D3 Porsche Cayenne Turbo GT 

Каждый выпуск это пишу. Эрик, ну сделайте, вы, пожалуйста, баланс звука с переходов. Машина орёт, музыка орёт, как твой монолог начинается, приходится прибавлять, потому что до этого убавлял, так как музыка орала. Спасибо 😊

В гонке с золотым иксом, очень наглядно было показано чем Порше лучше)) чек не загорается )

Порше старались хоть как-то облегчить свой кайен карбоном на 50 кг что бы Давыдыч сел с оператором на 170 кг и проверил разгон. )))))

Самый крутой и опотный автоблогер ,который замеряет машину 0-100 вдвоём в салоне ,едет 3,5 сек и говорит что "цифры так себе "и удивительно как он сравняет с своим иксом в котором нечего родного не осталось что шло в комплектации с завода …

Когда нибудь Эрик научится делать замеры сидя один в машине

Полный салон и ланч с 2к это мощно замерять конечно

Машина, которая у всех показывает 3.2 до сотки и поставившая рекорд среди внедорожников на нюрбургринге, в этом обзоре ничего не может показать) Мб дело в водиле?

Ну да, конечно, не едет она на треке совсем, просто видимо случайно поставила рекорд SUV на Нюрбургринге 🤣

Давидыч твой икс после стольких стартов поедет к Паштету не только чек тушить )

Давидыч Эта машина едет 0-100 3.1-3.2 в стоке с одним человеком в салоне, а это думаю быстрее твоего перечипованого Икса) А чтобы не выкидывало с поворота, когда по треку едешь, надо правильно входить по траектории, по апексу)

Почитал комменты и понял что нужно переснять обзор на Porsche Cayenne Turbo GT 😊 , давай ещё!!!

"Я иду по той же траектории и меня выносит" - говорит Давидыч, вывернув руль вправо при левом повороте. Чисто отец постановочных роликов.

Мы приехали на трек в чуть другую температуру и время,и у меня в машине + 2 человека,бравоо👏👏 А помню когда CS не ехал то тогда всех вон с машины и делал чеки пока она не поехала

16:18, Эрик, у тебя несколько человек сидит в машине. Ты знаешь, какую разницу сыграет даже 100 килограмм?

Порш всегда был про комфорт, и статус. Эта машина не должна быть агрессивнее, с крышами и тд. Это такой же комфортный и статусный порш, который просто может ещё и навалить

Вах, два видоса про Порш за день, спасибо Асафьев и Давидыч, я кайфанул

За время владения иксом было потраченно явно больше чем стоит Turbo GT + 1 Stage 20:57 Прикол в том что от старого х5 остался только кузов, сам упоминал что почти всё в Х5 стоит от нового f95

Ура, давидыч смог дёрнуть 2ух литровый мустанг на светофоре. Настоящий профи)

Эрик, машину нет смысла сравнивать с X5M, это совсем другой агрегат, ты сам и сказал, это очень удобный, приятный кроссовер, который в определённый момент может дать по щам остальным машинам. А для драг рейсинга существуют другие модели Порш, те, что способны и созданы для этого. Успехов тебе! Тест крутой, делай почаще, порой заходишь на ютуб и думаешь, когда же новый тест.

Когда Эрик похлопал себя по заднице и сказал: "Вот эта девчуля чувствует что-то там..." - сразу вспоминается его отсидка и всё что там могло происходить))

Ламбу тестируем по прямой , паркетник тестируем на треке…хм…

Согласен что она не стоит 35, это человек который купил ее за 12-18 примерно , понял что таких мало и в рф порш не поставляется выставил ее за 30+, нашёлся ещё один такой такой и понеслось. Это не порш дорогой а люди у нас жадные грубо говоря А так машина мечта😍Был бы выбор между х5 и каеном я бы не задумывался взял бы Каен

Давидыч красава! Форма топ! На бодряке! В спортивке на широкой стойке худой 🔥🔥🔥🔥

Самое интересное при съемке панели приборов при разгоне смотреть на уменьшение топлива в баке, а не как быстро разгоняется порш. Спасибо за выпуск!

Замеры не объективны, потому что ланч у Давидыча был примерно с 2к оборотов, но у кайена ланч можно сделать с 3-4к.

В десятилетнего золотого икса, Эрик, вложено денег сопоставимо или даже больше ррц этого порше. И у подкапотки икса в целом моточасов явно не на 10 лет) Вложи в этот порш 10% от вложенных в икса, и он асфальт под собой в труху перемалывать будет.

