E-Auto mit Wechselakku: NIO EL7 - ein möglicher Tesla-Nachfolger?

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NIO bietet mit dem EL7 und ET7 vieles, was auch ein Tesla Model 3 hat. Plus zusätzliche Dinge wie ein Display hinter dem Lenkrad, ein unterstützender "Pilot" und ein kleiner Assistent, der sogar mitfährt. Der größte Unterschied und gleichzeitiges Alleinstellungsmerkmal von NIO ist der Wechselakku!
00:00 | Einleitung
01:11 | Sprachassisten NOMI
04:15 | Verkehrserkennung wie FSD-Vorschau
15:00 | Akkuwechsel an der Wechselstation
17:02 | Außenansicht
22:38 | Fazit
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#elektroauto #tesla #nio

Авто/Мото

Опубликовано:

8 июл 2024

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Комментарии : 104

@larsfeil-shen3985 Год назад

Ich bin im vergangenen Monat in so einem Nio EL7 in Shanghai mitgefahren, fährt sich richtig gut, ein richtiges “Dickschiff“. Habe auch den Akkuwechsel life miterlebt, dauert weniger als 5 min und man hat wieder einen vollen Akku. So weit ich weiß gibt es in D derzeit aber nur 3 Wechselstationen für den Akku, das müsste natürlich noch mehr werden. Auch die Sprachsteuerung “hey Nomi“ funktioniert gut 👍

@kasi282 Год назад

Der ist echt mega. Gefällt mir sehr gut. Jetzt noch ein kompaktes Auto von Nio und ich bin dabei.

@HorstChristophSchreiber Год назад

Ein großartiges Fahrzeug. Wenn es mehr Power Swap Stationen gibt, kommen wir vielleicht ins Geschäft :)

@medienwurmchen Год назад

Danke, dass Ihr uns so direkt mitgenommen habt.

@tomschuster1525 Год назад

Das Auto ist wirklich eine Wucht!! 👍 Würde ich mir sofort kaufen, wenn ich ein neues Auto brauche!

@billyr977 Год назад

Glückwunsch! Genau so ein Test möchte ich sehen, Software und Bedienbarkeit. Alles andere sind Nebenschauplätze und haben wir auch mitbekommen. Bitte mach genau weiter so. Habe sonst in keine Kanal gesehen. Danke!

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Danke Billy

@helmutreinhardt5498 Год назад

Bedienbarkeit ist okay, aber mich interessieren nur Fahrwerk, Zuverlässigkeit, reale Reichweite und Verbrauch bei verschiedenen Geschwindigkeiten. Und da steht 28 kWh

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Schade, dass dich der Rest nicht interessiert. Es ist schon ziemlich beeindruckend, was NIO hier gebaut hat.

@kasterkemal 10 месяцев назад

Tolles Auto! Sehr gutes Video 👍🏻

@HorstChristophSchreiber Год назад

Wenn ich das Logo sehe, muss ich immer an das Commodore Logo denken, bloß um 90° gedreht

@walterseiwald7706 Год назад

Tolles Auto finde ich.

@QuadKim Год назад

Cooles Video mit Euch beiden, wie immer! macht mir ein wenig Angst da ich mich für Teslar Model y entschieden habe, aber muss leider feststellen das andere selbst Tesla Kopieren und es ja fast schon besser machen! hmmm respekt schon mal vor NIO die es wirklich gut umgesetzt haben. Ein Ausführliches Video wäre interessant wo das Infotainment System genauer verglichen wird, was es alles kann! auch Video/Tv abspielen etc. schnelligkeit im Browser u.s.w. thx für Eure Tollen und Sympatischen Videos und ehrlichen Meinungen

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Vielen Dank, Kim!

@walterseiwald7706 Год назад

Tolles Auto finde ich

@baronimo Год назад

Das ist natürlich verdammt viel Technik, die kaputt gehen kann! Aber so ein paar Sachen davon in einem Kleinwagen wären schon sehr nice. Ist halt auch ein übelster Luxusschlitten á la Mercedes S-Kklasse mit entsprechender Preisgestaltung. Da ist selbst ein Chinese nicht mehr billiger, nur weil er aus dem Reich der Mitte kommt. Aber Autobauen, das können sie jetzt auch, da gibt es nichts zu Merkeln. Eine interessante Art, ein neues Auto vorzustellen. Der eine kennt die Karre schon und gibt Tipps und der andere erfährt das neue unbekannte Modell - hat mir gefallen.

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Danke fürs Feedback!

