DATSUN mi-DO: Русско-ЯПОНСКИЙ JDM...

Подписаться 649 тыс.

Просмотров 452 тыс.

50% 1

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль DATSUN mi-DO с двигателем 1.6, привезен на ремонт из г.Ульяновск нашим клиентом (ранее ремонтировали ему Соренто, на канале есть видео "Двухмоторка из Ульяновска").
Клиент просит переделать двигатель на безвтыковые поршни.
Погружаемся в русско-ЯПОНСКИЙ JDM и разбираем двигатель, собранный... японским (зачеркнуть)... русским императором?!
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Авто/Мото

Опубликовано:

26 июн 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,9 тыс.

@user-jj1pp4sq2h 3 года назад

У тойоты люксовый бренд - лексус, у хонды- акура, а у лады - датсун😂

@user-cn6lm6ql8n 3 года назад

Датсун ОН-ДНО :)

@AXElerator46 3 года назад

@@user-cn6lm6ql8n гон-до)

@SanyaL0sew 3 года назад

Не у Лады, а у Ниссана, люксовый Infinity, народный Datsun (который в силу особенностей рынка ничего общего с ниссаном не имеет, в России это гранта, в Индии Тата и т.д.)

@user-ud2mb4fs2j 3 года назад

Точно))))

@Evgesha1207 3 года назад

@@user-cn6lm6ql8n А, чем дно то??? Вот не пойму ни хуя. Сочетание этого двигла и автомата идеальное. 8 клоп тянет просто охуенно особенно на низах. Жрёт у меня зимой 11 литров в городе, летом 6 - 7 литров с кондеем включенным. Подвеска намного пизже, чем у Рапида например. Я хуй знает, что за манера засерать машинку. Есть свои минусы и плюсы, как и других.

@user-ri7xh4jk1k 3 года назад

Ну вот, доросли до нормальных, высокотехнологичных моторов! А то всякую херню ремонтируете! 👍

@user-wd4iq7dn8j 3 года назад

обижаешь,он не с нижним распредвалом и шестернями,вообще хайтек

@anatoliykorinets3083 3 года назад

корейцы локти кусают и за голову держатся - на чем тут заработать?

@user-wq3dp6hv1f 3 года назад

@@user-wd4iq7dn8j ты ещё карбюратор вспомни, самотечный)хай енд)

@vyacheslavre3818 3 года назад

Мой 3SFE плачет, а у брата вообще 1SELU, сразу мёртвый упал🤪

@sergeyb1427 3 года назад

@@user-wd4iq7dn8j Это что, "грязные" намёки на легендарный ЗМЗ-402 ?:)

@pashasidorov1992 3 года назад

«Запчастей куплено более 10 тыс. рублей». Владелец корейца всплакнул)))

@eLone. 3 года назад

это из той серии когда хозяину авто не чего делать, дай думаю поршни поменяю

@ivtor3886 3 года назад

Если в башне поипень

@user-ys5gr7xo8w 3 года назад

Конечно, ведь гораздо лучше, когда не самый надежный японский ремень порвется, и клапана ударят по поршням. Вот тогдпа бы и лез, чтоб и поршни, и шатуны, и направляйки, и клапана менять. Это вот был бы правильный подход, поддерживаю.

@user-ik1iq6ue8i 3 года назад

Дмитрий Харитонов следи за ремнем и нечего не порвется

@user-uz9ki5js5o 3 года назад

@@user-ik1iq6ue8i следи это не гарантия. Хрен знает когда клинанет помпа, какого качества ремень и т.д. а так поршня поменял и спокойно ездишь.

@AlexZener_66 3 года назад

Наконец-то люксовые тачки подъехали. А то корейцы какие-то невнятные.

@kirillbiker1 3 года назад

Наконец- то я увидел как болтаются и стучат новые поршни!

@user-mf4qs5dq2x 3 года назад

То же хотел об этом написать.

@user-cr5yi7xd8w 3 года назад

Они и должны болтаться.поршень имеет конус в низу толще.в верху уже.и притом на много.Иначе кольца позалягают

@Ildarey 3 года назад

ага, так же как и старые)))))))

@GUFALIVE 3 года назад

@@user-cr5yi7xd8w они должны болтаться, но не так сильно, как на видео после ремонта...

@user-lb2xt4mm7z 3 года назад

Да-да, от руки на ощупь изменения пару соток прям сразу почувствовал

@HALIFify 3 года назад

А японцы в курсе вообще, что они выпускают такой автомобиль?

@user-pq7ge1gj9o 3 года назад

Наверное нет, иначе было бы как в песне " миллионы праворульных жигулей заполнят пространство японских хайвеев"

@MrRjohnny 3 года назад

Такое «Г» никакие японцы выпускать не могут, тут японского- только коробка

@vutaliykoryagin3959 3 года назад

Конечно в курсе. Как оказывается из современных двигателей Вазовский самый надёжный.