В Икс ввалено куча бабла и времени,а Порш взял и поехал,без чеков,поломаных приводов и т.д С Порше ты бы Паштета видил только раз в пол года🤣

*Охуеть, давидыч смог дёрнуть 2ух литровый мустанг на светофоре. Настоящий профи-гонщщщик!* 😂😂😂 *В гонке с иксом, очень наглядно было показано чем Порше лучше, чек не загорается!* 😉😏😏😏

Давидыч у Порше лаунч с 5к оборотов, ты делал с 2х, плюс два человека в салоне, объективно время этой машины 3.1-3.2

Вас двое в машине и вы измеряете 0-100 🤣

9:10, 12:41 минуты какие ракурсы!!! Просто бомба! Оператор просто капитальный красавчик! сделал скрин поставлю на заставку

И до этого была прекрасная операторская работа и монтаж. Но в этом ролике взят новый уровень и не удержусь от комплимента. Машины показаны не как в Голливуде и не как в рекламах авто, а намного лучше. Местами я аж пропотел. Есть мнение, надо дать этим людям поработать в большом кино с количеством актёров больше чем один Давидыч.

6:00 На счет качества: я работал на заводе по изготовлению карбоновых и пластиковых деталей, в том числе и на Porsche. И их контроль качества - это были самые заебистые типы. Выносили мозг каждую неделю и докапывались до каждой малейшей ошибки. Поэтому все ровно так, как ты и сказал, там работают именно такие люди)

Время круга на Нюрбургринге посмотри для начала. У м5 (ф90) 7.38 У м5 компетишн 7.35 У турбо гт 7.38

Очень давно смотрю Эрика, и да действительно стало круче его фильмы смотреть, почему называю фильм потому что это очень трудная работа каждого перехода и кадра. Спасибо Эрик за творчество и твоим ребятам которые тоже очень круто проводят данную задачу. Ну вот если честно с тобой после Паузы что то произошло. Нечего личного просто мнение. Что то нужно менять а что не могу сказать... качество топ

Не вериться в честность обзора)) мне кажеться этот порш куда лучше едет и рулится в повороте))

при съемке на треке, "смотрите смотрите его сносит..." смотрите как поворачиваю руль позже на секунду))

11:18 за то что машина может , сзади гайцы на хвост сели 😂

спасибо за выпуск, операторская работа просто кайф!

На 11:00 минуте,четко дал!Даже Стетхем чаем подавился)

я видос до конца не досмотрел, но что-то мне подсказывает что кто-то не ждёт пока раздуются турбы) по давлению наддува даже видно

видео топ! Кроссовер с быстрейшим кругом на Нордшляйфе под управлением Давидыча, хуже чем старый Бмв.

Давидыч, молодец. Перезапустился, прокачался. Стало очень интересно смотреть новые ролики. Увлекательно, тонкий юмор👍

Динамично, музыка огонь, монтаж вышка! Лайк

Да самое главное, чтобы машина выполняла задуманное 👊

К чему сравнения чипованного, переделанного х5м со стоковым поршем🥲

Когда на нюрбург ринге машина всех обжарила , а здесь в руках давидыча не может догнать старый икс , проблема точно не в порше !

Эрик, все минусы, которые ты озвучил связаны с тем, что это машина GT( гранд туризмо) то есть упор на комфорт на дистанции) А «золотой» крутой) не зря ты в него столько влил💪

Смотрел обзор на него у англичанина, он 3.1 сек до 100 разгонял как то )

очень странно,что у всех этот порш едет 3.1-3.4 максимум,а у Давидыча 3.5 еле едет

Когда мне хочется пафоса, включаем любой ролик Давидыча😃

У меня был лексус 450, потом Бмв Х5, после была Rav 4., ( дело в том,что супруга, часто ездит, и для безопасности семьи искал , что то типо паркетника), потом жене понравился Макан, нашел в хорошем виде, но в итоге передумали, взял у кореша в гараже на неделю, не совсем мягкая тачка. В Итоге , купили SQ5, и я счастлив каждую поездку, каждый раз , машина просто огонь., советую всем .

Уже несколько выпусков наблюдаю, как Эрик старается соблюдать правила) по ходу критика Стаса подействовала) дружить хочется, но только придется чуток по правилам покататься)

В очередной раз убедился что Эрик ничего не понимает в гоночном мастерстве на треке. Что такое апекс, как заходить в поворот, недостаточная и избыточная поворачиваемость. Он ехал за Иксом по другой траектории, не попадал на апекс, газовал и тормозил невпопад а винил в своих ошибках автомобиль.

Было много разных машин. Но порше всегда первый. Именно качественный и надежный очень авто

Машина класс!! универсальная,и в поездку на отдых далеко,и в магазин и погонять если нужно!!качество на высоте!!пользуюсь моделью 2006 turbo GTS ,никаких особо проблем не было!!

Обычно у Порш лаунч начинается с 5 тыс оборотов, а у тебя с 2 тыс, может поэтому

На треке Эрик мерил без ланча, а просто с газа) почему никто не сказал?)

лучшая картинка …. Как всегда D3 топчик

Как же ждал этого (спасибо)

Это был лучше завтрак с этим видосом.

