DÉCALAMINAGE HYDROGÈNE : On fait le test - Vilebrequin 

Ils ont claqué le budget dans l'intro 😂

Vilebrequin c’est quand même les seuls mecs à avoir une chaîne automobile mais à mettre un moteur V4 en intro 😂👌

Le "il aurait fallu tester sur une voiture électrique" est magique

Du coup pour décalaminer une voiture à Hydrogène on injecte du diesel? 😂😂

La roue du forçage n’a même pas été nécessaire aujourd’hui... ; )

J’adore toujours autant le décalé entre le petit nerveux tout fou et le barbu plein de sagesse

7:17 "Donc on était Passat isfait" lol

9:48 le malaise, des gars qui se disent " ben en fait c d'la merde", mais y'a les gars du garage juste derrière 😂😂

Le "TA MERE" à 10:15 est mémorable 🤣

Quand vous dite “daily” et j’entends “délit” Bah faut dire c des grosses bagnoles quand même :-)

C'est pour ça que j'aime cette chaine, ils se posent les mêmes questions que nous.

La tête de fierté que fait Sylvain lorsqu’il dit on est les mecs les plus écologique du youtube Game

Vous devrez faire une vidéo sur l’import de voiture. C’est un sujet très présent dans le milieu de l’automobile. Merci^^

1er yu-gi-oh 4:30 2ème yu-gi-oh 9:35 Ne me remerciez pas.

Cette BMW blanche, phare jaune qui vend du rêve

Il aurait fallu aussi essayer de voir les résultats avec une sonde à pollution, pour rendre le test plus complet =)

Neurchi de vilebrequin ❤

C'est marrant de voir Laurent Deutsch et Edouard Phillipe dans la même vidéo !

si tu met du calgon dans les cylindres, ça marche aussi non ?

Il aurait fallu faire le test avec une voiture électrique genre tesla

Il aurait été pertinent de mesurer les taux d'émissions avant et après vu que c'est le but premier de ces traitements.

Merci pour cette vidéo que j’attendais avec impatience ! Ça aurait été intéressant de contrôler l’opacité de l’échappement avant / après avec un véhicule non fap 🤔. Good job 👍

Vivement le décalaminage de la Tesla 3 de GBRNR !

ça aurait été sympa en plus du passage au banc d'avoir des mesures de pollution avant/après ça aurait été complémentaire et très intéressant à savoir sinon merci pour votre taff vous déchirez 😊😎😉

"L'hydrogène va venir gratter la crasse" Heureusement que t'as dit juste avant que tu t'en battait les couilles de la physique. :D

