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Dacia Sandero Stepway 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com 

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Con el motor de gasolina de 90 CV da un consumo y unas prestaciones normales. Es práctico y espacioso, aunque el equipamiento es algo pobre. La carrocería elevada facilita el acceso al interior y resulta útil para circular por caminos sin asfaltar. La suspensión es blanda en exceso. Está en venta desde 10 530 euros, un precio muy inferior al de sus alternativas.
Prueba y más información del Dacia Sandero Stepway 2017 en: goo.gl/HzajRk

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2 ноя 2017

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Комментарии : 716   
@Osman14012
@Osman14012 5 лет назад
Sonunda altyazı geldi. Bu test olağandışı durumlar için değil gündelik hayatta da gayet başa gelen durumlar konusunda ön gösterim yapıyor. Bu dikkate alınırsa çoğu marka dükkanı kapatır.
@eren5036
@eren5036 5 лет назад
Abi böyle düşünmen neden ben anlamadım biraz videoyu biz de sandero eco g almayı düşümütorduk ve bu video çıktı karşıma
@Dapplication
@Dapplication 5 лет назад
@Eren Eren Usta Ani manevra(panik manevrası olarakta bilinir) durumlarda araçların nasıl tepki verdiklerini ölçen bir test bu. Buna bakarak asılda araç alınmalı. Ama nedense VAG grubu bu testte hiç başarılı değil. Alman tankı lâfı yol tutuşu için pek geçerli değil.
@Dapplication
@Dapplication 5 лет назад
@@arda99 maalesef bu gibi durumlarda kesinlikle son yapılacak şey olur. Zincirleme kaza sebeplerinden birisi fren mesafesi bırakmamak-bırakıp geç tepki vermek ve frene asılmaktan dolayı oluyor. Baştaki yazıyı geçelim. Diyelim ki önünüzdeki araç DSG hatası verdi ve 90 KM/S'den 30 KM/S'ye düştü. Aniden fren yaparsanız arkanızdaki önünüzde ne olduğunu bilmediği için sizden daha geç tepki verecektir. Ve siz her ne kadar durmayı başarsanızda arkanızdaki duramaz, hadi durdu onun arkasındaki, hadi o da durdu onun arkasındaki fren mesafesi bırakmamıştır belki. Sonuç olarak panik manevrası yaşam şansını arttırır bile diyebilirim
@Dapplication
@Dapplication 5 лет назад
@@arda99 hayatta sürekli sağ şeritte 60-70 ile giden insanlar olmayacak. Bunun 110'u ile gidip dediğim gibi 30'a düşecek ve zincirleme kaza olacak. Sizi bilmem, ben kırarım
@furkangurcan526
@furkangurcan526 5 лет назад
@@arda99 Sizin gibi düşünen şoförler yüzünden kazalar oluyor zaten.19 yaşındayım ehliyetim 1 senelik.İlk uzun yol tecrübemde üç şeritli bir yolda;ben orta şeritten ilerliyorum.Birden bire sağ şeritten ilerleyen bir araç orta şeride geçti,önüme kırdı.Frenlesem bile duramayacağımı bildiğim için ve devamlı olarak sağ ve sol aynayı kontrol ettiğim için sol şeridin boş olduğunu bilerek, tereddüt etmeden direksiyonu sol şeride kırdım ve kaza yapmaktan kurtuldum.Önüme kıran araçta görmeyip daldığını belirtti el hareketleriyle.Sonuç olarak şoförlük sadece tecrübe işi değildir.Kabiliyet,dikkat,hızlı ve doğru düşünmedir.Sağ yanımda oturan babam,20 senelik şoför. Bana dediği şey"ben olsam frenlerdim ve büyük ihtimal ya duramayıp çarpardım ya da arkamdaki araç duramayıp bana çarpardı."Geyik testleri araçların manevra kabiliyetini ölçen önemli bir testtir.
@nofckyou4564
@nofckyou4564 6 лет назад
Go faster if you don't want to roll . Got it!
@JG-wt5yh
@JG-wt5yh 5 лет назад
K
@sami6063
@sami6063 5 лет назад
Hhhhhhh death car
@yigitdemir4604
@yigitdemir4604 4 года назад
@Joe racist son of a bitch
@yigitdemir4604
@yigitdemir4604 3 года назад
@Jerry bro you cant judge people just from media. Its filled with lies its a perception operation
@Berkay-xl4hu
@Berkay-xl4hu 3 года назад
@Jerry Turks are muslim too don't forget that (not the government, the people).
