Nio EL7 - elektrischer EDEL-SUV mit AKKU-TAUSCH - 500 km Reichweite IN 5 MINUTEN ! 

Vielen Dank 👍

Für mich die selbe Diskussion wie um die Japaner in den 1980ern , ja etwas Marktanteil wird verloren gehen, wenn eher im günstigen Bereich. Sonst bleibt der Deutsche bei seinen Premiumherstellern.

@@christianmaron7024 ...die sind ja entsprechend auch auf den Straßen vertreten, die ganzen großen eMercedes eBMW und eAudi /Porsche 🙂...Das dürfte anders kommen.

@@christianmaron7024 ich meinte eher, dass die Deutschen technisch abgehängt werden. Ich fahre einen deutschen Premium-Stromer, der fast das doppelte kostet aber die Hälfte von dem hier kann bzw. hat.

@@ce-marketing1952 ja da ist vielleicht schon was dran. Jedoch wenn ich mir den EQS SUV von Mercedes anschaue , frage ich mich was der Nio zusätzlich kann. Da finde ich den MB weit vorne. Natürlich auch vom Preis.

Danke für das Lob!

😄

Kannst Du ja für 1 Monat mieten....

Der Ocean soll in Q2/2023 kommen. Bin gespannt. Habe die Nr. 2187 von 5000. Video dazu kommt.

Gute Erklärung

@@163Grad es wird für den Zugang zum Fahrzeug und für die Übernahme des Fahrerprofils der NFC Chip genutzt. So ist es jedenfalls im I4.

Anhänger geht mit 2 Tonnen. Dachlast habe ich keine Info

Er hat einen Dooring Assistenten. Die Türen gehen ja elektrisch auf und wenn der erkennt, dass von hinten ein Radfahrer kommt, kannst du die Tür nicht aufmachen. Ziemlich genial.

Chinesen können viel, aber der größte Feind sind amerikanische Firmen und den Verbündeten in der US Regierung. Da muss man sich über China keine Sorgen machen. Macht Musk auch nicht. Und auch kein einziger Tesla Fahrer.

Die Antwort? Alles unbegründete Sorgen. Bloss nicht der Anti-Chinesischen Kriegspropaganda der Transatlantiker glauben-😉

Wir haben den selben Friseur

Ladeleistung ist doch im Video erwähnt.

@@163Grad ups ich meinte anheben 😂 mein Fehler 🤦🏼‍♂️

Ja klar. Besonders beim 100er Akku ist das zu wenig.

Auto ist im Abo bestellt und Aktien gekauft. Überlege noch, wo ich ne Swap Station aufstellen lassen kann. 😀

Ich zweifle nicht daran, dass Nio Autos bauen kann. Ich habe aber Zweifel, dass die sich hier besonders gut verkaufen werden. Und der Aufbau eines Netzes an Wechselstationen wird eine Menge Geld kosten, wo jetzt noch niemand weiß, ob sie das jemals wieder einspielen werden. Demzufolge werde ich auch nicht in deren Aktien investieren.

@@lennartb7303Deswegen nennt man es Spekulation.

Fisker Ocean? Gute Wahl....

gegen 22kw zuhause sprechen mindestens 2 gründe: wer ist nur 4-5h zuhause und kommt ständig mit leerem akku heim ? ein 22kw lader ist zulassungspflichtig - die chance, dass der energieversorger das verbietet ist nicht unerheblich, da solche dauerlasten vom versorger nicht kalkuliert werden

Naja, klein ist anders... Ein MG Marvel hat einen kleinen Kofferraum für seine Größe. Der ist doch recht ordentlich.

@@dagobert68219 zumindest sollte der Hersteller die Möglichkeit anbieten den riesigen Akku schneller zu laden. Viele Vertreter würden sich freuen. Zur Wallbox. Das habe ich alles durch. Meine kann 22., selbst 44kW würde gehen. Man kann vorab eine Anfrage machen mit einer entsprechenden Begründung für 22kW. Da die meisten Menschen aktuell keine 22 benötigten ist es durchaus möglich nach Rücksprache eine zu montieren. Denken wir nun mal an die Zukunft. Sehr viele Bürger wollen in Zukunft vielleicht 2-3 eAutos laden können. Ich würde nicht alle 5 Jahre eine Wallbox tauschen oder ersetzen wollen. Thema Logik & Nachhaltigkeit

@@fuereinezukunft er ist nicht klein, nicht falsch verstehen. Aber für die Fahrzeuggröße hätte man mehr erwartet. Mein Kodiaq hat 650l, Tesla Model Y hat einen größeren usw. das sind jedenfalls kleinere Fahrzeuge von den Maßen ausgehend.

