Multumim pentru aceste informații,nu știam că este curea in baia de ulei . Foarte frumos lucrat și explicat sănătate vs doresc și Dumnezeu să vă binecuvânteze
Very nice job! Super careful and precise! I have the same engine in my Audi A3 and i have that weird sound, that must be coming from the oil pump and belt. Bravo! Greetings from Bulgaria.
Boala motoarelor de 1,6 tdi de la vw. La mine la doar 6ani și 50ooo de km a trebuit schimbat. In reprezentanța a costa o mie de euro. Mașină cumpărată de nouă si ulei schimbat la 10ooo de km . Frumos videoclip !
Buna ziua, multumesc mult pentru video, foarte complet si bine explicat, trebuie sa fac o treaba asemanatoare dar nu am cuplul si unghiul de reglare al surubului arborelui cotit, veti avea aceste informatii? mulțumesc foarte mult.
Respect. Am aproximativ 1 an jumate de cand am reparat mai tot ce era defect intr-un Golf V si nu am mai probleme cu el nici in prezent. Cu siguranta la urmatoarele defectiuni voi veni tot la tine. Te saluta Cosmin. Ps: Mecanicul care mi-a pus masina la punct dupa o serie de reparatii incorecte la alte service-uri. Recomand. Nota 10. Bafta si succes in continuare
VAG Group puts on two types of belts Contitech and Dayco. Dayco has the coating you are talking about which after some time begins to peel off. the Continental belt is a little thinner and does not have this layer.
Felicitari pentru filmulet. Cat au costat piesele? Si o parere rog despre motorul de 1.4 tdi, vreau sa cumpar o skoda rapid 2018 1.4 tdi ( merita 10 mii e?)
La masina personala la 190k la schimbul de distributie am verificat si cureaua si sorbul , erau impecabile. Probabil masina asta a avut parte de exploatare mai proasta sau schimburi de ulei la intervale cam mari.
Ok,mulțumesc si ce de pe internet vine pe original cureaua sau sa merg direct la reprezentanta vw sa o comand,ca tu ai mai multa experiență domeniu Mulțumesc.
salut am 198k si acum am simtit miros de motorina si cand am ridicat capota si scos capacul de pe motor am observat umed in zona pompei catre pinionul din distributie, se poate scimba ceva la pompa sa nu mai curga?
Lucrezi foarte fain si curat, felicitari! Pacat ca esti cam departe de Timisoara.Si eu cred ca voi avea la Octavia 3 CXXB problema de pierderi de ulei la simeringul ala+distributia.
Mașina asta are 400.000 de kilometri ca Popa. Și da dacă woltsvagen zice pune ulei castrol și tu pui alte minuni da se poate manca cureaua de la pompa de ulei. 👍
Complet de acord. Eu la toate mașinile ce le-am desfăcut și aveau in jur de 200k km pe bord nu am găsit așa mizerie in sorb. La un golf 6 1.6 am găsit cureaua intactă și sorbul curat, avea 320k km iar cureaua de la pompa era originala a mașinii omul avea mașina de nouă.
Am schimbat totul cum ai făcut tu acum,am totuși o huruială până se încălzește și tot nu dispare complet, de la ce ar putea veni oare,am schimbat și rola întinzătoare la accesorii + curea.
@@gencarmotors mulțumesc pentru lămurire. Sunetul asta ai idee de la ce ar putea fi? Se auzea înainte de a schimba distribuția cu pompa de apa,accesorii.... E posibil sa fie pompa tandem? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Tc-wE2p1hyA.html
Bună ziua. Am un Golf 7 din 2016, motor 2.0 ,150 cp. A fost înlocuită distribuția în reprezentanta în urma cu 15000km și a-și vrea sa schimb cureaua de la pompa de ulei și ceva pe la accesorii ca am un zgomot de role, trebuie verificat. Cam cât mar costa manoperala dvs.
Și ce ulei să bagi dacă ai turbină, ăsta se bagă contează calitatea uleiului .La modelele mai vechi poate merge un 5w40 .Sunt motoare de generație mai nouă cu 0w20 .5w30 este ideal pentru această mașină dar să fie de calitate și schimbat la maxim 15mi.Eu personal nu las uleiul mai mult de 10mi.
Care ii problema cea mai mare cu curelelea astea ii acidul in ulei dupa regeneratie de dpf unde sunt multe blowby gasuri si subtiarea uleiului cu disel. Deci cine schimba uleiul pe la 10000 de km ii sigur... Dieferite felurii de ulei nu fac probleme... decin in 5w30 cu specificatia respectiva nu contine nimic special care protejeaza guma centurii sau asa...
@@gencarmotors Cred ca o trag pe poziție si doar dau cureaua cat sa mi permita înlocuirea celeilalte Ca am distributia de maxi 20.000 Dar cei de la service nu mi au spus de priblemele la aceste modele. Prefer sa o înlocuiesc sa fiu sigur
@@mirceatirban8569 cureaua de la pompa ulei este pe alt pinion care se afla tot pe arborele cotit doar ca este dupa cel de distributie ,cel mai aproape de blocul motor
Când se da baia jos și se schimbă cureaua la pompa de ulei,ce trebuie folosit cand se pune baia înapoi silicon sau garnitura și cât timp trebuie așteptat dacă se folosește silicon pentru a se întări, mulțumesc.
De pe ce saituri dai tu comanda de piese ,originale dacă poți sa îmi spui,pentru ca eu nu sunt în România, și vreau sa îmi comand și eu tot kit de distribuție, original,kit curea accesorii, si cureaua pompa de ulei si semering.
Bah carcotasa lumea asta Unu cu steagu altu nu schimba cureaua😵💫😵💫😵💫😵💫 Nu sant mecanic dar am asistat la schimb distributie la Dealer si nu au lucrat asa curat nu au schimbat multe accesorii dupa cum spune specu vw Deci lasati omu ca face treaba de 1 milion mai bine decat alti Oagari😉
Prietene nu mai schimba cureaua de la pompa de ulei,este făcută sa nu o schimbi decât după 500000km,mizeria aia este de la uleiul neschimbat la termen și de proasta calitate, curea pe care o pui tu nu mai este ca cea din fabrica
