Discontinued railway of the Osaka Ceramics

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In Hachioji city, Tokyo, there was a brick manufacturing plant of Osaka ceramics, and there was an industrial railway from Hachioji station to the factory.
The bricks made in Osaka ceramics were used for various purposes such as the construction of the Chuo Main Line, but the factory was closed due to the factory fire in 1934, and the Osaka ceramics industrial railway was abolished on April 20, 1938.
Most of the traces of the track disappeared due to redevelopment, but the abutment remains at the intersection with the Keio Line.
[aerial photograph]
geolib.gsi.go.jp/
[Topographic map]
ktgis.net/kjmap...

Авто/Мото

Опубликовано:

5 сен 2024

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Комментарии : 49

@darnish1452 3 года назад

八王子出身者です。素晴らしい動画を拝見し、知らない事だらけで驚きました。京王線の歴史は御陵線含め理解していましたが、大阪窯業線は知りませんでした。煉瓦造りの喫茶店はＲ16片倉近辺ですね。そばをよく通っていてレトロだなぁと思っていましたが、ここでの登場に驚きました。

@user-em7lx6mx7c 4 года назад

大阪窯業専用線なので大阪の話かと思って視たら八王子の路線というフェイント w

@1078rtk 4 года назад

地元民です。原材料は現在の長沼公園敷地内からではなく、もう少し西側、西谷戸公園あたりから採取していたのだと思います。玉南線(京王線)が開通し、交差部となった京王の架線はかなり低くなっていたようです。トロッコは手押しだったと、何かの本に記載があったように思います。兎も角、動画の仕上がりに感服しました！

@user-zc6dp5dz6q 4 года назад

今回も感動しました。upありがとうございます。湯殿川の近くにこのような立派な工場があったとは知りませんでした。up主さまに八王子付近で見せてもらう映像は知らなかった事ばかり。取材力と編集能力に感服致します。 up主さまとは地元が近いかな。

@user-ds3fg1gn5t 4 года назад

情報の内容だけでなく、映像作品としての完成度に感心するばかりです。模式図の合成➡反対側へのパンにあわせて列車の流し撮り➡反対側の模式図の合成この素材撮りひとつとっても、何度取り直しているのやら。 UP主様の動画を毎度毎度楽しみにしております。

@user-mh8if9vr8u 4 года назад

凄い、八王子生まれで19年間住んだけど大阪窯業専用線なんて初めて聞く話ばかりや！確かに横浜線から見えるあのコンクリート、あれ何だろうと思ったことあるけど。凄いわ、感謝します。

@GLM17 4 года назад

いつもながらこの主さん、一本の動画作るのに、どれほどの手間と時間を掛けているのか。高いクオリティを維持しながらの投稿姿勢、脱帽です。八王子は自分にとっても所縁が深く、とても興味深かったです。古に存在したレトロな工場やその引込線に思いを馳せることができました。

@dekopon160 4 года назад

いつもながら主様の情報収集力には頭が下がります

@happyend864437 4 года назад

湯殿川と長沼公園が鉄道に絡んで出てくるとは……全く知らない歴史でした。今回もとても面白かったです。

@user-cc2jd3lf1r 4 года назад

相変わらずの情報量に感服致します。

@raddodjuret 3 года назад

毎回この動画をみて思うことはこんなにも景観って変わってしまうのか、ということと、その事実はすぐに住民にも忘れられてしまうんだなということ。貴重な動画です。

@hiroshihori1695 4 года назад

いや～私の実家の近くなので、懐かしく拝見しました。あんな所に鉄道が通っていたとは、知りませんでした。煉瓦造りの喫茶店も、入ったことがあります。ありがとうございました。

