Diesel vs hybrid: kto má REÁLNU menšiu spotrebu? Škoda Octavia TDI vs Toyota Prius PHEV - volant.tv 

Test cenním no... Mám osobné skúsenosti s Toyotou prius 2018 (samozrejme predošlá generácia) ktorá pri neustálej prevádzke v meste (ranné a poobedňašie špičky, dlhodobé stánie v kolónach, keďže auto jazdilo ako taxík) bolo schopné mať spotrebu 3.9-4.2L/100km a to ešte na celoročných lacnejších gumách ktoré určite spotrebe neprospievali. Zároveň aspoň v tomto prípade bol cítiť hlavne v tom meste obrovský rozdiel v tom ako často bežal spaľovací motor pri bežnom a "power" režime.. (stačí sa naučiť po týždni pracovať s plynovým pedálom a zistiť ako a kedy sa auto rozhodne zapojiť motor a tak využívať EV režim čo najviac) je možné že táto nová generácia to má spravené inak, no s ňou skúsenosti nemám😊

Hezký test. Obě auta dopadly dobře. Prius pozitivně překvapil víc. Po přepočtu na emise je to 11:11,7 kg co2 na 100km ve prospěch škodovky. Ale prius holt nebyl nabitý, což ho dost diskvalifikovalo. Škodovce taky pomohly kola. Největší slabina priusu je maličký kufr. Jinak ty evo diesely VAG jsou vážně neuvěřitelné, dnes jsem se vrátil z rakouska se superbem 110kw tdi a SE STŘEŠNÍM BOXEM průměr 5,2. Průměrná rychlost 80km/h.

Hovorí sa že keď potrebuješ jazdiť na dlhšie vzdialenosti tak si kúp diesel čiže VW group, keď jazdíš kratšie vzdialenosti tak benzín (atmosféru samozrejme) lebo šak turbo, zakarbónovanie a pod. výber je malý vačšinou sú to oturbené motory okrem Mazdy, Toyoty ich už skoro nik nevyrába. A ak chceš auto cez týždeň využívať po meste ako nákupnú tašku a dochádzanie do práce a cez víkend výlety tak mi príde Hybrid s atmosférickým motorom ako najlepšia voľba.

Nejde ani o tu spotřebu, ta bude +- stejná. Toyota během svého dvacetiletého vývoje hybridů vyvinula Prius jako auto dokonalé spolehlivosti s minimálními servisními náklady. K tomu se koncern se spalovákem svázaným restrikcemi a nabitý eurokazítky nemůže přiblížit

Mna zaujímajú celkove naklady napr na 10 rokov, spocitajte cenu auta, servis, nd , spotrebu.... A stale budu vyhravat jazdenky z 90 rokov napr Toyota Corolla e10... spotreba 5,5-6,5 servis 50€ olej,sviecky,filtre 😊 Aj keby to malo spotrebu 2litre menej pri novych autach sú tie ceny za servis take vysoke ze je to uplne jedno. Ked si moze pytat vw iba za vymenu oleja 270€ ...to radaej staru benzin atmosferu a o liter dva mat vacsiu spotrebu. Tie stare auta dokonca preziju tie predavane dnes, chcem vidiet ako niekdo bude v nových opravovat elektroniku ked sa zacne kazit 😂

Život je příliš krátký na to, abych kupoval Octavii

kedy ušetríš 24 000 € na palive ? Octavia na krátke trasy po meste so studeným motorom absolútne nevhodná, Prius je na to ideálny. Lepšia by bola do porovnania Corolla Combi 2.0

Vřele díky za perfektní test. Super tah postavit proti sobě tato dvě auta. Jednak zajímavé a druhák vzbudí obrovskou pozornost.

Dobry den. Tiez pridam zopar svojich postrehov: 1. Ak by som si mal vybrat presne z tychtodvoch testovanych aut, beriem oktavku, lebo prius akokolvek ma nabuchanu vybavu, tych ca 24 tis eur rozdiel v cene je dost a v tom pripade (ako to uz niekto spomenul v komentaroch nizsie), by som event. uvazoval o namontovani nezavisleho kurenia, co by pomohlo aj tomu dizlu trosku sa skor zohriat. 2. Skoda, ze sa vam nepodarilo zohnat ten prius v zakladnej vybave/zakladnej cene. Porovnat vybavy a spotreby - potom by uz mozno ten mensi rozdiel v cene stal za uvahu, ci sa oplati radsej priplatit ca 10 t€ a ist do priusu...? 3. Uplne najlepsie by bolo porovnat dva totozne modely - napr. oktavku s a bez plug-in hybridu alebo napr. Prius hybrid a porovnatelnu corollu so spalovakom. 4.posledny postreh - skoda, ze ste si nevymenili vozidla a neurobili este jeden testovaci okruh aby sa eliminoval aj pripadny jazdny styl vodica

