Czy wymienić rozrząd w Renault Kadjar 1.2 Tce 130 wbrew zaleceniom mechanika? 

Ech chłopaki, kawał dobrej nikomu nie potrzebnej roboty. Luz w tym miejscu zależy od ustawienia wałków. Nawet nowy łańcuch będzie miał w tym miejscu luz jak tak to zrobicie. Napinacz ma blokadę na ząbkach ale nie jest ona tak detaliczna aby to napięcie było całkowicie na sztywno. To, że jest on po takim przebiegu wyciągnięty nie ulega najmniejszej wątpliwości ale problem zaczyna się w momencie gdy kończy się zakres pracy napinacza. Wtedy łańcuch zaczyna hałasować, czasem zdarza się, że ślizgi łańcucha się rozpadają. Generalnie jak zaczyna być słychać pojawiający się grzechot przy odpuszczaniu gazu to jest pierwszy sygnał aby pomyśleć o nowym łańcuchu. Wymiana nie jest jakąś katastrofą, trochę zależy od modelu bo w niektórych trochę łatwiej ale można spokojnie przyjąć, że jeśli tylko łańcuch i ślizgi i napinacz, to około 5 godzin.

Dobry ten Twój ojciec - musi mieć racje i tyle :-) ale luz - i szacun, ze pomagasz i jemu się chce działać 🍀👍

Ja wymieniałem rozrząd po 100.000 ,napinacz był całkowicie wysunięty, Wyskakiwał błąd grożący uszkodzeniem silnika,wymiana dwuch łańcuchów,napinacz i koła zębate,pozdrawiam!!!

Miałem taki pojazd z roku 2017 i swego czasu prawie każdy egzemplarz tzn 8/10 miał cieknący rozrząd. Każdy Dealer bez żadnej łaski naprawiał to w ramach gwarancji. Najczęściej wyciek pojawiał się na obudowie rozrządu już po 7-10 tys km przebiegu. Wada czy niedoróbka fabryczna zbyt mało uszczelnienia i wywalało olej na obudowę. U mnie zrobione na gwarancji potem nigdy już nie było z tym problemu. Tak samo łańcuch nigdy od nowości do przebiegu 100 tys km nie dał żadnych sygnałów, że zaczyna niedomagać. Silnik fajny, cichy, elastyczny tylko sporo palił jak na 1.2

Można jeszcze inaczej sprawdzić czy rozrzad się rozjechał. Trzeba podłączyć oscyloskop do czujników położenia wału i wałkow rozrządu. Po odpaleniu rysuje się wzorzec i jego trzeba porównać z wzorcem auta nowego. 😊

Łańcuch z napinaczem oryginał to koszt 450zł, dwie godziny pracy. Przy takim przebiegu dla spokoju warto wymienić i to bardziej z uwagi na napinacz bo on jest awaryjny.

fajnie by bylo uzupelnic ten odcinek dodatkowym, po wymianie rozrzadu i zaprezentowaniem wyeksploatowanego lancucha, napinacza, prowadnic i kol. moze jakiej fotki mechanik by zrobil przed rozebraniem starego

witam szefie mam pytanko ( tylko szczerze ) jestem zainteresowany kupnem takiego kadjarka z 1,2 ale boje się o nadmierny pobór oleju !!!! jaka jest prawda w tej kwestii ???? i drugie pytanko jaką ma pan instalacje lpg no i ile pali jak sie sprawuje ??. Z góry dziękuje za odpowiedź -tylko szczerą .Zdrowia życze.

Jak na rozrządzie mamy wariatory to chyba nie ma możliwości żeby łańcuch był napięty maksymalnie, jak silnik pracuje to ciśnienie oleju go napina na napinaczu i na wariatorach. Ta blaszka jest po to pod korkiem żeby nikt tam nie grzebał😉

Ze stwierdzeniem, że te łańcuchy dzisiejsze to nie są takie jak w rowerach czy motocyklach się zgadzam …. Bo faktycznie są mniej wytrzymałe 😂

A ten napinacz nie jest czasami hydrauliczny i musi być ciśnienie oleju na magistrali, żeby działał? Normalne jest, że jak nie ma ciśnienia to tłoczek się cofa i łańcuch jest luźny...

Mam pytanie czy podswietlona jest tylko opcja opuszczania szyby od strony kierowcy?

Pierwszym razem rozrząd został mi wymieniony na gwarancji przy stanie licznika ok 20000 . Następnie wymieniłem go po raz drugi przy przebiegu 80000 . Koszt 7400 pln. Wymiana wszystkiego .

Ma Pan rację z tym rozrządem z nim jest już coś nie halo. Napinacz nie trzyma już a powinien szczególnie zaraz po zgaszeniu. Czy problem jest w łańcuchu ślizgach czy samym napinaczu czy wszystko razem tego niewiadomo. Ten typ łańcucha (morsa) ma pewne wady i przebieg 200tys to jego koniec. Z tego co widzę łańcuch ma ogniwa zaplecione na przemian 1na 1 w innych silnikach z takim łańcuchem zmieniono układ przeplatania na 2 ogniwa na 2 (płytki są parami) ma to zapewnić dłuższą żywotność ponoć.

Nie znam się na tym . Czy tam napinacz jest hydrauliczny . ?

Trafne spostrzeżenie z tym jak się silnik zatrzyma i ma to znaczenie dla napięcia łańcucha.

czyżby norma była zła jakosc czesci zamiennych także oryginalnych.

Po - co ta muzyka? w tle.

Teraz mam błąd ,skontroluj układ wydechowy,zamowilem nową sondę,jak wyjdzie to zobaczę 😮

Hey😊 Sory😢 ale nie lubię tak zwanych kapeluszników na trasie czy w mieście trzeba jechać a nie zamulać. Płynna jazda w mieście licznikowe 60km/h poza 100km/h a ludzie jadą w mieście 40 poza 70 😢 dojeżdżają do ronda pusto nikogo wokół stają i rozglądają się jeszcze przecież tam nie ma stopu! takie coś mnie poptostu irytuje ale każdy ma prawo a raczej obowiązek szlifować kulturę prowadzenia pojazdu 😊 pozdrawiam ps. Honda Accord 2.4 vtec 190ps miałem tym Robione 300tys/km ładowane naprawdę często do odcinki ale i trasy dużo nic kompletnie nic z rozrządem był sprawdzany napinacz delikatnie wysunięty dopiero

Nie zmieniac łańcucha tylko samochód na normalny.