Remaster drugiej części drugiego odcinka dotyczący drugiej katastrofy kolejowej w Babach z 2011 roku. Patronite: patronite.pl/k... Darowizny: tipply.pl/u/ku... Twitter: / kuracyja Wsparcie jest mile widziane, acz nieobowiązkowe.
Wedlug mnie zawor FV4a jest ustawiony w pozycji pierwszej Odciecie / Podwojna trakcja / Proba szczelnosci . Popenianie przewodu glownego to pozycja numer dwa . Ale to tyko tak dla przypomnienia , na filmie nie chodzi o to jak jest ustawiony zawor maszynisty ,a zwrocenie uwagi na droge przebiegu pociagu.
Czy to ważne jak jedziesz w symulatorze ? Może niektórym przydałby się taki symulator żeby nie popełniali błędów bo jak wiadomo sprzęt zawodzi ale gdy do tego zawodzi człowiek mamy przepis na . . . . katastrofę kolejową ! Pozdrawiam
Jestem Mechanikiem pracującym w KD. Nie uwierzylibyście jaki syf się odwala wśród dyżurnych ruchu i jakie bzdury wypisuje się potem w raportach z pracy komisji wypadkowych. Plk jest z reguły pierwsza na miejscu zdarzenia i zaczyna się sprzątanie na nastawni żeby wszystko grało... Zasada ograniczonego zaufania przede wszystkim. Dobrze że jesteśmy już w erze rejestratorów. Szkoda tego mechanika omawianego w odcinku. Jeśli to czytasz to wiedz że środowisko wie że jesteś niewinny. Zdrowia i spokoju!
Panie mechaniku Pan doskonale wie ze w omawianym wypadku ten maszynista znalazl sie w nieodpowiednim miejscu i godzinie. Bo powinno byc tak ze dyzurny ruchu przyjmujac pociag do stacji z toru niewasciwego powinien go zatrzymac pod semaforem wjazdowym ,a nastepnie wyswietic wjazd po krzywej . Tu bylo cos zupenie innego ,ale finalem sprawy bylo maszynista do wiezienia ,a dyzurny zwolniony z pracy , to sie komisja powypadkowa wykazala.
Prosty przykład. Jedzie pociąg osobowy w godzinach szczytu, opóźnienie kilku minut jest spowodowane lokowaniem pasażerów i już dyspozytor liniowy pyta się gdzie i dlaczego jest opóźnienie jak na logike wiadomo dlaczego. ALE Jak się głosi usterki na szlaku lub opóźnienie jest spowodowane usterkami to jest cisza, nikt o nic nie pyta, zero reakcji od strony PLK...
Warto nadmienić, że w obronie maszynisty Związek Zawodowy Maszynistów złożył wniosek do Prezydenta Dudy o ułaskawienie, niestety bezskutecznie. Szacun, że po tym wszystkim maszynista powrócił na kolej.
Największym skandalem jest to że sędzia odrzuca wnioski dowodowe nie podając dlaczego a bezkrytyczne przyjmuje wnioski oskarzyciela, a jeszcze większą patologią jest wynajmowanie biegłych przez oskarzyciela którzy tak manipulują dowodami aby potwierdzić winę zadowolony biegły bo kasiora wpłyneła na konto jak i prokurator bo klepnięto wyrok skazujący i do widzenia
Coś obrzydliwego, jak plk próbuje za WSZELKĄ CENĘ wykolegować pracowników najniższego szczebla. Po Szczekocinach wynajęli kancelarię Zbigniewa Ćwiąkalskiego za 700tys. zł (!) jako oskarżyciela posiłkowego tej dwójki drużników, który miał odwrócić wszelką odpowiedzialność od plk.
Niestety łatwiej wywalić z pracy niewinnego czlowieka niż wypłacać wysokie odszkodowania... Podziękować za tą sytuacje należy ludziom którzy stoją ponad prawem.
Dopiero gdy zginie wysokiej rangi polityk lub ktoś z jego rodziny, to dopiero zacznie dobieranie do dupy PLK. Inaczej to sfera marzeń, że ktoś z PLK odpowie za fatalny stan torów.
Plk to jest taki beton że szkoda gadać, bo każdy maszynista mógł by tu książkę napisać o nie prawidłowym sterowaniu ruchem a o uniknieciu katastrof kolejowych to już wogóle ale taka nasza praca aby każdy pociag bezpiecznie do celu doprowadzić.
