DIESEL GÁS,TESTAMOS A HYUNDAI HR NO DINAMÔMETRO 

Boa pofexo vc além de pioneiro é o cara referência em GNV abraço e sucesso sempre família 2001 .

27,2 -> 32,5kgfm (+19,2%); e 106 -> 134cv (+26,4%). Parabéns pelos resultados rodrigo!!! Esse kit é o de 5ger???

Show de bola esse homem só tá falando chover parabéns

Parabéns pelo belo trabalho.

Melhor do RJ. Virou referencia

Boa amigo faz testes caminhão carregado faz vídeo 🙂

Moro no RJ e queria comprar uma HR. Achei interessante e fiquei curioso. Vocês convertem o diesel para GNV? É isso?

Vim mais rápido que o aumento de potência no GNV.... trabalho Mto bom ... parabéns

Depois desse ganho, tô vendo os agroboy procurando gnv para UP de potência! Rsrs Lá fora, vem ainda mais Potência com GLP, imagina a beleza. Pelo jeito o maior limitante da substituição é o excesso de calor. Já que em um carro com 10 de taxa já aumenta temperatura, imagina um diesel com 16! Onde as turbinas podem ser mais fraca!

Amigo. Boa tarde. Fiquei interessando nesse sistema diesel + gnv. Como funciona? Mesmos equipamentos que usa num carro flex normal? Forte abraço

Boa noite gostaria de saber aonde vc e cidade, e gosta de saber o valor que gastou para fazer esta instalação na hr ???

Vc sabe me dizer oque tem q fazer , para instalar gnv no kia bongo ????

Como faço para instalar no meu carro gostaria trabalho com frigorifico

Esse sistema funciona na HR 2014( eletrônica)?

Parabéns pelo trabalho, mas quanto ao que interessa, ou seja como ficou a economia de dindin? Existe alguma??

Da para instalar numa Fiat Ducato 2.8 JTD 2007 de passageiro?

Caraca veio, fiquei com vontade de amentar a taxa de compressão do meu Fluence kkkk, será que dá?? O meu é 10:1 gostaria de deixar com 13:1

Como que fica o processo de regularização? Já que no detran informa que apenas é possível converter veículos movidos a álcool e/ou gasolina.

Vcs são da onde?

Tem vela de igniçao ou o gnv é injetado na boca da turbina junyo fo diesel

Me passa teu contato?