Тёмный
No video :(

De Havilland Mosquito w 307 Dywizjonie Myśliwskim 

Balszoi
Подписаться 22 тыс.
Просмотров 8 тыс.
50% 1

Początkowo podstawowym wyposażeniem 307 Dywizjonu Myśliwskiego były samoloty Paul Boulton Defiant, jednakże szybko okazało się, że ich możliwości są dość ograniczone. Wynikało to w głównej mierze z braku stacji radarowej, co sprawiało, że zwalczanie niemieckich bombowców nocnych przypominało grę w piłkę w zaciemnionej sali, na dodatek z zawiązanymi oczami. Oczywiście w teorii w takich warunkach strzelenie bramki było możliwe, ale w praktyce był to przypadek jeden na i tu można podstawić. Podobnie było w przypadku lotów na nocnych myśliwcach, które były naprowadzane na cel za pomocą naziemnej stacji radarowej oraz kontrolera siedzącego w Operations Room. W teorii można było doprowadzić do spotkania z nieprzyjacielem, ale jego efekt był bardzo wątpliwy. W tych warunkach 307 Dywizjon otrzymał najpierw samoloty Bristol Beaufighter, które również nie wzbudziły przesadnie ciepłych uczuć wśród personelu latającego dywizjonu, a ostatecznie do dywizjonu dostarczono samoloty De Havilland Mosquito. Pierwsza maszyna została dostarczona do dywizjonu 20 grudnia 1942 r., kolejne samoloty trafiały tam stopniowo aż do końca grudnia. Jednocześnie używane wcześnie Beaufightery przekazano do 409 Dywizjonu RAF. Nowe samoloty były wyposażone w radar AI Mk 1, i robiły bardzo dobre wrażenie na personelu latającym dywizjonu. Maszyny miały w przyszłości zostać wykorzystane min., do patroli intruderskich nad wybrzeżem okupowanej Europy. Początkowo w ramach dywizjonu, ze względu na brak personelu wyszkolonego w obsłudze nowych radarów zostały stworzone mieszane polsko-brytyjskie załogi. Taki stan rzeczy trwał aż do 1944 r. Tymczasem rozpoczęło się szkolenie pilotów. Pierwszy samodzielny lot na Mosquicie, jeden z pilotów dywizjonu, Jerzy Damsz, wykonał 3 stycznia 1943 r. Pilot wspominał później:
Byłem zachwycony! Lekko zwrotność, szybkość - uznałem Mosquita rzeczywiście za cud z bajki. Z dwudziestu pięciu samolotów na których latałem - Mosquita stawiam na pierwszym miejscu, na drugim zaś Spitfire’a.
A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: buycoffee.to/b...
W materiale wykorzystano fragmenty nagrań pochodzące ze zbiorów Imperial War Museum, oraz z kanałów:
/ @312forrest
/ @jonathanlundkvist
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @balszoi
#airforce #aviation #lotnictwo #myśliwiec #fighter #samoloty #polska #wojskopolskie #ww2 #raf #mosquito #307

Опубликовано:

 