@vladm7791 3 года назад

@@vutaliykoryagin3959, потому что не смогли, сделать алюминиевый блок

@vutaliykoryagin3959 3 года назад

@@vladm7791 не надо думать что в Тольятти живут люди менее рукостые чем Вы. Надо бы было сделать алюминиевый сделали.

@user-lr3uh7rs3v 3 года назад

Если честно , инженеры здесь не виноваты и они как правило достаточно грамотны , а истинные виновники подобно разгельдяйство как правило руководство поганое как и везде экономят на всём кроме себя и своей ЗП , я не уверен что эту проблему инженеры озвучивали , но были проигнорированы полностью , кто работает на производстве это понимает и знает почему так обычно происходит!!!

@user-sx2cw4kd3i 3 года назад

Да у нас все специалисты кроме работяг ,только толку нету от них уже с 90х

@user-tw2ni8pj4g 3 года назад

Тут ещё вариант от инженеров АвтоВАЗа , типо нефиг самостоятельно лезть в мотор , езжайте на сто и ремонтируйтесь там

@vsemrespect 3 года назад

"я ваш поршень шатал" говорит мастер после возвращения авто владельцу ))

@user-ud2mb4fs2j 3 года назад

))))

@user-yg3ef5ql5c 3 года назад

Ну или я твой помпа крутил... вариантов много

@gnigni2477 3 года назад

я твой распредвал шлифовал😁😁😁

@staytrue4917 3 года назад

Я твой датсун поршня шатал!

@user-jp5tm7he3h 3 года назад

Собрались тут, шатальщики всего и вся.

@privet032 3 года назад

Хоть одна нормальная тачка на канале. Настоящий самурай!!!

@Nftmdf 3 года назад

Ага, жалко что не пруль)) не тру)

@privet032 3 года назад

@pavel боятся они настоящих мастхэв тачил, сразу весь японский рынок порвет

@Dalnoboy1 3 года назад

Datsun JZX900

@Vitaly048 3 года назад

Тру ждм дасун

@Zetsu1591 3 года назад

12:50 2 года ждал, когда вы пошатаете новые поршни. Ура!

@user-kr5tw6ld1h 3 года назад

Император тянул болты до тех пор, пока не насрал в кимоно...Япония, традиции.

@user-ix4io6ob3k 3 года назад

думал умную вещи высказал?

@user-br7vc8nc2x 3 года назад

@@user-ix4io6ob3k А вот и объявился обосравшийся император

@user-ix4io6ob3k 3 года назад

@@user-br7vc8nc2x И кимоно тоже ниже объявился

@user-yi6ji1gn1h 3 года назад

😁😁😁😁😁😁

@A_Alexey_N 3 года назад

Без воя механики от ВАЗа пропадает романтика от дороги)))

@user-wd4iq7dn8j 3 года назад

и нет желания поставить пердящую акустику чтоб все дребезжало

@blindja 3 года назад

купи Ниву

@evgeniyshamshin9641 3 года назад

@@900FF Поддержу про коробки. Была двенашка 2004г, коробка беззвучно работала, да и движка на холостых почти неслышно было в салоне, только слышно, как журчит тосол в расширбаке. Но у этих машинок было немного иное расположение точек крепления силового агрегата к кузову по сравнению с другими ПП-тазиками. Вибраций и шума до салона долетало куда меньше. Домкрат был похожий, но прочность без нареканий, однажды даже уронил с него машину на скользкой площадке - минус накладка порога, домкрату ничего. Наверно, металл другой был...

@bessex3689 3 года назад

У меня дсг воет

@user-qc3ti3nw3u 3 года назад

Говорят, субаристы любят дырявить лонжероны для замены свечей, а вы всего-то колокол продырявить постеснялись))

@ogblackmessiah 3 года назад

Пассажир трамвая, диванный эксперт) На Субару свечи снимаются без дырявления лонжеронов. Ютуба насмотрелся и втирает...

@Eston1a43 3 года назад

Не требуется, меньше фантастики читайте. Форик 7 года, двигатель даже не вывешиваю и колес не снимаю. Делается в гараже своими руками в одного

@user-qc3ti3nw3u 3 года назад

@@Eston1a43 рад за Вас, хоть пирожок с полки и не могу предложить взять. Камент был про другое: не все такие молодцы как Вы, кто-то сверлит.

@Eston1a43 3 года назад

@@user-qc3ti3nw3u и у меня коммент был не про то, что я молодец, а то что меняется без сверления и хитрых приспособ

@ravilg.5194 3 года назад

Отжигаешь 😂😂😂

@Mr.Zhenechka 3 года назад

Мужик у тебя золотые руки, ты делаешь всё по технологии и по совести, по этому к тебе все будут ездить на ремонт, успехов тебе в этом не лёгком деле!!!

