Hallo, ich muss gestehen ich verzweifel mit der Abstimmung vom 33er. Hab nen anderen esd, nen HRT Krümmer. Offene Airbox. Zylinder usw Normal. HD 140, LLD 40 rest standart. Gemischschraube ist 1 1/4 Umdrehung drausen. Aber sorichtig will die kein Standgas. 135 ist zumager da Stottert vollgas, ab 142,5 Läuft die zu Fett. Mit 37,5 ist es wie Simme fahren an der Ampel. Mit 40 gehts aber Plobt einfach aus ab und zu. Schwimmerstand ist nach Rep. Buch eingestellt. Auf Nebenluft suche war ich auch schon alles Dicht. Im Vergaser neuen Schieber und Verschleisteilsatz verbaut. Ich versteh die Welt da nicht mehr.
Man sieht, das du E-Start verwöhnt bist... (sagt der DR650RS Fahrer) Ich hab das so gelernt, das man durch zieht mit Kraft und auch mit Kraft so zirka ein - zwei Sekunden drauf bleibt, dafür gibts die Ratschenfunktion wenn sie kommt - und erspart eventuelle Rückschläge vom Motor, wenn sie nicht kommt...
da schlägt nix und geht optimaler/schneller. ich kanns zwar auch ohne deko, aber wie gesagt. ...und kicken: Die DR ZETA hat 820ccm und Kickstart :-) ...
