Napęd cyc daje ogromną frajdę z jazdy niedostępną dla fabrycznych elektryków - nawet tych odblokowanych. Jako jedyny o tak dużej mocy oferuje tensometryczny czujnik nacisku który jest rozwiązaniem bezawaryjnym. Sama konstrukcja jest lekka silnik wysoobrotowy na przekładni redukcyjnej napędzanej za pomocą motocyklowego łańcucha nie wyciera się i jest przystosowany do jazdy w terenie.
Silnik wyprofilowany jest tak, aby nie obniżać prześwitu podczas jazdy w terenie. W odróżnieniu od shimano step, boscha czy napędów yamaha moment obrotowy dostępny jest podobny, ale moc 3350W to 10x więcej niż fabryczne napędy i 5x więcej niż odblokowane. Zatem sprawność napędu wystarcza na pokonywanie wzniesień i piachu z dużymi prędkościami, a napęd nie zwalnia jak słabsze fabryczne rozwiązania. Pod górki możesz podjechać z 35km/h a nie z 8-10km/h jak w przypadku konkurencji.
Zestroiliśmy zestaw na akumulatorze, który współpracuje z prądem ciągłym 40A i 60A prądu chwilowego, zatem wraz ze sterownikiem ASI BAC 855 można wykorzystać potencjał w pełni nie niszcząc akumulatora.
Zastosowaliśmy ogniwa samsung INR18650-35E które posiadają najniższą rezystancję z ogniw wysokopojemnościowych, więc do dyspozycji jest duży prąd i spora pojemność pozytywnie wpływająca na zasięg.
14 окт 2024
