Dzięki wielkie!!!!! Piski przy mojej szybie to również totalna irytacja 😵💫🥺 Tylko wrócę do domu i zabieram się za ratowanie moich uszu 😂 Pozdrawiam serdecznie z Pisarzowic koło Kamiennej Góry 😉
Niema problemu. Ooooo, widzę że kawał drogi odemnie, nieco ponad 300km. Piękne tereny tam macie. A tak się składa, że akurat za 2 tygodnie będę kilka dni w waszych okolicach. Dokładnie w Kosztrzycy, koło Kowar 😉
Muszę w swoim złomku tak zrobić :) Nie pomyślałem o tym, a to takie proste! Już chciałem wszystko tam rozbierać, a bym się tylko namęczył a efekty były takie same podejrzewam.
Although i don't understand a word you say, thank you very mutch for tacking the time to help. I leave a sugestion to have some subtitles on your videos, that would be 6* :)
I will translate it for you: The cause of squeaking is mostly sand in the cracks of the door. I have to try this method to clean my window tomorrow. Comment from the author at the end: Don't scrape windows in winter so that sand doesn't get in. Use spray with alcohol to get rid of hoarfrost. Nothing more in the video :)
Nie zawsze piasek w uszczelkach. U mnie tak skrzypiala i traktowalem sprayem do uszczelek, nic nie dalo. Dopiero po zdjeciu panela z drzwi okazalo sie, ze prowadnice byly juz suche i jedna rolka w ogole sie nie krecila. Rolka ruszyla pod wplywem WD40, a przestalo piszczec po wyczyszczeniu prowadnic regulatora i nasmarowaniu.
A wneke po ktorej porusza sie szyba polecam posmarowac delikatnie wazelinka i bedzie gites malina. Warsztat pod chmurką masz automat w tym scenicu? jezeli tak, bede mial pare pytan Twoje filmiki sie przydaja
@@warsztatpodchmurka kurde szkoda, Bo mam problem z automatem, bardzo późno zmienia biegi tzn na b.wysokich obrotach. I ciężko. Ale filmiki gites dawaj jeszcze więcej
Prawdopodobnie przytarya powierzchnia prowadnicy lub uszczelki poprzecznej. Musisz szybę całkowicie opuścić i dokładnie przejrzeć te powierzchnie. Jak gdzieś na uszczelce wytarł się "meszek" to szyba obciero o gołą gumę. Jak jest mokro to w tym miejscu masz jakby smarowanie i pisku niema.
mam inny kłopot ale bardzo podobny.. jadąc z prędkością ok 40km/h od strony słupków słychać podskakujący piasek.. nie wiem czy się z tym spotkaliście, ale rozebrałem całe drzwi a potem słupek na dole i nie znalazłem winowajcy.. byłbym wdzięczny za pomoc :)
To bardzo dziwny przypadek. Nie spotkałem się, ALE...... Ja wziąłbym pistolet podłączony do kompresora i dmuchał gdzie się tylko da sprężonym powietrzem. W każdą szczelinę, w najmniejszą nawet dziurkę. I jak gdzieś taki sypki piasek ci zalega, i trafisz w dobrą szczelinę, to zobaczysz tylko chmurę pyłu i tak pozbędziesz się tego szelestu
Tulei przekładni raczej bym odpuścił, tam jest spory nacisk, i chyba by aż takiego oporu nie stawiała żeby uzyskać taki efekt. A same łożyska amortyzatorów łatwo sprawdzić, wystarczy, że jedna osoba złapie za sprężynę najwyżej jak się da, a druga osoba będzie z wyczuciem kręciła kierownicą. Jak na łożysku, będzie stawiać opór i przeskakiwać to natychmiast na dłoniach to wyczujesz.
Panie….Pan mi życie uratował 😎 Dodatkowo ja szybę spryskiwałem płynem do mycia okien żeby uszczelkę dolną doczyścić i pomogło…. Żadnych smug na sucho, a wcześniej były i piszczała przy otwieraniu
Hej. Jakieś kilka miesięcy temu rozebrałem tapicerkę i nasmarowałem prowadnice w których jeździ uchwyt od szyby ten do którego przymocowana jest linka. Nic to nie pomogło, szyba nadal piszczy niemiłosiernie przy zamykaniu a nawet się blokuje i zaczyna jechać sama w dół (przy otwieraniu zero pisków i się nie blokuje). Zobaczyłem Pana poradnik i wyczyściłem ściereczką prowadnice samej szyby ale też nic to nie dało. Owszem syf był znaczny, użyłem chyba z 10 ściereczek ale nic się nie zmieniło. Co jeszcze może być przyczyną?
@@warsztatpodchmurka dzięki za odp. Zapomniałem dodać coś co może być wskazówką: po nocy lub gdy jest nieco chłodniej i auto w cieniu stoi szyba domyka się nawet bez piszczenia ale gdy jest cieplej lub na tę stronę samochodu świeci słońce to nie ma szans żeby się zamknęła, piszczy niemiłosiernie. Temperatura ewidentnie ma znaczenie. Jak to zinterpretować?
Jak wygląda to falowanie obrotów? Trzyma tylko wysokie? Na obrotomierzu, a raczej na tych krateczkach od ilu tyś. do ilu skacze? Na zimnym, ciepłym? Gaśnie podczas postoju? Czy dojazdu do skrzyżowania? Podaj więcej informacji, najwięcej jak jesteś w stanie sobie przypomnieć. Paliwo w kabinie zapewne czuć przez nagle zgaszony (zaduszony) silnik. Ale podaj więcej informacji
@@warsztatpodchmurka czasami zgaśnie zaraz po odpaleniu a czasami przy dojeździe na skrzyżowanie nawet jak jest ciepły. Obroty spadają ze niema żadnej kreski i nagle się budzi. Przepustnica wymyta
A zapłon czasami nie wypada? To akurat czuć. Jak miałbyś od kogo pożyczyć albo na chwilę się zamienić cewkami to mógłbyś je już wykluczyć z kręgu podejrzanych lub pptwierdzić ich winę. Polecam na początek zmienić świece. Co do przepustnicy, to możliwe, że nie łączy dobrze wtyczka przepustnicy. Miałem kiedyś taki przypadek w lagunie II, poprawione styki i śmigał aż miło. Tu zmasz materiał, nagrałek kilka lat temu: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-pyyVVfiCSoQ.html
Zerknij na ten film z laguny i przeczyść kostkę, może akurat tu jest to. Z tym że w scenicu kostka jest inna, również 6 pinowa, ale 2 rzędowa i taka nieco jajowata, zerknij i ją przeczyść, tak samo styki w przepustnicy
Lampa to prawdopodobnie bezpiecznik. A przypomnij mi co tam się działo, albo najlepiej napisz w komentarzu gdzie skończyliśmy temat, bo coś mi świta ale wątek się urwał i już jestem wybity z tematu.
Sprawdzałeś może czujnik map sensor? To czujnik podciśnienia w kolektorze ssącym. Na początek najlepiej zmienić świece, sprawdzić cewki (najlepiej zmienić), i przepustnicę. A jak to nie pomaga to lecieć dalej, ja zmieniłbym właśnie czujnik podciśnienia. Jest tani, na allegro pełno. Odpowiada właśnie za takie objawy. W następnym kroku jakby nie pomogło zastanowiłbym się nad czujnikiem spalania stukowego, ale raczej obstawiam, świece, cewki, lub czujnik podciśnienia (map sensor)
