E-tron з Німеччини дешевше ніж з США 🤑

Подписаться 198 тыс.

Просмотров 63 тыс.

50% 1

Зручно оформлюйте автоцивілку від канадської страхової компанії ARX онлайн 👉 bit.ly/41zpiHS
Сьогодні у нас огляд дійсно яскравого і потужного автомобіля - AUDI E-TRON 55 Quattro. Конкретно цей екземпляр, попередньо обраний замовником по сайту mobile.de, має максимальну батарейку 95кВт.год. і два двигуни загальною потужністю 408к.с. Навіть при вазі біля 2500кг цей преміальний кросовер може розігнатися від 0 до 100 всього за 5.5сек.
Але найцікавіше в ньому інше - він вийшов ледь не найдешевшим електромобілем AUDI E-tron навіть у порівняні з варіантами із США. Як так сталось розповідає сам замовник у відео.
Підтримати канал і автора:
PayPal 💰 irybka.ir@gmail.com
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #ІванРибка #SGAutomobile

Авто/Мото

Опубликовано:

12 май 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 194

@myslipknot86 Год назад

хороший огляд, машинка бомба, потужна альтернатива Q8 тим більше що ще й електрика, і приємно чути як харківяни спілкуються українською

@phoneaccount6907 Год назад

Шо ты мелешь, где q8, а где бюджетная электричка

@myslipknot86 Год назад

@@phoneaccount6907 меле те що в тебе між зубами шокає, проїзжай собі далі на возі і не влазь в розмови про те про що тобі тільки мріяти

@ivandiv7946 Год назад

А де той запас ходу який заявляла ауді…

@myslipknot86 Год назад

@@ivandiv7946 незнаю, напевно там де і всі запаси ходу без виключення всіх електромобілів які заявляють виробники, просто реально ауді як на свою батарею мало проїжджає чим деякі інші виробники з такою батареєю, але є такі ж аутсайдери наприклад той самий jaguar I-pace, і багато інших, але я за запас ходу нічого не писав, на мою думку це дійсно преміальний кросовер електричка, навіть не на мою думку а це так і є, не так багато електромобілів є на такому рівні преміальності чи вище, запас ходу це не показник преміальності, це показник практичності, є люди які згодні їздити як на мене на відрі що зветься Тесла аби там був більший запас ходу, я на ній їздив і мене рівень комфорту категорично не задовільнив, тому теслу і називають середній клас а не преміум

@phoneaccount6907 11 месяцев назад

@@ivandiv7946 "потужна альтернатива q8" Дядя не в адеквате

@UkrPavlo Год назад

Авто дійсно суперове. Дякую за коротенький огляд😊

@user-ql7bv9ck9p Год назад

Приганял такой же через вас, но версии sportback, машина вообще пушка, теслы и тд по качеству и рядом не стояли. из минусов только ограничени 200км/ч макс, а набирает он её очень быстро. Зарядка дома получается 140 грн полный заряд. В городе 13 грн кв.ч, но за 40 минут можно зарядится. Короче топ вообще. Ехал с Германии сам на ней, кайфонул как никогда. Долго тогда выбирали, но выбором доволен. Благодарен вам😊

@user-ql7bv9ck9p Год назад

а вообще это машина не для трассы. По городу можно проехать 30 км, а заряда скушает только 5 км. Рекуперация. По трассе с моей ездой полного заряда на 200-250 км. Зимой туго было. Снимаешь с заряда а там сходу запас хода на 250-270 км, щас тепло то стало комфортнее. А вообще когда едешь на дальняк, это такой кайф, 250 км хватает чтобы устать, стаёшь на подзаряд, пробздется, знакомишся с интересными людьми на зарядках. По опыту все владельцы електромобилей очень приятные и отзывчивые люди.

@IvanRybka Год назад

Дякую за відгук, а то тут більшість вирішила що краще на газу їздити ніж так «мучатись».

@bouilu7519 Год назад

це до речі дуже поширений міф, що по "теслы и тд качеству и рядом не стояли" - саме якість матеріалів - можу погодитсь, обєктивно в Тесли значно гірші. Але якість збірки) Я сидів в тесла модел 3 лонг рендж 2021 року європейській. Там рівень збірки вище ауді а6/q8, а це явно не рівень етрону. Жодна пластмаска не шумить, кожна кліпса ідеально защолкнута підібрана і не скрипить, що зимою, що влітку - ідеально тихо. Скільки не продавлюй, прожимай всі частини машини - все чудово. чому наводжу а6 та q8, бо в мене якраз q8, а в кума а6 - обидвоє зійшлись на тому, що і там і так ще треба дуже постаратись, щоб саме ЯКІСТЬ ЗБІРКИ, була хоч близькою до тесли. І це машини обакатані роками і кузова обкатані роками, а не новий етрон який по якості збірки десь близько гольфа.