5 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 44   
@arturmiscicki3033
@arturmiscicki3033 6 месяцев назад
Warto wspomnieć przy okazji tego filmu, że głównym konstruktorem zakładów filii kanadyjskiej De Havilland był w tamtym czasie Polak Wsiewołod J. Jakimiuk (przed wojną pracował w zespole inż. Puławskiego) - właściwie uruchomił produkcję "drewnianego cuda". Szefem zespołu aerodynamiki i wytrzymałości był Zdzisław Stępniewski (wcześniej pracował przy PZL-37 Łoś) i oczywiście współpracujący z nim Władysław Czerwiński. Obaj ci ostatni panowie opracowali właśnie owe fantastyczne poszycie ze sklejki zastępując nią wcześniejsze poszycie duralowe. Formowanie przestrzenne tej sklejki było przedwojenną polską myślą techniczną. W ogóle można się zdziwić jak olbrzymi wkład wnieśli polscy inżynierowie w najbardziej znane zachodnie konstrukcje lotnicze :D
@mieczysawfilipowicz6264
@mieczysawfilipowicz6264 6 месяцев назад
Ciekawe pozdrawiam serdecznie
@tadeuszkurzeluk4845
@tadeuszkurzeluk4845 5 месяцев назад
Wspaniałe, Kochane Chłopaki - dzięki za film dla Balszoi : )
@Paczanga
@Paczanga 9 дней назад
Szacun za wiedze i material.
@tomaszmrozek176
@tomaszmrozek176 6 месяцев назад
Klasa material jak rowniez oprawa jak zawsze. Ciesze sie ze bedzie Pan kontynuowal wontek. Pozdrawiam serdecznie.
@kwestionariusz1
@kwestionariusz1 6 месяцев назад
*wątek
@tomaszmrozek176
@tomaszmrozek176 6 месяцев назад
@@kwestionariusz1 dzieki wielkie.
@darekpowroci7590
@darekpowroci7590 6 месяцев назад
Lajk za "gościnnych gospodarzy".
@waldemarbiaek3549
@waldemarbiaek3549 6 месяцев назад
Dziękuję prowadzącemu kanał i wszystkim wspierającym oraz widzosłuchaczom. Pozdrawiam.
@zbigniewmichno
@zbigniewmichno 6 месяцев назад
Tu problem był z tym że Defianty musiały wyprzedzić albo przynajmniej zrównać się w locie z samolotem przeciwnika, jeżeli coś lata z prędkością taką sama jak potencjalna ofiara do tego dodać noc i naprowadzanie z ziemi to nie jest przepis na sukces.
@Balszoi
@Balszoi 6 месяцев назад
Nie zgodzę się, Defiant taki tragiczny nie był pod względem osiągów, co pokazały działania prowadzone przez 264 Dywizjon ;)
@baltazargabka_
@baltazargabka_ 6 месяцев назад
@@Balszoi Zobacz Balszoi, w czymś się jednak zgadzamy :))
@salwadorzdalisalwadorzdali6040
@salwadorzdalisalwadorzdali6040 6 месяцев назад
MOSKIT drewniane cudo. Czytalem kiedyś że w czasie misji nad Danią, przy locie na bardzo malej wysokości załoga na chwile zagapila się nad mapą i ... pierdykła w komin fabryczny. Zerwalo (jak pamieć nie myli) 3 czy 3.5 m2 poszycia a komin ceglany się rozsypał. Zaloga zawruciła i doleciała bodaj na jednym silniku do bazy a w 4 dni puźniej samolot wrucil do linii. Wypadek chyba z końcówki 1943 czy pierwszej połowy 44 (jak pisalem pamięc może zawodzić).
@tomaszk3014
@tomaszk3014 6 месяцев назад
Generalnie dobrze, ale zawróciła, wrócił, później.
@Lemiod
@Lemiod 6 месяцев назад
Pozdrawiam.... :) dwa, trzy, cztery, pięć,sześć, siedem...
@piotrtg_SP9TDC
@piotrtg_SP9TDC 6 месяцев назад
Pil. Gerard Ranoszek ma nawet w Tarnowskich Górach rondo swojego imienia
@krystianszczepanskiiii
@krystianszczepanskiiii 6 месяцев назад
drewniak 👍👍🏻👍🏽👍🏼👍🏾👍🏿
@janusz4156
@janusz4156 6 месяцев назад
Drewniane cudo.
@DANIELWILCZESKI
@DANIELWILCZESKI 5 месяцев назад
👍👍👍👍👍👍
@piotrsz3592
@piotrsz3592 6 месяцев назад
Dzięki
@andrzejrad8327
@andrzejrad8327 6 месяцев назад
👍
@kwestionariusz1
@kwestionariusz1 6 месяцев назад
BV 138 jest jednokadlubowy
@user-dp2je8fq2m
@user-dp2je8fq2m 6 месяцев назад
DOBRA ROBOTA
@slaweksolo3160
@slaweksolo3160 6 месяцев назад
W TYTULE jest błąd "305" to nie Lwowskie Puchacze, o nich jest odcinek
@slaweksolo3160
@slaweksolo3160 5 месяцев назад
dzięki za poprawę 👍
@mackkeem3571
@mackkeem3571 5 месяцев назад
włąśnie .. cos tu nie gra, numer i ten gronostaj
@POGORSKY
@POGORSKY 6 месяцев назад
09:50 wydaje mi się że wrócili na jednym silniku, ale drugi jednak przywieźli z powrotem...
@willi5916
@willi5916 6 месяцев назад
