DON'T DO THIS HOMEMADE! She SAVES MONEY! 

Куда приспособить эту приблуду теперь? Напишите, сниму видео на интересную идею от вас...

ЗАРАНЕЕ СКАЖУ, ВСЁ РАБОТАЕТ, КАЧАЕТ И ДОСТОЙНО ПОВТОРЕНИЯ!!! Приветствую вас, "народный разрушитель легенд"! Хочу сказать, что зря вы гоните напраслину. Данное самодельное приспособление замечательно качает масло из двигателя через щуп и даже без всякого предварительного заполнения трубок насоса маслом. НО, есть один маленький нюанс. Расскажу свой опыт. Не далее как вчера провёл процедуру замена масла на своём авто. Ранее посмотрел видео автора предлагающего данный способ, приобрёл б.у. ГАЗовский топливный насос (именно такой же как у вас в ролике, синий БОШ), трубки, клеммы, собрал это всё и готовился испытать. И тут увидел ваше видео с разоблачением нерадивого блогера, обманывающего своих подписчиков!!! О ужас, подумал я, потратил кучу денег, рублей 600 на пустую затею! Но всё равно решил проверить на своём опыте. Приехал в гараж, всё собрал, труб маслососа в трубку щупа, банку под отработку и... торжественный запуск! Ура моторчик жужжит, старается. Ждём но масло не идёт! Видимо оказался прав "народный разрушитель легенд"! Расстроенный я уже собрался всё разобрать и закинуть в дальний угол гаража. НО! Решил на всякий случай попробовать ПОДКЛЮЧИТЬ КЛЕММЫ НАСОСА НАОБОРОТ, ПЛЮС К МИНУСУ АККУМУЛЯТОРА, НУ А МИНУС - К ПЛЮСУ. И О ЧУДО!!! НАСОС ВСТРЕПЕНУЛСЯ, ЗАГУДЕЛ И НАЧАЛ КАЧАТЬ МАСЛО, ДА С ТАКИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ!!! Мои 6,5 литра масла выкачал минут за 15 с передышками и некоторыми процедурами по доработке приспособы (шланг прозрачный пластиковый укоротил, а то он схлопывался). ТАК ЧТО, УВАЖАЕМЫЙ, СНАЧАЛА НАДО ВСЁ ДОСКОНАЛЬНО ПРОВЕРЯТЬ, А ПОТОМ ЛЮДЕЙ ОЧЕРНЯТЬ!!!

Я знаю то видео про откачку масла, подобие которого вы попытались сделать)) Насос то у вас совершенно другой -это далеко не оригинал волговский, а жалкая подделка!!)) Возьмите настоящий насос и очень удивитесь на что он способен)) Он подхватывает жидкость без заливки в него, устройство центробежное а не лопастное как у погружных насосов)) 3 минуты и масла в двигателе не будет))

Полярность правильная была? Он же постоянного тока. И полярность имеет значение куда качает насос .

Рукожопость подтверждается твёрдолобием! Такая приспособа у меня прекрасно работает уже 30 лет.

Теперь этой самоделкой бенз сливай у соседей.

- А сколько раз в году ты меняешь масло? - У меня “Волга”. Я его не меняю, я его доливаю.😂

Подари денису механику он же замутил такую самоделку 😂

Грушу приделай после насоса! Сначала работаешь грушей, как только масло заполнит весь шланг с насосом, включай насос!

А я сделал и все работает, у тебя походу воздух подсасывал

Новым подвесным бензонасосом (вроде как волговский) я выкачал из БМВ Е34 масло (5,5л) минуты за 3. шикарная вещь

Когда смотрел видео, уже насос был заказан. Расстроившись немного все же решил попробовать выкачать масло с картера. Вместо щупа вставил трубку 6х9, с насосом соединил садовым шлангом, больше под рукой ничего не нашлось. Насос купил один в один как у автора. Насос лежал в моторном отсеке, шланги были длинные. Так вот, минуты 2, может три 5 литров перекачал в емкость, причём шланг садовый сплющился от вакума. Так что система работает, пробуйте устранить подсосы воздуха.

Не знаю я таким насосом с грузового авто масло сливаю по 28 литров без проблем и быстро и уже не раз...всё кочает хорошо!

Как вариант - можно откачать специальным ручным шприцем ( их полно в продаже). Единственный минус такого шприца - к нему надо прикладывать значительное усилие.