@thomaspesch8109 Год назад

Na der schaut doch mal prima aus - von außen, innen und von den, was er alles kann...👍 Tja jetzt muss mein Model Y aber erst noch ein paar Jahre fahren.... 😇😎🤔

@wolfgangpreier9160 Год назад

94.900,-- Ich hab ja keinen Geldscheißer zu Hause. Der kostet ja mehr als der EQE SUVi.

@whynotstartusingyourbrain8726 Год назад

In ein paar Jahren gibt es Nio gar nicht mehr.

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Warum?

@thomaspesch8109 Год назад

@@whynotstartusingyourbrain8726... das hat man schon von so vielen Dingen gedacht - und dann wurde es eine Erfolgsstory... 🤷‍♂️

@whynotstartusingyourbrain8726 Год назад

@@NeulichanderLadesaeule weil sie in atemberaubendem Ausmaß Geld verbrennen, für jedes verkaufte Auto draufzahlen und in eine Technologie investieren, die keine Zukunft hat. Zukünftig können E Autos, id keinen strukturellen Batterie Pack haben, nicht mehr mithalten. Und genau das geht mit einer Wechselstation nicht. Das heißt Nio gibt extrem viel Geld aus für Wechsel Stationen, die kein Mensch benutzt. Tesla hat das auch eine Zeit lang gemacht, bis sie den Preis dafür verlangt haben, den es erfordert, um das profitabel zu machen.Sobald die Leute extra bezahlen mussten, hat das kein Mensch mehr benutzt. Und so wird es bei Nio auch kommen. So ist der Mensch.

@b.r.7126 Год назад

loool jedes mal wenn ihr Hey Nomi gesagt habt ist mein Google Assistent aktiviert worden!

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Ou 😅

@BorisNienke Год назад

Die schematische Anzeige des Navis die quasi die Wirklichkeit vereinfacht darstellt, erinnert stark an TomTom bzw. damals Navigon und ist etwas, was ich wirklich vermisse am Tesla - Es gibt durchaus Situationen wo so etwas deutlicher zeigen würde, wo und wie genau man abfahren soll. Die Anzeige der zig Fahrzeuge auf allen Spuren ist, wie Du sagst, spannend oder nerdig aber nicht wirklich hilfreich (ich sehe die ja selbst ;)) - Da finde ich es tatsächlich gut, dass der Tesla nur die Dinge zeigt, die potentiell relevant für die Fahrt sind - und rot markiert wenn etwas im Weg ist was ich ggf. übersehen habe.

@marcwage Год назад

Habe mich entschieden.Ich fahre zum Lausitzring.Dort gibt es das weltgrößte E-Autotreffen.Ich mag keinen Kohlenstaub in der Lunge.👍👍😃😃👌👌🍺🍺

@rikmarx107 Год назад

Leider verliert Nio auf jedes verkauftes auto , viele tausende euros .

@heymi5688 Год назад

Hi. Habt Ihr noch Interesse am Test Model mit kleinem Wohnwagen ? Grüße aus Essen Norbert

@ralphm. Год назад

Die SW ähnelt stark der von Tesla, einfach besser. Kann man das so sagen?

@heikofischer354 Год назад

Schönes Auto ohne Zweifel. Bei dem Preis bin ich raus 😢 und was das ganze mit Akku kauf bzw Miete angeht da kann man geteilter Meinung sein. Für das Video gibt es 👍👍

@marcos.2332 Год назад

Ihr habt E ( T ) 7 in die Beschreibung geschrieben :D

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Danke! ;-)

@tomaqua928 9 месяцев назад

Hey wirklich cooles Video, gerne mehr davon. Leider habt ihr die Frage nicht beatwortet. Nio schön und gut ABER - Ist er denn ein möglicher Teslanachfolger???

@NeulichanderLadesaeule 9 месяцев назад

Die Entscheidung überlassen wir den Zuschauern. Potenzial dazu hat er jedenfalls.

@marcos.2332 Год назад

die Software ist ja eine extreme Tesla Nachmache...was er alles anzeigt im cockpit...also die autos usw..

@wolfgangpreier9160 Год назад

Robin sagt das Navi ist Käse. Apple Carplay ist besser. D.h. ich kauf mit eine 94.900,-- Euro teure Maschine damit ich die mit meinem iPhone 7 benutzen kann. "Faszinierend"...

@simpromovie Год назад

Das längt eher ab. Denke das Tesla bewußt das alles NICHT anzeigt...

@johannesmustermann7819 Год назад

Stand da nicht nen Polizist mit Blitzer, bei ca. 22:04?

@johannesmustermann7819 Год назад

. . .doch nur ein Fahrrad.