@carlosordonez7342
@carlosordonez7342 6 лет назад
Gracias por los vídeos informativos; para asi las marcas mejoren la dinámica de conducción de los coches.
@Catalina._
@Catalina._ 6 лет назад
May : BAD NEWS!! Clarkson : What!? May : The Dacia Sandero has failed the 72km/h moose test Clarkson : oh no, anyway...
@billymarouf3342
@billymarouf3342 5 лет назад
😢😢😂🚣‍♀️
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym 4 года назад
But pass at 75... You must go faster
@SheetFiber
@SheetFiber 4 года назад
😂😂😂
@PetreMihai94
@PetreMihai94 4 года назад
Clarkson: ...I bought a bike
@Mandrag0ras
@Mandrag0ras 6 лет назад
Pass or not, the way the car reacts is terrifying and hilarious at the same time.
@markhorvath5469
@markhorvath5469 4 года назад
:) although still goes better then Skoda Superb, VW Passat and Mercedes CLA and cost 1/3 of them
@cocomorris2981
@cocomorris2981 6 лет назад
Deberían de poner la cámara que muestra la perspectiva del conductor, como alguna vez lo llegaron a hacer. Era genial. Saludos desde México
@rvarm21
@rvarm21 2 года назад
Q fino va el coche. Muy bien, Dacia 😍😍
@maciaml
@maciaml 4 года назад
Tengo curiosidad por saber que tal pasaría la prueba el Sandero normal (no stepway), no creo que sea un prodigio, pero seguro que ir 4cm más bajo ayuda. En mi experiencia no es un coche demasiado ágil, la suspensión tiene bastante recorrido y los cambios de apoyo suceden con lentitud, aunque cuando apoya lo hace con firmeza. Lo mas acertado es manejarlo con suavidad, de esta manera se puede mantener un ritmo bastante alto en carreteras reviradas sin problema.
@rapustad3307
@rapustad3307 6 лет назад
Subtitle is very good; Thank you :-)
@muthukrishnankalyanasundar564
@muthukrishnankalyanasundar564 6 лет назад
Slalom is done at what speed? Please clarify.
@Davee.420
@Davee.420 6 лет назад
estuvimos a nada de conprarnos uno de estos , pero menos mal no por que viendo cosas de estas noto que hicimos bien al apostar por otra marca aunque fuera mas cara.
@RenaultSanderoStepway
@RenaultSanderoStepway 6 лет назад
Super test drive
@aLtta1
@aLtta1 5 лет назад
Well... This was to be expected... The suspension is very high... But I really am curious if a Sandero(no Stepway) is better or the same....
@Turbosaunderground
@Turbosaunderground 6 лет назад
Entiendo ambos puntos, el de KM77 y el que habla Vicesat. Ahora bien, esta prueba fue con un Sandero Stepway para mercados europeos ¿Y nosotros los latinoamericanos, que podríamos esperar del Sandero Stepway construido de este lado del charco?
@marcusvillaboim4705
@marcusvillaboim4705 6 лет назад
Por favor testem o novo Jeep Compass 2017/18. Obrigado. Please review the new Jeep Compass 2017/18. Thanks.
@cagninho3130
@cagninho3130 5 лет назад
Hola, habeis hecho algun video de clio 3?
@elbaly6484
@elbaly6484 6 лет назад
Para cuando el astra k sports tourer? Saludos
@SuperBackhere
@SuperBackhere 6 лет назад
Could you make a test of old mercedes benz's? W124 and w140 would br great
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym 4 года назад
Yes really old cars too. Passat Volvos old focus golf IV
@cornelcon5267
@cornelcon5267 6 лет назад
Good test well done Dacia, bravo România 🇷🇴
@Danilambo004
@Danilambo004 5 лет назад
Cornel Con no
@juanluisacosta3039
@juanluisacosta3039 6 лет назад
Hola tengo un sandero stepway , acabo de escuchar que lo comparan con un ford fiesta? tienen como 15cm de diferencia de altura el centro de gravedad, creo que es comparable con una ecosport, pero nunca con un fiesta, saludos desde argentina ;)
@elintenso1119
@elintenso1119 5 лет назад
desde que mi padre me puso en sus piernas para manejar el volante de aquel chevrolet montecarlo soñaba con tener mi coche, hoy con 27 años por fin me llega el momento y será este Dacia Sandero Stepway mi primer vehiculo, estoy tremendamente ilusionado... barato y funcional... me gusta este coche
@PikaClippers
@PikaClippers Год назад
Sigues con vida?
