para este serviço específico? Não valeria mais a pena colocar um virabrequim novo? Qual o preço em média para fazer todo o motor do Corsa Classic?
amigo, eu estou com um peugeot 206 com o mesmo problema, porém quando pisa na embragem o barulho continua, e só faz barulho após chegar aos 90 graus, e outra coisa, não tem limalha no oleo, ja troquei oleo etc ... mas nada, não acende luz de oleo, não baixa oleo, não fuma e não raja