@Jaguar79gt Год назад

echt ein chickes auto.... muss ich aufpassen, nicht auf dumme gedanken zu kommen 😅👍

@panik5464 Год назад

Ist halt viel mehr Technik,als im Tesla. Die Qualität ist auch besser,aber der Preis….

@elektrologisch Год назад

Gegen den müssen sich ganz viele warm anziehen

@madmax1419 Год назад

Netter erster Eindruck, aber… 😊 du solltest beim Vergleich mit „Tesla“ es genau auf das verglichene Modell beziehen. 3 und Y haben kein Mitteldisplay, S und X schon. So gibt es noch weitere Unterschiede und Ausstattungsmerkmale, die ein 3 und Y nicht haben, S und X schon. Auch das Reagieren auf den Schlüssel hat mein X, wenn ich ans Auto heran trete, dann empfängt mich mein X mit einer sich öffnenden Fahrertür. Und da gibt es noch weitere Dinge, die zwischen den Volumen und den Premium Modell unterschiedlich sind. Deswegen meine Bitte, spezifiziere das Modell von Tesla, das du mit dem Nio vergleichst.

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Da hast du recht. Wir haben es mit dem Volumenmodell verglichen. Danke für den Hinweis.

@AhmetOnurArslan38 Год назад

alles okay bei euch? kommt nichts mehr?

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Alles gut, danke der Nachfrage. Wir machen etwas Sommerpause und bereiten auch schon viele spannende Themen vor. Bald gibt’s Neues…

@ridingboy Год назад

Mir persönlich haben noch die Anzeigenmodi über Hologramm, Brainlink und Quantentunnel noch gefehlt. Schade! ;)

@NeulichanderLadesaeule Год назад

🤪

@rolando8766 Год назад

Schade dass ihr den Frunk nicht gezeigt habt... ich meine hat das Auto auch und ausreichend Platz für Typ 2. Eine Durchreiche oder 3-fach klappbarer Rücksitz hätten auch nicht geschadet. Mit der Überwachung ist echt etwas "too much" für uns Europäer

@stjuk03 Год назад

Der EL7 hat keinen Frunk. Zumindest meinte das der Mitarbeiter im NIO House in Berlin bei der Besichtigung. Ich freu mich auf die Probefahrt des ET5 - komme vom Tesla M3 LR

@dogwithkatana485 Год назад

Nio Fahrzeuge haben an sich keinen Frunk, weil die ganze Technik irgendwo verstaut werden muss und die Swap Technik recht viel Platz benötigt. Mit der Überwachung kann ich nicht so ganz zustimmen, weil jetzt jedes neue Auto ab einen Preis über 40k auch Kameras verbaut hat, welche einen angucken und dich warnen, wenn du müde bist oder nicht aufpasst.

@rolando8766 Год назад

@@dogwithkatana485 dann besser Dashcams nachrüsten... habe bei Ioniq 6 im Zubehör gesehen. Kann mit der Überwachung auch nicht viel anfangen... China ist ja als Übewachungsstaat bekannt und dazu auch noch kein sicherer Partner. Bin da sehr skeptisch, was die Fahrzeuge angeht (BID, NIO, MG, Aiways usw.). Bei starken Sanktionen stehst du dann da als glücklicher Fahrzeugbesitzer.

@rolando8766 Год назад

@@stjuk03 ET5 sieht echt cool aus, BID Seal ist auch schick.

@fosgate1974 Год назад

Du hattest in dem Video gesagt, dass Du gerne eine manuelle Akkuvorheizfunktion im Tesla hättest. Dies ist über die S3XY Buttons problemlos möglich. Ist zwar nicht OEM von Tesla, aber sehr einfach machbar und die S3XY Buttons bieten noch jede Menge andere nützliche Features wie z.B. eine Kickdown Funktion, usw.

@HorstSchlaemmer00 Год назад

Viel zu teuer die Buttons und das nur weil tesla zu unfähig ist gescheite Software zu machen

@peter-koester Год назад

Wie wird so ein Akkuwechsel finanziell abgerechnet? Man muss doch sicher den Energieinhalt vom alten Akku gegen den neuen rechnen, aber auch die Kosten der Wechselstation und die Kosten der bevorrateten Akkus müssen ja auf die Energiekosten aufgeschlagen werden, oder?

@wolfgangpreier9160 Год назад

Gar nicht. Wieso sollte das abgerechnet werden? Ich fahr hin, krieg einen neuen Akku und feddich. Oder willst Du mir sagen die verlangen noch was dazu?