@bouilu7519 Год назад

чому це все написав: бо якщо брати до уваги всі ці фактори збірки + те що на теслі взимку можна 400-450 км проїхати, і швидкість розгону - конкуентів поки їй немає)

@Igor_kulch 11 месяцев назад

@@bouilu7519 ха-ха, розказав так розказав :)

@andrewv.7663 Год назад

з таким пробігом в мене завжди виникають підозри, чому перший власник продає так швидко

@andriiandrii6931 Год назад

Дякую за відео. Класне авто, комфортне

@user-uf1gr2oz4k Год назад

Машинка хороша. Власник має гарний смак.

@mistersneg1 Год назад

Інформативний відос, дякую! Цікаво було

@Idycam Год назад

Неймовірне враження від комфорту Ауді е-Трон.Я не знаю чи є комфортніші авто .Раді такого комфорту не думаєш,що є авто які можуть на батареї проїхати довше.Тесла будь яка або інші електромобілі просто дуже далеко від Е-Трона.Можна комусь хвалитись ,що моє авто проїде 500км на одному заряді але їхати на якійсь "табуретці" раді того ,що проїде більше на 100км думаю довго не захочеться.І це мабуть єдиний автомобіль який найменш втрачає запас ходу від заявленого на будь якій швидкості.Він гарантовано на трасі проїде 300-330км а в місті і 400. А решта електричок втрачає до 50% від заявленого якщо їхати так як хочеться на трасі а не економити заряд. Якщо вибирати щоб був комфорт,якість і задоволення від авто, то з дорожчих 45000+дол то це Е-Трон а з дешевших на суму 30000+ то це ІД-3 але лише європейка і 20000+уо то це Е-Гольф.Опис з власного досвіду їзди на електричках таких як Е -Трон,ІД- 3 Європа,ІД- 4 Китай,Хюндай Кона,Шевроле Болт,Е-Гольф,Тесла,BID, Хонда.Jaguar I-Pace.

@Igor_kulch 11 месяцев назад

Етрон комфортний на сток обвісі. Там просто магія. На S-line, підвіска більш зажата. Але це всерівно залишається комфортне авто. Щодо розходу, він теж добре зростає з ростом швидкості авто. Запас ходу 400км по місту це хіба в мріях.

@polpol9516 Год назад

Іван скажіть свою думку про plag in. Яка марка на вашу думку варта уваги. Дякую

@forsteam2767 Год назад

Іване, розкажи, будь ласка, про Ауді A4 B9. Які є комплектації, двигуни, коробки. Б8 пасати подорожчали і є сенс дивитись на таке ауді.

@Anik_666 Год назад

Телікі х…елікі замість дзеркал навіть заднього виду, електро ляда, але сідуха ручкою йорзається, просто топ))))

@od8632 Год назад

Класна машина. Успіхів новому власнику.

@marshalteam9794 Год назад

Дякую за відео

@user-fs4sg6lq3o Год назад

Вітаю. Який бюджет для AUDI E-TRON 55 Quattro з Європи ? 19-20 рік...

@andrewv.7663 Год назад

гарний технологічний салон, не те ще тесла - порожнє корито з телевізором.

@madfreakstepawka Год назад

Круто❤

@TommyBoris 6 месяцев назад

Зараз за 40 можна взяти Єтрон на порядок кращий

@user-mw7ib9fj2s Год назад

Гарний вибір!

@user-nv3df3us4c 11 месяцев назад

Гарна машина!!

@dimaa6_abc201 Год назад

Ви кажете про зарядні хаби ТОКА (виїзд зі Львова на Київ, Броди, Сколе)? Там звичайна ціна 12.99

@user-co5xn5de7v Год назад

Доброго дня! Іване, підкажіть будь-ласка, як на Ваш погляд, є на приміті Ауді А6 С7 2012р. 3.0 диз куатро абсолютно без підкрасів з пробігом 38т.км. (все дійсно так і є, це знайоме авто єдиного власника, їздило тільки на дальні дистанції), хочуть за неї 24000 Дол, як така ціна Вам на це авто, чи має сенс задуматися чи не варто? Дякую!

