Dlaczego lubię motocykle Jawa 

Kiedyś to były fajne czasy. Było biednie ale beztrosko bez tych wszystkich idiotyzmów co są teraz. Fajnie się słuchało. Pozdrawiam.

Wiadomo, żyjemy sentymentami, ale patrząc na chłodno z dystansem- Jawy i Mz-ki wydawały nam się super, bo innych nie było w naszym zasięgu i nie przejechaliśmy się porządnym, japońskim motocyklem. Sam miałem TS-kę, potem 10 lat przerwy, a kiedy kupiłem Kawasaki i raz kolega dał mi się przejechać CZ-ką (zadbaną!), nie mogłem wprost uwierzyć, jak nędzne były wyroby z demoludów. Powspominać można, przygód było sporo, ale żeby wychwalać jakość tamtych motorów, to trochę przesada. Łapka w górę za świetny sposób opowiadania. Pozdrawiam

Miałem CZ 350 12V przez kupę lat i nigdy mnie nie zawiodła a większość jeździłem codziennie do pracy.

Miałem Jawę i ETZ 250 . Pod względem rozwiązań technicznych , jakości części ,opracowań ETZ 250 na tamte lata był to naprawdę majstersztyk. O słabych punktach Jawy długo by pisać ale po co . Etz 250 posiadam do dziś i nigdy tego motocykla nie sprzedam . Etz robiło się nieraz naprawdę długie trasy i zawsze się wróciło bez niespodzianek , z Jawą to była wielka niewiadoma.

Super sie słucha.👍Pozdrawiam.Dużo zdrówka.

Piękna historia. Ja poznałem przyszłą żonę w połowie lat 80 będąc już właścicielem CZ 350. Krótko po ślubie zrobiliśmy sobie taką 2-tygodniową podróż poślubną objeżdżając nią całą Polskę wokoło (Mazury, Bieszczady, Śląsk, Pomorze). Do dziś wspominamy ten wyjazd. Maszyna nigdy mnie (nas) w trasie nie zawiodła. Jedynie co w niej zmieniłem (w CZ-etce oczywiście😄), poprawiając nieco fabrykę z uwagi na dość ciężki wał korbowy, zamiast łożysk kulkowych wstawiłem na wale łożyska wałeczkowe. Motocykl sprzedałem chyba w 91 roku i od tamtej pory aż do 2022 rozstałem się z jednośladami. Teraz śmigam sam Suzuki Bandit 1200 bo za cholerę nie mogę żony namówić na wspólną przejażdżkę...boi się i co mam zrobić by ją namówić 🙄

Echh jak ja marzyłem o takiej TS350 - koniecznie czarna, najlepiej z podniesionymi wydechami 😍

Witam moja ocena z doświadczenia prowadzenie +zakręty od 1-ego miejsca CZ 350 -ETZ 251 -JAWA TS (może na innych oponach byłaby wyżej )-ETZ 250 wygoda CZ =JAWA -ETZ 251 -ETZ 250 (twarde siedzenie ) wady JAWA (sprzęgło ,zapłon )-ETZ obie przeniesienie napędu szybkie zużycie -CZ 🤔 wygląd wtedy JAWA TS 350 -ETZ 250 -ETZ 251 -CZ 350 osiągi 1osoba ETZ 251 -ETZ 250 -JAWA =CZ (12V ) podryw lasek -bez różnicy 👍🤣 podsumowując jak miałbym wybierać dla siebie na owe czasy ponownie ,to z obu stajni jednocześnie coś by się przydało mieć w zależności od potrzeby (np.poszaleć z kumplami 251 ,rekreacyjnie JAWA ,CZ -250 ) .Jest to tylko moja opinia z użytkowania i eksploatacji tych motocykli ,każdy z nich miał w sobie coś co akurat przyciągało i odpowiadało danemu kierowcy .pozdrawiam 🙋‍♂️

I to jest opowieść. Dzięki i pozdrawiam.

