nessa nova serie eu trouxe a crf 230 e a crf 250 f ambas originais para ver qual é mais rápida na pista confiram o canal do @Leandro Silva 14 / @leandrosilva14
Fala Dunka,beleza? Podia fazer um vídeo ensinando a corrigir a moto no ar...( quando sai de traseira,escolher o melhor traçado pro pulo,posicionamento,etc ) vídeo ensinando corrigir a moto no ar não tem no RU-vid....é noizzzz valeu,pilota muito
Em uma competição aqui em uma pista sem salto a 250f original não obteve sucesso, 230 se deu bem, e olha que os pilotos que estavam de 250 eram os melhores da região, o problema era só por conta do corte de giro, mudando a central 250 fica melhor.
É? E esse teste aqui? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JXR3EXuXJbc.html Porque devo acreditar num cara que é piloto Honda, que por sua vez quer emplacar a moto nova de qualquer jeito, ao invés de um teste isento? Vai lá no brasileiro então com ela e mostra que ela é mais rápida, ganha do Caio Lopes de 230cc, vamos ver Jow.... até agora essa moto aí só foi fazer é vexame no BRMX, 4 etapas, 9°, 10°, 4° e 9°, e isso porque elas eram mais de 300cc, tudo fora do regulamento. Alinha lá no BR com ela NO REGULAMENTO, e prova que de fato ela é melhor, bora ver...
@@renatocauchickfunk7865 Você que é um cego então amigo, é só olhar para os fatos. O cara aí é PAGO pra falar bem da moto. Se você tem essa moto, não vai ser por causa disso que vai alterar a realidade. É só olhar os resultados do BRMX. Me fala qual a melhor posição da CRF 250F no brasileiro? Pega lá, ta no site da CBM, vou deixar mastigado pra você já pra ver se você ENXERGA: www.cbm.esp.br/sistema/resultados.php?ano=2019&organizador=CBM&idModalidade=13 Melhores resultados da CRF 250F: 9°, 5°, 3°, 6° Lembrando, tinha 2 motos, as duas fora do regulamento, a do marquinho moraes era 350cc e a do Anacleto 310cc. Uai... Cadê então toda essa superioridade? Se original é 4 segundos mais rápida, então com mais de 300cc não era pra por volta? Porque não se traduziu em resultados? Foram 4 etapas e 4 fiascos. Explica essa então.
@@jukabala9853 Brother, a quantos anos a 230 ta no mercado? A moto foi lançada em 2007 fi.. tem 13 anos de desenvolvimento em cima dela. Já fizeram e quebraram motor dela de tudo quanto é jeito até chegar em um acerto.. Agora bem dizer acabaram de lançar a 250f e se acha oq que já de primeira vão achar o acerto ideal da moto pra dar pau em todo o mundo?
@@rapting14 Cara o que importa o tempo, independente disso. Eu acabei de falar que as 250F que estavam no brasileiro ERAM 350CC E 310CC cara! E quando correram já tinha comando, central, tudo!! Teve uma corrida inclusive, que o Marquinho fez hole shot com a 250F, mas em menos de 1 volta já perdeu 3 posições. Parem de viajar... Corrida não é só motor fera. Se liga. Tem TRECHO da pista, dependendo de como é, que a 230 gira mais rápido que a 450cc. Isso eu ouvi da BOCA DO PRÓPRIO CAIO LOPES, quando ele chegou no box, eu estava lá, eu ouvi, ele disse assim para o Machito (em 2018): "Cara tem uma parte ali que to fazendo mais rápido com a nacional do que com a especial". Isso foi em Fama-Mg. Pergunte a ele se estou mentindo, porra.
@@jukabala9853 vc ja andou na moto? So um burro para falar que 230 e melhor. Brmx cara nao pode andar com cilindrada acima de 250cc E tambem nao adianta ter uma moto boa e nao andar bem. Piloto faz a diferença tambem