@furimukebatonegawa 3 года назад

編集もとても素晴らしいですが、BGMが物凄く哀愁が漂っていて素晴らしいですね。

@taui3402 4 года назад

編集が素晴らしくて見入りました、ありがとうございました！

@new-bf2sw 4 года назад

1970年代初めに八王子に住んでいました。まだ、横浜線に茶色の車両が走っていました。八王子駅を出発した横浜線の車窓から、あの台形の壁は何だろうと、子供ながらずーっと不思議に感じておりました。５０年近く経過し、謎が解けました。動画の質や完成度が大変高く、楽しめました。ありがとうございます。

@user-jl9ml6oj3t 4 года назад

レンガ造りの喫茶店、良い店ですよ。しかし良く調べたし、地図に撮影方向を示しているので非常に分かり易いです。素晴らしい、高評価👍👍👍

@user-eh6qx9fy6s 4 года назад

現況の撮影も大変ですが、当時の地図や数少ない航空写真を調べるのも大変ですね❗️ 次回も楽しみにしています。

@user-mx3wj2vw8b 4 года назад

以前住んでいたところの近所です久しぶりに懐かしい光景を拝見しました主様いつもながらの素晴らしい構成に感服いたしますお礼申し上げます

@yuuuuuyake 4 года назад

6:06 ここで廃線上のグルメ来るか!?と期待しましたが来なかったですね… 毎回教養に溢れた素敵な動画をありがとうございます

@user-rg3bn5kq8u 4 года назад

横浜線沿線の住人です、素晴らしい動画ありがとうございます。できればこどもの国線の廃線もお願いします。

@michaela.chmieloski3196 4 года назад

It was rather eerie seeing that single, very old bridge abutment standing in the middle of a residential neighborhood and realizing the fill that so many labored to bring in to keep the railway's right-of-way level has since been completely removed in order to keep the housing foundations level. Loved the photograph showing the brick factory. Thanks for putting this video presentation together.

@hikopiko1 4 года назад

趣ある素晴らしい動画ですね。BGM好きです。

@user-tt6ki4yg7k 4 года назад

いつも楽しく拝見しています！工場のあった住宅地は地面を掘ると煉瓦の破片が出てきます。

@satoshimori2380 4 года назад

廃線跡を実際の画像に重ねて表示する方法は、非常に解りやすくて良いです。歴史を紐解いて、正確に跡をたどっていくのも素晴らしいです。GJ！しかし何か細かい路線がゴチャゴチャと開廃線してますねえ。どうやって調べたのか、私ならすぐあきらめちゃうです。

@DetrimentalDerivation 4 года назад

Always appreciate the effort you put into these videos!

@1078rtk Месяц назад

遺されている京王線脇の橋台ですが、反対側(京王線上り線側)にも橋台があったんだなと判る痕跡が今もあります。あと、日本水産の工場の南に藪そばという蕎麦屋さんがあるのですが、航空写真で見るとその辺りから湯殿川手前までは現在でも住宅の敷地形状や連なり方から、当時の線路とヤードの位置が少しわかります。 (10年くらい前？までは日本水産の敷地内東端にも線路が敷かれていた位置が判る痕跡がありましたが、工事で消えました) 自分が気になることとしまして、湯殿川に架かっていた橋は鉄道橋だったのか、橋はあれど線路は湯殿川手前で終わっていたのか…… 今となってはわかりませんね、、再度の長い書き込み、失礼致しました。。

@八意思兼神 4 года назад

尽く自動車で通ったところばかり。だから何も知らない。京王線は新宿駅と八王子駅の変遷で取り上げられることがあるので、八王子駅周辺も知っているつもりでした。図書館に煉瓦がある・煉瓦造りの喫茶店は見た覚えがありますが、煉瓦工場が存在していたとは知りませんでした。だいたい「窯業」って読めない…。そういえばこの近辺の国鉄線は不自然に堤の上を走っていますが、何か理由があるのでしょうか。豊田～多摩川を渡る鉄橋～八王子駅・八王子みなみ野駅～八王子駅までの高低差を生じさせないためかと思っていましたが、他に理由がありそうです。私も最後の写真を見て八王子空襲を思い出しました。所々に防空監視所の名前が残っていることろもあります。また何も知らないことを思い知らされました。