Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
Привет всей честной компании.Смотрю и любуюсь работой мастеров.Конечно и оборудование глаза ласкает,но без мастера любое золото просто кусок металла.Дай вам Бог здоровья ребята,мира и успехов.Всегда ваш подписчик .Одесса с вами.
Офигенный движок м30, в 90-е 2000-е их укатали в умат на гавёном масле, сейчас бы такой движок новый! Заливал бы хорошее масло, да менял бы его почаще, и ездил бы вечно!
Nice work. I have never seen a cam keyway welded before, but doing an unusual repair to an expensive auto part is worth it. I like seeing that new cam bearing being installed. Too many people give up when an SOHC or DOHC cylinder head has wear on the cam bearing journals.
Такая ГБЦ есть у меня, в разборе только, без распреда и коромыслов. Снята мною лично с авто, которое свапнул под М35 В 35 с компрессором лет десять назад. Могу продать если что, за адекватную цену.
Антон имеет непосредственное отношение к авторемонту и понимание всего на свете, но заказал клапаны от фреции. А когда увидел минус, то даже не подумал заказать другие или заменить втулки, чтобы обеспечить нормальный зазор. Прекрасно. Наплавка/рихтовка распредов и подшипников скольжения распредов.. Все это очень парадоксальная работа. Во-первых может не сработать. Во-вторых - для тебя она стоит дохрена, в глазах заказчика не стоит ничего. Люди которые это ценят живут только в паре десятков комментариев под видео.
Скажите, у меня два надломанных ласпредвала, надломаны упорные шейки около шестерни грм после неудачного снятия, двигатель ланос 16кл, реально ли наплавить стенку и отшлифовать ее? В любом случае, финансы позволят привезу голову к вам! Руки золотые у вас