Railroad siding trace to Tachikawa Air Base [Nakagami Railroad Siding] 

37年前に高校に通うのに自転車で走っていました。懐かしくなってコメントさせていただきました。団地の前あたりのところは長いこと線路が残っていましたね。よくスピード違反の取り締まりをしていました。廃線が機械を置くスペースに丁度良かったんでしょうね。昨年通った時すっかり廃線がなくなっていたので思い出がなくなったなと少し寂しい感じになりましたが今の状況が知れ、そしてその頃不思議に思っていたことが分かってうれしくなりました。ありがとうございました。

私が中神駅でアルバイト（俗に言う尻押し部隊）をしていたのが、1975年～1979年迄でした。立川基地へのタンクが入る日は、専門の職員が4~5名出勤して、その業務にあたっていたことを思い出します。その人たちは通常の駅業務はあまり行わず、タンクの入れ替えのみの仕事をしていたと思います。廃線跡は、子どもの幼稚園がすぐ近くにあり、電車好きの長男はその廃線跡を歩いて、幼稚園に通っていたことを思い出します。良い動画ありがとうございます。

プロ並の取材と映像定期

子供の頃、近辺に住んでいました。まだ立川基地返還前で、バスから見える引き込み線に燃料を積む貨物車が止まっておりその台数が見るたびに変わっていたのを覚えています。もう遠い昔の話です。少し涙が出ました、良い動画に出会えました感謝します。

こういう所々に部分的にでも当時のものが残ってるのは歴史を感じれていいですね。

線路の残し方・活かし方のセンスがすごい

街の中にこんな遺構があるなんて、うらやましい街だなぁ

首を長くしてUPを待っていました。 廃線跡の動画と地図を並列した観やすさは、流石です。 次回も楽しみに待っています。

全く使われない線路が住宅の間に走っていて子供心に不思議でした。景観がすっかり変わっていて驚いたのですが、線路は2000年には撤去されていたんですね・・・。なんだか寂しいです。

素晴らしい映像ありがとうございます。この引込線沿いに子供の頃住んでおり、自宅の直ぐ側を貨物列車が走っていました。自宅付近から基地のゲートまで、母親と一緒に乗せてもらった懐かしい記憶が蘇りました。手をふると止まってくれたりしてました。貨物が走らなくなったあと、線路をよく歩いて友達の家にいったりと、引込線は生活の一部でした。

小学生の時、大山団地近くに住んでいたので懐かしいですね。今はきちんと整備されているんですね・・・

97年頃、線路や転轍機なども残っていた頃歩きました。レールを追いかけつい基地のフェンスを乗り越え積み降ろし場のような痕跡を発見した時は興奮しました。直後に敷地内の消防車に発見され脱兎の如く逃げ、一人スタンドバイミーの気分でした(笑)

懐かしいなぁ。子供の頃はまだ中神駅上りは島式ホームで側線や引き込み線も残っていました。西立川には立川基地への引き込み線、昭島駅には昭和飛行機への引き込み線も残っていて、青梅線のこの区間、というより昭島市は基地の町だった証拠でしょうね。

むさしの公園の線路の残し方、引き込み線について知らない人も、興味が持ちやすくていいな。

以前、昭島に住んでいた頃は、まだまだ線路がいくつも残ってました。 ランドリー前という交差点近くには、支線の分岐やレールもしっかりあったはずが、最近では跡形もなくなっていて、驚きました。 国立や、立川競輪場あたりからも、基地への引込線の残骸が多数ありましたね。

いつも事前の緻密な調査と素晴らしい映像作りに感動しています。 人々の想いが眠る痕跡はいつも胸を締め付けるような哀愁がありますね。 upありがとうございます。

線路が綺麗に保存していていいですね❗

すごくわかりやすい、為になる動画

東京多摩地区の出身なので、子供の頃にこの辺りには遊びに行ったことありました。国営昭和記念公園もよく行っていたし懐かしいなぁ…。

生まれ育った土地なのですが、なんでこんなところに線路があるんだろうくらいの感じで歴史がよくわかっていなかったので取り上げてもらえて嬉しいです。

毎回非常に緻密に作られた構成、わかりやすい解説、ありがとうございます。 紹介されたものは殆ど行ったことはないですが その土地ごとの歴史や変遷を知ることができて楽しいです。