"oui euh faudrait le faire sur une voiture électrique " 😂😂

L introduction est ouf 😉

Une invention de style Harry Potter qui surfe sur le vent de l'écologie. Ce n'est pas avec 1 litre d'eau déminéralisée qui va donner par électrolyse en 2 heures 1000 litres d'hydrogène gazeux et d'oxygène, qui vont se mélanger au mélange gas-oil /air ambiant qu'on va pouvoir dissoudre de la calamine (à ne pas confondre à des graisses sales)... La proportion est de 0,3% pour un moteur de 3 litres à 1000 trs minute (j'ai bien étudié le problème). Cela n'a quasiment pas d'influence sur la température de la chambre de combustion, alors que certains fabriquants prétendent que le moteur va monter à 2500 degrés et créer un effet de pyrolise... D'où la triche avec le risque inhérent.... iIl faudrait pour cela, au lieu de le faire tourner au ralenti ou au ralenti à peine accéléré, pousser le moteur à 2500 trs pendant plus d'une heure 30... Soit bien au-delà des limites constructeur , avec un fort risque de casse du circuit de refroidissement... (Mon cas sur ma MERCEDES 320cdi avec RAPID PAREBRISE DAX avec comme conséquence un radiateur éventré au bout de 1h30 et un viscocoupleur dont l'aluminium s'est déformé côté roulement, provoquant la destruction de celui-ci. S'y ajoute l'effet de souffle qui va arracher mon hélice. Quant au tapis insonorisant, le capot moteur ayant été abaissé lors de l'opération, il va bouillir au dessus du point d'explosion)... Pas plus qu'il y aurait la création d'un solvant qui va nettoyer la calamine (publicité de Hy-flexfuel calamine)... Pour créer un solvant à partir de gaz, il faut les comprimer de manière durable à plus de 300 bars. Ce qui est mécaniquement impossible. La pression maximum dans un moteur moderne est de 70 à 90 bars, et elle ne dure que quelques millièmes de seconde. De plus l'oxygène produit est un comburant , et l'hydrogène un carburant, qui vont brûler complètement lors de la phase de combustion. Il n'en reste rien à la suite du cycle d'explosion. Alors comment produire un solvant à partir de rien ???? Redevenons sérieux, messieurs ! S'y ajoute également dans ce cas de surchauffe provoquée le problème du détachement par plaques de la calamine, avec l'encrassement des segments et des sièges de soupapes... Pareil pour les crayons de bougies de préchauffage qui peuvent fondre... Le FAP aussi peut se retrouve obstrué par l'excès de calamine qui arriverait en masse...Souvent moteur HS suite à ce mauvais traitement. Et pas que sur des véhicules en fin de vie... La seule action que cela a, en instantané, je précise) c'est l'amélioration de la carburation. Normal avec un enrichissement en oxygène et en un gaz déflagrant (hydrogène). 98% au lieu de 95*. F'où de meilleurs résultats ici sur le ban de puissance juste après le traitement.... Vous doutez ? Alors démontez avant et après une pièce essentielle comme la vanne EGR, très sensible au dépôt de calamine., Aucune différence !!! Prétendre le contraire est de la publicité mensongère ! Roulez durant 30 mn à 3000 trs sur une route dégagée, et vous obtiendrez les mêmes résultats. Vous allez en effet lancer un processus de régénération du FAP. La seule solution pour retirer cette couche de calamine c'est de démonter les pièces en question, et les passer au decap'four, puis de bien frotter avec une brosse dure.. A fuir si vous tenez à votre moteur ! Et si voulez passez un contrôle pollution sans problème, orientez vous plutôt sur un traitement curatif de chez Meca-Run. Les molécules d'hydrogène sont emprisonnées dans l'additif. Contrôle ok garanti !

2:48 en parlant du Disco: Sylvain: « toi Pierre tu là finalement en version final » téma le geste de Pierre petite main dans les cheveux genre jme la pête mais discrétosse quand même !! 😂🤣

7:48 emmenez vos voitures respective chez le dentiste, pour voir combien de chevaux elles gagnent. Et accessoirement tuer le respect une fois de plus

"On est les mecs les plus écolo du youtube game" ... "on va manger mcdo" :,)

Au moment des résultats c'est le fils de Gilles lellouche à côté ? 😅

Faut vraiment que j’arrête vos vidéos, à chaque fois après je me dit que je dois le faire pour le bien de ma voiture ! 😂

Un conseil : ne mangez pas en regardant villebrequin J'ai faillit m'étouffer 🤣

J'aurais bien aimé voir un avant/après des rejets à l'échappement du coup!

un belle attrape pigeon pour se qui achète se type de machine et pour se qui y croit . Le nettoyage à l’hydrogène ne nettoie pas le collecteur d'admission. Il fait que la température de combustion est plus élevée ,donc plus destructrice sur les têtes de pistons, les queues de soupape d'échappement, le collecteur d'échappement et ce qui suit : déséquilibre turbo cata fap ......... Pour la vanne EGR, ce nettoyage nettoie UNIQUEMENT là ou passent les gaz d'échappement. Mais souvent c'est la commande de la soupape qui est encrassée, donc elle ne peut pas être nettoyée. de plus on te pressente une machine a 20milliar euro et quand tu la démonte un simple kit hao .

Où est le placement de produit hurlant ?!?!🔥🔥

Pour moi les gars ça fait un gain de 2.12% mais vidéos sympa qui prouve que ça sert à rien le décalaminage lol

Imagine si "Vilebrequin" c'étais appelé "Coussinet" ça serait tellement moins crédible 😂

Bonjour Vilebrequin, doit-je faire un décalaminage sur ma Tesla model 3 qui a 999km ?