@user-oe4ys9yq3j Месяц назад

Не варто

@user-ud2so9op6e 9 месяцев назад

Одразу видно суть власника "из грязи в князи". Тільки їздив на Кугі, а тепер на Ауді, і одразу "бомж версія", коли бачить червоні поворотники, хоча у самого тряпка в салоні і механічне регулювання сидінь. У американців взагалі такої порожньої комплектації нема. Власник - посміховисько

@sssvvv6560 5 месяцев назад

Кожа рожа мячтай быкоты, а многим как и мне тряпка в разы лучше, ну идеал алькантара канешна

@user-ud2so9op6e 5 месяцев назад

@@sssvvv6560 от і підтвердження моїх слів

@billioner_12 Год назад

Краще взяти машину з пробігом і радіти кожен раз коли біля неї, ніж всім казати зато з салону, моє субʼєкти бачення

@user-xl2ub5kf9e Год назад

Ого! Нарешті 300+ км! Тепер моя мрія.

@yuriinoname Год назад

300+ вже багато хто проїзджає, навіть офіційні електрички в україні

@glfedop Год назад

Согласен лучше с пробегом 20000 ,чем новый ID 4 Китай

@user-sf4wr3hs5o Год назад

Походу да теперь будем знать

@andrewv.7663 Год назад

id.4 для Європи виготовляють в Šwikawa, Німеччина.

@glfedop Год назад

@@andrewv.7663 так основная масса их из Китая

@Andriy_vlog Год назад

А чим ID4 2023 року з новою прошивкою вже вам не вгодив?

@Igor_kulch 11 месяцев назад

Чим краще?

@user-vg3on3bn8r Год назад

Аж дивно,власник ауді,тільки авто купив,а вже веде себе як закоренілий ваговод аудист. Обісрав усіх,і айді4,і доходяг ліфів. Ще недавно на форді їздив... У мене кум на ауді їздить,то дуже схоже міркує,що подумають люди,і тд... я мав схожі моменти в мисленні,які успішно переборов в собі.

@andrewv.7663 Год назад

оце почитав і теж згадав знайомих аудіоводів, вони теж схиблені на всьому зовнішньому

@ylyl7158 Год назад

їздить на тряпчаній ауді за 40к)

@Den_Gurvic 8 месяцев назад

@@ylyl7158так тож ніхто не баче шо в трусах, головне шо в шубі)) хороший понт дороже грошей))

@igoruanovskij5827 9 месяцев назад

Мені дуже подобається електрокари

@Roman_Gorr Год назад

Шикарне авто! Чи не могли би порекомендувати авто кросовер виключно на автоматі до 10 тисяч доларів. Механіка не підходить, авто для пораненого бійця в якого ліва нога не працює

@user-zl7nf2wh4t Год назад

Вся проводка і зарядка(горловина) для групи Ваг виготовлять в Україні в м.Стрий

@guramsveschinskiy7682 7 месяцев назад

А в зимку скільки км пробіг ?

@user-gf9ew8wr6m Год назад

Яка вартість такої ?

@user-ug9mj7iz5y 16 дней назад

На вашу думку що краще e tron чи jaguar i pace?

@maxivantsiv4975 Год назад

Дуже гарний огляд! Простий і не вимушений, без води. Цікаво булр б так глянути на polestar 2, наскільки розумію там такий самий ціновий діапазон😮

@DenysKosiak Год назад

Найбільший клопіт з американкою - це порт зарядки, переробити - дорожче машина стає. Тай ще ряд опцій, які хочеться мати такі, як в ЄС. Цілком зрозумілий вибір власника.

@welcome_backk4110 Год назад

Ну а який ряд опцій в цьому авто?)) Тряпчані сидіння як з гольфа за 8$? Чи механічні регулюваннях цих же сидінь, як в того ж гольфа за 8$...?) чи маленькі 19 дисочки, що дивляться на цій машині мегаубого Бляха, ну навіть в водія все механічно регулюється 🤦‍♂️

@slavik5263 Год назад

Порт зарядки обов'язково треба переробляти? В нас їхній не підтримується?

@ylyl7158 Год назад

@@welcome_backk4110 лиш хотів це написати) водій говорить що його бісить те що червоні повороти в америки) але сам їздить на тряпці в бомж комплектації за 40к)

@sartjhon3300 Год назад

Мазда 38 Ауди 40?