@mateuspassini8035
@mateuspassini8035 6 лет назад
Ótimo carro tenho um versão expression ano 2014.
@hrpnunes
@hrpnunes 5 лет назад
Para cuando un teste a la Dacia Dokker?
@amirboutaleb6691
@amirboutaleb6691 5 лет назад
هدي نتاعهم لوجات نتاع الجزائر لوكان اي خرجت من ecran
@ayoubarabi9579
@ayoubarabi9579 4 года назад
wlh 😂
@sdvlogs9039
@sdvlogs9039 4 года назад
هههههه
@hichamhamza6720
@hichamhamza6720 3 года назад
ههههههههه الجزائر المغرب وبقية الدول العربية
@youssefserrat
@youssefserrat 3 года назад
Hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
@carlosmonroy388
@carlosmonroy388 3 года назад
Tienes razón, bro
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym 4 года назад
0:34 of course the grip is good at this speed and it jump because grip is better than high of mass center
@fernandom201
@fernandom201 6 лет назад
Con este video ya me doy cuenta que fácilmente pueden hacer cambiar el resultado de la prueba según que tan rápido den un volantazo. Con razón no ponen una cámara a bordo del volante y no miden la velocidad de salida.
@TheKarofaar
@TheKarofaar 4 года назад
Menos mal que no lo miden 1:06 chosco que eres un chosco
@wearethebengis_4612
@wearethebengis_4612 6 лет назад
This video demonstrates the importance of the driver in this test. First, the driver destabilized the car at 72 km/h and then the car passed at 75 km/h.
@lautarohunzicker
@lautarohunzicker 6 лет назад
wearepeas inapod But, it should be stable for un experienced driver's. They are more than qualified. Normal people may react more violently while avoiding a crash. Edit: also new tires and suspension.
@MxYoTube
@MxYoTube 6 лет назад
U guys didnt know spanish they said driver was the same at all tests but he learned how to correct it
@radu19d
@radu19d 6 лет назад
Probably the driver wasn’t expecting the car to have such soft suspensions when starting the test... it’s a sandero stepway, they had in mind poor quality roads and dirt roads when they designed it.
@Digi20
@Digi20 6 лет назад
It depends on what you want to archieve. If you want to lead out the maximum speed a car can reach then yes, the driver and his inputs are very importantlike on a race-track. if you want to show how a car reacts in a standardized test to have a comparision to other cars: it would be best to use a mechanic device that turns the wheel with the same force and movement in any car. here on km77 we have something of a mix between the two. but still very interesting to watch.
@jefferyjin5551
@jefferyjin5551 6 лет назад
The handling characteristics and the speed are not always linearly proportional. It's about weight distribution and transfer throughout the structure.
@pablofgp
@pablofgp 6 лет назад
Renault la vende en Sudamérica sin ESP, imaginen los resultados
@andresortiz7876
@andresortiz7876 6 лет назад
de donde sacaste ese dato?
@pablofgp
@pablofgp 6 лет назад
Mi señora tiene la versión mas completa de la stepway que se vende en Uruguay y no trae ESP y me consta que las que se venden en Brasil y Argentina tampoco lo traen
@AngelR321
@AngelR321 6 лет назад
Pablo Garcia En México tampoco lo venden con ESP... De hecho Nissan tampoco pone ESP a muchos de sus coches... Cochinada de carros..
@dylangelhorn2006
@dylangelhorn2006 6 лет назад
Pablo Garcia si, soy argentino y da asco las cosas con chapa y ruedas que traen de la basura de Brasil, además hasta el año pasado vendían el Corsa en sedan y el Clio mío (el Clio mío es el Clio 2 2004 con un look diferente).
@manlou6722
@manlou6722 6 лет назад
Pués viendo otros videos de estas pruebas pués me imagino que sin ESP el resultado ya se acercará más al de una Jeep o algunas Toyotas.....
@aliturnagul982
@aliturnagul982 3 года назад
Dağ keçisi diye boşa dememişler. Ne güzel de sekiyor yavrum.
@eugens07
@eugens07 6 лет назад
...with or without brake???