Спасибо за видос старичок!) Машина 🔥

В Порше даже и не думали делать жестяное ведро, как X5М, им главное баланс комфорта и скорости. Ауди делают так же. Эти авто-универсальны.

Давидыч выпускает фильмы - которые хочется смотреть.

Х5 как всегда дал жару и в отпуск😆

"Смотрите он систематически нарушает въезжая на автобусные полосы 😱😩😢...." ой всё.

Как всегда, эталон среди всех спорткроссоверов. Ламбо попытался что-то показать, и порше поставили опять всех на место! 😆

В конце ушёл красиво, базара нет 🤣🤣🤣

Первый раз смотрел на карвау и уже всё известно что он нагибатор в своём классе. Но от Эрика обзор это отдельное искусство

Не перестану говорить.... МОНТАЖЕР БОГ

Поставил лайк только после того как ты ушел красиво. Это было четко.

Спасибо за хороших парней ❤ ZR

Давидыч, на этом треки ADM делай замеры таких машин, спортивных, гоночных. Время круга замеряй. Думаю будет интересно посмотреть не просто старт по прямой, а полноценный заезд на трассе. В топ, что бы Давидыч увидел.

Плотная ладошка. Кто как себе это представляет?,💪🤚

Без таких как Давыдыч, будет скучно!

8:00 Мичуринский проспект, помню в прошлом году в в районе Раменки и иногда на Мосфильмовской работал курьером, много крутых тачек видел и вообще кайфово было там ездить, пробок почти нет.

Приятно смотреть на похудевшего Давидыча. Респект👍

Сначала похвалил потом обосрал в этом весь Давидыч 😅

В прошлом видео Давидыч поносил всех блогеров которые шашкуют, гоняют в городе и т.д. читал мораль всем. Сам в каждом видосе делает то же самое.

Отличный видос, насчёт трэка у Порше есть 911 GT 2RS. Было бы интересно посмотреть такой тест драйв.

В общем порш лучше только тем что не отрыгивает при каждом выезде 😁😇

Ты говоришь что в этом двигле там разница толь в ПО, еслиб ты хоть немного почитал про это вто, то знал что, там друга поршневая группа и отрецательный развал, и еще многое другое.

Профилактическая работа с мустангом это конечно прикольно было))))

Давидыч, который на гелике когда-то по тротуарам гонял: «мы правила не нарушаем»😂😂😂

Как только ты сказал за шавуху, у меня жывот забурчал😂 пойду шавуху закажу🥙

По апексам если ехать, норм все будет с подвеской

На счёт 700 сил это я согласен, но потрашить комфортный кроссовер ради 40-50 кг веса и 1-2 сотых такое себе... Человек берёт быстрый кроссовер для практичности и динамики, это авто на каждый день и убирать от туда что либо не вариант. Там переработанная поршневая и коробка, более производительный кулёк, улучшенное охлаждение коробки, титановый выхлоп с завода. Так что запас по тюнингу до 800 сил без потери ресурса на сток железе-легко! Другое дело что можно взять на много дешевле обычный турбо и сделать чип+пайпы, будет это всё 700+ . Если бы цена была 20 то ещё нормально, но....

Эрик хорошо выглядит. Молодец. Сравнивать злой х5 на тюнячках, в котором дохулиард бабок заложено со стоковым авто, пускай и очень дорогим - не правильно. Даже диски у тебя на иксе ковка легкая

Эрик по братский сделай обзор на новый gle 63 coupe по братский ( по ржем 😂🙏🏻)

Эрик ты сравниваешь сток Порш с тюненым х5м в котором куча денег. Сравни со стоком или сделайте тюн для этого порша, он тогда 2.9 поедет)

Эрик, спасибо за видео! Сними короткометражку на тему Форсажа, покажи уровень)

Помню как Эрик лет 6 назад на 911 турбо s "не нашёл" косяков🤣

Когда у Эрика видео приятней чем некоторые фильмы Голивуда….

Ну я реально видел много видео где он 3.1 едет

Поражаюсь с этого человека. Когда ГТ63 поставила по Нюру рекорд по времени среди седанов, этот пенсионер сказал, что она не рулится) хотя по прямой М5 ее объезжает, видимо сложно для него понять, что как раз таки управлением она там и взяла верх. И тут тоже самое, "не хватает жесткости как Х5" хотя рекорд на Нюр среди SUV за этим поршаком)))

Опа Каенчик турбо) Парни спасибо вам за вашу работу и топовый контент 👍👍

На обзоре carwow, Porsche Cayenne Turbo GT проехал 0-96 км/ч за 3,14 с

Машина красивая, что внешка, что внутри и довольно быстрая.... и заточена она под комфорт... GT - гранд туризмо? туризм должен быть комфортным... )

Эрик такой весь правильный стал, тюрьма либо исправляет людей , либо пугает вернутся обратно 😂😅😅

8:19 хороший момент