Super video, pozrete do konca. Ale vráťme sa ku autám, ktoré nás bavia. Tam octavia nepatrí :D

Zkusenosti: - Prius PHV (2.generace) r.v. 2018 mam najezd 240tis km - Prius PHV (3.generace) r.v. 2023 mam najezd 20tis km Verdikt po tom vsem: Prius je nejlepsi auto na svete Prostor teto reportaze je velmi velmi omezeny. Par hodin test a 30min reportaz. S ohledem k tomu perfektni prace Ja mam za sebou mnoho tisic hodin provozu Priuse. Z takove perspektivy je ta recenze super povrchni.

Pekná video recenzia👌 , ešte by ste mohli skúsiť porovnať toyotu camry vs nejaký diesel (adekvátny výkon/hmotnosť oboch aut )😉

A kolko ste teda na konci dotankovali?

fajn spotreba, ropa je stale IN 😉. btw ako ten Prius funguje, resp pocas jazdy to dobijanie akumulatora spalovakom, je pocut agregat do kabiny, ze toci nezmyselne otacky? ci toto uz japonci vychytali a je to kultivovany proces? A diky za video!

Super test kluci díky moc! Popravdě by mě zajímal ještě test nafta vs. 48-V-mild-hybrid nafta.👍

dobre porovnanie by bolo napr. Full Hybrid Honda Civic EHEV alebo Toyota Corolla vs Octavia 2.0Tdi

Nehnevaj sa ale porovnávať škoda Octavia s Toyota prius je ako porovnať čierno-biely tv bez diaľkového s farebným Smart tv. A argumenty ako že aj v čiernobielom su herci, aj zvuk, dokonca aj nejake odtiene farby, tak to je úbohé. Ale ako video je to super.😂

Ahoj kamarát chcel by som ťa pekne poprosiť že či by si nenatočil passat b5.5 alebo passat b5 facelift s w8 pod kapotou čo sa týka spoľahlivosti atď... Ďakujem veľmi pekne

Výborný test.... množstvo užitočných informácií. Moja voľba by bol Prius. Volant 👍

Dobrý deň, plánujete do budúcna pripraviť video, v ktorom sa budete venovať starostlivosti o moderný diesel, pripadne aj benzín … Predsa len už to nie je také jednoduché 😊

Ahoj,fajn test.Ta solární střecha popř i zadní okno by měli dávat do všech aut(Bev nebo plugin) aspon za připlatek.Hlavní rozdíl je ten že kufr má prius skoro 300l a ovce skoro 600.Prius se mi líbí ale musel bych tahat vozejk s sebou😄

Nevím nooo , ale podle mě s tím priusem řidič neumí jezdit . Každý pohon má své specifika. Já mám Prius druhé generace z roku 2007 a spotřeba se mi v mixu pohybuje okolo 4,4 litrů v zimě, kdy si topím na 23 stupňů. V létě i pod 4 litry . S novým efektivnějším Priusem to jde určitě o dost lépe . Například rozjezdy , vždy plný plyn a co nejvíce využít elektrický pohon . Prostě s touhle pátou generací to musí jít v mixu i o půl litru méně a po městě určitě pod 3,5 litrů. S mou druhou generací to jde , tak s tímto to jít prostě musí.

Perfektný test

mali ste proti tej octavii postaviť skôr corollu sedan 1.8 hybrid , ma ešte aj podobný výkon (90kw) a nieje plugin čiže je podstatne lahšia o velku baterku v podlahe myslím že tam by bolo to číslo rovnaké u oboch aut, inak ten prius je vyrobený v Japonsku a je to naozaj prvotriedna kvalita , nič proti Mladej boleslavi ale predsa :)

inak reálnejšie by bolo keby porovnali corollu sd 1,8 hybrid ta je lacnejsia v podobnej vybave ako Octavia a rozmerovo totožne auto tam by mala toyta spotrebu okolo 4,3 ja mam 1,5 bez hybridu a priemerku mam 5,2 v lete a zime 5,7 a okresky dokazem urobit aj za 4,3až 4,7

Jááj,Buková je super,hlavne ten slepý horizont na konci lesa,čo sa stáča doprava…👍 Zatáčka na ❤

Čauko, za mňa palec hore za takýto test. Pokračujte ďalej. Ja by som možno navrhol možno nejake 2.0 TSI 200kw vs 3.0 TDI 200kw. Co vy na to?