@serkankupeli645
@serkankupeli645 6 лет назад
Turkish subtitle perfecto ;)
@mireiacarreteromarro2372
@mireiacarreteromarro2372 6 лет назад
El slalom no se hace en concursos de perros?
@joonhytbone
@joonhytbone 6 лет назад
Harían la prueba con un mitsubishi Lancer???
@brianmftk6172
@brianmftk6172 6 лет назад
Podrias probar un great wall
@user-zi5mk5gy5d
@user-zi5mk5gy5d 4 года назад
不知道有沒有2020 SUBARU WRX STI的影片,打破SAWD的迷失
@vitogiuliano9096
@vitogiuliano9096 4 года назад
Please to make the test with the New Dacia Logan MCV Thanks
@fatihfatih9592
@fatihfatih9592 6 лет назад
New Vitara moose test please!
@DarkSignal59
@DarkSignal59 6 лет назад
I have no idea what they are saying but i'm pretty sure the car was meant for going on dirt roads/off-road at regular speeds, not doing high speed stunts on the asphalt!
@RennieAsh
@RennieAsh 6 лет назад
Seems like these cars like to be relatively light weight and soft bouncy suspension. With better handling usually comes harsher ride unless you go luxury
@juanarguello2988
@juanarguello2988 6 лет назад
No es por que sea low cost ademas de que está inspirado en el propio Stepway que presenta los mismos problemas, el problema aquí es que el diseño de la parte trasera ensentiva a que el coche se levante por causa de la distribución del peso a esa velicidad.
@germanmorales9965
@germanmorales9965 4 года назад
Por favor hagan las pruebas con Suzuki baleno
@Alexander-dx8rk
@Alexander-dx8rk 6 лет назад
El camara se ha cagado encima jajajajjaja
@joanespik
@joanespik 6 лет назад
Normal... Jajaja
@rotorblade9508
@rotorblade9508 4 года назад
It looks like the suspension dampers are too small or the rebound is too fast maybe to cope better with poor roads?!
@StopTeoriomSpiskowym
@StopTeoriomSpiskowym 4 года назад
1:16 the momentum of car Is over the grip of tyres at this speed. abd ESP do it smoothly
@Carsever
@Carsever 6 лет назад
Km77, new Duster???
@javierperezfernandez8997
@javierperezfernandez8997 6 лет назад
Lo tiene mi padre, yo lo he conducido y no es mal coche.
@javierperezfernandez8997
@javierperezfernandez8997 6 лет назад
link wray Yo tengo un Passat y Un Elantra. Y el Sandero no es tan malo. En el trabajo conduzco Passat Y BMW. Lo de este vídeo no lo comparto.
@javierperezfernandez8997
@javierperezfernandez8997 6 лет назад
link wray Te Repito, mi padre tenía un Bora, y hasta lo cojones de averías se deshizo de el. El Dacia ni una avería, y esos ruidos que dices yo no los percibo.
@ramonurieldarioalatorredel5484
Bueno, ¿has estado en una situación de riesgo en la que tengas que esquivar un obstáculo a alta velocidad? Ahí sabrás qué carro es bueno y qué carro es malo.
@kwakhru435
@kwakhru435 5 лет назад
Its about the driver and tires too You should heat up the tires for a good grip its also about the suspension setup
@alicanozturk4134
@alicanozturk4134 5 лет назад
Cok iyi yol tutumu var bunun
@pablogiron202
@pablogiron202 6 лет назад
quisiera saber si es que en un futuro proximo podrian realizar pruebas a las movilidades de la marca suzuki.
@pablogiron202
@pablogiron202 6 лет назад
Especialmente al suzuki ciaz 2017
@fernandovergara7311
@fernandovergara7311 5 лет назад
Tener en cuenta que estáis comparando la versión stepway con el fiesta que es más bajo en la maniobra de esquiva si queréis compararlo con ese tipo de coches deberías haber cogido la versión normal puesto que la stepway es más un SUV compacto que un utilitario
@akarmzaidi4427
@akarmzaidi4427 6 лет назад
I did not know how to operate the anti-slip system in the Dacia car
@romancatera7669
@romancatera7669 6 лет назад
Mi observación es que quizá la presión de los neumáticos no sea la óptima, ya que más que la suspensión rebotando se logra ver cómo se aplastan las cubiertas, y eso genera el rebote y descontrol.