@xinoteup19medved23 3 года назад

Эх,из-за хейтеров не узнали стоимость ремонта.Жаль.

@AskerMobile 3 года назад

Думаю также как и стоимость ремонта хундая (работа). Ребятам нет разницы какие гайки крутить - корейские или самарские.

@Australopitec 3 года назад

@@AskerMobile думаю что дешевле, ремонт довольно быстрый и простой

@user-km8ck4bn3v 3 года назад

@@dormani3625 не хейти😁

@user-og4bl7qq2w 3 года назад

Dormani я хозяин и платил за ремонт 10000 рублей

@user-di6dp2ot6w 3 года назад

По тому,что он не озвучил стоимость ремонта,догадались,что он был дороговат)

@sergiogonzalesYT 3 года назад

Чисто японский мотор из Тольятти :)

@user-ql6dj8fb6s 3 года назад

Тольятти это где-то в Италии?

@tunsar3069 3 года назад

🙉🔨🔩🔧

@user-sf9wh4wq6z 3 года назад

@@user-ql6dj8fb6s да не,вроде с Японией рядом

@user-tk3ig5ug7w 3 года назад

Японцы вообще-то вышли из Тольятти 👆

@radifzoom 3 года назад

Толи этти 👍

@pro_techno 3 года назад

Уровень иронии - Император

@AskerMobile 3 года назад

Лучшее видео о ремонте япов!

@dmitryifalileev9917 3 года назад

Двигатель ВАЗ 21083 жил, жив и будет жить.

@jacksmith6299 3 года назад

это 11183. у него ГБЦ из сыромятины сделана

@user-ul8oy2tr2m 3 года назад

Когда японцы делали домкрат, император вышел в толчок и не проконтролировал.

@user-jc4em4le2p 3 года назад

Ценовая политика - это ваше личное дело. Не стоит стесняться оглашать стоимость.

@Mini.Muslim 3 года назад

Мне кажется та пластина из сырого металла на маховике, несёт функцию законтрить болты.

@Use_2024 3 года назад

@@HOMER.J.SIMPSON так то не влияет, но говорит о качестве и отношении к производству

@user-jx9rw3ip6w 3 года назад

@@Use_2024 ну извини - если тебе японский автомат в "японском" автомобиле по качеству не нравится.. ну покупай корейцев и гильзуй их каждые 100 тыс

@Nftmdf 3 года назад

@@Use_2024 нормальное решение вместо кучи шайб, дешёвое и простое, для простой и дешёвой машины

@ruslanvgaragegaragnyi9581 3 года назад

@@user-jx9rw3ip6w особенно 1.6

@MrAlexUssR 3 года назад

@@user-jx9rw3ip6w Мусье - с учетом пробегов НОРМАЛЬНОГО человека, кореец будет 10-15 лет ездить до кап. ремонта. Толку с живучего двигателя, если кузов вокруг него осыпается?

@UAVf1 3 года назад

Ну что сказать японцы до сих пор могут делать качественные автомобили!

@user-zv1zm1vv3l 3 года назад

сам пошутил сам посмеялся

@user-hf3wc9sv9o 3 года назад

Вот именно с этих моторов пошло--- "колечки подкинул и еще 100000 проходит"""""

@cybernetik7209 3 года назад

Дык это православный чугуний, а не богомерзкий люминий!

@AndreiKolomasov 3 года назад

@Пабло Эскобар это и есть вазовский мотор

@vavan-tv 3 года назад

Та этот движок от ваза 8клоп. Еще перебегает твои корейские вундервафли.

@exe2829 3 года назад

я такую только гранту 165тыс пробег перекупам сдал, через 3 месяца новый хозяин звонит говорит норм тачка и пробег 75тыс!? когда говорит ты ремень грм менял?!))))

@user-kg5cc8pf1y 3 года назад

Блок неплохой! Но гбц это пздц! Ну и постоянная дрочка клапанов в подарок)

@Australopitec 3 года назад

@@exe2829 а чё он тебе звонил?! а не перекупам... Вот он приуныл поди, когда узнал реальный пробег

@vadim_a 3 года назад

@@exe2829 это не пробег. Они 300 ходят без проблем.

@user-gj8bc3iq5x 3 года назад

@@user-kg5cc8pf1y раз в 15 тысяч км в сервисе, за 1000 рублей за работу и 150 рублей за прокладку? Не то, что у корейцев 1000 рублей за стакан под заказ, но раз в 80-100 тысяч км с капиталкой!

