Je suis entrain de tombé mon collecteur sur mon B30 aussi .. a cause du système ccv . Et fuite de vide veille durites mon moteur et de 2001 M54 B30 ça envoie pas mal ce 3.0 litres ..
Super intéressant merci ! Pas de grande connaissance en mécanique pour ma part mais je m'y intéresse sur ce bloc ! Y a-t-il des petits truc à savoir pour éviter un joint de culasse sur M54 où bien ça arrive par malchance ?Ça arrive fréquemment sur ces moteurs ?
Salut, la chose la plus important c’est le thermostat ! C’est ce qui m’a causé ce malheur. Ne pas hésiter à en prendre un chez bmw. Checker également son circuit de refroidissement ;)
Salut juste une petite question tu aurai la réf de ton coffret distri car je vais faire mon joint de cucu là et j’ai pris toute les pièce que tu recommande mais je n’arrive pas à trouver ton kit de calage distribution au passage top tes deux vidéos dommage pas de vidéo du remontage pour les petit truc à savoir ou à faire attention en passant si tu à d’autre conseil avant que je me lance dans cette aventure
@@theobiturbo5811 salut c’est ce que j’ai fait je vais continuer mes recherches et la vidéo du remontage m’aidera vachement en attente avec impatience voir le boulot qu’il y a
Salut j’ai démonter juste le collecteur pour le changer et en le réinstallant et tout avec tout branché j’ai un voyant eml et dsc et ne démarre plus et aussi pendant que mon collecteur était débrancher et aussi la prise calculateurs j’avais mis le contact comme un con je dois faire quoi pour qu’elle démarre ?