@billyr977 Год назад

@@wolfgangpreier9160 Ich denke es ist gemeint: Wieviel Kostet eine volle Ladung? Und wieviel eine Halbe Ladung usw…

@wolfgangpreier9160 Год назад

@@billyr977 Wieso soll das noch extra kosten? Der komplette Akku wird getauscht, dafür zahl ich ja.

@thomaspesch8109 Год назад

Wenn ich das richtig erinnere ist der Akkuwechsel eine Option beim Kauf eines NIO (so wie die AHK beim Tesla). Bucht man diese Option nicht dazu, dann wird eben ganz normal an der Säule geladen.

@whynotstartusingyourbrain8726 Год назад

@@wolfgangpreier9160 bist du so dumm oder tust du nur so? Die Stationen Kosten Geld und zwar eine Menge und der Strom, der in die Batterie geladen wird, kostet ebenfalls Geld. Wenn also Nio das zur Zeit ohne Aufpreis anbietet, ist das nicht zukunftsfähig.

@voelkela Год назад

Also ich komme auf 11 Kameras, zzgl. Innenraum-Kamera!

@arndt3203 11 месяцев назад

Comedy 2.0🎉

@marcos.2332 Год назад

wird eigentlich für ALLE irgendwann die Anzeigeart kommen wie es in der FSD Beta momentan ist? also dass ALLES angezeigt wird? oder wird es für immer so bleiben, dass NUR fsd das bekommt? wäre richtig lame...gibt es da schon infos drüber?

@marcos.2332 Год назад

omg ich erkenne gerade, ihr fahrt sogar in meinem heimatdorf rum haha Komme aus Essen Werden haha ich erkannte diese riesen Kreuzung, wo auf der Ecke die Haltestelle und der Edeka ggnüber ist etc :D

@marcos.2332 Год назад

bei Minute 11

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Hoffentlich nicht, kann aber ja eh noch dauern bis es auch nach Europa kommt.

@marcos.2332 Год назад

@@NeulichanderLadesaeule wieso hoffentlich nicht? Mit dem was FSD alles anzeigt svheint ja der Autopilot viel besser zu funzen

@SpaRks222 Год назад

vermute schon stark, da immer das Ziel "Single Stack" ist, und der Klassische Autopilot einfach schon veraltet ist. Der VO Park assist ist schon eine Art Vorreiter dafür. FSD wird sich sicher bald abspalten und die Ansicht dafür zum Weltweiten Sandard werden. FSD wird sicher noch dauern bis es in Europa ist aber V11 kommt hoffentlich demnächst.

@jean-pierreklein2954 Год назад

Der Verbrauch ist zu hoch ! Habt Ihr leider nicht getestet…

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Durchschnittsverbrauch wurde uns in dem Modell mit 19 kW angezeigt. Wir haben auf unserer kurzen Testfahrt 24 kW erreicht. Beides ist für ein SUV ein sehr guter Wert.

@jean-pierreklein2954 Год назад

@@NeulichanderLadesaeule Ich fahre seit sechs Jahren einen TESLA X 100D mit einem Durchschnittsverbrauch von 20.6 kW !

@NeulichanderLadesaeule Год назад

Bei Tesla natürlich noch besser, klar. 😉 Um Vergleich zu z.B. VW ID oder Audi e-tron allerdings sehr gut.

@jean-pierreklein2954 Год назад

@@NeulichanderLadesaeule TESLA baut die besten, schnellsten, sichersten, sparsamsten, geilsten, billigsten E-Autos ! Weiß heute schon jedes Kleinkind…

@Roxelchen Год назад

Meine NIO Aktien sagen eher „ein klarer kommender Bankrott“

@wolfgangpreier9160 Год назад

Der konkurriert mit BMW und Mercedes. Ich schätze so viel werden sie auch verkaufen.

@billyr977 Год назад

Und diese Akkuwechselfetischismus sollte jeder Investor abschrecken. Tolles Auto aber Akkuwechsel ist Geldverschwendung ohne Mehrwert.

@whynotstartusingyourbrain8726 Год назад

@@billyr977 so ist es. Ein völlig aus der Zeit gefallener Schwachsinn.Bald haben wir Ladezeiten von 10 Minuten und dann sind die ganzen Stationen Geschichte. Verbranntes Kapital.

@simpromovie Год назад

Geht auch davon aus das es die Firma nicht mehr lange gibt. Die verkaufen praktisch nichts. Nice try...