Une presentation de la bmw blanche qui d'accord like pour qu'il voit ! 👇👇👇

J'vous aime, mais faut arrêter les 4x4 et les SUV pour la ville. Achète un Break, c'est mieux et moins lourd à trimbaler

Faudrait essayer le decalaminage sur vos motos 😂😂😂😂

Salut super vidéo comme dab Une vrais question Je possède un BMW E46 330d 3.0L 184 CV elle a 280000 kilomètres à votre avis si je lui fais faire un petit nettoyage cela pour être que bon pour le moteur ou pas ?

Heuuu C'est une petite E30 Hartge derriere ou je reve ? :homersimpsonquibave: 😍

Oué bof je suis pas convaincu... J'ai le cousin du frère de mon voisin que je pense avoir fait des trucs avec ma soeur il l'a fait sur ça lada il passe toujours pas au contrôle technique ils l'on même menacé de tôle si il éssayait de revenir, moi je pense il aurait fallu tester sur un voiture électrique je pense qu'il aurait eu du mieux... Mr connards.

Dans le générique des Vultech la soupape d’échappement s’ouvre pendant la combustion

Top la vidéo ! Je me permet juste de te reprendre Sylvain car tu dit qu'un moteur s'encrasse quand on tire pas dedans, mais la réalité es tout autre aha En réalité il vient à s'encrasser quand le régime moteur varie tout le temps D'où le principe de le décrasser sur autoroute, finalement c'est un régime stable qui decrasse. Cela s'explique tout simplement du fait qu'il se règle parfaitement pour envoyé la quantité exact d'air et de carburant pour une combustion optimale, donc pas d'encrassement. Quand à l'inverse on fait de la ville on accélère et freine sans arrêt donc le moteur cherche sans cesse le bon mélange grâce à ces différents capteur, sonde lambda etc Mais vue que ces mêmes capteurs ne sont pas parfait et on forcément un temps de latence, le mélange envoyer n'est pas parfait et il es souvent trop riche, créant ainsi du carburant imbruler qui va à la longue s'accumuler et encrassé le moteur. Donc n'adopter pas une conduite sportive dans le but de le décrasser cela ne servirai à rien, bien au contraire ! Rien de telle que de mettre le régulateur sur autoroute pendant le plus longtemps possible 😉 J'espère avoir été assez clair

Bmw e30 😍😍 une vidéo dessus serait vraiment bien 😏

Un test du fameux boîtier powerbox 3 vendu par d’autres RU-vidur ? 🤣

La nouvelle intro vilebrequin 😍😍

@Vilbrequin Vraie Question : Que pensez-vous d'un décalaminage sur un vieux moteur diesel type OM314 monté sur un Mercedes L508DG de 1980 ? Bien que je suppute votre réponse, je suis curieux de l'entendre quand même pour remettre à leurs places certains " spécialistes " ;)

Quand tout le tipee est parti dans l'intro 😭mais toujours de bonnes vidéos donc c'est pardonné

Et pourquoi ne pas avoir réalisé le test avec une voiture électrique ?

Intro très stylé mais la musique d'intro et outro me manque :(

a 9:06 t'es carrément obligé de donner de l'élan au capot mdr !!!

Reponse : non. Le decallaminage est une pure arnaque

Je gratte pas de like mais si tu veux tu peux aller regarder ma première vidéo sur ma chaîne 👌 Et donne moi ton avis

Le retour de l'intro de qualité supérieure ! C'est ça qu'on aime 😍

J'ai une vieille BMW 525 tds 1999 avec une valeur sentimentale. Elle fume noire au démarrage et parfois démarre pas correctement. Vous me conseillez plutôt un décalaminage ou un traitement de carburant style b@rdahl? Pierre? Sylvain? Quelqu'un d'autre? Merci à tous

10:37 le magnifique dob

Faut pas oublier que ça colmate les Fap personne n'en parle je constate assez souvent si ça décrasse !!! la saleté va ou ??? Filtre a particule pour les diesel

3:23 rajouté à ça 10kg de mickey collé sous le siège

Vous auriez dû essayer avec une voiture à hydrogène. ;[)))

'' passat '' isfait... C'est tout pour moi, salut 🙋🏻‍♂️

Vous penser ça Marche avec mon q3 2014 2.0 tdi

Intro de ouf + e30

Slt tu peut dire à akram que son boîtier obd pour économiser le carburant c d’la merde merci

1 vue 78 likes les mec sont trop forts💪💪

Allez avouez que vous avez pas osez dire que le decalaminage ça servez a rien, parce que vous avez eu le passage au banc de puissance gratos.