@cygnus52
@cygnus52 5 лет назад
Por lo que se ha visto, reacciona bien, mejor que el juke y micra, parecido al C3 y fiesta . Eso sí, mete a estos por pista y haz lo mismo. Tiene buena calificación y es más barato. Que más pedir? Que más pedir.
@davidvillar4470
@davidvillar4470 5 лет назад
que no vuelque a ser posible
@JoseManuel-nf7sd
@JoseManuel-nf7sd 5 лет назад
Puedo decir de primera mano que este modelo de coche en españa tras sufrir un accidente con el en una autovia el coche se comporto perfecto. Choque por alcance a una velocidad final de 60kmts al frenar porque mi velocidad en ese momento era de 120km hora(el que iba x denlante se confundio de pedal al adelantar y freno en seco en el carril izquierdo) y sin sufrir daño alguno solo por los cinturones al actuar los pretensores. Los daños de mi coche pranticamente fueron defensa delante, aletas, faros y capo al motor no le toco nada.
@JoseManuel-nf7sd
@JoseManuel-nf7sd 5 лет назад
Decir que el que proboco el accidente se quedo sin maletero (nissan almera 2018)
@davidvillar4470
@davidvillar4470 5 лет назад
no están hablando de como se comporta al chocar sino de como se comporta para no chocar y en ese caso es muy malo, olomejor con otro coche lo hubieras esquivado, en la mayoría de los casos es mejor esquivar que frenar en autovía, por cierto alguien que se confunde el pedal de acelerador con el de freno creo que le deberían de quitar el carnet de conducir como mínimo.
@joseantoniogonzalezcano2251
@joseantoniogonzalezcano2251 6 лет назад
Podríais probar el ford ecosport
@user-gy6fl3td2c
@user-gy6fl3td2c 6 лет назад
LADA Vesta SW test please.
@manlou6722
@manlou6722 6 лет назад
Cuando vi este video por primera vez dije "que porqueria". Después vi el de un mercedes deportivo que vale 10 veces más e hizo la misma prueba a sólo 3km/h más que este, pués entonces dije "que estupidéz" tanta despliegue económico, tecnológico, pérdida de espacio y mucha publicidad "GT" para unos pírricos 3km/h extras, luego vi la prueba hecha por varios todo terrenos entre ellos los jeep y algunos toyotas y entonces dije "pués para lo barato que vale este dacia incluso lo hace bien", incluso vi todo un vw golf gti no pudiendo superar prácticamente esta velocidad, Audis A3 quedando por debajo y vi el ranking de todos los modelos probados hasta ahora y me sorprendí de ver que los 75km/h hechos por este dacia barato y alto se ubica en el nivel medio-alto del histórico de resultados de esta prueba y pensé "al final los fabricantes y su publicidad nos venden lo que quieren" y te cobran básicamente según la capacidad de alardear que te ofrezca el producto. COMENTAR
@Sebastian-ku6ch
@Sebastian-ku6ch 6 лет назад
final result like arteon and golf clubsport ;)
@rotorblade9508
@rotorblade9508 4 года назад
The grip is good being very light and with 205 tire width. The soft suspension also helps transfering weight, but it increases the body roll too much, plus the center of gravity is too high for such soft springs. Anyway the car is made to be cheap and practical, nothing more. The body is weak with relatively poor impact protection (e.g. compared to it’s 5 star cousin renault clio) but it’s lightweight and makes the car accelerate decently with the weakest engine. The suspension is tall and soft so you get good ground clearance and good ride through bumpy roads again at the expense of safety.
@txuchinlosmios4258
@txuchinlosmios4258 6 лет назад
Muy bien y muy bonito, ahora hacedlo con el Sandero normal que va cuatro centímetros más bajo. Ese si se puede comparar con el Fiesta o el Clio.
@txuchinlosmios4258
@txuchinlosmios4258 6 лет назад
Está bonito, si, pero no veo una maniobra de esquiva en velocidad.
@FGHRTYIST
@FGHRTYIST 6 лет назад
Txuchin Losmios No tiene mal resultado para ser el tipo de coche que es, ya te lo reconocen tiene 1 resultado intermedio. No es de los mejores pero es 1 resultado decente. Tampoco te compras el mejor de los coches y no es 1 coche para correr ni hacer volantazos así. Mete 1 clio en 1 pista rural, comerá suelo cual descosido eso no le pasa ni al steepway ni al sandero normal.