Aniž bych koukal,tak je jasné že vyhraje ofce u které v nádrži během jízdy nafta přibývá

Prosím dajte link na presnú trasu (ideálne Google Maos), len tak zo srandy by som vyskúšal koľko to bude s dvojlitrovým turbibenzínom pri rovnakej alebo vyššej priemernej rýchlosti.

hezke video, nezkusite jeste porovnat rav4 vs kodiaq ?

Prvně díky za srovnávání, dobře se na to koukalo. Trochu se bojím, jak se pořád bavíte o turbodíře a tlaku nafukování atd.., že jste Nafťáka drželi skoro stále pod dva tisíce otáček. Trochu by mě zajímalo jak by si s tím poradila klasická žena/muž když nad efektivitou jízdy a otáčkami moc nepřemýšlí. Ale asi čím více budeš brzdit, tím vyšší rozdíl mezi auty bude je to tak? Super test 😁

super test, ktovie kolko by mala 1.0 tsi a 1.5 tsi z VW koncernu…tipujem tak 5.6-5.8

Ten test není fér, nejslabší TDI, malá kola x proti velkým kolám a vybitou baterkou.

Zaujimave by bolo porovnanie napr Duster 1,0tce -LPG s tou Octaviou na tej istej trase. :)

Zaujímavé porovnaie. Mozno by som skúsil porovnat tu istu oktavku s Honda Civic 11g čo je lacnejšie ako Prius a nieje to pkugin hybrid. Tak ci onak aj Civic ma o dost viac koníkov. Dakujem

ma lepsiu spotrebu 1.6 TDi alebo 2.0 TDi pri porovnatelnom výkone (je ten výkon rovnaky pocitovo)?

Zajimave srovnani.Libilo se mi.

Super test, osobne by ale skorej prijal benzín hybrid VS benzín, diesel by som si dnes už naozaj nekúpil - mal som voči nemu (resp. smradu odvšadial, raz som ho mal a nedalo sa to vydržať - pri tankovaní som musel mať vždy rukavice a potom si ešte umyť ruky) odpor už v minulosti, ale dnešná spoľahlivosť dieslov je na veľmi slabej úrovni, benzíny sú na tom vo všetkom okrem spotreby lepšie.

Ak by ste započítali servisné náklady vyhrá prius. To je dovod prečo ich majú taxikári a dokonca urobene na LPG.

K spotrebe si priratajte generalku tdi motora po 10k0km.

Pekna prace. Nicemene mi z toho vyslo, ze kdyz skoda vezme 2.0TDi a da do nej mildhybrid, ktery jednak prida trochu vykonu a druhak usetri neco spotreby, tak to bude o hodne zajimavejsi a zaroven o (i kdyby jenom) 10 000 € levnejsi. Rozhodne uvitam tyhle spotrebove duely i v budoucnu, tady me trochu mrzi, ze nebyl nejaky adekvatnejsi diesel, za me asi ORS TDI (nebo nejsilnejsi diesel).

Veľmi som spokojný s Octaviou 4. Mám diesel 2.0 110kw so spotrebou iba 4,3l/100km👌

Škoda že na Slovensku nieje v ponuke Prius s 1.8 alebo 2.0 full hybrid,tak ako napríklad v Amerike, to by bolo zaujímavé porovnanie 😊

👍

Dobrý test 👏 ta buzerace ohledně rychlosti a zdlouhavé vypnutí je na nic. U Ducata jsem měl nastaveno pri překročení 50 km jedno pípnutí a pak jsem jen dal nohu z plynu a pokračoval dál aniž bych musel koukat na tachometr 🤷🏻‍♂️😉🇨🇿✌️

A má ten "starý dobrý diesel" 223 koní jako Prius? 😂

Dobre hovori Juraj ze pre ten diesel je na 50tke 1750 otacok vela? Podla mojich znalosti a skusenosti su to priam dokonale otacky pre taky diesel.

Nebolo by to porovnanie trochu ferovejsie, keby ta Octavia mala podobny vykon, rovnaku velkost diskov a automat ako Prius?

10:38 prečo auto nebrzdí motorom? Je to špecifickosť tohto modelu alebo všetkých nových dízlov?

