Disassembled Vespa-Full Restoration Piaggio Vespa 50 L-Part1 

HI ! Nice to hear from you again!!!🤗 I will do my best not to disappoint you See you soon 😉✌️

Ciao!!! Benvenuto sul canale!!!🤗 Vale 46 un nome un programma 👏👏👏 I mezzi d'epoca sono sempre fonte di emozioni....e come dico io sono delle vere e proprie macchine del tempo...😉✌️ A presto!!!

HI! The vespa already has an engine bigger than 50 but we will have to put one in order to pass the test and make the documents Then we'll see if we can make it go a little faster😉✌️ See you soon!!!

Ciao Luca! Grazie buon lavoro anche a te...😉✌️ Se hai dei consigli x me sono ben accetti 👍

Ciao Federico come stai? Grazie per il tuo commento😊 Posso farti io un paio di domande? Perché il più atteso? Su cosa stai lavorando adesso?

Ciao Francesco, rieccomi. Tutto bene, spero anche tu. Il più atteso perché la vespa è il mio pezzo preferito, soprattutto questo modello è quello che cerco da un pò. Io ho acquistato una pk da sistemare quindi dovrò iniziare anche io tra un poco a mettermi sotto.

@@federico6569 Ciao Federico!!! Siamo proprio malati eh...😁 Mi dispiace non poter pubblicare più spesso ma questa per me è solo una passione e con il lavoro e la famiglia non riesco a dedicare tutto il tempo necessario....😢 Ma proprio perché noi siamo appassionati il tempo non conta... l'importante è fare un bel lavoro 😉✌️se ti va mandami delle foto con e e i tuoi mezzi prima e dopo il restauro che li pubblico sulla community

@@VINTAGEPASSION eh si il tempo libero per stare su queste cose lo desideriamo altrettanto. Certo, ci proverò a fare queste foto, spero di avere anche io il tempo!

@@federico6569 ok ci conto😉✌️

Hola Raimundo y bienvenido al canal! ¡Espero sinceramente poder ayudarte! Si quieres envíame fotos de la vespa y tuyas antes y después de la restauración... las publicaré en mi canal 😉✌️ fdstudio.inwind.it@gmail.com

Ciao Last! Purtroppo o per fortuna questa è una malattia 😂😂😂

Ciao Germano! Bentornato sul canale🤗 Ormai i tuoi commenti fanno parte del video stesso😉✌️ A presto

Ciao UPUP!!! Questa è la parte facile...ora devo fare una lista di tutti i ricambi necessari e trovarli... A presto 😉✌️

Grazie Daniele!😉✌️ Ti è arrivato il portachiavi?

@@VINTAGEPASSION scusa non avevo dietro il telefono comunque ancora no. Grazie ancora.

@@76DanieLupetto Tienimi aggiornato nel caso te ne spedisco un'altro 👍

@@VINTAGEPASSION gentilissimo come sempre, grazie ancora!!!

Ciao CRÀCRÀ!!! Questo sarà un progetto personalizzato quindi non necessariamente fedele all'originale Cercherò di fare del mio meglio! A presto 😉✌️

@@VINTAGEPASSION verrà bene di sicuro come sempre. 👍

@@cracramoped2273 troppo buono 😊

Ciao Edo! Si la Vespina non ha segni di ruggine e scartando in po' è venuto fuori che era di colore arancio. Lo sterzo è rotto come lo era il vostro ma un pezzo decisamente più grande e il pezzo non c'è... Per me è la prima vespa quindi ogni consiglio o suggerimento è ben accetto. Dovrò trovare un motore 50 da montare su per il collaudo...😉✌️

Ciao Francesco,non ti preoccupare..un bravo saldatore potrà recuperare il manubrio,fai inserire un pezzo abbondante che poi andrai a modellare. Come ti aveva già scritto Luca il cerchio ruota per la 3.00x10 è una modifica il fanale posteriore è di una et3 primavera,anche la sella andrà sostituita se vorrai l'originalità. Il fanale anteriore se ho visto bene è il suo originale siem e sembra molto bello. Il cavalletto se ho visto bene è da 20mm e questa vespina prevede quello da 16mm. Per il motore se ha il prefisso giusto per questo modello..lo potrai rigenerare con un 50cc e predisporre il tutto per un'eventuale trasformazione"tranquilla" . Sono curioso di sapere che prefisso ha questo carter motore che gruppo termico monta ed eventualmente campana e pignone. Il carburatore per caso è stato modificato al tornio? Ciao,di nuovo buon lavoro e soprattutto buon divertimento..😊👍a presto.Edo Bello il rosso arancio👍

@@quellidellaruggine Ciao Edo! Allora il cavalletto è di 16 e non 20 quindi corretto per la 50 L ma lo sostituirei cmq perché decisamente piegato... Il carter motore è un V5A1M *231220* Sai dirmi di che carter si tratta? Il resto lo vedrò quando dopo averlo smontato... Attendo tue perle😉✌️

​@@VINTAGEPASSIONciao Francesco ,la mia vista inizia a fare i capricci 😂sembrava da 20mm,bene così...se lo sostituisci ricordati che ci sono i ricambi di M😂. Mi ero dimenticato di scriverti che anche il clacson non è di questo modello.Per il numero motore..è di sicuro vespa 50 ma per il modello preciso chiedo a Luca perché è più preparato di me.ciao,a presto.Edo

@quellidellaruggine grazie Edo, il cilindro però non è un 50....

Ciao Massimiliano! Come stai? Hai ragione...ormai sono anni che i prezzi delle Vespe sono alle stelle...secondo me anche non troppo giustificatamente ma si sa che il prezzo lo fa la richiesta e la Vespa la conoscono e la vorrebbero quasi tutti 😁

@@VINTAGEPASSION Tutto bene grazie, prima del caldo ho finito un conservativo di un altro Ciao.

@@MassimilianoRusso1974 Se ti va mandami un paio di foto di te con il ciao prima e dopo il restauro che le posto sulla community del canale!

Grazie AM, bentornato sul canale!🤗 Se hai un consiglio su come verificare la presenza o meno della ruggine nel serbatoio...ti prego condividila che la prox volta la utilizzo 😉✌️