У вас тонкая трубка на входе, внутренний диаметр входной трубки должен быть не меньше внутреннего диаметра входного штуцера насоса. Иначе трубка будет работать как дроссель.

Уберите обратный клапан с насоса он для бензина не помеха, а для масла силно заужает отверствие. Он стоит на выходе с насоса и состоит из шарика и пружины. А ещё в начале насоса стоит мелкая сетка, там много скапливается грязи её аккуратно можно разрушить отвёрткой. Пробуйте. Уж рано руки сложили

Без труда меняю масло прямо во дворе дома. Без ям и эстакад. ВАЗ 2115

Я сделал месяц назад точно такой из б/у волговского насоса.Реально за три минуты и до суха откачивает.

Крышку открой

Вот ты молодец, закрыл резиновым шлангом отверсия под штуцер))) Ясен пень не качает, дырки то закрыты, Riginal RG4061106000 это ответ на твой вопрос что с этим делать, это набор для нормальной работы твоей к слову обстоятельно и грамотно сработанной самоделки.

Спасибо за проверку

Это называется: скупой платит дважды. Купи насос который стоит дороже замены масла, а потом поедь и заплати за замену масла

Не помню от чего у меня бензонасос но уставший бошевский. Прекрасно выкачал всё до капли. Один момент - внутри он не должен быть сухим, несколько капель масла и процесс пошёл. Ну а если понималка не понимает то и не надо ни за что браться, платите деньги и Вам всё сделают!

У тебя трубка, которую толкаешь в двигатель, длинная полу кольцом и она упирается не в поддон, где масло, а где то в нижнюю часть блока снизу в верх или в сторону, конец выныривает из масла, потому и сосёт воздух, а не масло. А в третьей попытке конец трубки иногда бывал в масле, а в основном опять же в воздухе... Всем удачи.

да, всё правильно, прокачиваемость масла, это не бензин, для чего этот насос и создан. у меня на ауди 80 такой же насос бош был. качает он больше 7 бар на сколько помню и проблема на видео может быть связана с клапаном, который вкручен на выходе. я думаю он должен всё же резвее горячее масло качать, а тут совсем не качает. надо было показать на одном кадре, что к примеру солярку он качает, а масло нет. так была бы чёткая демонстрация, что насос для прокачки масла не годен.

В наших вазах не сольёшь полностью так масло.т.к. там пластина вварина чуть выше дна поддона,и находится она правее чем олив с пробкой.отверстие под щуп диаметром помоему 20 мм в этой пластине.это отверстие не дает опустить трубку для забора масла глубже.вот на алюминиевых поддонах ситуация другая там трубкой можно упереться прям в самое дно.

Все работает отлично, только пластиковую трубку надо поменять на металл. За 5-7минут все откачивает.

твоя беда друг,что в школе ты физику не учил,как и я!)))этот насос центробежного типа,а не вакуумный,чтоб он качал,нужно заполнить жидкостью от насоса до поддона(по типу насосной станции)

Точно такой же насос купил и трубка такая же. Если хорошо прогреть мотор, масло качает. Свежее масло и холодное плохо качает, но качает. Так что зря вы наговариаете на изобретение. Даже пустой насос хорошо присасывает палец, что свидетельствует о создании вакуума в трубке. Ели бы его ещё разобрать и убрать все сеточки и фильтрики возможно, что и свежее и холодное будет качать. Подписался жду разбора насоса, а то нет видео о конструкции данного насоса.

На бензонасосе на выходном штуцере есть боковые отверстия там внутри пружина стоит. При надевании шланга он прикрывает эти боковые отверстия и поэтому насос не качает. Выходной штуцер надо переделать или убрать пружину.

я так думаю что автор ролика не разбирал никогда насос этот , если бы разобрал то понял почему не идет масло!) я как увидел начало ролика афигел, не ужели потечет))) (p.s. но ничего невозможного нет!! просто надо доработать!)

Молорик. Молодчина. Молодец. А я сливаю как обычно

Я таким же насосом меняю на 2х своих авто масло! Все прекрасно работает. Именно на 8ке вазовской трубку нужно ставить вертикально.. и все получится.. 4л достаю за 3-4 минуты.. на бмв 3х литровой 5-7 мин с перекуром 8л до суха..