Jediny problem je ze ste mali dotankovat po teste opat do plna a zmerat spotrebu presne, diesle zvyknu na pocitaci klamat o 0.2 az 0.5 l/100km, a zase benzinove toyoty co som mal skusenosti ukazovali presne.

Nerozumiem, 1800 otacok je uplne normalna hodnota pre dieselovy motor.

Vidíte, tak sú tie diesle zlé alebo dobré? Každý nech sa rozhodne pri kúpe auta podla seba...

No spotreba je len jeden faktor. Ale už pri nákupnej cene Octávka 30 000 eur, Prius 45 000 eur, je Prius v mínuse 15 000 eur, pri základnej verzií, pri tej testovanej v mínuse 24 000 eur. Čo ma ale viac zaujíma je, že aké by boli servisné náklady ( na základe zadaných servisných intervalov výrobcom ) na 10 rokov a povedzme 250 000 Km.

Ta dialnica len 5l/100km na Priuse? To bolo kvôli 110 maximalke alebo proste ma taku super aerodynamiku? Ved ten hybrid na dialnici nerobi dokopy nič?

Super video ako vzdy... len... podla mna proti tej 85kW Octavii by sa skor hodila Corola s 1.8l Hybridom.. cenovo blizsie, vykonovo blizsie a verim, ze aj spotrebou blizsie. Lebo postavit Prius ako 2x drahsie auto a hlavne 2x vykonnejsie auto mi moc zmysel nedava... a potom by sa na samom konci ako "ktore auto by som si vybral" odstranil dalsi faktor, ktorym je ze Plug-in nemam kde nabijat... Velmi rad by som videl porovnanie Toyota hybrid vs diesel ale rovneky vykon.. aspon cca.. Tesim sa na dalsie videa

super test škoda že nebol klasicky full hybrid :) Ja som predal superb 3 tdi 110 kw 7 dsg a kúpil corollu 2023 144 kw hybrid a podľa dotankovania som v priemernej spotreba o pol litra natom lepšie ako pri superbe :) avšak na diaľnici že tá corolla o 2 triedy horšia ako superb vo všetkom :)

Treba ísť 1000km po dialnici do nemecka ako chodia živnostníci pracovať každ'ý mesiac 2x a niektorý aj 4x za mesiac ked majú doma malé deti a chcú chodiť domov každý týžden. Potom môžeme porovnať reálnu spotrebu. Auto pre tých čo nechajú 800 euro za naftu každý mesiac.

V mem pripade identicky Prius PHV po 20tis km je prumerna spotreba 3,45l / 100km

Prius aktuálne najvyššej verzii nestojí 54 000 ale 49 200

Takéto netradičné testy sú zaujímavé. Neskôr stačí zmeniť podmienky a výsledky budú iné.

pri 130 ma 2.0TDI len 2000 otacok? Ja mam 1.8tsi a uz si vravim ake velke mam rozdiely a hento musi mat este viac...

Diky krasne..super prezentacia..Ale nechajte si Prius a chvalte ho kolko len chcete..ked na to auto realne mozete kupit len 3 znacky pneumatyk..stoho 2 letne a 1 zimne...dopočutia...to mi je rozmer.. 195/50/r19 to koho toto napadlo??? A Octavia ma 1000 ks na vyber...masaker

Pri pozeraní testu sa mi vybavila nedávna správa, ako policajti dostali plugin hybridy, ale nestíhajú ich nabíjať tak tam lietajú brutálne spotreby.

Co je úspornější? (= ekologičtější = ekonomičtější)? Klasický disel, nebo hybrid? Odpověď je, že jakýkoliv spalovák co jede na CNG neboli metan. Ten je nejúspornější. Motor nejjednodužší, palivo nejekologičtější a nejdostupnější. Na metan mohou jezdit i velké původně disely, který vyžadují obvykle jen drobné úpravy.

spotreba je jedna vec a nadobúdacia cena je druhá..

Ten prius vypadá z předobočního pohledu famozně

Ja mám služobnú Octaviu 85kw, na rovnakej trase som šoféroval PH ciřtroen C5 aircros. Citroën urobil tu trasu s nabitou batériou jedným smerom ale spať len ako hybrid a spotreba na ceste spať v hybridnom režime bola 5,7 , octavia 4,7

Najlepšie by bolo otestovať túto octavku s corollou sedan 1.8hybrid.

Odporúčam porovnať CNG/LPG vs Diesel vs Elektro

Pošahana kazivá predražená oktávka :D modla nasich ciest...