@user-jk2mq5vc3r 10 месяцев назад

Краще тканина ніж дермонтин типу кожа по модному екошкіра

@user-qw3lo3sr6o Год назад

Який рік виготовлення цього етрона ??? Дякую

@IvanRybka Год назад

2019

@user-qw3lo3sr6o Год назад

@@IvanRybka зрозуміло. Гарне авто .

@user-fq7ic1zg6h Год назад

Добрий день, підкажіть як в сеаті в андройдт авто активувати що б на екрані мультимедіа дивитися ютуб? Дякую

@slavik5263 Год назад

Відео заборонені в андроїд авто, лол

@IvanRybka Год назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JSBNOdBICFw.html

@IvanRybka Год назад

LOL🤡

@Igor_kvasha 9 месяцев назад

одне питання, чому він з батарейкою 95квт проїжджає по трасі 300 км, як каже хазяїн? в мане джілі ев300, батарея 41, по трасі проїжджаю 200-210 з швидкістю 110-120

@IvanRybka 9 месяцев назад

Бо е-трон на тону важчий і більший в 1.5 рази, слідом аеродинаміка теж гірша

@Igor_kvasha 9 месяцев назад

@@IvanRybka ну моя важить майже 2 тони, не думаю що етрон важить 3

@eternal862 7 месяцев назад

Мазда топ

@t0pshortvideo Год назад

А які витрати на 100км?

@Igor_kulch 11 месяцев назад

30кВт

@4300K Год назад

я б купив ліфа і квартиру😉😅

@estado. Год назад

Jaguar I-Pace 45тис дол. приблизно за топову комплектацію і 40тис км пробігу. Запас ходу влітку 320-350км. Взимку 200км, якщо сильно не економити. Цікаво було б порівняти з такою ауді.

@paladiner1 Год назад

Порівняв розміри з ягуаром. Ягуар на фоні ауді це довгий хетч, ауді більше

@estado. Год назад

@@paladiner1Більше завдовшки чи за корисним об‘ємом в салоні? Багажник в них однаковий за об‘ємом. Можливо посадка в задніх пасажирів більш вільна у Ауді.

@paladiner1 Год назад

@@estado. так, саме посадка. Але на практиці не знаю як, тому кожному своє 🤷‍♂️

@Igor_kulch 11 месяцев назад

Кажуть ягуар досить жорсткий та шумний, в порівнянні з етроном.

@maksym4908 Год назад

Мабуть то тільки в мене так, але після того, як було у володінні авто з панорамою, просто не сприймаю авто без неї.

@IvanRybka Год назад

Не тільки 😬

@welcome_backk4110 Год назад

Абсолютно аналогічно, вже третє авто з панорамою, без неї навіть не розглядаю машину)

@slavik5263 Год назад

А по бруківці як з нею їздити? Нічого з часом не скрипить?

@maksym4908 Год назад

@@slavik5263 ну в моєму випадку це 3-ох секційна панорама з автоматичними шторками, тому мінімальний якийсь шум є, але не критично. Я ж не постійно по бруківці їжджу.

@andsoblet Год назад

А в чому прикол саме панорами? В мене вона є, але достатньо було б і люка. Я в себе шторкою закриваю її до розміру люка, бо в ясну погоду сонце сліпить з різних сторін, ввечері також є певні обмеження. Ну не те щоб панорама це погано, але називати її необхідністю це щось таке. Враховуючи що якщо ріст не малий і сидіння не внизу то і головою можна стукатись

@Vitality_Fatality_ Год назад

Тобто при батареї 95kW і швидкості по трасі 110-120км, вона проїде всього 300км, це більш ніж 31kW на сотню, а в зимовий період і того не буде, ну таке, заряджати її прийдеться на всі гроші 😁

@user_cowboy Год назад

Так, все вірно. Як то кажуть "ну такое....") Вартість сотні км на електричці буде приблизно 31кВт*14грн=434 грн, а вартість 100км на бензині буде приблизно така - 9л*43грн=387грн.