@sergtrav 3 года назад

Плохой ВАЗ, совсем не ломается, денег не приносит... 😕

@parkermorris90 3 года назад

Потому и свернули Датсун в России... Слишком надёжно

@Use_2024 3 года назад

@@user-lw8ln1xg1r а теперь ещё и ремни покупают по факту обрыва, а не по регламенту 🤣

@163city 3 года назад

Он с завода сломанный выезжает. И всех это устраивает.

@sergtrav 3 года назад

Генри Томасино Ничего, скоро поставят на Весту Спорт мерседесовско-реношный 1.3 турбо, и наступит счастье.

@user-oy9hv5qc9v 3 года назад

@@sergtrav слышал весть что на нее ниссановский цепной на 113лошадей 1.6 поставят. Купили на это лицензию.

@tretyakovdenis 3 года назад

Работает как трактор. Что до ремонта, что после

@user-kd8ju7rt5z 3 года назад

На камеру всегда так.

@StrarStream 3 года назад

А что должно применяться

@StrarStream 3 года назад

@@AskerMobile от замены поршневой двигатель не станет современнее. Один распредвал, толкатели с шайбами, качество изготовления и допуски какие тут. Он с завода такой идет, а вы в сказки верите

@StrarStream 3 года назад

@@AskerMobile в видео объяснили зачем поршневую меняли. И к шуму мотора это никак не относится

@user-ov3ic6yc9y 3 года назад

Так это и есть трактор....

@SterEugene 3 года назад

Тут как то странно: как болтались старые поршни, так и новые болтаются. Как гремел двигатель при работе, так и гремит)

@vitarga 3 года назад

Это ВАЗ, у него это в традиции.

@ToNyC18316 3 года назад

@@vitarga на данных двигателях да, на 11183 двс тоже, а вот на двс 21083 и 2111 такого почему то нет, как начали 1,6 делать так они и гремят по сей день, хотя у меня на горячую не гремит! а вот 16кл почему то не гремят и работают очень мягко и тихо, хотя низ двс по сути такой же

@egoistous57 3 года назад

@@ToNyC18316 очевидно ж что дело в короткой юбке

@zurbanaaa 3 года назад

Евгений Кулаков нет, 11183 мотор тоже гремит, особенно на холодную, а там поршня тяжелая. Когда разбирали такой мотор, заметили что поршневая стоит группы А, а в цилиндр свободно проваливается даже группа Е. Пробег был 50 тыс, вскрывали мотор из-за забитых колец от простоя

@co_mix 3 года назад

Гремит облегчённая поршневая, от этого не деться никуда, конструктив, мать его)))

@avdrug446 3 года назад

Цены на запчасти😂 просто прослезился, после Круза и Соляриса просто копейки

@mihajivic 3 года назад

Что дороже было по запчастям круз или солярис?

@BB-ti9bf 3 года назад

На рено так же, копье все стоит

@user-ds7bm1uo7t 3 года назад

Я только опоры двига на камри за 40к купил

@user-vk8vt4vg1e 3 года назад

Алексей Васильев Ну за КОМФОРТ....НУЖНО ПЛАТИТЬ.

@Isma-yj5vl 3 года назад

@@user-vk8vt4vg1e за какой комфорт? У меня после 3-х часов езды в крузе хотелось позвоночник вытряхнуть.

@Motorview163 3 года назад

И с чего многие в комментах взяли что мотор потребовал ремонта на 80к? Вы само видео то смотрели? Он в прекрасном состоянии. Клиент захотел перестраховаться и тупо поменять поршни на безвтык, и за одного ремень с помпой, чем занимаются многие владельцы вазепа к 100к, ибо можно попасть на бОльшие бабки если говнопомпа клинанет и ремень порвется

@user-jz6hb8cx7c 3 года назад

Ещё так удивительно сказал : работает)))как будто не возлагал особых надежд на неё))

@user-cp3md1sb7h 3 года назад

Меня это тоже удивило .

@Mishkamishkovich 3 года назад

Собрано в ЯПОНИИ под присмотром Императора ))) Я угарал.

@romakomin4355 3 года назад

На новых грантах и вестах вообще пластиковые домкраты сейчас идут с завода

@nassedep 3 года назад

Ага, бумажные.

@user-vy5ow1vx3v 3 года назад

Совершенно верно... Пластиковые "бутылочные" домкраты;-))

@Use_2024 3 года назад

На уазах тоже такие нынче

@romakomin4355 3 года назад

@@nassedep это не шутка они реально пластиковые, зайди в любой салон и посмотри

@zov1989 3 года назад

У меня на форде и шкоде пластиковые тоже )), на форде груженная была сложила нах при замене на летнего колеса , гайка сорвалась пипец

@user-wn7xb9zd1k 3 года назад

Чувство юмора у вас на высоте, японский восьми клапанный мотор, ржу 😆😆😆😆😆

@dezoxi3433 3 года назад

Пользователи корейских авто молятся на императорские движки.