Miałem 350 za młodego po oranym polu z lasu ciągnąłem ogromna kupę suchych gałęzi i małych suchych drzew na ognisko na luzie dawała rade... Wspomnienia ognisk u babci, pełni księżyca wiszącego nad domem po kilku łykach Agropola było wspaniale... na sam koniec odcisk zębów pewnej lubej na siedzenie po leśnym "brykaniu" to była moja" DZAWA"

Miło się słucha, masz dar gawędzenia. Ukłony dla żony! Jawy to fajne klasyki. Podobają mi się te starsze 250 -tki. Pozdrawiam LWG

Bardzo fajnie Pan opowiada,jak bym Wołoszanskiego słuchał. 😊.Pozdrawiam z Torunia.Ja sie wychowałem na wsk 125,Shl,Mz 250.Tez mialem kilka takich przygod z zakupem motocykla jak Pan. Pozdrawiam Pana i Małżonkę. 😊😊

Fajnie się słuchało.opowieści. Pozdrawiam

Chodzi o wspomnienia i sentyment. Ja całą podstawówkę i szkołę średnią jeździłem Jawą 175 z '59 roku. Stoi w garażu do dzisiaj. Najpiękniejsze czasy! Dwa lata temu kupiłem CZ350. Nie ważne czym jedziesz, ważne że jedziesz :)

Piękna historia i motocykle też piękne! Moi dwaj bracia mieli czarne Jawy 350 TS. Na jednej parę razy jeździłem - niestety nigdy sobie nie kupiłem choć to zawsze było moje ogromne marzenie...

W 89’ miałem jawę czerwoną. Kupiłem ją w lutym w GS-ie po półrocznym poszukiwaniu i codziennym dzwonieniu do sklepu. Na jesień sprzedałem za większą cenę niż kupiłem i nabyłem nowiutką MZ ETZ 250. ETZ-ka miała o wiele lepszą kulturę pracy zawieszenia jak i silnika. W 91’ kupiłem Kawasaki GPZ 550 i to była przepaść.

Miałem w 88 I 89 roku najpierw cz 350 już z podwójnymi zegarami a następnie jawę ts 350 czerwona. Kiedyś marzyliśmy przeglądając prospekty o yamahah, hondach i suzuki. Po 30 latach kupiłem yamahe xs 400 4g5. Silnik pięknie brzmiący, kadny motocykl. Niestety byłem rozczarowany bo myślałem ze to coś więcej niż moje czeszki. Teraz mogę powiedzieć że komfort jazdy,pozycja za kierownicą i pewność prowadzenia bez dwóch zdań należą do Jawy. Chętnie jeszcze bym kupił sobie TS i jeździł choć parę latek. Niezapomniane maszyny. Pozdrawiam serdecznie 😊

Witam kolegę! Miałem trzy takie JAWY 350 fajnie się tym jeździło, coś tam trzeba było pogrzebać ale przy okazji wiele szło się nauczyć. Pojechałem kiedyś z kumplem wykąpać się nad morze JAWAMI ponad 300 km w jedną stronę to była wyprawa marzeń. POZDRAWIAM WSZYSTKICH CO MIELI albo mają JAWY...

W 1993 jeździłem w takiej samej katanie na czarnej Twin Sport- to były czasy 😊

Miałem taki motor tylko CZ350 kupiłem w 80roku funkel nówka to była maszyna warta pieniędzy służyła mi do zakupu pierwszego auta przez 10 lat najdłuższy odcinek drogi to nad morze i spowrotem a to 1200 kilometrów z mojego domu nie zawiodła. Ten motocykl był bardzo prosty do serwisowania. Wystarczyło przestrzegać instrukcl no i mieć trochę smykałki mechanika. Pozdrawiam

Bardzo dobrze się Ciebie słucha... fajna historia ludzi z Jawą w tle...

Legenda głosiła że Jawa gasła jak przestała widzić komin od domu.Miałem Jawe ts 350 i Mz 251 .Jawa fakt wygodna z fajnym dżwiękiem ale no ciąglę coś ją bolało ,słabe hamulce .Mz fajnie się prowadziła zwinna w zakrętach i skuteczne hamulce i zapłon elektroniczny gdzie się nie zaglądało tylko jeździło.Gaźnik BVF taki średni ale po modyfikacji jeździł bezawaryjnie

Idealnie trafiłeś do kawy 👍👍

Fajna JAWA !!!! jeździłem na takiej jak miałem 14 lat ....lol

Witam. Kapitalna historia i świetnie opowiedziana.😮 Pomimo ze teraz mamy inne czasy to nadal marzę o bordowej CZ 350 z instalacją 12V...jak się nie mylę, takie były. A to praktycznie ...JAWA😊

W pierwszej zaraz po zakupie wystrzeliły bebechy tłumika podczas jazdy, a potem było z nią już tylko gorzej, prawie do ostatniej śrubki była rozebrana i złożona. Następna czerwona TS, ta była przepiękna i mega niezawodna. Piękne wspomnienia, mnóstwo przygód, zawsze żałowałem, że sprzedalem.