懐かしい、この廃線でスタンドバイミーごっこが出来たんですよね。レールの上を歩いた記憶　ランドリーゲートは松任谷由実の曲にも出てきます。

うっわ‥、昭和記念公園は何度も行ってるのに この廃線跡は全く知りませんでした。 こちらの主さんの調査力は 相変わらずスゴいものがありますね。 いつも引き込まれて見てしまいます。

昭島市教育委員会が発刊した「青梅鉄道昭島関係史料集」の中に中神引込線の話がちょっと出てくるのですが 昭和18(1943)年2月時点で用地の確保が済んでいるとの記述が見られます これを根拠に敷設された時期を1943年とした可能性がありますね

良い公園だなぁ…

立川駅から陸軍医廠に行く引込線は、誰も追跡していません。 平成初期までは線路が残っていましたが、中央線高架工事と近辺再開発で、あとかたもなくなってしまいました。

２５年ほど前、昭島に住んでいた頃ですが、今よりももっと廃線跡が残ってました。 信号機にもランドリー前とか、旧立川基地時代の名残もありますね。

分かりやすい解説や編集に撮影ありがとうございます！毎回楽しみにしてます！

色々調査してありがとうございます♪線路が無くなって行くのはさびしいですね。自転車でよく通っていました。ありがとうございます😊

丁寧な作りです。次回も期待。

福生市民ですが、中神駅に引込線というのがあったという事を 全然知りませんでした！(驚)　なんかロマンも感じられて、素晴らしい動画でした★

実家が隣の市にあり、昭和記念公園などよく遊びに行きました。 懐かしく拝見させていただいております。 身近なところに、鉄道の歴史ありですね。 14:20この廃線跡をすべて紹介して欲しいなあ。

レールや分岐機の残し方のセンスが良いね グッド👍だね

線路を渡って小学校に通っていました。気動車の先端には、 友達のお父さんが旗を振って乗務していた。

初めて知りました 凄い分かりやすかったです

今回も素晴らしい動画でした。 比較的近くに住んでいるのに、こんな廃線跡があるだなんて初めて知りましたね。 次の休日にでも見に行ってみようかな。次回も超期待です！

5:00 あたりの分岐器は子供の頃動かして遊んでた。

80年代前半の頃？まだ国鉄の時代だと思います。 中神駅横の踏切の中を10メートルくらい普通に歩いて、引込線へ入っていました。 引込線は線路だけ残っている遊歩道状態だったので、その道を歩いているだけのつもり的な形でしたが、今から考えると普通に電車通っている線路に入っていたので、捕まりますね・・・ 90年代後半から10何年転居で離れたら、いつの間にか無くなって車道になっていたのは残念です。

Спасибо за видео! На самом деле интересно смотреть такие видео. Было бы ещё интересней, если к историческим фотографиям с воздуха, были бы исторические фотографии этих объектов в времена эксплуатации, если такие есть). Так сказать, как выглядели станции когда работали, сравнить "тогда" и "сейчас")).

ぜひ、次回は五日市線立川～拝島の廃線跡、多摩川への砂利取り線廃線跡も取材頂きたいです。

懐かしいですね。親戚の家が近くにあって、何回か線路を見てたので「これ、何なんだろう？」と疑問に思ってました。後に立川基地の引き込み線だとわかりましたが、その時にはレールが全てなくなってました。もう少しよく調べて早めに行って見たかったものです。

25年くらい前までは、ここと立川駅付近の引込線跡のどちらも残ってた

The relics that remain in situ and the interpretive storyboards accompanying them are very cool.

3:22 対向車線よりもう少し右側の歩道だった部分が引込線だった記憶があります（みるきーの店舗のすぐ真西に線路がありました）

元交際相手とデートでここを歩きました。懐かしいです。

お久しぶりですね〜

500いいね 元青梅線沿線住民なので、この辺りは通った記憶があるんですが、廃線跡とは知りませんでした。

廃線跡上手く利用し整備して公園するですか👍️ 上手い事考えましたなぁ‼️ 何処かに鉄道廃線跡がどっかに残ってるはずなんです。 このRU-vidでときたま鉄道廃線跡の動画が出ますが大概手付かずとほっぱらかし状態が多いので上手く再利用すればそこの自治体の観光スポットになるのにほったらかしにしてる所は，ナゼそこまで頭が回らないんでしょうね❔