@viperggg
@viperggg 6 лет назад
Lástima q en España no existe el sandero rs q en México si se vende y seguro esas pruebas las pasaría sin esfuerzo
@juantrucco2785
@juantrucco2785 6 лет назад
En argentina al sandero stepway (lo venden como renault) lo volcaron haciendo un comercial. No se que hubiese pasado con el normal. De todas maneras es una calidad inferior a la de dacia
@arby887
@arby887 6 лет назад
Juan Trucco en Europa Dacia es de calidad inferior a Renault, allá en Latinoamérica os venden lo que aquí con Dacia pero en marca Renault
@OneTireFire
@OneTireFire 6 лет назад
this is the crossover-style version with raised suspension. you cannot compare it to other superminis with regular ride height. very professional, guys.
@fabianvicente8019
@fabianvicente8019 6 лет назад
Renault Sandero Stepwey en mi país, Argentina. Voy a tenerlo en cuenta a esto para nunca querer comprarlo. Gracias por hacer estos videos. Por favor hagan más videos de estos coches " baratos " (que no lo son tanto).
@leotorres5596
@leotorres5596 6 лет назад
El que se vende acá en Argentina puede ser igual, mejor o peor, pero no se puede tener en cuenta este test porque los neumáticos no son iguales y la puesta a punto de la suspensión varía mucho entre Europa y Sudamérica, entre otras cosas. Incluso el motor no es igual por lo que la distribución del peso tampoco es igual. Lo mismo pasa con los crash test. Lamentablemente es muy limitada la información de este tipo que tenemos para los modelos que se venden acá. Incluso hay autos que aunque se fabriquen en la misma planta y se venden en Europa y Sudamérica suelen tener deferentes especificaciones aunque parezcan iguales.
@juanrodriguez_45
@juanrodriguez_45 6 лет назад
Y el renault sandero?
@eminmedic8238
@eminmedic8238 5 лет назад
Turkish subtitles awesome thx so much
@TH-ks2de
@TH-ks2de 6 лет назад
Good work. Do you plan to put subtitles in English?
@km77
@km77 6 лет назад
Thank you! This video was published with English subtitles, you just have to activate them by clicking on the subtitle box.
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f 3 года назад
Это комплектация без стабилизатора?
@inox1ck
@inox1ck 5 лет назад
Clearly it has too much bodyroll, imagine at hiway speed if you are not very smooth, that’s it. Also I supoose the tires are cheap also but that helps because it tries to limit the bodyroll(for example, it slides before it’s too late). The esc setting I suppose it is adequate.
@semihm640
@semihm640 5 лет назад
Thank you for Turkish subtitle
@educrak93
@educrak93 6 лет назад
¿para cuando el Renault Captur?
@dbh1cibai
@dbh1cibai 6 лет назад
Hubiese estado bien poder compararlo con un Sandero normal para ver que efecto tienen los 10cm más que el Stepway tiene de altura. Yo creo que tienen mucha culpa de la imprevisibilidad del coche.
@progchild
@progchild 6 лет назад
10 cms????
@dbh1cibai
@dbh1cibai 6 лет назад
1.615 mm el Stepway vs 1.519 del normal según la propia web de KM77. Son practicamente 10cm aunque creo que eso también incluye las barras del techo, que aunque incrementan la altura total del coche no afectan realmente el comportamiento de este.
@JavierTorres-bt8jq
@JavierTorres-bt8jq 5 лет назад
Jo de jfk
@abdaljleeladnan3415
@abdaljleeladnan3415 5 лет назад
عاسيا
@jmciuri
@jmciuri 6 лет назад
Si te propones “descolocar” un coche, lo acabas consiguiendo. Las pasadas más rápidas están hechas con el tacto adecuado. A pesar de lo cual el comportamiento me parece al límite de lo correcto.
@davidvillar4470
@davidvillar4470 6 лет назад
esos rebotes son imposibles en muchos coches bajos.
@manuelangel12
@manuelangel12 6 лет назад
Toda SUV tiene un punto de gravedad alto, cualquier camioneta puede volcar a 30 km por hora en una vuelta de 90 grados. Este vehículo es para circular, donde hay obstáculos, a baja velocidad y en pista a mediana velocidad. entre 110 y 130 pero no más, aun así te lleva a todos lados, hace un año y medio tengo la Stepway 2016 y sí he tenido necesidad de hacer algunas maniobras, pero sin sufrir lo que se muestra en el video, que es un exceso, para el tipo de vehículo de que se trata.
