Diagnostyka silnika, falowanie obrotów, gaśniecie, brak mocy - 1.6 16V K4M 760/761 

W ciągu 2 tygodni. Wymieniony kompletny rozrząd z kzfr. Czujnik temp powietrza w dolocie. Uszczlki dolotu. Oring przepustnicy. Elektrozawór kzfr. Czujnik położenia wału korbowego i wałka rozrządu. Świece cewki. Sprawdzone wtryski miernikiem. Obroty jak falowały tak falują. Błędów w kompie brak. Nie mam siły serio.😂😂😂😂

Lubię te silniki .pamiętam jak Renault w ramach usprawnień pierwsze włożylo wałeki rozrządu który wsrodku był jak rurka.lekki ponoć 15% redukowały spalanie

W tym silniku najpierw naprężamy pasek rolką napinającą,następnie dokręcamy śrubę na wale korbowym,gwarancja dobrze ustawionego rozrządu.

Witam. Mam problem z silnikiem. Renault Megane II 2006. Po wymianie silnika dochodzi w czasie jazdy do tego że samochód słabnie. Pojawia się komunikat" sprawdź wtrysk" i świeci się klucz. Auto momentalnie traci moc. Po wyłączeniu i ponownym uruchomieniu problem znika. Pojawia się ponownie, niezależnie od tego czy jadę na gazie czy na paliwie. Szczerze...nie mam już siły do tego auta:(

Po wymianie rozrządu czasami trzeba długo kręcić zanim zapali. Nie zawsze ale tak ma. Błędy to wypadanie zapłonu i źle ustawienie walka rozrządu. Ogólnie auto dobrze chodzi. I pytanie. Jaka długość musi mieć bolec blokujący wał 70mm czy 68mm

Hej. Można wiedzieć z jakiego miasta jestes? :D

prossze o pomoc, na wolnych obrotach auto szarpie, brakuje mocy po przegazowaniu potrafi strzelic do tlumika, scenic 2 1.6 3 mechanikow poleglo, blagam o pomoc

Co było powodem falowania obrotów na biegu jałowym w megane II 1.6 16v we wcześniejszym filmie?

Witam , praca silnika 1,6 16 v równa obroty na biegu jałowym nie falują trzymają parametry pracy ale na biegu jałowym lekkie szarpnięcia co jakis czas tak ze czuć na karoseri delikatnie odczuwa się to na fotelu siedząc .Przepustnica nowa,świece i cewki nowe ,wszystkie 4szt. Poduszki silnika sprawdzone ,auto ładnie przyśpiesza i trzyma moc obroty nie falują co mozna jeszcze sprawdzić ? Te mikro szarpnięcia są irytujące ....mechanik powiedział ze silnik chodzi równo i ladnie ....to skąd te mikro szarpnięcia.....

Mam go w Megane 2.Czy da sie go troche podrasowac

Ja mam scenica 2 1.6 z 2006 roku i na ciepłym silniku po uruchomieniu prze 2-3 sekundy pracuje na niższych obrotach aniżeli poprawnych…, na zimnym jest Ok… co to może być?

Witam. Bardzo ciekawy materiał . W jakim mieście znajduje się Wasz warsztat ?? Pozdrawiam

czy w w silniku 1.6 66/90 HDI citroen c4 coupe 2006 r. występuje cewka zapłonowa ? w internecie nie moge znaleźć żadnej informacji na ten temat ( tak jakby tej cewki citroen c4 coupe nie posiadał)

Mam problem z gaśnięciem auta po kilku sekundach od odpalenia. Problem był przed wymianą rozrządu i czujnika temperatury, po wymianie ustąpił na jakieś 2-3 miesiące. Mechanik twierdził, że to kwestia tego czujnika, zachodzę więc teraz w głowę, czy to czujnik znowu padł, czy wina leży gdzie indziej. Naczytałem się mędrców na forach i ludzi z podobnym problemem, pomagają przeróżne rzeczy, ale zwykle problem wraca prędzej czy później... W jakimś stopniu zaradziłem temu trzymając obroty na poziomie 2-2,5k, po jakichś 20-30 sekundach auto jeździ i nie gaśnie już w ogóle. Jakieś pomysły?

Witam mam problem z Megane 2 1.4 16v silnik k4j 730 . Silnik jest uzbrojony w LPG, po odpaleniu zimnego silnika chodzi równo puki jest na ssaniu po czym obroty spadają 700/760 i czuć w kabinie co chwilę bujnięcie całej budy, występuje przy tym brak mocy w dolnych granicach obrotów tak do 3000RPM po rozgrzaniu i przerzuceniu się na LPG sytuacja się normalizuje powiedzmy silnik jest mocniejszy i mniej nim telepie na biegu jałowym, zauważyłem zwiększone podciśnienie na biegu jałowym 410/420 mbar , występuje jeszcze jedna przypadłość po wyłączeniu rozgrzanego silnika i powiedzmy zrobieniu zakupów i ponownym odpaleniu obroty potrafią spaść do 500rpm albo niżej i albo się dźwiga albo zgaśnie. Wymienione zostało kompletny rozrząd(ustawione na blokady) oleje i filtry, czujnik temp wlotu powietrza, czujnik położenia wału, nowy katalizator , oringi komplet od przepustnicy (przepustnica wyczyszczona) uszczelki kolektora dolotowego.Komputer nie zgłasza żadnego błędu. Brak mi już pomysłów co może być przyczyną tak dziwnego zachowania silnika Bardzo proszę o pomoc jakieś naprowadzenie co trzeba zrobić żeby pozbyć się kłopotu . Pozdrawiam

Gdzie mogę znaleźć wasz serwis ?

Na jakiej ulicy jest Wasz zaklad ? I czy moge zapytac o koszt wymiany kompletnego rozrzadu wraz z tym kzfr w tym silniku ? Megane 2 2003 1.6 k4m 760. Calkowity koszt z robocizna. Zblizam sie do wymiany inchcialbym sie przygotowac. Jestem z Kalisza, wiec te 30 km moglbym doprowadzil, przynajmniej mialbym rzetelnie wymienione

Można jakiś kontakt?