Na początek zaczynałem od swojej WSK która jest pamiątką po moim zmarłym Ojcu. Potem z kuzynem rozmawialiśmy czy jest coś większego z tego okresu bo wtedy jeszcze to były te czasy gdzie te motocykle były tanie i było to jakoś w zasięgu nieletniego mnie, bez prawa jazdy i małą możliwością podjęcia się jakiejś pracy oprócz kopania rowów i budowlanki. Na tym starym, starym YT zobaczyłem jak ktoś odjeżdża piękną, niebieską 638.1 aż mi się wtedy zamarzyło, że chcę to mieć i szukałem gdzieś niedaleko od siebie żeby nie jechać jakoś daleko bo portfel też nie był zbyt zasobny. No i wyszła, Czezet 472.6, 12 voltowa. Cena w miarę słuszna, styrany egzemplarz, przespawany cały tył, brak uchwytu lampy i jeszcze liczne inne braki których nie było widać i jeszcze wtedy o nich nie wiedziałem. Za czasów dorastania i technikum za dużo tym motocyklem nie pojeździłem bo borykałem się z umierającym silnikiem który technicznie po prostu był już zużyty i przyszedł moment gdzie wahacz dostał takich luzów, że nie dało się tym już bezpiecznie jeździć. W 2016r cezetę rozebrałem na puzle. Coś tam dałem do malowania proszkowego, potem się poddałem. Kupiłem japończyka, japończykiem pojeździłem 2 lata potem silnik powiedział papa bo stuk puk i tak już stoi 5 lat od tego momentu może kiedyś Suzuki zrobię, ale musi poczekać na swoją kolej. Cezetę skompletowałem po 7miu latach jak leżała w puzlach i to był ciężki okres bo szukałem gdzie wszystko powsadzałem i gdzie to leży bo po drodze miałem 2 przeprowadzki garażu i musiałem końcowo dokupić część elementów, które miałem ale... no zgubiłem po prostu. W poprzednim roku udało mi się pojechać na 2 zloty zanim się skończył sezon i jest to zupełnie inna cezeta niż ta którą jeździłem kiedyś. Chociaż to dalej jest ta sama. Nieważne jaka to 350ka czy CZ czy Jawa, ważne ze czeska :)

Aj..ten PRL...brak literatury,narzędzi,warsztatów....były tylko chęci i marzenia.

super historia pozdrawiam

Ciekawa historia. Każdy swoje chwali. Pamiętając czasy gdy produkowane były ETZety , Jawy, CZety, WSKi . . . Dla mnie tylko ETZety, potem długo, długo nic. . . Pozdrawiam Cię serdecznie, i Wszystkich Miłośników jednośladów końca 20-go wieku 👍

Miałem jawe ts 350 pamiętam że wydawała mi się ona wtedy taka duża i silna Była udanym motorem jak na blok wschodni. Po tem kupiłem MZ 251 to był motocykl już bardziej zachodni Ale to Japonii czy Niemiec brakowało jej jeszcze 2 lata świetlne. Pozdro 🖐🏼 LwG ✌️

Witam zgadzm sie z panem w 100 % .Sam mialem TS 350 w bialym kolorze . Super motor .

brawo wspaniała opowieść

Witam masz Pan głos jak ten Pan z history hajking czy jakoś tak identyczny :D, a wracając do filmu tak Jawa nie zawodna jak się coś umiało przy niej zrobić i ustawić zapłon przede wszystkim, była wieksza taka statyczna niz Mz dla wyzszego goscia idealna, bo etz 150 to troche wiekszy simson;) Jednak etz250 według mnie była bardziej zaawansowana technicznie tarcza z przodu co brakowało jawie w etz251 zapłon elektronik to juz było coś ;) Dzieki za film w wolnej chwili zapraszam na moje historyjki o jakie i etz ;) Leci sub Pozdrawiam

Czekałem na hasło "nie pali na jeden gar" 😊

Ja miałem czerwoną ts350 kupioną przeze mnie w Polmozbycie od nowości w latach 80.... Całą noc stałem aby ją kupić. Kosztowała 150 tyś.złotych. To była najwyższa liga Jawy, chromowane napisy nie żadne naklejki podniesione rury i pałąk rurowy który mi w kraksie życie uratował.... Te rury to najlepszy wynalazek. ..ETZ250 tego nie miały i chłopaki lądowali w szpitalu a niejeden zginął .