@kawazakih2r541
@kawazakih2r541 4 года назад
سيارة جميلة و اقتصادية مع محرك 1.5 dci 😘🇩🇿
@wuenifiu3310
@wuenifiu3310 6 лет назад
Gracias a esta prueba he decidido comprarme el Sandero Stepway, resulta que ha quedado en mejor posicion que coches de gama mas "alta" y eso que tiene el centro de gravedad mas alto.Me gustaria ver a los ford fiestas y compañia haciendo las mismas pruebas en terrenos y caminos camperos a ver que tal se defienden, antes de que se les joda todos los bajos.
@revento5544
@revento5544 3 года назад
Que? Mejor posición que coches de gama alta? Pero tu has visto como se queda en una rueda y empieza a botar? Sus ventajas tendrá en el campo pero vamos, comparar las reacciones de este coche con cualquier coche de gama mas alta me parece ridiculo. De lo peor que he visto, esto vuelca echando leches. El único coche peor en reacciones que este es el ssang yong
@5miniaturecrafts893
@5miniaturecrafts893 5 лет назад
Dacia Superr
@CarlosHernandez-we1yr
@CarlosHernandez-we1yr 4 года назад
Error: No es similar al Clio y Fiesta. Son diferente su planteamiento, este rivaliza con el Suzuki Ingnis, e incluso el Fiesta Active.
@user-oo9jc5gm1b
@user-oo9jc5gm1b 6 лет назад
Она без системы курсовой устойчивости?
@Sambatero1
@Sambatero1 5 лет назад
Por favor test Renault symbol
@user-li2dy3rn8j
@user-li2dy3rn8j 6 лет назад
Como lo puedes comparar con el Fiesta?? Pero estais locos o que?
@zgb420
@zgb420 5 лет назад
Very professional.. Comparing little suv and city cars.. Very professional
@km77
@km77 5 лет назад
This is, basically, a version of a city car with a 40 mm higher suspension.
@comedyman112
@comedyman112 3 года назад
please do the new sandero stepway. it has the newest Renault Clio platform.
@barsdorukaydn3575
@barsdorukaydn3575 4 года назад
DACİA💓💓👍👍
@kareembaba7498
@kareembaba7498 Год назад
May wouldn't be proud
@km77
@km77 Год назад
Good news!! 😄
@JJ.181
@JJ.181 6 лет назад
75 km/h de paso en la prueba con un coche con un coche que ya lleva varios años en el mercado y con una suspensión elevada que permite el uso en caminos no asfaltados. Y lo comparáis con un clio o un fiesta?
@davidvillar4470
@davidvillar4470 5 лет назад
no se compara con nada, simplemente se ve y se analiza que no es un coche para nada estable.
@policepost791
@policepost791 6 лет назад
Dacia Lodgy!?
@user-kt8tz1ig1g
@user-kt8tz1ig1g 6 лет назад
Есть Ford Focus 2 ?
@sirfranchiseofthefilth6791
@sirfranchiseofthefilth6791 6 лет назад
James May liked this video
@SpeedyGonzalessss
@SpeedyGonzalessss 6 лет назад
Nice
@inox1ck
@inox1ck 6 лет назад
some stiffer springs, I suppose it should fix it.
@asthalis
@asthalis 5 лет назад
no suspension should fix everything... but thanks for our backs ! The Stepway's suspension is already quite stiff (my girlfriend owns one) though it is not obvious here. You can notice the body roll is not that big for such a high car.
@Adriano.C
@Adriano.C 6 лет назад
Sin tener en cuenta precios, qué coches del mismo segmento tienen una mejor seguridad y no estos problemas del Dacia Sandero? Gracias
@ivand1679
@ivand1679 4 года назад
Skoda Fabia, Ford fiesta, Peugeot 208...
@daisyishii3438
@daisyishii3438 4 года назад
Hagan de la kangoo Stepway
@Kahya00001
@Kahya00001 4 года назад
the vehicle is so good that it wants to take off😀
@yacinebelkacem3608
@yacinebelkacem3608 6 лет назад
Peugeot 301 HDI allure please
@JoseFernandez-to2ho
@JoseFernandez-to2ho 6 лет назад
Es un dacia .k queremos .milagros
@Mohamedyassine.moslih
@Mohamedyassine.moslih 5 лет назад
سيارت الموت سيارة خطيرة جدا !!!!