Всем привет у меня мицубиси поджеро спорт 2.5 дизель откачиваю таким способом и доволен результатом.

Перекрыл выходные отверстия и чего то хочет. Поставь на выходе штуцер и будет тебе счастье. И не обсирай хорошую тему.

Пользуюсь таким же насосом для замены масла в дизель генераторных установках.Полностью слить масло в них конструктивно невозможно,кран слива стоит сбоку,а не снизу.В них масла 10 л.Прогреваю дизель до 60 -70 градусов и за 10 минут выкачивается всё масло.Всё!!!Располагайте насос ГОРИЗОНТАЛЬНО.

Купил такой же насос для этих целей , качал замечательно , 4 литра за минут 5 наверно не засекал , хочу отметить одно , от горячего масла моторчик тоже прилично нагрелся , в конце уже тяжело работал , похоже мембрана или что там у него тоже нагрелась , после откачки советую сразу прокачать через него бензин , когда бензин хапнул начал работать в прежнем резвом режиме . Так что мои выводы такие , таким насосом выкачивать можно , на сколько хватит ресурса насоса тоже не известно. Удачи всем !

Здорово чувак а как такая идея сделай омыватель фар и лобового стекла 😅👍 УДАЧИ

так надо было сливную пробку открутить )))

Вакуумный отсос мона сделать.стоимость- копейки.3литровая банка,два обратных клапана,шприц или насос- велосипедный.и все.откачивает супер.

Купи с Али насос он норм качает

Такой же синий насос, типа от газели, машина- Ситроен с5 2.0. RFN, шуп в самый низ картера приходит как раз, ни перегородок, ничего. 5 литров теплого масла минут за 10 в легкую вытягивает. Конечно проигрывает вакууму по скорости, и тем, что в фильтре масло остается внутри. П.С.- горловину заливную не забыть открыть). Свою стоимость он давно уже отбил у меня.

Походу что то пошло ни так....

было бы просше слить как обычно .Но если уж сделал эту хрень,то перед тем как скачать масло залей в маслозаливную горловину пол литра бензина.Включи мотор на 2_3 минуты заглуши .покури 15 минут и скачивай.Заодно промоеш. Бензин если и останется то после прогрева испарится.

Сегодня собрал такой же маслоотсос, на прогретый мотор все нормально качает, на холодный не пробывал но возможно также будет как на видео.

Маслозаливную горловину у мотора открыть так и не догадался! Поэтому и насос так туго качал, физику в школе надо было учить!

Если хочешь сэкономить,отверни пробку!

Горячее масло нужно перекачивать, и диаметр трубки маленький не годится,

Может дело в насосе. Я купил китайский за 1,5 Т Р. Насос механическое устройство приводящееся в движение электромотором. Высасывает все масло за 5- 7 минут. Я проверял. Если подобрать входную трубку по диаметру контрольного отверстия, то еще быстрее. Китайцы в комплект дали тонковатую. А на залив в коробку (с толстым шлангом на входе) вообще бомба.

Не все самоделки одинаково полезны)

1,20 какой интересный выходной штуцер Карл. Он с клапаном штоли. А што это за маленькие дырочки на нём , да он для другого типа подключения. 2,13 Карл сколько масла ты залил в двигатель . судя по заборной трубке которая испачкалась в масле на метр то это в районе 20-30 литров масла . 30 литров масла Карл . как они там поместились. ....... А если серьёзно то выходной штуцер под замену , заборный шланг обрезать чтобы уменьшить сопротивление. вставлять её в двигатель (трубку) надо на длину щупа плюс несколько см.А то он может вылезти через заливную горловину........

Просто слить с низу уже не интересно? И не нужно ни моторчика. Масло само стечет в канистру

всё работает))) этим способом, дизель перекачивают, походный душь сделан у меня на том же принципе. Ну не смог бывает. В общем способ рабочий 100%. Но экономить так не получиться, нужно пробку всё равно выкручивать, мусор с подднона чтобы смыть... Хтябы через раз

Надо было ТАЗ завести и аккумулятор подзаряжался и масло не остыло бы.

Видел на Ютубе имбицила который моторчиком омывателя крохотным откачивал 😂🤣😂

Один сделал другой проверил, спасибо

Лучше на пиво потратил бы деньги.