Jedna jedyna wada jaw, to to, że nie była kretyno odporna.

Kupilem Jawę z 8 lat temu, sentyment lat 90 kiedy to jarałem sie jak Jawa z MZ śmigały spod świateł. Po tym filmie, mam zamiar ją odkopać i zarejestrować, bo maszyna oczywiście sprawna była te 8 lat temu. Sucho ma wiec dopieszcze i wyjade na ulice... tzyn tzyn tzyn😁

Mój tata kupił nową jawę w 85. Niedługo potem się zepsuła. W aso w Koszalinie rozpoławiali silnik (dowiedziałem się o tym 2 lata temu gdy kolega remontował mi ten silnik). Pozatym pamiętam że ojciec ciągle coś tam grzebał, bo zawsze się coś psuło. Ostatecznie silnik rozsypał się przy przebiegu 21330km. Standardowo łożyska. Teraz ja nią jeżdżę ale tylko ze względu na sentyment, bo już pomału szlag mnie z nią trafia...

Tak piękny sprzęt miałem 1997 roku. 350ts czerwona. Do dziś żałuję że sprzedałem. Pozdrawiam

Kultura techniczna i wszystko jasne

Super motory Jawa czy też cezeta, pozdrawiam

W komentarzach niektórzy strasznie się zbulwersowali i wypisują jakie to czeskie motocykle były/są złe i cóż, ich prawo... Gdy czytam te komentarze, równocześnie oglądam zdjęcia grupy na Jawach i CZ, która po odwiedzeniu Morza Czarnego w tej właśnie chwili ciśnie w deszczu Transalpiną. To grupa z Polski i to nie jest ich ani pierwsza ani ostatnia taka wycieczka. Oczywiście to niczego nie dowodzi, ale nadaje tym negatywnym komentarzom całkiem zabawnego wydźwięku. Pozdrawiam 🙂

Te Jawy były nie do zdarcia i to co powiedziałeś Jawa miała sztywną ramę prowadziła się jak po sznurku u mnie stoi w garażu ale silnik jest do remontu Pozdrawiam 👍

Jeżdżę ciągnikami siodłowymi w USA od 1996. Nigdy nie posiadałem motocykla ani nawet prawa jazdy, ale oglądam z uwagą Twoje filmy bo są solidnie wykonane, ciekawe. Pozdrawiam z NYC

Miałem 634-7 (dla niewtajemniczonych 6V) zrobiłem nią 30 tysięcy kilometrów bez absolutnie żadnej awarii ,fakt że po zakupie wysypał się tryb od trzeciego biegu i byłem zmuszony rozebrać silnik zaowocował tym iż przy okazji zrobiłem remont kapitalny od tamtej pory nawet akumulator nigdy mi się nie rozładował także w pełni rozumiem pociąg do Jaw i do dziś żałuję sprzedaży owej wiernej damy . Pozdrawiam i mam nadzieję iż małżonka potwierdza Twoją wersję ;)

Wszytko PIĘKNIE opowiedziane, jeno zdięcia ówczesnej Twej SIKORECZKI nie ostawiłeś. A to SZKODA, tak pięknie opowiedziane..... "....Iżdzi jak w Kieleckim na dworcu...."