@excalibursportster
@excalibursportster 6 лет назад
A 77 kms no se consigue el resultado esperado,pero curiosamente es la misma velocidad a la que un Seat Ibiza mas moderno no consigue tampoco el resultado esperado,y si tenemos en cuenta la altura de este coche personalmente lo veo muy aceptable
@gatonegro6
@gatonegro6 2 года назад
no hay que mirar a qué kilómetros por hora lo hace, sino CÓMO lo hace. el ibiza no va rebotando de esta manera tan peligrosa...
@vicesat
@vicesat 6 лет назад
Con esto queda demostrado el rigor de vuestras pruebas. A 72 no y a 75 si, vaya... Depende totalmente del manejo del conductor y de como querais hacerlo, ni siquiera medis la velocidad de salida. Pero bueno ya habreis asustado a unos cuantos potenciales compradores y que se vayan a otras marcas.
@dariolopez5223
@dariolopez5223 6 лет назад
vicesat Vicesat llegó para imponer orden! Ojalá salga pronto un vídeo de la furgoneta chaval
@Dani.R.N
@Dani.R.N 6 лет назад
Han explicado el motivo de tal reaccion. Y en cualquier caso, es evidente que el coche tiene esa tendencia viendo el resto del video, no ha sido algo aislado. Y está bien que se sepa. Que habrá quien se alarme injustificadamente es obvio, pero la gente siempre interpreta a su manera. La mitad no saben siquiera para que que informacion te da esta prueba de un coche. Km77 es, con sus más y sus menos, quizas el medio más riguroso y detallista de la prensa española. Y que hables precisamente tu de rigurosidad... manda huevos.
@vicesat
@vicesat 6 лет назад
Pues nada, a creer en videos con resultados segun lo "acostumbrado" que este el conductor al coche. Casualmente todos los coches de cierto grupo aleman son los buenos, y en cualquier comparativa de la prensa Española lo mismo. Y claro que el coche tiene esa tendencia, es pura fisica (Centro de gravedad mas alto = menor estabilidad) Se sabe desde hace decadas que los SUV vuelcan facilmente. Incluso hay un documental de como intentaron callarlo porque se vendian bien, igual que ahora. "SUV Rollovers - The Hidden Secrets of the SUV Safety" Pero si la electronica del coche hace practicamente de piloto automatico frenando totalmente el coche en cuanto hay un giro brusco, entonces no vuelca. Hice un video explicandolo pero no les gusto y me lo denunciaron. De hecho probablemente no tarden en borrar este comentario.
@Luis-tr7ri
@Luis-tr7ri 6 лет назад
Para opinar primero deberías tener algún tipo de argumento, ellos como indican siguen la norma ISO 3888-2 la cuál no contempla medir la velocidad de salida y también contempla posibles variaciones por la reacción del conductor y todo lo trasladan a pruebas reales. ¿Qué tienes tú que aportar a parte que un comentario sin información útil? Un poco de rigor si quieres tener algún tipo de credibilidad. Saludos.
@Dani.R.N
@Dani.R.N 6 лет назад
Si te refieres al grupo vag, no, no todos han tenido tan buen resultado. Asi a bote pronto y sin buscarlos (me puedo estar dejando alguno) tanto el golf, como el a3 y el ibiza claramente no eran muy satisfactorios en esa prueba, por mucho que fuesen modelos claves de las marca del grupo. Y evidentemente influye el conductor, pero las tendencias del coche estan ahi y sirven como muestra.
@paulodedeus8129
@paulodedeus8129 6 лет назад
tira a legenda... ela fica bem no meio do que o vídeo se propõe a mostrar!
@jesusdavidvillalba
@jesusdavidvillalba 6 лет назад
Buenas noches podrían realizar esta prueba a la Equinox 2018 1.5 turbo? Gracias.
@DarknesEvolution
@DarknesEvolution 6 лет назад
Es un Canal español, aqui solo veras pruebas de coches que se venden en el mercado europeo.
@jesusdavidvillalba
@jesusdavidvillalba 6 лет назад
Miguel Sarmiento Niz ok gracias
@xhtweb
@xhtweb 3 года назад
¿Esta versión ya tiene ESP?
@akula_9784
@akula_9784 3 года назад
no tiene
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I BOUGHT A CHEAP DACIA SANDERO STEPWAY FOR £2,200!
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