Тёмный

Cummins Injection Pumps - VE P7100 VP44 CP3 H1000 

EdzGarage
Подписаться 30 тыс.
Просмотров 4,7 тыс.
50% 1

Facebook / edzgarage
KoolVidz / @koolvidz9638

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 7   
@BiffsEquipment
@BiffsEquipment 3 года назад
I cant believe this only has 1300 views this was an amazing video and great explanations of each pump and their best purposes.
@moparproud3978
@moparproud3978 2 года назад
VP44’s are very reliable, just as reliable as a VE or P7100, as long as sufficient fuel supply is fed to them. The diaphragm is cooled and lubricated by inlet fuel.
@jeremymyers5643
@jeremymyers5643 Год назад
The pump mechanism itself , maybe.. the added on board electronics are a problem
@djverhulst
@djverhulst 3 года назад
great info , thx
@edzgarage
@edzgarage 3 года назад
Thanks for watching!
@cph3459
@cph3459 2 года назад
Question, if you had to swap a pump for the VP, what would you choose?, not for HP but simply reliability, ease of the swap, keep stock HP/Torque (no less)
@g__wizz
@g__wizz 2 года назад
Ve if you dont care abput power.
Далее
Cummins ve to ppump case swap
15:17
Просмотров 9 тыс.
Редакция. News: 128-я неделя
57:33
Просмотров 2 млн
figured out why the ppump 6.7 Cummins BLOW UP
8:32
Просмотров 2,9 тыс.
VP44 Injection Pump Teardown - How it Works
22:54
Просмотров 99 тыс.
We Double the Horsepower of a 24 Valve Cummins
19:56
Everything Wrong with the 5.9L Cummins (12V & 24V)
14:27
HOW TO TIME A VE CUMMINS PUMP
9:21
Просмотров 7 тыс.
The Truth About Modified CP3 Pumps
33:11
Просмотров 21 тыс.
BYD U8 танковый разворот
1:00
Просмотров 3,2 млн
HUMILDADE NO TRÂNSITO #3
1:01
Просмотров 68 млн
1957 Ford Fairlane 500: The Spirit of the '50s
0:28
Просмотров 4,3 млн