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Diferença entre Anti-lag e Roll Start - FT Education Responde #47 

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A FuelTech é uma empresa especializada em sistemas de injeção eletrônica para motores de alta performance, e a função "Roll Start" e a função "Anti-Lag" são dois recursos presentes nas ECUS da linha Power FT. Vou explicar a diferença entre essas duas funções:
Roll Start: A função Roll Start é projetada para ajudar a iniciar o motor em situações em que o veículo está em movimento, como em uma partida rolando (rolling start). A função Roll Start permite que o motor seja carregado enquanto ainda está em movimento. Ela controla a injeção de combustível e o ponto de ignição para que o motor possa gerar mais torque, mas limitado o RPM escolhido no momento do acionamento do botão do “3 Step”, mantendo a estabilidade do veículo. Isso pode ser útil, por exemplo, quando se deseja fazer uma partida em movimento em uma velocidade pré-estabelecida.
Anti-Lag: A função Anti-Lag também é uma característica presente nos sistemas de injeção da FuelTech e é mais comumente associada a motores turboalimentados. Ela é projetada para reduzir o atraso na resposta do turbo e manter a pressão do turbo entre as trocas de marcha, principalmente em situações de desaceleração mais longas.
O Anti-Lag atua permitindo que mesmo quando o acelerador está totalmente fechado o motor mantenha uma quantidade de combustível e ar sendo injetados e queimados na câmara de combustão atrasados, ou seja direcionados mais para o escape. Isso mantém a turbina do turboalimentador em rotação, evitando atrasos significativos quando o acelerador for pressionado novamente. Essa função ajuda a reduzir o lag do turbo, mantendo a pressão de boost pronta para uma resposta rápida do motor.
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23 авг 2024

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Комментарии : 30   
@gleidsonsantos2283
@gleidsonsantos2283 Год назад
Essa é a segunda pergunta que vc me responde ! Perguntei sobre a diferença entre ambos tópicos! Muito obrigado pelo esclarecimento…gosto Demais do conteúdo… penso em fazer um curso com vcs. Obrigado mais uma vez.
@eduardoserrano5071
@eduardoserrano5071 Год назад
Que aula meus amigos, que aula!!! Parabéns, quem dera se todas as marcas tivessem esse carinho de responder à perguntas no RU-vid
@FTEducation
@FTEducation Год назад
Obrigado
@ToyStrafit
@ToyStrafit Год назад
Sempre ótimas explicações, cada vez melhor! Parabéns
@FTEducation
@FTEducation Год назад
Obrigado.
@alexmartins2485
@alexmartins2485 Год назад
Excelente aula Cristian, anti lag somente com borboleta eletrônica no caso.
@FTEducation
@FTEducation Год назад
Sim o mais eficaz necessita borboleta eletrônica.
@Daniel.silva1981
@Daniel.silva1981 Год назад
A pergunta sobre anti lag fui eu que fiz só não sei porque aquelas mil letras sem sentido😅😂😂😂 mas abraço Cristian e foi um prazer em fazer o 1°curso presencial na sede nova💪
@FTEducation
@FTEducation Год назад
Obrigado pela pergunta.
@rafacolombo5858
@rafacolombo5858 Год назад
Excelente!!! Sempre muito técnico e claro ao mesmo tempo, por gentileza, poderia explanar mais sobre a função antilag, como melhor utilizar ela em aspro, e quem sabe umas dicas para uns flames =] Mega obrigado!!! parabens FT sem palavras!
@FTEducation
@FTEducation Год назад
Sugestão anotada!
@rafacolombo5858
@rafacolombo5858 Год назад
@@FTEducation convenhamos que falta umas dicas de pirofagia hehehehe
@R.B_B
@R.B_B Год назад
Mais um excelente vídeo.
@FTEducation
@FTEducation Год назад
Obrigado 👍
@R.B_B
@R.B_B Год назад
Tenho uma duvida que deve ser de vários. Poderia fazer um vídeo explicando como controlar o torque do motor no acerto da injeção. Por exemplo em carros com câmbio CVT que não suportam muito torque. Ou para preparações onde o carro não vai ter muita tração l.
@FTEducation
@FTEducation Год назад
Está previsto para próxima linha de produtos.
@R.B_B
@R.B_B Год назад
@@FTEducation Mas é possível controlar o torque do motor através de vários parâmetros nas Injeções. A sugestão seria um vídeo explicando as possibilidades.
@HORSELEIRIA
@HORSELEIRIA 3 месяца назад
Boa noite. Para antilag necessária borboleta eletrônica?
@FTEducation
@FTEducation 3 месяца назад
Sim
@anaisagarcia235
@anaisagarcia235 Год назад
Olá, instalei uma FT450 na minha kombi, motor ar 1600. Usar o anti-lag nela pode causar danos no motor? o barulho fica sensacional e da vontade de andar o tempo todo com ele habilitado. kkkk
@joaomartins.
@joaomartins. Год назад
Eu consigo usar uma saída da ft para pulsar ou deixar on/off uma válvula solenoide para fazer controle de temperatura do motor? No caso eliminar a válvula termostática
@FTEducation
@FTEducation Год назад
Desculpe não entedi?
@joaomartins.
@joaomartins. Год назад
@@FTEducation colocar uma válvula solenoide na mangueira que sai água fria do radiador para eliminar a válvula termostática. E essa válvula seria controlada pela FT. Igual a FT comanda uma válvula solenoide comum, para controlar a marcha lenta
@alissonvieiraa
@alissonvieiraa Год назад
Seria possível compartilhar o botão 2step/controle de largada parado com o 3step/roll start? Abraços
@FTEducation
@FTEducation Год назад
2step e 3step, mas 2step e Roll start não.
@clodoaldopagliari6110
@clodoaldopagliari6110 Год назад
👏👏👏 show
@FTEducation
@FTEducation Год назад
Obrigado
@Emerson.nasduvidasacelera
@Emerson.nasduvidasacelera Год назад
Ótimo, só uma observação poderia fazer uma explicação menos Tecnica para pessoas mais leigas
@Daniel-Luz
@Daniel-Luz Год назад
O anti-lag é o punta-tacco da Fueltech.
@FTEducation
@FTEducation Год назад
Não Daniel punta taco é o BLIP.
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