Dificuldade e tranco ao engatar 1ª marcha do HB20! Resolva fazendo ajuste da alavanca!!! 

Fico feliz que tenha ajudado, amigo! Um abraço!

Show meu amigo, um abraço!

Valeu amigo, abraço!

Tmj amigo, abraço

Tmj amigo! Abraço

Tamo junto Alcides! Abraço

Valeu meu amigo, abraço!

Que bom, amigão! Tmj

Tamo junto amigão !

Valeu Willams! Tmj

Tmj parceiro! Abraço

O seu é 1.0?

1.6

Tmj amigo!

@@CanaldoTiagao poxa cara pena que não consigo colocar um vídeo aqui fiz o serviço e ficou top demais obrigado aí mano. Sucesso!!!!

@@AlexFranca-kk8gu o seu cambio é o sem botao de ré??? fez esse dica dele do video e funcionou???

Obrigado, Daniel!!! Um abraço!

@@CanaldoTiagao campeão, não entendi a regulagem quando a ré é para trás.

Valeu amigo! Um abraço

e ai resolveu?

Valeu Marcolino!! Um abraço!

Oi, o meu também é 6 marchas, fiz igual o video porem dentro ñ é igual, ñ tem aquela travinha pra regular...

@@rodrigomiranda5092 então seu sistema é de regulagem lá na frente. Tmj

@@rodrigomiranda5092 então seu sistema é de regulagem lá na frente. Tmj

Valeu Beto, tmj👊🏼

Valeu amigo, tmj!

Valeu Jon! Abraço👊🏼

Cara estou com o mesmo problema, porrm tem hora que a 3 n entra de jeito algum dai jogo para a segunda... Vc resolveu o seu problema apenas regulando ??? Levei em um mecânico ele nem abriu o capô e ja condenou o câmbio... Mas o carro anda liso liso.. n arranha marcha alguma o pedal está bem macio.

Olá amigos , o meu câmbio está com este mesmo problema e o MECANICO também condenou !

@@josecarloscoelho9592 Conforme foi passando os dias foi piorando, e n teve jeito amigo. Teve que mexer no câmbio mesmo 😔.. Porém abriram o câmbio dele apenas na sexta-feira, então eu não tenho valores mas o rapaz da oficina me falou que ficará entre 1.600 a 2.000 ..

Amigos, para ser embreagem geralmente arranha sempre a ré. Se a ré engata normal e só a terceira arranha pode ser conjunto engrenagem e sincronizador. Se a marcha topa ou desvia a alavanca aí pode ser a regulagem da mesma como no vídeo. Como testo se é o câmbio? 1⁰- Funciona o motor e tira o pé da embreagem; 2⁰- Pisa na embreagem e engata em seguida a marcha(observa se ARRANHA) Faz isso em todas as marchas, todo engate vc tira o pé e pisa no pedal em cada marcha individualmente. Se assim em apenas 1 marcha arranhar, é um possível problema dentro do câmbio. Se vc engata a 2ª e joga p a 3ª ainda com o pé na embreagem e não arranha, é pq o as engrenagens são "freadas" e encaixam normalmente, possivelmente o sincronizador que é o responsável em ajudar a "frear e alinhar os dentes da engrenagem para o engate" está com problema. Espero que dê p compreender um pouco. Isso sempre em hipótese, cada carro pode apresentar um caso. Abraço

🙌🏼🙏🏼🙏🏼 Bênçãos para todos nós! Abraço

Tamo junto amigo! Abraço

Tmj amigo

Valeu amigo! Não tenho, mas você já fez alguma inspeção no seu veículo?

Quantos km litro seu veículo está fazendo ?

Ficou bom?

Essa bucha aonde vai ? 😅eu fiz deu certo igual dele mais quero colocar essa bucha pra ter mais certeza

Tipo a bucha vai na frente ou atrás?

Essa bucha vai onde tem a presilha de metal, no ajuste lateral ali na alavanca.

Agora vc puxa um pouquinho a regulagem para o outro lado para tentar centralizar. Tmj

Amigão boa tarde vc não explicou como esticar o cabo do câmbio sem o botão para ré

Olá Edmundo! Você solta a trava do cabo e só movimenta a alavanca para a direita, em seguida trava novamente.

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2kHxOWU2xVA.html

Troca sempre antes mano de 8mil em 8mil o de câmbio..