Początki mieli faktycznie marne... Dostali sprzęt, który w tym czasie nie nadawał się już DO NICZEGO. Jak można było skonstruować samolot, który dla pilota nie miał nawet przysłowiowej procy ?... Osiągi Defianta były również "zawrotne". Natomiast jedną rzecz muszę Ci zarzucić: skrzywdziłeś trochę Beaufightera, który był faktycznie naprawdę dobrą maszyną. Czemu nie rozwinąłeś tematu że nastąpił po prostu "falstart" i w wyniku zwykłej niewiedzy wybrano wersję mk 2, która była samolotem nieudanym, na którym nawet Angole nie chcieli latać (dlaczego, zostawiam Tobie😀). Warto było też dodać z czego zasłynął Ranoszek bo to jest ewenement na skalę światową, czego ten Gość dokonał. No i na koniec, jedna z "przypadłości" Moskita... Lecieć na jednym silniku można było ale z lądowaniem... Może i to rozwiniesz, pozdrawiam.
@baltazargabka_
@baltazargabka_ 6 месяцев назад
Też bez przesady. Defiant nie był taki tragiczny w tamtym czasie. Rozwijał prędkość maksymalną dochodzącą prawie do 500km/h, podczas gdy jego potencjalne cele w tamtym czasie takie jak Do17 czy He111 miały prędkość maksymalną oscylującą w okolicach 400km/h i przelotową 300km/h.
@willi5916
@willi5916 6 месяцев назад
Napisałeś dobrze: POTENCJALNE i tu tkwi cała tajemnica... Powtarzam: jak można było wysyłać do walki samolot, który NIE MIAŁ JAKIEGOKOLWIEK uzbrojenia obsługiwanego przez pilota ?... Na początku paru Niemców się nabrało i biorąc go za Hurricanea, podleciało blisko z tyłu z wiadomym skutkiem ale to był tylko epizod. Potem były już tylko straty aż piloci wreszcie się po prostu zbuntowali. Nikt nie chciał przypłacać życiem czyjejś tępoty... @@baltazargabka_
@baltazargabka_
@baltazargabka_ 6 месяцев назад
@@willi5916Ale ten samolot nie był używany do typowych pojedynków myśliwskich jak na amerykańskim filmie... Strzelec miał duże pole ostrzału i mógł razić bombowce lecąc obok, poniżej itp celu. " jak można było wysyłać do walki samolot, który NIE MIAŁ JAKIEGOKOLWIEK uzbrojenia obsługiwanego przez pilota ?" - czyli Mosquito też był beznadziejny? Te samoloty w wielu wariantach nie miały ŻADNEGO uzbrojenia, i choć były sporymi dwusilnikowymi samolotami, nigdy nie miały strzelca. Poza tym napisałem "potencjalne cele", a nie "potencjalnie" - więc czepiasz się bez powodu.
@willi5916
@willi5916 6 месяцев назад
Nie, ja się nie czepiam tylko Ty zaczynasz już za bardzo "odchodzić" od tematu a "przykład" Mosquito to już lekka przesada, wiesz do czego służyły te wersje że wypisujesz takie rzeczy ?...@@baltazargabka_
@baltazargabka_
@baltazargabka_ 6 месяцев назад
@@willi5916 Ciężko odejść od tematu, jak ty nawet nie piszesz nic w temacie.
@artursowa8193
@artursowa8193 6 месяцев назад
t
@POGORSKY
@POGORSKY 6 месяцев назад
Warto by wspomnieć o serii katastrof Beaufighterów Mk. X
@POGORSKY
@POGORSKY 6 месяцев назад
Spytaj majora Jerzego Antonowicza
@mackkeem3571
@mackkeem3571 5 месяцев назад
na pewno odznaką był "skrzydlaty gronostaj" ?
@Balszoi
@Balszoi 5 месяцев назад
Lwowskiego III/6 Dywizjonu Myśliwskiego utworzonego w 1937 r. tak.
@michnikuremek
@michnikuremek 6 месяцев назад
Drewniane cudo....
@robienozem9481
@robienozem9481 6 месяцев назад
Nocny 306, poproszę.
@stupnicki
@stupnicki 5 месяцев назад
@@pitripit4127 na pierwszy rzut oka niemądra propozycja, ale w początkach (I poł. 1941 r.) dywizjony 306, 316 i 317 faktycznie szkolone były do zadań nocnych, na Hurricane'ach. Zresztą pil. Ranoszek, zanim zaczął operować w 307 to w 306 na Hurricanie uszkodził pierwszego Niemca.
@stupnicki
@stupnicki 5 месяцев назад
@@pitripit4127 tak, wiem :) a wszystkie myśliwskie były bombowe, bo bomby rzucały :)) niemniej chętnie bym posłuchał o polskich pilotach próbujących coś strzelić nocą na Hurricanach w polskich jednostkach, czy w 87 dywizjonie... ale raczej nie na tym kanale - za dużo nieścisłości w ogólnie znanych zagadnieniach i nie miałbym pewności co zweryfikowana prawda, a co dopowiedzenia i domysły :( pozdro
Далее
P-38 Lightning
31:50
Просмотров 77 тыс.
Ki-27 Nate | historia jednego myśliwca
15:55
Просмотров 5 тыс.
De Havilland Mosquito FB Mk. VI | w Dywizjonie 305
15:21
Ewolucja Luftwaffe.
51:28
Просмотров 138 тыс.
Jakie będą samoloty 6. generacji?
33:25
Просмотров 145 тыс.
Dornier Do 335 Pfeil | niemiecka strzała
17:11
Просмотров 26 тыс.
VEF I-16 | historia jednego myśliwca
14:18
Просмотров 9 тыс.
Rybik cukrowy - FAKTY i MITY
10:31
Просмотров 438 тыс.