No video :(

Cupra Ateca FL 2.0 Tsi 300KM DSG 4drive 2021. Szybki Tatusiowóz !

Подписаться 26 тыс.

Просмотров 11 тыс.

50% 1

Test i jazda próbna samochodem Cupra Ateca po face liftingu z silnikiem 2.0 Tsi o mocy 300 KM napędzającym 4 koła. Konkurent do Volkswagen T-roc R, Volkswagen Tiguan R, Cupra Formentor, Peugeot 3008 Hybrid4 300KM lub do nowoczesnych Hothatchy jak Golf R, Cupra Leon, Honda Civic Type-r, Hyundai I30N czy Audi S3. Hiszpańska marka konsekwentnie chce zapewnić swoim klientom odrobine indywidualności oraz sportowych emocji. O ile Cupra Formentor to jedynie podniesiony Leon, w którym mocno postawiono na stylistykę, o tyle Cupra Ateca to samochód właściwie rodzinny! Dostrzegam wiele zalet SUVow. To bardzo uniwersalny samochód do miasta oraz w trasę. Co wybierasz? SUVa, Crossovera czy jednak klasycznie limuzyna z segmentu D lub Hatchback z segmentu C? W teście zebrałem dla was najważniejsze wrażenia z jazdy, wady oraz zalety prezentowanego modelu. A czy Ciebie przekonują SUVy i Crossovery? Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
Carolewskipl
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępnił importer Cupra Polska
www.cupraofficial.pl/
Fot: Carolewski.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
2.0 TSI 300 KM 7-biegowa automatyczna DSG 4Drive Start/Stop 209.100 zł
- Lakier Rodium Grey 2.963 zł
- Koła 19-calowe felgi aluminiowe CUPRA MACHINED SPORT BLACK / COPPER w kolorze czarnym z elementami w kolorze miedzi 1.236 zł
- Tapicerka z perforowanej skóry naturalnej Nappa w kolorze Petrol Blue i skóry ekologicznej z przeszyciem w kolorze miedzi, fotele kubełkowe 3.586 zł
- Systemy wspomagające kierowcę Pakiet wspomagania jazdy XL 1.682 zł
- Elektrycznie i bezdotykowo otwierane drzwi bagażnika z systemem KESSY 2.194 zł
- Podgrzewana, atermiczna przednia szyba z technologią ClimaCoat 1.609 zł
- Hamulce wyczynowe BREMBO z zaciskami w kolorze miedzi i system BeatsAudio 13.051 zł
- Pełna elektryczna regulacja fotela kierowcy z funkcją zapamiętywania ustawień 1.672 zł
Szczegóły dotyczące ceny
Cena podstawowa 209.100 zł
Wyposażenie opcjonalne 27.993 zł
Cena ogółem 237.093 zł
#Cupra #Ateca #SUV #Hothatch
‪@AutoTopnl‬ | ‪@barturban‬ | ‪@AutoCentrumKropkaPl‬ | ‪@MarekDrives‬ | ‪@Pertyn‬ | ‪@CaroSeria‬ | ‪@AutoSwiat‬

Опубликовано:

6 сен 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 34

@jacekcendrowski2416 2 года назад

Świetny. Ma wszystko co najważniejsze. Czyli moc a potem reszta.... Jako całokształt naprawdę blisko ideału.

@Carolewski 2 года назад

True! 👌

@tomaszhonda9843 5 месяцев назад

Super filmik dziękuję. Właśnie pomogłeś mi dokonać wyboru między Kia sportage 5 a ATECA 😉 wybrałem Atece lecz rozsądek przemówił i wybrałem słabszą wersję 190 km😉 Jeszcze raz dziękuję mega są twoje filmy i recenzję 👍💪

@Carolewski 5 месяцев назад

Dziękuję! 👌 Brałeś coś od ręki czy będziesz zamawiać?

@krzysztofzg2716 2 года назад

Super odcinek

@Carolewski 2 года назад

🖐🏻🎬🎬

@Player-zy1ee 2 года назад

W tej cenie jak uda się zmieścić do bagażnika ze wszystkim to można mieć Stingera. 4x4 daje możliwość mega frajdy z zarzucania tyłem, ładne wnętrze, wentylowane fotele, spoko audio, mega prowadzenie, HUD no i V6 z dużym potencjałem które ciągnie już od dołu. Tylko wydech warto włożyć akcesoryjny ;) Crossovery jakoś mnie nie przekonują. Może dlatego, że zbyt często nie mam potrzeby wjeżdżania pod krawężniki czy na jakieś polne drogi. A tak to większe opory, wyższy środek ciężkości. Jakoś nie przemawia to do mnie w kontekście "sportowego" samochodu ;)

@Player-zy1ee 2 года назад

P.s jak brałem 2lata temu samochód to musiałem kupić maskotkę Yetiego i zanieść do salonu, bo córka oglądając ze mną twoje testy była pewna, że do samochodu będzie Yeti :D