Olá amigos, por algum motivo me passei na resposta. Rsrsrs É um bom cambio, não é "quebrador" como chamamos aqui. É recomendável a troca do óleo sim embora não esteja especificado em alguns manuais, alguns especialistas recomendam trocar aos 50mil kms por exemplo. É o tipo de coisa, eu prefiro trocar a confiar que não dará problema, reparo de cambio automatico por muitos casos é mais caro que um reparo de motor... Abraço

Salve Werlen! O HB20 tem alguns problemas com embreagem mesmo. Aqui no canal tenho mais vídeos de diferentes ocasiões, embreagem ruim geralmente apresenta dificuldade sob qualquer temperatura, marcha re arranha, trepidação ao sair de primeira e ré devagarinho são alguns exemplos de sintomas. Observa se acontece a dificuldade com o motor desligado, pois aí vc saberá se é na alavanca/trambulador ou embreagem. Tmj

Pode ser sim, observa trepidação ao sair devagar, ou mau cheio nessa situação?

Já tive uma situação parecida após a troca da embreagem onde o contra peso do trambulador ficou raspando na carroceria(empenou). Só fiz o desempeno dele e resolvi. Confere se pode ser seu caso! Abraço

Fala Luis, blz? Se em todas as marchas tem a dificuldade de engatar e arranhando, principalmente a ré, é provável que seja kit de embreagem mesmo. Costuma o pedal ficar pesado e "fofo", trepida ao sair na primeira marchar tirando o pé devagarinho e ao tirar um pouco o pé o carro sai logo, tudo isso é indício que a embreagem está ruim. Abraço

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2kHxOWU2xVA.html

Tenta fazer o ajuste que é o serviço mais simples! Abraço

Sua 3ª marcha arranha ao engatar?

Fala amigo! Faz barulho tipo arranhando?

Olá Paulo! O q acontece?

Pode ser um indício, amigo. Faz a correção e ajusta para ver se resolve. Tmj

Tira a coifa e observa o modelo do cabo, o seu pode ser lá na frente no ca.bio. Tmj

Fala amigo! Tenta esse ajuste da alavanca, pode resolver ! Tmj

No fim do final mostro outra variação do ajuste, confira se é igual ao seu. Tmj

Olá amigo! Esse tipo de descrição é complicado imaginar. Ele sempre oscila em marcha lenta? Verifica o corpo de borboleta de está sujo e lipa se for o caso. Que barulho faz, seria um trincado ou tipo batida de pino? Já experimentou abastecer com etanol, pode ser combustivel ruim... No mais, meu conselho é que leve em alguma oficina para avaliar, daqui não posso fazer muita coisa, praticamente nada. Um abraço

A regulagem do meu é lá na frente, tu conseguiu regular? Ele não explicou bem como se regula lá na frente

O sintoma é mais perceptível na primeira marcha, mas é simples e talvez resolva. Se for o caso pede para reavaliar o sistema de acionamento da embreagem . ABraço

É similar, amigão! Eu mostrei os dois sistemas, com regulagem na alavanca e na ponta dos cabos lá no câmbio. O seu pode ser um dos dois. Tmj

Ta. Mas empurra o botão la na frente e regula onde dps?

@@philipeab depois que liberar a trava do cabo, vc corrige a posição da alavanca. Pede pra alguém te ajudar segurando a alavanca bem centralizada pra vc travar novamente.

Você conseguiu regular o seu lá na frente? Ele explicou como solta o cabo, mas não como regula.

@@Rodrigo-rk7oy o meu não tem a mola lá na frente pra regular e é diferente do vídeo tbm.

Olá! Seu carro é manual ou automático?

@@CanaldoTiagao manual.

Confere se é seu caso! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-htSsLZ4S5Ng.html

Conseguiu achar o problema do seu ? Estou com o meu faz um mês e está acontecendo a mesma coisa, acho que vou devolver o carro, infelizmente

Fala Rafael, blz?! Segue o mesmo princípio dos demais. Tmj

@@CanaldoTiagao valeu Tiagão.

Amigo, observa se o seu possui regulagem. Isso é folga na alavanca, vc pode resolver ajustando se o seu tiver essa opção. Abraço

Sim, amigo. Até 2015 não saiu com essa regulagem, só a partir de 2016.

Sim, liberA a trava do cabo lá no trambulador e depois ajustar a alavanca. Abraço

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2kHxOWU2xVA.html

Fui olhar aqui. O meu não tem as travas lá no trambulador e no câmbio não tem a regulagem. Que estranho. Alguma dica?