La e30 m3 sport évolution derrière je la prendrais bien 😁

Ouaaaaiiis euh vous auriez pu essayer avec une voiture qui à un moteur Pantone Aller, la bises 😂

Pour les connaisseurs svp, vous conseillez de decalaminer le moteur tous les combien de km pour une voiture qui fait bcp de ville ?

Eh on dirait tellement la E30 Kameï de chez Paris Street Racing

Cette animation d'intro!

Je suis chirurgien-dentiste et je confirme que, effectivement, il faut venir chez votre praticien tous les ans. Sinon, vous me permettrez d'être une illustration de la video de Vilebrequin sur les caisses à 1 million.

L'intro reflète votre talent : Magistral😍

Oui ... Il aurait fallu tester avec une voiture électrique ...

"Moi j'ai mangé une danette qui avait plus de 6 mois" koa

excellent! merci a vous deux! c'est probant comme acte! le décalaminage à essayer! je ne connaissais pas! Merci à vous! je plusse! ++

La e30

Mouai, le soucis c'est que ça aurait été plus intéressant d'enlever l'admission (Collecteur, vanne egr, tubulure...) pour constater la calamine et l'état de l'encrassage, puis faire un nettoyage à l'hydrogène, et redémonter pour voir la différence. Car les avis sont très mitigés quand à la réelle efficacité d'un air à un seulement 30°, pour décrocher de la calamine que de l'eau bouillante ne décolle pas... Beaucoup disent que c'est de la grosse arnaque, et je pense qu'ils ont raison. Si vous voulez décrasser un diesel, arrêtez déjà de faire que de la ville, et surtout de temps à autre, décrasser le bien en tirant dessus à un régime moteur haut (+3000 tours) pendant 15-20 minutes. Ou vous faite comme moi, vous démontez tout, et nettoyez au décap four sans soude caustique!

Ca aurait été cool de mettre les pistons dans le bon sens dans l'intro !

J'ai entendu dire que le decalaminage à l'essence super raffiné serait mieux. Pour un moteur essence bien sûr. Ça pue les diesels et c'est bien que sur un camion. Bravo les gars je vous adore

6:13 en astiquant comme sa c'est sur le moteur va être decalaminer

La e30 derrière est à pleurer et à me faire regretter ma 325i e30 coupé que j'ai vendu 2000€ dans les années 2000...😭

C quoi la dégaine de Pierre 😂

Faudrait aussi décalaminer vos blagues ! lol

5:55 c'est pas de la physique c'est de la chimie ^^

Ah merde c le V6 de la C6 mdrrr envoie le a garage bagnole il aime bien ce moteur

Wouah ! L’intro est vraiment top et de grosse qualité ! bravo les gars ! Demain on va vous voir à la place de Top Gear France et j’ai hâte ! Continuer à garder votre spontanéité et votre délire !

Oué pour le prix je me fabrique une cellule HHO et je décalamine en continu 🔥

1:27 la DS3 bleu à l’air dingue, une prochaine vidéo dessus?

C'est pour quand le duel entre le Multiplamg et le Multiplat de Benzin ?

LE RETOUR DE L'INTRO ! OOHH YEAHH

Vous pouvez tester avec une voiture électrique

Ok, donc 5ch sur 270… Bon, encore un piège à gogos :D

Oui faudrait tester sur une voiture électrique

oui heu il aurait fallu tester avec une voiture électrique 😉

"pansement sur une blessure déjà faite" Seul les fous mettent des pansement avant de se blesser. Encore une tentative d'invention d'expression qui n'ira nul part 😉