за 10 минут можно обычным способ слить масло через сливную пробку, сменить масляный фильтр, и залить в двигатель новое масло. И не нужно изобретать велосипед.

Спасибо, что предостерегаете. Лайк Вам за труды

вот этот бы пошел я думаю Электрический топливный насос HEP-02A низкого давления 12В, на али есть, стоит 700-800 р., дешевле чем чисто для масло за 1500, можно я думаю все жидкости качать

А что нельзя было проверить на воде е не на машине сначала?

Не пойму при чем тут экономия?Когда например надо снять защиту картера и поменять фильтр,там и пробка слива.Зафига придумывать этот "велосипед"

Во первых поменяй местами провода на аккуме.А еще я приспособил промывку форсунок инжектора.

Нужно было найти старую крышку маслозаливную, просверлить отверстие, приварить штуцер, прикрутить шланг, завернуть всё это дело на место и дать воздуха, атмосфер восемь. Тогда бы точно масло пошло.

Купил такой насос для масла на али за 1500руб. За 15 минут 5 литров выкачивает.

Дело было вечером делать было нечего😂

Внутренны сетку надо устронить из насоса..

Он и бенз не может закачать пока в него не зальешь немного.

Он стоит с Али 950 р желтый с тремя шлангами.

То же по совету провокаторов соорудил подобную приблуду, лучше бы видео про это сначала посмотрел.

Попробуйте покачать этим насосом воду, быстро ли замкнет?

Рациональней знать физику ,тогда он прекрасно все откачает.чтобы работал надо залить масло в корпус насоса и шланг на выпуске

Чувак поставьна конец васывающего шланга обратный клапан с омывателя стекла перед запуском шланг заполни маслом и соедини с насосом включай и будет тебе счастье успеха а в принципе голова не для того что бы шапку носить

Залей в насос немного масла, т.к. ему проще сначала выкачать воздух, и трубка должна лежать горизонтально. Это не стоит того, чтобы заехать на эстакаду или в гараж на яму и слить его там. Добра и новых экспертов.

Проще пробку открутить и мозг не ебать. Это не сложно

Он не качал, потому, что он сухой внутри. Он и бензин не будет качать, пока его не заполнить.

Ты перекрыл выходы там должно быть трубка как на тормазных шлангах!

Ты бы туда еще уже трубочку засунул, тогда бы точно он начал качать😂

похоже дело в закрытой заливной горловине, у меня все работает с таким же насосом, аналогичная конструкция, даже видос запилил в подтверждение

А насос предварительно заполнял маслом, не? А надо!

выход у этого насоса с боков штуцера шлангом перекрыл в торце клапан мат часть изучаем

Мне показалось, что ты очень сильно перетянул соединение хомута. Настолько сильно, что просто закрыл (перекрыл) проход масла по синему шлангу.

такая-же фигня промучался часа 2 потом насосом ручным по капле часа 2 качал, заменил но что-то надо другое

Спасибо тебе за опыт. чуть не собрал себе такую же... Уберег от потерь времени и средств!

Ну вообще не понимаю даже в чём причина неудачного эксперимента. Я при помощи убитого погружного смог откачать. Скорее всего это не рабочий насос.

Клапан обратный нужен

Стоит электро бензо насос 6.500 р .на али можно купить насос 1.200 и ни чего делать не надо а такой насос качает и очень хорошо

Молодец-вот так на......т людей.Я тоже Денисов насос сразу "раскусил"- а то все класс класс.

Странно, в одних качает, у других нет.

Нужно было в двигатель налить 5 литров бензина, а потом качать.

як він тяне воду якщо добре томожна зробити кемпінг душ

Сделай мини мойку

Помпа 12 в. Электрическая будет качать масло?

лучше по старинке масло сливать, иначе вся грязь в картере останется...

Приведу пример у меня ниссан кашкай j11 двигатель 2.0 MR20DD у меня через пробку сливается 3 литра масла,а заправочный объём 3,8 литра почти литр старого масла остаётся,а через щуп таким же насосом от волги я откачал всё масло за 4 минуты! Вот номер насоса SFP0338

Пылесос и 3х литровая банка поможет.

Использовать для мойки лобового стекла после дождя

ты клапан пережал на выходе)))))

Нужен бубен, танцевать будет не скучно.

Фильтр менять один хер под машину лесть, а там и пробка сливная рядом.