No zvláštny test. Nenabiť hybrid a porovnať so spalovakom. Áno bolo to na konci spomenuté ale predsa keď si také auto kúpim tak asi mam kde a kedy nabíjať. A keby sa chcem voziť na spalovaci motor nekúpim si hybrid... no ale iné testy máš fajn 😀🤟

Mne to je jasné. Ved ste to aj v teste povedali. 😎

Taky vás napadlo, jak by vypadal hybrid s dieselem? Tam už by ta spotřeba byla hodně zajímavá. Samozřejmě diesel na to vhodný není a bylo by to vhodné jen pro delší trasy, kdy by byl diesel zahřátý.

Zaujímalo by ma porovnanie chr 2. generácie vs (povedzme) Karoq keď už sme porovnávali škodovku. Tiež takýto test s vybitou batériou. Len už dávať pozor na režim 😂

perfektny test. z toho vychadza len jedno. jazdci co jazdia denne 1000km = jednoznacne chrochtavka. a ti cojazdia priemerne do 100km, preskocit pluginovy medzikrok a ist do tesly. este aj longrange je lacnejsi (51 000 eur) a vykkonejsi nez tento prius (325kw vs 165kw). sorry toyota, aj ked sice tvrdis aka si ekologicka, si strasne predrazena.

By som chcel vidiet ten hybrid oproti plne elektrickemu Citroen EC3 to by mohlo byt zaujimave, a porovnat ceny provozu a mozny buduci servis 🤔

dorovnaj ohccavku vybavou a bude proste predrazena ,dlsia vec az bude ta nafta tak spolahliva a lacna na servis ako toyota potom mozte porovnavat spotrebu ..

Toyota je super auto, nabijete doma a jezdí fakt zadarmo. Navic je to super spolehlivé. Bohužel tady se hraje na cenu, prostor a poměr cena-vykon. A to je dominance tehle ovce😃 btw. S tou spotrebou se pleteš, nemělo by o 4.9 nižší spotřebu, protože při delší cestě se tankuje na chargerech a tam je 1km mnohem dražší než 1km s naftou.

Ako správne šoférovať veterána s karburátorom? Škoda, Lada, Wartburg a spol. Rozumné vozenie sa bez brzdenia premávky a pod.

a jaka spotreba elektriny je u priusu v pripade provozu ciste na elektrinu se nedovime? pocitam ze minimalne 15kwh, spise 18 coz je stejny naklad jako u 5 litru nafty tedy pokud auto dobijete ze zasuvky nebo natankujete je vlastne jedno

Lepsi koupit auto na fosilni palivo a usetrene penize kdyz nekoupis auto na baterky si muzes dat bokem a tankovat si s kavickou na benzince bez zdrzovani s odjezdem max do 5 minut, kdyz neni fronta 😂😂😂😂

Dopozeral som to po začiatok keď povedali cenu . Kto si kúpi auto do mesta za 54 000 ? :D to je teda ekologia , radšej tie 2 octavie alebo 4 jazdenky

Skoda, ze v Europe sa tato generacia Priusu predava len vo verzii PHEV, v US zacina verzia klasickeho hybridu od cca 30 tis. USD

Za 32tisíc se už dá koupit nový Civic hybrid, to by byl srovnávací test s ochcávkou a to má Honda v EU natažený ceny.

Mě by celkem zajímalo porovnání Hyundai Kona v diesel hybridu s benzín hybridu

Škoda oktávia je drahá tieš, 23-25 tis by mala byť, keby neboli nenažratí škodováci.

Ano na silnom slnku mozno kilometer prida, ked je zamracene 20 metrov a ked je hmla a zima tak 10 centimetrov.