Witam,,ja powiem tak,,miałem Etz 250,,w tym samym czasie brat miał Cz 350 1989r,,to już była na instalacji 12v,,a nasz kolega miał właśnie taką piękną czarną luxuwe,,bo tak się na nie mowilo i mówi,,więc jeżeli chodzi o Etz nigdy mi się nic nie psulo,,jedno z czym miałem problem to ładowanie,,ale skończyło się,,gdy kupiłem nowy oczywiście mechaniczny regulator napięcia,,ale dobra,,dość o Etz,,narazie?,,A więc brata Cz 350 chodziła bardzo ładnie,,a kolega od tej luxuwy ciągle miał problemy z przegrodą na wale,,i to jest największy defekt tych modeli,,ciągłe strzelanie w tlumnik,,nierówna mieszanka na tlokach,,i nierówne ciśnienie na wale,,tj na skrzyni korbowej,,a Cz 350 na wiele lepiej zrobioną przegrode na wale,,są też awaryjne,,ale po takich cudach jakie robił mój brat na tym motorze to muszę przyznać że jeździła bardzo długo,,a co do wygody jazdy na jawie lux czy na cz 350 ,,to też Cz jest wygodniejsza,,a co do mojej Etz 250 byłem i jestem zadowolony,,więc wszystko jasne,,ale to moje zdanie,,a wiadomo,,tyle co ludzi tyle zdań,,a ogólnie ładna Jawa,,Pozdrawiam

❤❤❤❤

Od 2003 do 2013 posiadalem 4 Jawy TS 350 uwielbiałem te sprzęty.

Miałem kilka Jaw i MZ tek przerobiłem wszystko w naszych czasach mój pierwszy motocykl to wsk 125 i dla mnie Jawa jej dźwięk CZ to wywołuje łzy w oczach jeśli chodzi o Jawę 350 TS miałem problem z rodzinami ale kolega to rozwiązał a zapłon też sam opanowałem wspaniały motocykl w tamtych latach i szczerze kupię go jeszcze pozdrawiam

hahahahah ale fajnie dobierasz historię do własnego widzimisię.... Ja mam 188cm wzrostu i jeździłem zarówno ETZ jak i Jawami..... Jedno tylko co Jawa 350 TS miała lepsze od MZ 251e to przyspieszenie w dwie osoby powyżej 100km/h. Odchodziła "emzetce". Natomiast nie było żadnej wiotkiej ramy w zakrętach, były za to doskonałe hamulce ( co w Jawie było jedynie zwalniaczami ), było doskonałe zawieszenie ( gdzie w Jawie to była ławka ), było doskonałe prowadzenie ( gdzie Jawa to taczka ), i było zadowalające zużycie paliwa ( gdzie Jawa żłopała jak T34 ).

👍

Witam dobrze mówisz moja Jawa Mustang motorower jeżeli chodzi o niezawodność biła na łeb i szyję motorower Romet była po prostu bezawaryjna naprawdę świetnie wykonany motorower gorzej było z dostępnością oryginalnych części te polskie były do bani pozdrawiam...

🍻🍻🍻👍👍👍

Piękna opowieść coś jak u mnie pozdrawiam

Sluchalem do konca, bo obrazowo opowiadasz. Pamietam te 70 do polwy 80 tych lat. Malem Trophy 250 / ES . Byla niezawodna ale mialem chec na 2 cylindry, a to byla tylko CZ albo Jawa. Niestety nie mialem kasy wtedy i jezdzilem na tej MZ do jej ostatnich dni. Jestem rocznik 50 ty. 😎👍👍👍👍👍

Odpowiedź na pytanie dlaczego dziś spotykamy więcej Jaw niż MZ jest prosta - produkcje MZ zakończno w 1991, a Jawy produkowane są chyba jeszcze dziś. Jawy były bardziej awaryjne z opisanych przez Pana przyczyn: 2 cylindry komplikowały ustawienie zapłonu, a do tego wał podparty był tylko na 2 łożyskach, co osłabia sztywność a więc i trwałość.

Dla zasięgu...

Jawa spoko gratulacje dziewczyny że się nie zniechęciła nie jeżdżącą Jawą 😁 Też mam 2 metry i wybrałem jawę zamiast ETZ 250

Miałem dwie Obydwie czarne Jedna z nich to ts Świetny motocykl na trasy

Posiadałem takiego JAWULCA i sam robiłem przy niej a rozebrałem do gołej ramy i poskładałem. Marzy mi się znów.

Mam identyczną czarnule z 87 roku 🙂

Mam jawę o d 1990 roku, prowadzi się świetnie i w cale nie jest awaryjna.