@Carolewski 2 года назад

Dlatego dla każdego coś innego. Osobiście doceniam, ze producenci starają się dostarczyć chociaż odrobine emocji do różnych segmentów 👌🎬 Btw > dalej macie maskotkę? Moja jest niezniszczalna 😃😃

@Player-zy1ee 2 года назад

@@Carolewski Tak :) Jeździ z nami na dłuższe wycieczki :D

@Carolewski 2 года назад

🥰🥰

@bartbaz6322 2 года назад

Jutro jedziemy z małżonką po ofertę na SKODĘ RS, i... teraz CUPRA:)))

@Carolewski 2 года назад

Jakbyś chciał ofertę to zapraszam do kontaktu. Na pewno coś przygotuje ciekawego ;) Kontakt@carolewski.pl

@BShKF 2 года назад

Wyszedłem z tego samego założenia, chciałem mieć auto do wszystkiego i dlatego już od ponad roku jeżdżę Cuprą Atecą. Nie domawialem Akrapovicza ani Brembo, bo wiadomo, to spore pieniądze, a już w serii auto ładnie hamuje - na tor nigdy się nie wybiorę. Z kolei wydech głośniejszy niż seryjny byłby dla mnie wadą. I jeszcze małe pytanko do autora. Wspominałeś, że chciałeś kupić to auto. Co Cię powstrzymało?

@Carolewski 2 года назад

Szczerze? Rozsądek i żona. Akurat w moim przypadku ma cały czas inne samochody do testów oraz samochód żony. Moje auto od nowości ( 2 lata) ma przejechane niecałe 10 tys km. Wiec nie chciałbym płacić leasingu za samochód, który praktycznie nie jeździ. Ale gdybym pracował w innej branży to zdecydowanie Ateca stała by w garażu jak Daily 😇

@mateuszkuc2472 2 года назад

Czy przed liftem były matrix ledy? Bo odnoszę wrażenie że mówisz że po lifcie ich zabrakło

@Carolewski 2 года назад

Zabrakło ich przed i po lifcie. Miałem raczej na myśli, że po lifcie mogły już się znaleźć a ich nie ma 🤷😏

@andrzejw1708 2 года назад

W mojej cuprze Leonie po 25 000 haldex odmówił posłuszeństwa.Wymiana oleju i problem ustąpił.

@Carolewski 2 года назад

Czyli słusznie go używałeś 😀😀 zdecydowanie zawsze zalecam wszystkim serwisowanie haldexa!

@pablittowroc 2 года назад

2.0 tsi nie ma przypadkiem 310km? Formentor ma 310 😁

@Carolewski 2 года назад

Właśnie Formentor ma te 10 więcej :) ale sprint do setki Ateca i Formentor praktycznie tak samo 🎬💨

@marqs666 5 месяцев назад

przecież t-roc i formentor to zupełnie inne auta, na innej płycie podłogowej, mniejsze trudno je porównywać bo to inny segment, konkurentem ateca jest bardziej tiguan bo to ta sama płyta podłogowa..

@QbekR 10 месяцев назад

Head up - przydałby się

@Carolewski 10 месяцев назад

Zdecydowanie 🙌

@mateusz793 2 года назад

Zawsze mnie zastanawia jak można/co trzeba robić żeby tak skopać fotel/progi 🙉

@Carolewski 2 года назад

Wystarczy mieć dziecko ;)

@mateusz793 2 года назад

@@Carolewski no chyba nie front i bok fotela kierowcy... Nie piszę tu o "plecach" fotela 4:19 minuta filmu dla jasności

@Carolewski 2 года назад

No to niestety pamiątka po testujących wcześniej ten egzemplarz :(

@EliaszKubala 2 года назад

Ziomek, ta akustyka leci z głosników. W przedlifcie jest z samochodu.

@Carolewski 2 года назад

Jak już to z głośnika zamontowanego pod deska. Zgadza się tylko an trybie Cupra. W trybie sport lub indywidual możesz wyłączyć ten „wspomagacz”

@EliaszKubala 2 года назад

Możliwe, że faktycznie da się go wyłączyć, na jazdach testowych aż tak nie grzebałem, ale między innymi dlatego wybrałem przedlifta. Steruje czymść w wydechu i w trybie cupra / sport coś tam nawet czasami pierdnie. Wiadomo, nie jest to akrapovic, ale jak na stockowy wydech daje rade. Polift jest zdecydowanei cichutki.

@Carolewski 2 года назад

Jazda próbna to dość krotki czas na ocenę samochodu. W prześlijcie także był głośnik, na trybie sport oraz Cupra otwiera się klapa w wydechu

@ciapek1114 2 года назад

przycisk jest jak zamówisz wersje z przyciskami na kierownicy , jak recenzujecie auta to dowiedzcie sie wszystkiego o aucie a nie powielacie błędy !!

@Carolewski 2 года назад

Czy powiedziałem, że nie można go zamówić? W prezentowanej wersji go nie było, dlatego powiedziałem, iż szkoda, że go nie ma. Wiem, że można zamówić > konfigurator jest dostępny dla każdego ;)