Jest to smutne jak oskarza sie maszyniste ktorego zeznania sie podwaza , czy mial wyswietony sygnal taki jak mowi maszynista ,czy prawda jest po stronie dyzurnego ruchu ?Myse ze nie jest prawda ze maszynista powiedzial ze jechal za szybko i doszlo do katastrofy ja tego nie kupuje.Stacja Baby jest bardzo wredna nigdy jej nie lubilem .Po tej katastrofie zaczeto montowac wideorejestratory aby miec pewnosc jakie byly drogi przebiegu przed nieprawidlowosciami w ruchu pociagow. W materiale jest tez pokazany pociag IR Matejko . Wlasnie dzisiaj bylem w Wieiczce na grobie moich Tesciow ,i tuz obok nich jest pochowany Kierownik pechowego skladu Pan Benedykt Schmidt , RIP
Ach te sądy... Niewinnych karzą, a winni dalej pracują, a to oznacza jedno, że sędziowie w łapę wzięli, dlatego odrzucili nawet dowody . Nieuczciwe sądy.
Patrze na to w inny sposób. Sędziowie to nadal ludzie. Tyle, że upili się władzą i wiedzą tak bardzo, że zapomnieli o swoich ludzkich ułomnościach. Traktują jako gorszych wszystkich, którzy te ułomności przejawiają. Choć sami nadal je mają.
tak jest za każdym razem jak w raporcie było że w kabinie nie było kamery to w zaleceniach przewoźnik dostawał laurkę żeby wdrożyć zalecenie post-Baby a jak w raporcie masz screeny z kamery to właśnie dzięki temu
Problem kamer dotyczy taboru tzw. starej daty jak: ET22, EU07... w nowych lok i EZT problem nie istnieje kamery wewnętrzne i zewnętrzne, pantograf też objęty monitoringiem. "Monitoring twym obrońcą lub oskarżycielem"
Szybko, szybko bo musi działać i do domu, do którego czasem nie ma się czym dostać. Ewentualnie naprawiane po " łebkach " bo brak części, pieniędzy czy narzędzi !
Twoj głos i to co pokazujesz powinno trafiać do jeszcze szerszego grona opinii publicznej. W Polsce ludzie nie wiedzą co dzieje się na kolei i kolejowych przedsiębiorstwach, korzystając z nich codziennie i ufając w bezpieczeństwo.
Już pomijając służność ukarania tego człowieka, straszne jest to, że został oskarżony o (nieumyślne co prawda) "spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym" i jednocześnie to samo oskarżenie dostał człowiek, który z premedytacją wsiadł po % za kółko wywrotki w Olsztynie w maju 2024 i staranował przystanek, kilka aut i autobus miejski.
Uwalili niewinnego maszynistę. Pluję na "sądowe elity" tego kraju. Obym nigdy nie miał z nimi do czynienia. Facet powinien szukać sprawiedliwości poza krajem, skarżąc polski wymiar "sprawiedliwości"
Ta cała kolej jako przedsiębiorstwo mentalnością została w PRL. Prezesi, dziesiątki dyrektorów, setki kierowników, sekretarek a za wypadki zwalać winę na pracowników szeregowych...
wszystko co ma w nazwie ,,państwowe " lub "narodowe" (NFZ na przykład) jest obsadzane miernotami nie znającymi się na swojej robocie którzy siedzą na wysokich stołkach bo są spokrewnieni z obecnym lub jedną z poprzednich ekip rządzących (ciotka wujek itd. ) dla tego aby cokolwiek w tym kraju było dobre to trzeba by było wszystkie te ,,państwowe " spółki zamknąć , zorać i postawić od nowa , i doprowadzić do tego że ,,ważne stołki " były by obsadzane tylko fachowcami w danej dziedzinie a nie krewnymi polityków.
tak swoją drogą te wagony w budynku kolejowym to nie w Strzelcach KRAJ. tylko w Zwierzynie, nazwa Strzelce Krajeńskie Wschód to pozostałość po starel nie istniejącej już linii kolejowej
Byłem tam jechałem owym specjalem i razem z innymi kibicami wyciągaliśmy ludzi z tego pociągu a panowie milicjanci sobie stali i o tarcze sie opierali i nikt z nich nie pomagał
8:32 - 9:46 - Ale cios poniżej pasa. A z piotrkowskim „sądem” to dajmy sobie spokój, to ten sam co skazał A. Leppera za „seksaferę” również wbrew dowodom.
Polskie sądy w pigułce. Są dowody - ale i tak wrzucają do więzienia niewinnego maszynistę, by kryć kolesiostwo w PLK. I w rzekomej obronie tych właśnie "wolnych sądów" opozycja robiła swego czasu hucpę na ulicach. Ale nie łudźmy się - dzisiaj to zapewne nie wygląda lepiej.