❤️👍🍾👌

Co do kultury technicznej to gdyby nie osoby które nie umiały składać dobrze silnika to by pewnie mój dziadek nigdy nie zakupił WSK 175 z 72 którą ma do tej pory 🙃. Mianowicie coś pierwszemu włascicielowi nie pasowało w sprzęgle, rozebrał złożył i zapomniał zabezpieczyć nakrędki od sprzęgła przez co się odkręcało. Był rok 1975. Dziadek dostał zlecenie jej naprawy ale jako że właścicielowi śpieszyło się na zabawe to sprzedał ją dziadkowi a potem przeskoczył do sąsiada przez płot by za kase którą dostał kupić wsk 125 którą akurat sąsiad sprzedawał. Po naprawie baardzo wiernie mu służyła, mało co się psuła i aktualnie ma już ona przejechane ponad 250 000km 😁. Na moim kanale jest pare filmików z nią 😅

Każdym znasz jest coś z tamtych lat wspomnienia te kawy mztki etezk itp to były czazyi

CB500X czy CB500F przy 182 i 90kg. Który szybszy? Ile do 100? I jak z komfortem jazdy. I komfortem jazdy we 2ke. Bo. Chcę w przyszłym roku nówkę kupić z salonu i nie wiem na który się zdecydować jako na pierwszy motor w Życiu i tak na stałe bardziej

Właśnie o to chodzi kultura w mechanice

Fajnie nawijasz, jesteś gość z mojej bajki.Uwielbiam czeskie motocykle.Pierwszy mój to cz 350 stałem po niego 2 mc.w kolejce w polmozbycie nawet w nocy był zeszyt i sprawdzali obecność.Mogłem kupić etz250 ale wybrałem cz350.Szczecin pozdrawiam .

Jawy wcale nie były awaryjne tylko od czasu do czasu kalibracja zapłonu,to tyle a nie traktowac przecinakiem i młotkiem jak to kiedys robili

Siedem kilometrów pchania raz na zawsze wyleczyło mnie z Jawy. To było prawie 40 lat temu, a do dzisiaj mi nie przeszło.

No fajna, ja mialem zawaze MZ tki i bez awarii. Jak.wsiadlem n Jawe to bardzo mi sie zle jechalo. Fatalna pozycja i kultura pracy Tyle w temacie.

Ale miałem tam elektroniczny zapłon.

Miałem ts 350 ciagle działo sie coś z zapłonem , pracowała na 1 gar , znajomy ma cz 350 od nowości i chodzi jak zegarek . Ja wybrałem drogę na Mz 250😊

W latach osiemdziesiątych zajmowałem się trochę motocyklami,głównie elektryką. Jawy z nowymi silnikami często już przy przebiegu 10 tys km miały wyczuwalny luz na łożyskach wału. W MZ nigdy z czymś takim się nie spotkałem. Tak że powiem że Jawy nie były szczególnie awaryjne ale trwałością silnika nie dorastały MZ do pięt. Jawa najlepiej wyregulowana miała mokry, wręcz kapiący wydech. MZ ? Suchy jak w czterosuwowe. Bredz Pan o wiotkiej ramie MZ. Zgadza się tylko w TS . ETZ to inna bajka. Świetne neutralne prowadzenie w porównaniu z mocno nadsterownymi Jawami.

Pamiętam "technikę" jazdy użytkowników TS, pełne otwarcie przepustnicy i zbyt szybka zmiana biegów na wyższe. Debil myślał że Harlejem jeździ. Żaden dwusuw tego nie lubi.

Darzę te maszyny ogromnym sentymentem, w wieku 17 lat kupiłem model 350 lux w stanie do remontu, bez papierów za przysłowiową dużą flaszkę. Rozebrałem ją do gołej ramy, odmalowałem, silnik dostał nowe pierścienie, wypolerowane kartery, wyregulowany zapłon. Trwało to kilka miesięcy, gdzieś od kwietnia do czerwca. Potem stałem się posiadaczem pięknego bezawaryjnego motocykla ( raz odkręcił się kosz sprzęgłowy). Sielanka nie trwała jednak długo, gdzieś w okolicach października lokalna policja postanowiła ukrócić mój proceder jeżdżenia bez papierów, OC i prawa jazdy. Postanowili przyczaić się na mnie i zrobili obławę. No i niesamowita przygoda się skończyła. Jawa poszła na parking policyjny, a ja na kilka godzin do aresztu. Zostałem z wspomnieniami i długami za kolegium do spraw wykroczeń oraz brak OC.

mnie moją TS350 jakiś skurwysyn wyprowadził nocą z garażu.Piękna była,czerwona........