@user-oz2rf3qh9p 3 года назад

Спасибо хорошая работа, ведущий молодец, грамотный механик с приятной речью приятно слушать .

@user-tx1oe2ed5o 3 года назад

Под присмотром императора 👍👍🤣🤣

@---em2lj 3 года назад

Умеют же японцы делать)) не то что наши))))

@user-dd6cf5xv1g 3 года назад

А я люблю свою Калину 1. И пусть гудит коробка. Мне не мешает. Даже прикольно.

@ernestgafarov3586 3 года назад

Лайк за ироничный стиль ролика!) А машина отличная за эти деньги.

@user-sx2cw4kd3i 3 года назад

Машина калина а цена как иномарка

@user-zv1zm1vv3l 3 года назад

@@user-sx2cw4kd3i одинаково

@user-er3pw2zb2c 3 года назад

За иронию 400 лайков.

@user-zl1rf5gc8x 3 года назад

Сегодня...юмористический РЕМОНТ!

@HEBOJIbHUK 3 года назад

У меня калина2 на автомате - машина действительно намного приятнее чем механика, приоровский мотор неплохо тянет, а коробка хорошо настроена, плавно и вовремя переключается. Дай Бог всё это окажется надёжным и прослужит долго.

@user-uc7lc4yx9k 3 года назад

На датсуне реально приятная подвеска

@user-ve6uc6kz1q 3 года назад

да, мягкая)

@vlad55775 3 года назад

Если двигатель сухой значит японський ))

@elprofi1 3 года назад

1.8 ауди такие же два болта и две дыры в корзине коробки . Никаких пробок нет . Просверлить не такая плохая идея

@homer53rus 3 года назад

дак на ваге все через жопу проектируют!))))

@elprofi1 3 года назад

михаил асафьев но тем не менее все откручивается и снимается

@TheEp1k 3 года назад

@@homer53rus с такой фамилией грех про ВАГ плохо говорить)))

@m192ba 3 года назад

@@homer53rus через вагину так как ФольксВагин

@Lp1q 3 года назад

@@homer53rus сейча бы из страны 3 мира, что-то про фольцы кукарекать

@user-qy6gi8tn1c 3 года назад

С чувством юмора у ребят все ок)) успехов вам в работе и спасибо за видео

@user-ne6th7wm5v 3 года назад

Очень позитивный канал я просто счастлив что нашел вас, жду каждое видео, удачи ВАМ!!!

@jonniemalkin5612 3 года назад

Молодцы ребята!развиваетесь на японцев перешли!!!!!!

@user-ox8ku6iw2i 3 года назад

На новых японцев перешли

@amoskamensky2289 3 года назад

Пишите пож-а стоимость ремонта, что бы те кто выбирает авто для покупки понимали во сколько обойдётся ее ремонт и на каком пробеге.

@Felix_Dzer 3 года назад

Стоимости запчастей озвучены. Стоимость работ нет смысла озвучивать, в каждом сервисе она своя будет.

@user-tv9bm1xo2f 3 года назад

Это единственный канал на ютубе с которого жду с нетерпением новые видео. Спасибо вам за работу, и успехов вам👍👍👍.

@RaZLiVNOE1212 3 года назад

Под хохмы про японца автор видео забыл про так любимую им фрезеровку бошки ГБЦ. Повезло мужику.

@user-uy5tj6eq7c 3 года назад

Их на короблях достовляют в тольятти только колеса прикручивают

@user-jl4qb2tu5b 3 года назад

Только в Ижевск

@vladimirvorobyev9167 3 года назад

@@user-jl4qb2tu5b В Ижевске собирают Весту. А Датсун собирали на калиногрантовском конвейере на ВАЗе.

@user-su1wx1ie7l 3 года назад

Я просто ору с этого комента

@JustSpecteRR 3 года назад

Да-да корованы короблей .

@VITAlyan79 3 года назад

@@user-jl4qb2tu5b почему в Ижевск?

@user-dr2ue6cj7g 3 года назад

Надо было капиталить, вон как поршни шатаются.

@user-cr5yi7xd8w 3 года назад

Поршни на конус.это нормально

@user-cr5yi7xd8w 3 года назад

@@user-zp4br2mw7lя недавно шлифовал блок и вставлял новые поршни.Так диаметр юбки и в месте колец разница на глаз больше чем 5 десяток.Когда собрал.юбка еле влезла а верх поршня так же стучал.Мотор приора. Если собирать с большими поршнями.2101-2115.там поршня имеют минимальный конус.и поршня не торохтят. Сначала собери хоть один мотор.а потом уже обзывай вруном.Лапоть.

