It's look like a custom, with a powerful engine, a dragster rear tire, lot of electronics, sport bike brakes and a strange classe name : Power Cruise. And it also can makes wheelies !! :-)
J'adore les commentaires négatifs non construit ! Jalousie quand tu nous tiens... Magnifique cette moto et ceux qui font la comparaison avec un V-Max abusez pas quoi... Lol !
Je sais que ce commentaire n'a rien à voir avec la vidéo mais dimanche dernier je suis allé voir l'Open Trophy à Chimay, c'était dément, j'ai payé 20€ et de 8h à 17h on a pu voir défiler des superbikes, des supersports, des anciennes 2 temps, des twins, sides cars. J'ai même croisé Julien Toniutti. Franchement c'était génial, je ne sais pas si vous avez déjà fait un reportage dessus mais si ce n'est pas le cas, il faut vraiment y aller l'année prochaine !
Love the review. Entertaining and informative. Love how you thrash the bike around. It really shows the capability of the bike. Thanks. Keep up the good work. Love from Phoenix USA.
Tres bonnes chaines, contrairement a d autres (high side par exemple), vous decrivez bien les motos, leurs comportements..ect...Pas toujours a faire les cons sur une roues ou pourrir les motos... Bref bonne continuation a vous, je lisait le journal a l epoque, content de vous retrouver sur youtube. V a vous amis testeurs ;)
What a brilliant review. I own one and everything he says is bang on. This is the best, most honest review of a bike I have seen or read anywhere. And thanks for the English subtitles, my French is ok but not good enough ;o)
@@jesseonamotorcycle o baby, can't wait to buy mine. I can't drive bikes at all but gonna have a friend teach me then the diavel is definitely gonna be my first purchase. can't friggin wait!
Je roule en benelli 502c , la petite diavel destiné A2, même position de conduite et justement j’adore. A vrai dire la position ainsi que le style de conduite n’est il pas propre à chaque motard?
"Un custom ou moto custom (custom motorcycle, en anglais) est un prototype de moto customisée personnalisée (synonyme de Tuning, et de personnalisation sur-mesure) par un amateur, un préparateur, ou proposé en série limitée, ou personnalisé par des catalogues d'options par des constructeurs." (Wikipédia) Donc qu'elle lâche 150 CV ou 10, ça ne change en rien que c'est une custom.
I don't even speak french and this is one of my favorite videos of this bike. I must own one. Some spectacular camera and riding work done here. Well done!
F-R-I-M-E. Voilà qui définit complètement cette moto. Bah, Ducati a "réinventé" la Vmax, mais à la sauce d'aujourd'hui. De quoi faire de jolis chronos entre deux feux et récupérer ensuite de cet effort épuisant à une terrasse de bar... ;-)
avec 3 motos dans mon garage, dont une 1000 CBX, je serais mal placé pour me considérer comme "privé de tune".. j'ai bien le choix de trouver une 4ème moto, mais certainement pas celle là.
The front foot controls dont seem right on this bike. I wish they would also offer it with rearsets or even mid mount controlls. I have the 1st generation version and i love it!
Now I´m confuse, so is it comfortable or not? Or was there a problem in translation? Or did you mean, that it is comfortable at first but gets more uncomfortable to longer you ride?
J'aimerai bien voir un petit essai sur ma meule qui est desormais pas mal prisée par les jeunes permis le Cbr650F, car on parle beaucoup trop des ER-6 à mon gout
Franchement un bon test comme on les aime!!!! Apres la moto, elle adhère a la philosophie complètement inutile donc totalement indispensable, une italienne en somme toute animée plus par le "cuore" que par la raison. Et bon sang que ca fait du bien!
Salut salut bordeaux Paris en diavel avec un pote en 1000 GSXR j ai pris la GSXR le lui ai rendu au bout de 200kms la position bien mieux sur la diavel pour faire des kms elle trop belle cette machine
Normalement mettre les reposes pieds devant permet d'abaisser la hauteur de selle. Les Harley jouent de ça. Mais là, elle est donnée pour 75,5cm. C'est plutôt beaucoup pour un custom.
he uncomfortable on it because he's just a tiny man, I'm only 5ft 11" and I found it amazingly comfortable also he is leaning way forward like he is riding a sports bike - probably not helped because he is tiny
Moi j'aime bien les repose pieds en avant. Enfin, j'ai une harley donc, les jambes tendues et cul affallé sur la scelle, pour moi, c'est normal. Le tout couplé avec une moto loude qui sous-vire.