@@edgardmathies2319 die "vertreter" laden mit ziemlicher sicherheit unterwegs mit dc, da "reden" wir über völlig andere ladeströme - auch ein "vertreter" dürfte länger als 4-5h zuhause verweilen und gerade perspektivisch gesehen, bilden 22 oder 44kw anschlüsse für die infrastruktur des versorgers unkalkulierbare probleme, daher müssen diese genehmigt werden (im gegensatz zu 11kw verbrauchern) - 11kw ist doch völlig ausreichend um übernacht an die 100kwh nachzuladen und belastet das netz zumindest gleichmässig, im gegensatz zu den immer noch vorhandenen 1-2 phasen ladern, die es auch in neuen fahrzeugen noch gibt - 22kw lader sind deutlich aufwändiger aufgebaut (teurer) in unserem lokalen netz hätte ich heutezutage keine chance mehr meine 22kw ladesäule genehmigt zu bekommen (weiss ich zufällig genau / ich arbeite bei dem verein)

Die Display Kanten sind ganz geschmeidig. Das ist im Nio wirklich gut und edel gemacht.

Quatsch, alles abgerundet,

@@thomas8954 Das Design der Displays ist eckig und optisch kantig - klar kann man sagen alles Quatsch.

@@Wattwandererspuren gefällt mir, ich fahre den NIO EC6 seit zwei Jahren in China, hier gibt es 1300 Wechselstationen Shanghai Peking 1300 Km 3 BatterieWechsel insgesamt 30 Minuten ….:)

​​@@Wattwandererspuren So eckig wie im Tesla. Rund gibt es im Mini.

Dann vergleichst Du den NIO mit dem Model 3 SR? Passt so nicht - Du müsstest eher mit dem Model X vergleichen.

Er will nur mal was in den Raum schmeißen, was er irgendwo aufgeschnappt hat und sich als Kommentar gut macht. Die Tatsache, dass er sich hier phynix hier nicht an seiner eigenen Diskussion beteiligt, sagt doch schon alles.

In der Stadt wahrscheinlich ja. Auf der BAB nur im USA Highway 🐢 Tempo

Aufgrund eines Markenstreits mit Audi heißt der nicht ES7 sondern EL7.

@@163Grad ahh spannend. Mir war auch so, als hätte es einen ES6 gegeben.

brauchst Du nicht. Wirst Du ohnehin kaum auf den Straßen sehen. Die sind bald alle weg. Und jene die man sieht haben sowieso alle ein N-IO Kfz-Kennzeichen.

Little sister Nomi is watching you !

Die Autos werden ja gemietet und sind daher alle auf N-IO zugelassen, auch wenn sie von Kunden gefahren werden.

Dann hoffentlich auch den Amis nicht. Denn das ist sicher nicht besser.

Dann hast du hoffentlich auch das " richtige " Smartphone... oder besser gar keins;-)

Fahr doch erstmal ein Auto von Nio, bevor du sowas beurteilen kannst.

Naja er hat schon Recht. NIO hat 114 Autos in ganz 2022 in DE zugelassen. Also reißender Absatz ist für mich etwas anderes.

@@christianmaron7024 Nio im 2022 122000 elkt. Autos in China verkauft. Mehr als deutsche Hersteller. Ist erst seit Nov. 2022 in Deutschland. Kennt kaum jemand und ist im Luxussegment. Dann 114 Autos ganz normal.

@@sommeryoga Toyota verkauft auch weltweit die meisten Autos, aber halt nicht in DE. Gerade im Luxus Segment (Lexus) greift der Deutsche eher zu heimischen Produkten. Porsche hat zum Beispiel im November und Dezember zusammen über 1500 Autos in DE zugelassen. Und der ist noch deutlich teurer als der NIO.

Die Marke und Pläne von Nio nicht verstanden bzw. zu wenig informiert, zu viel interpretiert.. danke für die unterhaltsamen Konversationen unter solchen Videos

Ja 😂 was kostet der denn ?😊