@andreykuznecov871 3 года назад

"Двери немного похожи на калиноские." ЁЁ , потише! Это очень тонкий юмор, я не вывезу)

@user-zv1zm1vv3l 3 года назад

а смеятся над чем?

@wintsp8192 3 года назад

Домкрат топчик. В б5 уже 20 лет лежит и работает алюминиевый домкрат и до сих пор целый 😁

@Freeracer83 3 года назад

Б5 - машина, которой нужно поставить памятник. Лично проехал не одну сотню тысяч на обычном 1,6 102л.с. На пассжирском, правда)

@dobriybro8250 3 года назад

Что за б5, пассат что-ли?

@ResidentOf 3 года назад

Давно японских авто не было

@FreeHazelNuts 3 года назад

Я много наездил на таких арендованных Датсунах по Крыму - на удивление приятная машина.

@rafistazetdinov2381 3 года назад

Кроме сиденья, спина болит от нее

@Evgesha1207 3 года назад

В том то и дело!!! Я катаю третий год автомат у меня. Хорошая машина. Я хуй знает, что все так обсирают. Просто ума не приложу, что за стереотипы такие.

@Vitaly048 3 года назад

После девятки приятная но после любой ино это корыто

@72str63 3 года назад

В теории не вижу ничего плохого, в сверлении двух отверстий, главное аккуратность. Можно нарезать резьбу и закрутить алюминиевые заглушки с гбц ваза, ну или пластиковые/резиновые заглушки)

@user-jd4ld5sx7s 3 года назад

Молодцы 👍 👍 👍 у меня был дацун хороший аппарат. Я был доволен и кайфовал ....

@Den-hd6gh 3 года назад

Японский автомобиль 😂😂

@izia.Russia.Great.Motherland 3 года назад

К вам едут не за ценой, а за качеством. Кому надо тот цену ремонта узнает при конкретном разговоре с вами. Вам успехов в работе и процветания!! 👍👍👍

@Nar0da 3 года назад

На сколько я знаю на калину, гранту эта коробка ставится только с 16 клапанным приоро мотором на 98 лошадей. Непривычно видеть эту коробку в паре с восьмиклопом

@mgwmjuc9168 3 года назад

Четко спокойной с растоновкой лайк с Уважением Украина

@05.DAG.89 3 года назад

НА ЭТОМ КАНАЛЕ МЫ УВИДЕМ КАК ВЫ ПОБЕДИЛИ МАСЛО ЖОР ВЕСТА 1.8?

@revoz3393 3 года назад

Это конструктивно невозможно

@user--017 3 года назад

Форсы охлаждения поршней маслом нормальные воткнуть, а если водитель не водятел и сооответственно не гонщеггг то их вообще заглушить нах и весь масложор пройдет наверняка. Они форсы туда с завода ставят будто там поршни размером с ведро

@user-xe8pe9qz1l 3 года назад

Да рецепт один: продат весту и купить себе МАШИНУ.

@user--017 3 года назад

@@user-xe8pe9qz1l ну это если Вам нужен 100% результат 🤣

@user-yg3ef5ql5c 3 года назад

@@user-xe8pe9qz1l наверное вы имели ввиду купить автомобиль, а машина может и культиватором и плугом.

@tonysoprano9487 3 года назад

О, как вовремя, видео к субботнему завтраку! Спасибо!

@ramilkhadeev2207 3 года назад

Спасибо парни, посмеялся от души😁😁😁, про японский мотор.

@alexeyivanov4278 3 года назад

За разкочку новых поршней лайк не глядя 💪👍

@micheikamikadze8103 3 года назад

Спасибо за новое видео! Всегда жду и смотрю!!!

@user-gs9zk3dj9s 3 года назад

эх , мне как владельцу гранты, очень бы хотелось узнать сумму ремонта авто. У меня то же втыковый двс!

@ruslanvgaragegaragnyi9581 3 года назад

Если мотор ещё живой то копейки , в любом случае дешевле иномарки

@user-gs9zk3dj9s 3 года назад

@@artem-er да скорее всего так. Там поршня с длинными юбками и выемками под клапана. Но посмотри по модели двс в инете, на нескольких сайтах и будешь уверен.

@user-zy6ql9gb5h 3 года назад

@@artem-er "без втыковый".

@dlas64 3 года назад

@@zubzub2260 тут запчастей тысяч на 12-15. Такая работа у меня в регионе стоит 10 тясяч.

@user-wp7ct2sz3q 3 года назад

Про звук вазовской кпп согласен абсолютно!