昭和47念頃まで沿線の"gaijinhausu"と呼ばれる地域に住んでて引込線は通学路でした。･･･なつかしい。 当時の昭和公園といえば東中神駅の南にあった気がする。 立川基地では夏か秋に花火大会があったような･･･。 分岐点の近くで英語を習ってておやつで出された白粉ふいたチョコレートが美味しかった。 その近くで沖縄出身のお金持ちがカナリアを飼っていた。 ヨネザワ(?)でくじ付きクロボーで2等が当たったけど食べてる途中で嫌になった。 北にザンブリ川と呼ばれる昆虫宝庫伝説の川があり、 小3か4の夏休みに一人でスタンドバイミーして カブトや本ノコ、ミヤマも含めて虫かごに入らない程ゲットして、NHK「自然のアルバム」でしか見たことのなかったカワセミを初めてみた。 家庭訪問の時、先生を次の生徒宅に案内してるときにはしゃぎすぎて車にはねられた。 親父が仕事場近くでつかまて来たトンビを飼っていて学校帰りに団地の魚屋で頭やアラを貰って帰ってた。 近所に住んでた日本語の通じない〇〇ー君を呼び寄せて水をかけた(ごめんなさい)。 団地で外国の年上女子(と思う)とローラースケートで張り合って挙句馬乗りなって殴られた。 自転車同志で正面衝突して膝に穴が開いた。 今行っても判るのは富士見ヶ丘小学校だけかな･･･。

青梅線の南側1～2キロに実家があるので、この辺は割と知っているつもりですが 引き込み線は20年ぐらい前までは普通に残っていて、自由に出入り出来る感じでした。 並走する道路（引き込み線通り？）が狭かったので、部分的に歩行者＆自転車通路的に地元民に利用されていた気がします。 6～7年ぐらい前までは米軍立川基地の敷地自体も、富士見通りの東側一帯はフェンスで囲われて草ボーボーの状態でした。 米軍立川基地に阻まれた上に、青梅線の北側から五日市街道までの間は道幅も狭く、富士見通りは動画13：09の病院の場所で東側にしか行けなかったので、自由にに南北の往来が出来ない不便なエリアだった印象が強いです。

ランドリーゲートのバス停は2005年くらいまであったと思ったんですがねぇ、あと、できればユーミンの「ランドリーゲートの思いで」にも触れてくれれば••••••ともあれこういう動画を作って下さり嬉しいです。

1:39 電車の移動に合わせて180度ターンするのおしゃれ

いつも興味深い動画を楽しませていただいてます。 この引き込み線はてっきり帝国陸軍の飛行場のものと思っていましたが、 米軍敷設の可能性は目から鱗でした。

ランドリーゲートのバス停があった頃、通学でその通りを自転車で走っていました。 当時は錆びたフェンスの向こう側は草木が伸びて野生の動物も居たと言われていますね。 子供の頃は中神引込線の線路跡もあり、近くに駄菓子屋があって自宅からは子供には遠い場所でしたがたまに行っていました。 あの頃とはかなりの変化を見せていますが、そのぶん過去の跡も消えつつありますね。 素晴らしい調査と撮影をされたものと感じます。 私も動画を参考にまた行ってみたくなりました。

懐かしい。まだ線路跡あったのね

Really liked the opening music, who is it? Good video!

Very good music. 🚙 🚘 🚛 🎵 🎶

立川昭和記念公園の花火大会は、園内を観覧席にして、打ち上げは立飛の滑走路に並べて打ち上げています🎇🎆

モニュメントからしか判らないですが、引き込み線と言うだけあって、国鉄の線路等級が30キロレールの丙線以下、簡易丙線、若しくは側線扱いだったのかな？、 これが当時物だったら、枕木がやたら少ない気がするのが気になりますね。出来たのが米軍接収後なので、船で陸揚げされた米軍の物資輸送絡みでしょうか？。 線路運用から米軍のアジアでの活動の変化が見え隠れしますね。

ウォーキングの最中にたまたま見つけました。 昔、みる○ーのすぐ横にあったのもそうだったんですかね？

東海道線の下り電車に乗っていると、 鴨宮駅の手前から左側に明らかな怪しげな貨物線らしき線路が併走してきます 線路も残っていて、それは鴨宮駅を過ぎて小田原駅手前まで残っています。 東海道線の下をくぐって山側に向かってるような遺構もありました。 ここを通るたびに気になっていて、じっと見ちゃいます。 ぜひ調査をお願いしたいです！

良いね (^ ^)b

なお、ここから西に数（4-5）キロ離れた拝島駅からの横田基地引込み線は令和の今も毎週火・木中心に航空燃料輸送を続けています。

因みに分岐器は動かせるんですかね、、？