CZARNE DNI KOLEI #29 - Efekt motyla. Pożar Warszawy Głównej i katastrofa w Pruszkowie (1939) 

W miesięczniku "Inżynier Kolejowy" z 1 marca 1931 roku - Nr 3 (79) - jest pokazany projekt dworca Głównego w Warszawie (rysunki z rzutami i przekrojami oraz zdjęcia makiety) wraz z obszernym omówieniem.

7:28 "jeden wagon z Rzymu" - ech, szkoda, że dziś nie można w 1 wagonie przejechać z Wawy do Rzymu,

W filmie jest nieścisłość, dotycząca wydarzeń, bezpośrednio poprzedzających katastrofę w Pruszkowie. Wynika ona zapewne z powielenia błędu, znajdującego się w książce "Katastrofy i wypadki kolejowe w Polsce". W rzeczywistości w 1939 r. wszystkie pociągi z kierunku Katowic jadące na dworzec Warszawa Gdańska były kierowane zgodnie ze "Służbowymi Rozkładami Jazdy" od razu na wjeździe do Pruszkowa na łącznicę do Gołąbek, a stamtąd przez stację towarową Czyste na Warszawę Gdańską. Nie inaczej było z feralnym pociągiem z Katowic. Nie było żadnego wykolejonego pociągu towarowego ani przepuszczania jadącego w przeciwnym kierunku pospiesznego, uzasadniającego skierowanie pociągu 204 w Pruszkowie na tor boczny. Wątek ten nie występuje w żadnych materiałach źródłowych, w tym w oficjalnym komunikacie PKP, wydanym po katastrofie. Nb. w katastrofie zginęła cała obsługa parowozu: pomocnik na miejscu a maszynista i palacz zmarli w szpitalu.

Świętej już Pamięci Antoninów [Kronika]

Super film

Dzień dobry w 1:26 jest wzmianka o filmie Błażeja Dikunowa oraz że link do filmu jest w opisie. Niestety go tam nie ma. Mały może nie jakoś istotny błąd, ale jednak jest. Pozdrawiam

Kto wysadził resztki dworca głównego po Powstaniu Warszawskim?

0:00 - Ahh... tu hu***a jakość dźwięku... Miód na moje uszy 😌