Tak tady neni co resit. Prius stoji 1.2 mice v zakladu, tahle verze s nabijeci strechou 1.4 mega. Octovka 2.0TDI 85 kW manual stala pred faceliftem cca 0.7 mega, ted po faceliftu zatim neni dostupna, jenom ve verzi 110kW s automatem za 0.9 mega. Rozdil ceny pul mice ve prospech octovky, ktera je vetsi. Pri spotrebe 5 litru a cene nafty 40kc za pul mice najedu 250000 km, tolik jsem v zadnem aute nenajel, muj rekord je 160k, kdyz slo auto z domu pryc.. Jinak ta verze 2.0TDI 85kW/300Nm manual jde snadno nacipovat na 132kW/400Nm bez zvyseni spotreby pri stejnem stylu jizdy (v realu stoupne, bajvoko o 2 deci, protoze ten vykon navic bude kazdy pouzivat, na druhou stranu rozjezdy nebude nutno tolik tocit). Verze s automate jde chipnout jenom na cca 100kW, protoze pouziva slabe DSG, ktere vic nezvladne. Ten prius me osobne moc neoslovuje, i kdyz mam dum a muzu nabijet doma. Na dlouhe cesty to neni, je to male, stejne musim mit druhe rodinne auto. A na kratke pojizdky za stejne penize mam Teslu 3 a to je jina liga. A kdyz si neco malo priplatim, mam Teslu 3 Long range s 366kW a 4x4 - proti tomu priusu jako raketoplan. Osobne nyni pouzivam naftovy Kodiaq na delsi cesty, na pojizdky maly benzinovy Focus. A az Focus doslouzi, nastoupi Tesla 3. Pro bezdetny par bude davat ten Prius smysl, ale ne za tuhle cenu, ta je cca o 200-300k prestrelena a to i v kontextu dnesni nehoraznych cen.

Chtěl bych se vyjádřit pouze k té Octavii, mám oct2. Tdi 103kw a měl jsem možnost se projet právě v tomto 4 modelu,byl jsem velmi smutný z toho,jak je motor udušený a mrtvý a o podvozku ani nemluvím, auto které se plácá po hrbolech jako kánoe 😢

Ano to.porovnanie nie je.uplne korektne uz len z toho dovodu ze octavka je manual. Palivo nie je jediny naklad. Prius nema turbo, automat je nepokazitelny a jeho servis smiesny, dpf 😂, ziadne remene na vymenu 😂, ziaden karbon na ventiloch 😂. Ale je jasne ze octavia je auto fleetu a prius je okrajova zalezitost sukromnikov.

Jasne. Ale berte to tak, ze tie reci neboli nijaky verdikt, proste len dvaja chlapi co sa bavia o tom, v com prave sedia a co zazivaju. Keby to mal byt fer test, tam ozaj zoberieme corollu hybrid ako tu vsetci navrhuju. Tu sme len dostali prilezitost mat naraz tieto dve auta a boli sme realne zvedavi ako to dopadne. Bez ohľadu na cenu, vykon atd. To su vsetko vedľajšie parametre

Tohle porovnání není moc vypovídající, mnohem lepší by bylo porovnat s touto Octávií Corollu sedan 1,8 full hybrid (výkonově i zaměřením mnohem bližší, ještě bližší by byly kombíky). Podle mě potenciální zákazníci Octávie nebudou zvažovat Prius, ani obráceně. Navíc tam zazněla zavádějící informace, že Prius má lepší aerodynamiku. Koeficient Cx má lepší Octavia (0,24) než Prius (0,27), ale pro výpočet odporu je důležitá i čelní plocha, kterou má širší a vyšší Octavia o něco větší, tedy ve výsledku bude odpor vzduchu velmi podobný či spíše menší u Octavie. Ale porovnávat 85 kw a 164 kw je úplně mimo.

zvlastne, ze spotreba oktavky sedela aj podla tankovania, zvykne to dost kecat, a rovnako ta spotreba je velmi, az podivne nizka

Pro nekoho kdo ujede 100 000km za rok a ma kde nabijet je idealni prius. Pokud ujedu 5 000 km za rok je prius nesmysl. Octavia bude mit za 15 let najete 75 000 a bude to funoční auto...prius za 15 let bude potřebovat novou baterku. Cena? A to nehodnotím rozdil v cene auta 24 000e.

Starý dobrý rachrající a smradlavý diesel.. 👍

Presne o tom to je. Ak mam kde nabijat ten plugin. Ak nemam tam to nieje dobra volba

Každý nech si prerata rozdiel 24-35.000 eur. palive . keď viete kúpiť spoľahlivé auta do 20.000.ci sa vám oplatí zaplatiť 55.000.za auto alebo 20.000.za tú sumu prejdete 105.000km,,takže ,,?.

Hezké video hybrid jediná výhoda ve městě žádné mačkání spojky pohodové jízda ale spotřeba jak normální spalovák zatím asi nejlevnější ježdění LPG mi jezdíme 7 mist auto 1.20 Kč km průměr. A i dobíjení něco stojí a každý den nabíjet 🙄🙄🤔🤔🤔

Dobrý test,ale diesel bolo potrebné zobrat aspoň 110 kW

Mám 1.6 benzín a jazdím za6 eur😁😁na 100 ako? Lpg vždy to bude najlacnejsie