@user-pt1di9ll9p 3 года назад

Мужики - Вы молодцы. Жаль в нашем городе нет таких((( даже толком и обратиться то не к кому . А про "Калину" добавлю маленько. Первая генерация очень сильно отличается от второй, а "Датсун" как раз построен на платформе "Калина2" , так что "Калина 2" и "Датсун" это братья близнецы. Удачи Вам. И еще много интересных моторов))))

@dimasyard 3 года назад

Клиент не глупый,знал куда ехать на ремонт))

@user-sp6ig3lw3b 3 года назад

Автомат нормальный, 180000 прошёл я на Гранте, проблем нет вообще

@Alex28101989 3 года назад

расход какой был?

@user-gb3uh5hx5q 3 года назад

У меня 11л

@user-vy1sg3kn6k 3 года назад

AlexTorik по компу 8,8л гранта16кл. Люкс 110000

@user-gb3uh5hx5q 3 года назад

@@user-vy1sg3kn6k на мкпп 7,8л Акпп 10,9л Пробеги почти одинаковые, обе 8кл 11186 мотор.

@nikolaysidorenko8072 3 года назад

180 000 только обкатку прошла, недавно свечи менял на гранте там 400 000 пробега коробка еще жива

@medvedvorchun5840 3 года назад

Вот он родной 8-ми клоп. Как я скучаю по своей "девяточке", замена ГРМ, помпы, прокладки клапанной крышки, радиатора, термостата, хомутов, которые хреново держат тосол, манжеты на кулисе, которые меняешь раз в год, регулировка клапанов, каждый день открываешь капот и что-нибудь да не так.

@svathayam5277 3 года назад

Где то в стране восходящего солнца,самурай после этого видео сделал себе харакири😁

@mvb7777 3 года назад

Сверление - это и есть доработка, которую поленились ввести на заводе. И так сойдет.

@user-gj8bc3iq5x 3 года назад

Поверь мне, там не дураки сидят! Конструктора сделали бы проще или длинные болты, или отверстия, но маркетологи и экономисты, сказали убрать! Тк любой ремонт едь, тащи к официалам, там о потребителях не думают!

@vonaviand 3 года назад

Datsun должен обслуживаться у дилера Nissan. Поэтому и не сделали.

@rezak33 3 года назад

Юзал годик Калину с таким мотором. Это низовой двигатель,очень надёжный кстати. Крутить его смысла нет,по крайней мере со штатным распредвалом.

@Eston1a43 3 года назад

Это 16кл. И он ниразу не низовой,в отличии от 8кл

@rezak33 3 года назад

@@Eston1a43 ты пьяный? Пересмотри ещё раз.

@Eston1a43 3 года назад

@@rezak33 не пересмотри, а досмотри;) ибо на грантах АКПП только с 16 кл идёт, а тут реально с 8кл....

@rezak33 3 года назад

@@Eston1a43 😆🖐️

@alexeyfirsov7276 3 года назад

Отличный канал и классный материал. Спасибо.

@user-yq1tb9ds6b 3 года назад

Очень круто, все рассказываете, профессионалы, нам бы в сервисах таких, а нет тяп ляп готово, закрутим от руки без динамометрического ключа, посильнее и так сойдёт!

@user-ys5px7yh7t 3 года назад

Надо было просверлить и заглушки резиновые поставить

@user-zf2hf1tj5f 3 года назад

чепики деревянные посолидней будет. мы так на камазах делаем. и еще проволкой прикручиваем кой какие детали.

@user-yn4fj3lu7m 3 года назад

Самый самолёт это пробки от валерианки жидкой или от пустырника.😁😁😁 Махнул фурик, сделал отверстие, махнул второй, и второе отверстие со спокойной душой сверлиш.

@user-tt9lv9gg3e 3 года назад

@@user-yn4fj3lu7m Ничего , Вы не смыслете в благородных напитках , от шампанского пробки нужны .

@DRAGNET1989 3 года назад

Лайк за "японский двигатель" :)))

@vinnypox5673 3 года назад

Здравствуйте, очень нравятся ваши видео, хотел бы увидеть на канале побольше ремонт вазовских автомобилей)

@powersgpowers597 3 года назад

Вот этот звук мотора ни с чем не спутаеш. Я думал ещё коробка мех выдаёт песню но тут коробка автомат а движка так же поёт. Ну хоть что то своё-родное!

@user-pr7gi8ou2l 3 года назад

Как так то. Я на приоре 160к прошёл она даже масло не жрала. Ржавая вся была, но к движку 0 нареканий было 16 клоп. И у знакомых у многих есть тазы с пробегами за 200 и еще без капиталок

@user-xe8pe9qz1l 3 года назад

да то хозяева просто на вой коробок и дизеление бензиновых движков не обращают внимание...