@IliyanHristov-Obektivnili Год назад

@@billyr977 ist eher jeder drin wegen akkuwechsel. Muss ich nicht die Vorteile hier aufzählen. Bis jetzt ist sehr viel kostenlos und bringt wenig Umsatz, aber kommt noch

@airestocky Год назад

gutes Video, danke - ich bleib da lieber beim Original: Tesla - wie beim iPhone auch - inkl. Ladeinfrastruktur, für mich immer noch ein extrem wichtiges Merkmal; das soll dieses Auto aber nicht schmälern, wäre der nächste auf meiner Liste - interessanterweise tauchen die hiesigen Autobauer bei mir überhaupt nicht mehr auf…

@niosource Год назад

Ladeinfrastruktur wird bei NIO noch kommen, bis Ende 2023 sollen es 100 Tauschstationen in Europa sein. Schnelllader kommen natürlich auch ;)

@wolfmiller Год назад

Ich wage mal eine Prognose für NIO: Wechselakku klingt zunächst attraktiv. Wenn man aber einen Schritt zurück geht, bedeutet das enorme Investitionen. Außerdem ist das Fahrzeugdesign alles andere als optimiert - der Rahmen muss auch ohne Batterie tragen, alles ist auf das Wechseln optimiert. Das macht das Fahrzeug insgesamt teurer als bei anderen, die die Batterie immer mehr integrieren können (siehe Handy...). NIO Fahrzeuge werden also immer etwas teurer sein - jetzt kommt es am Ende darauf an, ob ein potenzieller Kunde den Mehrpreis langfristig bezahlt - sprich ob NIO so "cool" wird, dass die gut betuchten Käufer einen NIO vor einem Mercedes kaufen. Angesichts des Hypes um den Chef von NIO könnte man sich das durchaus vorstellen. Zumindest in China.

@Andrew-ww7qq 11 месяцев назад

Would you prefer a car that functions as well on day 10,000 as day 1 or a car that becomes a worthless 'brick' on day 10,000? When you amortize the devaluation of an integrated battery car, the value advantage of a NIO proposition is a no brainer. I know a person that bought a 2014 Tesla S and can barely reach 200mile range now. The car is almost useless. Consider the new price was $100K USD and today it's probably worth $20K. Basically, the car is almost worthless after 10yrs. It depreciated $8K per year every year.

@patricknekic9108 Год назад

Preis Leistung Bombe bleibt noch immer Tesla Y ⚠️

@berndmartin2387 Год назад

Bei so einer Technik können wir Deutschen mit unseren Autos einpacken

@violawasser2932 Год назад

Nachfolger?????????😂😂 I am an owner of ET7 which twice more expensive than Tesla in China. People who buy Nio never take Tesla into consideration😂

@whynotstartusingyourbrain8726 Год назад

You are morons.

@franzheeb9808 Год назад

Das mit dem Wechselakku ist wohl eine nette Spielerei, aber in der Praxis eigentlich ein totaler Unsinn, wenn man bedenkt, dass das aktuell teuerste Bauteil eines EV in so einer Box auf Vorrat gehalten wird. Einfach mal die Kosten hochrechnen bei der zukünftigen Menge an E-Fahrzeugen.

@wolfgangpreier9160 Год назад

Och wieso denn? Ich wollte immer schon 700 km zur nächsten Wechselstation fahren müssen.

@simpromovie Год назад

Es gibt 3 Stück davon in DE...Totgeburt...

@godzillagtr5902 Год назад

Naja scheint in China aber ganz gut zu funktionieren...schon über 20 Mio swaps mit 1400 Stationen. ;) ich glaube die haben ca. eine Rate von 80% zu 20% die meist nur swappen.

@simpromovie Год назад

@@godzillagtr5902 Wir hier allerdings schwierig mit 3 Stationen...Ist auch technisch demnächst überholt weil es Schnellader geben wird mit 15 Minuten Ladezeit...

@godzillagtr5902 Год назад

@@simpromovie sollen ja bis Ende 2023 100 Stationen in Europa geben, mal schauen...und mit der gen3 swapping Station schafft man swaps in 3-4 Min. Schnellader von Nio mit 500 kwh wird es auch geben...ich denke mal sollte eine Technologie niemals zu früh abschreiben :)

@HorstSchlaemmer00 Год назад

Kann man diese nervige nio Stimme abstellen? Gerade beim Autopilot ist die ja nur am labern

@simpromovie Год назад

Irrelevant. Es gibt 3 Wechselstationen in DE für den Akku die das Auto unnötig teuer und schwer machen. Demnächst wird es Akkus geben die man in 15 Minuten laden kann. Dann ist das Thema Wechselakku eh gestoben. Mit Akku kostet es 95K € für ein Auto einer hier praktisch unbekannten Marke. Selbst in China kauft fast niemand einen Nio. Sie haben keine Lieferzeit. Ob die Firma demnächst noch existiert ist nicht sicher....