Ao soltar a trava do cabo, ajusta a alavanca deixando ela no ponto também, onde trava ela. Tmj

Ao soltar a trava do cabo, ajusta a alavanca deixando ela no ponto também, onde trava ela. Tmj

Amigão, se apresentou logo após trocar a embreagem pode estar enroscando o trambulador ou ter mesmo perdido a regulagem, por algum motivo ter folgado ou desregulado na desmontagem. Abraço

Hb20 1.6 6 marchas, Vou fazer está regulagem e volto pra contar, ele fez a regulagem dentro do capô na parte de cima do câmbio mas não fez essa próximo a manopla

Acontece em todas as marchas? Tenta esse ajuste da alavanca! Abraco

@@marciosilva964 seria perdendo força ou a alavanca mesmo que fica ruim de passar marcha?

@@CanaldoTiagao a alavanca fica ruim, e bem ruim se ligar o ar condicionado.

Muito estranho, o sistema não tem nada ligado um ao outro. HB20 da problema no atuador quando o motor mais esquentando chegando ao ponto de travar. Essa descrição nunca peguei nada parecido.

@@CanaldoTiagao pois é, até que eu tiver como pedir para concertar o problema, eu ligo o ar só para não estragar de ficar parado. Mais eu evito ligar o ar nas horas que estou andando.

Sim, amigo!! Tenta resolver ajustando a posição da alavanca! Tmj

Obrigado Mano, vou tentar!!

Sou da Bahia, amigão! Tmj

@@CanaldoTiagao Em são Paulo poderia me indicar algum amigo seu pra fazer isso pra mim?

Gostaria muito de indicar mas não tenho proximidade com ninguém de SP. Um abraço meu amigo! Tmj

Sim amigão! Como mexeu nos cabos para retirarno cambio, pode ter perdido a posição. Abraço

@@CanaldoTiagao muito obrigado irmão, vou eu mesmo fazer, bom que já aprendo rsrs, ganhou um seguidor, tmj

@@ilikecookie7556 tmj junto amigão

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2kHxOWU2xVA.html

Se engata com motor desligado mas quando funciona não engata pode ser 2 coisas, embreagem ou se apresenta em apenas 1 marcha em específico poderá ser problema dentro do câmbio. Abraço

Se estiver ficando dura depois de esquentar bem o motor, é o atuador. Se for na hora de engatar a primeira ou segunda como descrito no vídeo, pode ser ajuste da alavanca mesmo. Abraço

@@CanaldoTiagao creio que é o atuador, tem como trocar?

@@pastor-guilhermesantos sim amigo. Tenho video aqui sobre isso. Tmj

No vídeo mostro os dois tipos de alavanca, com regulagem lá na ponta do cabo. Tmj

@@CanaldoTiagao eu assisti o vídeo meu jovem, volto a dizer o sedan 2019 não tem a regulagem na parte interna...

@@sergionascimento7453 o sr observa alguma folga na alavanca ou se arranha marcha ao engatar marcha, principalmente na re?

Está tudo normal...

Seria ao engatar ou ao tirar o pé da embreagem depois de engatado a marcha?

Meu HB20S 1.0 2019 tbm dá uns solavancos ao tirar o pé da embreagem em primeira e segunda marcha.

Sim, basicamente isso Tmj

@@CanaldoTiagao Só mais uma pergunta amigo ,mesmo sendo o 1. Precisa de Desmontar tudo ?ou somente por ali dar pra fazer ?

@@jucadobeco vc vai identificar qual sistema tem no seu carro, se é ajuste interno ou lá no cabo acima do cambio. Se for interno, ajusta lá na alavanca mesmo, se for externo terá q folgar a trava e pedir pra alguém centralizar a alavanca para travar na posicao.

@@CanaldoTiagao O meu vai ser esse último que vc fez mano . É um HB20 1.0 2018

@@jucadobeco deixa em neutro, destrava os cabos, alinha a alavanca e trava novamente. Só isso

Verifica o ajuste dos cabos, como está no vídeo! Pode ser que resolva. Abraço

A sra pode tentar numa outra concessionária, com um olhar de outro técnico. Um abraço

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2kHxOWU2xVA.html

Valeu José! Sou da Bahia, amigão! Um abraço

Fala Leandro, blz? Isso é sintoma de embreagem embreagem mesmo, ou acionamento da embreagem. Confere o atuador e cilindro mestre do pedal da embreagem se esta tudo conforme. Abraço

@@CanaldoTiagao ok valeu irmão!

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2kHxOWU2xVA.html