@user-pr7gi8ou2l 3 года назад

@@user-xe8pe9qz1l коробка воет на них с новья. А движки работали ровно. Более того у знакомого таксопарк из грант в регионе 10шт 8 клопы на газу прошли по 500к уже, причём масло льют раз в 20к лукойл супер. Ни одна машина ещё не капиталилась

@user-xe8pe9qz1l 3 года назад

@@user-pr7gi8ou2l и ты хочешь сказать, что в этих грантах движок работает так же как с новья? Тише чем в этом Датсуне? Снимали головки проверяли что поршня вот так не стучат и нет перекладки?

@user-yp1fz7nu2k 3 года назад

При нормальном обслуживании ресурс 8 кл (8ка, 10ка, калина) 300+ тыс км (200 гранта) и на 16кл (120, 124 мотроы) 500+ тыс км (350-400 приора)

@user-kg5cc8pf1y 3 года назад

@@user-yp1fz7nu2k с каких это пор приоромотор стал ресурсней восьмиклопа? Возьми поршень от приоры и от 2108 и подумай своей квадратной головой какой больше пройдет?

@vlad55775 3 года назад

Запчасти оригинал или отечественные аналоги?

@user-xe8pe9qz1l 3 года назад

Комплект поршней Кострома! Естественно все японский оригинал.

@user-om6en3kt7w 3 года назад

"Костромитсу"😂

@user-xe8pe9qz1l 3 года назад

@pavel вот не знаю какая разница, но турецкий мерседес остается на всю жизнь мерседесом, а то что делают в Тольятти из каких запчастей его не собери почему-то все равно ведро ведром. Да даже если взять машину европейской и российской сборки, то разница будет и немалая.

@IlyichD 3 года назад

Эксплуатирую с 2013 года калину2 люкс АКПП тот же датсун... все доработки сделанные для датсунов внедрены и на наши калины гранты, обидны только то, что если бы не датсун этих доработок скорей всего не было бы. Пробег кстати 111 000 км

@user-gm4uq9oh7z 3 года назад

Один из лучших двигателей автоваза.

@user-nu6mc5lz2s 3 года назад

Тоже можно сказать и про гранту с автоматом и 16 кл. Двигателем. Боятся на весту и икс рея поставить хорошую коробку,хоть и старую.

@oper18412 3 года назад

Новые поршня похожи на улыбающегося императора 👑

@garag-sarai 3 года назад

отличный юмор Артём!!! и видос тоже , как никак небывалый автомобиль отремонтили, молорики!!! ждём ещё и ещё!!!

@IvanS63 3 года назад

Молодцы! Что бы кто не говорил, но работу делаете на совесть, а это очень важно. Сам думаю свою Весту гнать к вам по окончанию гарантии на переделку на безвтык. Доверяю вам!

@a.n.5985 3 года назад

Чё вы не сможете, поршня 4B11 на все моторы подходят...там просто напильником немного поработать нужно... лентяи

@user-lg2kd1ne6s 3 года назад

ДОработать напильником 😂😂😂

@user-sn6wt8li5k 3 года назад

После просмотра этого видео,император с осунувшимся лицом,тихо бормоча,что то на японском,став на колени вынул катану из ножен....

@user-xe8pe9qz1l 3 года назад

Сепукку делается не катаной!

@user-sn6wt8li5k 3 года назад

@@user-xe8pe9qz1l Суть не в этом. Хоть ритуальным перочинным ножом

@VITAlyan79 3 года назад

@@user-xe8pe9qz1l не проще ли это действие назвать харакири? 😏

@user-xe8pe9qz1l 3 года назад

@@VITAlyan79 не проще, потому что харакири это неудавшееся сепукку.

@VITAlyan79 3 года назад

@@user-xe8pe9qz1l тогда тебе срочно надо в Википедию.

@user-po7gt7qw9b 3 года назад

Как всегда отличная работа👍👍👍

@uejsuwisywuhysg777 3 года назад

"Тру JDM"...😄😄😄Я чуть чаем не поперхнулся. 😆

@KT904A 3 года назад

Ну конечно, на ВАЗе интернета нет. Кто по вашему кинул в Интернет идею дырявить колокол сверлом на "18"? ;)

@pavelsemenov3199 3 года назад

15:27 после калины (новой) была шкода рапид (новая), так вот там тоже кпп выла на 1 передаче. Сейчас веста тоже новая, роботизированная кпп -не воет.

@user-wn8bt1zy9x 3 года назад

Да ну нафиг глухой значит🤣🤣🤣🤣на весте такая же троссовая кпп как на калине,просто актуатор стоит,коробка что на мт что на амт одинаковая🤣🤣🤣🤣

@Ant3.0.0.5. 3 года назад

@@user-wn8bt1zy9x Может мне везёт, но была гранта на 127 двиг. Щас веста, не гудела ни гранта ни веста. Может потому что я масло после обкатки в коробке менял? Хз...