Witaj Brein 😁 . Pozdrawiam mechanik350

Fajny film mi również jawy się bardzo podobają nie stety spotykam się z hejtem że kupiłem kawę zamiast. MZtki że Jawa to szrot ja tak nie uwarzam

Jedyny problem jaki z nią miałem to nagar na wodziku 2 biegu i trzy razy rozbierałem silnik . Łamało bolec prowadzący

Świetny materiał! Na co dzień jeżdżę ETZ 250 po Krakowie, i muszę przyznać że żadnej MZ czy Jawy nie mogę spotkać, także dziwi mnie Pana spostrzeżenie że zna Pan osoby które używają Jawy np. na dojazd do pracy. Może to się tyczy mniejszych miejscowości czy wsi. Jako że nie chcę czytać opinii co lepsze - Jawa czy MZ, stwierdziłem że pora kupić Jawę, i tak zrobiłem, jest w trakcie remontu. A chwilę wcześniej kupiłem Velorex 562, także będzie się działo! Pozdrawiam.

Masz wrodzony talent do opowiadania... Powinienieś zrobić jakiś kurs na psycho-terapeute... Pozdro...

I co najlepszego zrobiles? Juz mi sie kilka motocykli podoba, teraz doszedl kolejny, a miejsce ani budzet nie sa z gumy :(

Miałem białą jawę 350 TS sport miała tylko cztery biegi jak na taki motor trochę słabo

Kot... Mistrz drugiego planu 🤣

Mógłbym namiary na tego mechanika bo mam dwie jawy do ogarnięcia

Tylko nie Kazik, tylko nie Kazik 🤣👆

ETZ, CZ i Jawa to raczej lata 80-te. Lata 90-te to już nie był PRL i to był schyłek tych motocykli. W 1988 wyjechałem do Niemiec i pierwsze co to kupiłem KAWASAKI 750. Jestem rocznik 1958 i pierwszą CZ 350 nówkę wystana w gdańskim Polmozbycie kupiłem w marcu 1983 roku, wszesniej.jeździłem WSK125. W tym motocyklu CZ na gwarancji po pół roku jeżdżenia rozsypały się łożyska w skrzyni biegów. Okazało się że były zardzewiałe 😂😂. Nagminnie rozregulowywal się zapłon. Miałem z tym motocyklem problemy. Kolega miał ETZ 250 i była o niebo lepsza. Po trzech latach sprzedałem CZ i kupiłem malucha. Ale sentyment to starych motocykli pozostal . W tej chwili posiadam Yamahe Virago 1100 rocznik 1996. Zabytek, ale wygląda jak nowy. Pozdrawiam 😊

Mam do dzisiaj Ts350

Miałem taką czarną TS 350

Jak prowadzący Tajemnic XX wieku umrze, jesteś na jego miejsce i to obowiązkowo

Jawasaki!!!

A nie można było zainstalować dwóch oddzielnych gaźników w szeregu? Jak w japonkach Korzyść jeden gaźnik jest narażony Na ciąg zwrotny z pierwszego cylindra Podczas fazy ssania z drugiego cylindra W tym motocyklu jawy jest wysoki reżim Pasowania uszczelniacze pomiędzy obydwoma komorami wału korbowego Musza być całkowicie hermetyczne względem siebie Jakikolwiek przebicie powietrza Spowoduje ten efekt do gaźnika I powoduje zakłócenia ssania w ciągłej pracy tego silnika Koszmar Nie mówię już o rozkręcających się tłumikach Które trzeba Przebiegi bez remontu sa malutkie nie wrócę do jawy Nawet jakby był koniec świata O nie Są inne motocykle Cała Tajlandia śmiga na małych hondach i yamahach I się cieszą dobrym zdrowiem

Zapłon😉 2.75 przed gmp

Gadka lepsza niż u wołoszańskiego😀

Najlepsze teraz pytanie, co zrobi żona jak usłyszy te zdania o sobie?😂

kiedy kolejny odcinek o Jawie?

Witam. Miałem oba mz etz 250 i właśnie jawę 350. I jak dla mnie mz 250 jeździłem częściej bo jawa wciąż coś się psuło pierdoly bo pierdoly ale jednak a mz lac paliwo i jechać.