@-_morda_- Год назад

а дома зарядить и кататься по городу? такое ощущение что все только по трассе ездят... 99% езда по городу. вот и считай, что 100 км обойдется гривен в 20-30

@strel9 Год назад

Вообще такие машины покупают точно не для экономии, но например если ехать 500км (Харьков-Киев) по трассе, перед выездом зарядиться дома по 0,6 грн кВт, а потом по трассе дозарядить по пути ещё 62квт по 14 грн, логичнее считать так, то выйдет 183 грн 100км в среднем

@myslipknot86 Год назад

@@strel9 якщо є де дома зарядити, потрібен приватний будинок та ще й нічний тариф , а по факту основна маса людей живе в місті в квартирі і заряджатися будуть електрикою на платній зарядці

@strel9 Год назад

@@myslipknot86 хто заважає зробити розетку біля багатоквартирного будинку, так біля мого та сусіднього будинків ліф та болт заряджаються

@vetalautodoctor Год назад

Зарядка измеряется не в Киловатах, а в Амперах, Мощность зарядной станции до 150 Ампер. Только емкость батареи измеряется в Киловатах и количесво заряженного электричества.

@IvanRybka Год назад

І скільки ампер на годину заряджається в батарею? А скільки ампер в батареї залишається коли вона розряджена? Як зрозуміти скільки ампер то скільки % батареї?

@andrewv.7663 Год назад

Різниця між кіловат-годиною і ампер-годиною полягає у тому, що кіловат-година вимірює електроенергію, а ампер-година вимірює електричний заряд. Обидва вимірювання є коректними, і використовуються залежно від контексту та зручності. Кіловат-година частіше використовується для оцінки ємності акумуляторів та енергоефективності систем зарядки, тоді як ампер-година більш підходить для вимірювання заряду, який може бути переданий або отриманий від акумулятора.

@user-rk4vs6kz9x Год назад

Я так розумію, електрички стають дешевше бензиново-дизельних аналогів?

@IvanRybka Год назад

Певною мірою так

@user-rk4vs6kz9x Год назад

@@IvanRybka От тільки ціни електроенергії на зарядних станціях в 13-14грн/квт роблять ці електрички не дешевшими в експлуатації, ніж дизельні аналоги, бо 95 квт на 300 км шляху, це як 10л на 100км при нинішніх цінах на паливо.

@efimwozniak3894 Год назад

@@user-rk4vs6kz9x так ви можете заправлятись не на швидкісних, в чому проблема?

@IvanRybka Год назад

Основна зарядка все рівно відбувається вдома, а декілька разів на місяць можна заїхати на комерційну зарядку, коли треба кудись поїхати. Такі вже проблеми собі малюєте шо капєц

@user-kt1yy7bu1e Год назад

Вибачаюсь ,але чому ви називаєте ID-VW китайським,якщо його продукують в німецькому місті ZWICKAU (ЦВІКАУ) ?

@andriigavrylchyk4681 Год назад

За 40+$ авто на тряпках, сидіння на механіці, оптика дуже стандартна, та легка бу…ну не знаю, я краще на новому та більш технологічному поїду, аніж на начебто німецькому авто. Все одно всі узяли з Китаю. ID 6, ось мій вибір. Це не обсираючи власників е-трон

@globalwar6851 11 месяцев назад

За таку ціну можна топовий ід6 прайм взяти. Там всі можливі допи окрім пневми...

@SDimonchuk 11 месяцев назад

Пробіг малуватий для такої батареї.

@OlegShuba Год назад

Ці дзеркало вартують шалених грошей, краще без них, зато з матричною оптикою. Гроші десь такі самі

@Igor_kulch 11 месяцев назад

Достатньо кодування щоб отримати матричну оптику.

@Fhfjffjfnase Год назад

Эта електричкка на пневме?

@Igor_kulch 11 месяцев назад

Так

@impressTV221 Год назад

Розумію чому така ціна за електро, але за таку комплектацію боляче 40к євро бачити🥲А так бричка топ

@paladiner1 Год назад

Комплектація взагалі цікава, наче база, але встановили дивні камери замість дзеркал 😮

@welcome_backk4110 Год назад

@@paladiner1 європейці дикі збоченці База як в якогось поло В Штатах такої бази не буває

@slavik5263 Год назад

Мда, перший раз бачу таку комплектацію за 40к, мій вибір SQ5

@AndreyGabinet Год назад

За скільки він був куплений у Європі? Подивився, менш ніж за 39 500Є не пропонують. І з пробігом 150к плюс. Машинка супер!

@IvanRybka Год назад

Ви по Нетто чи Брутто дивитесь?

@jiza2377 Год назад

@@IvanRybka а на що потрібно дивитись, Нетто чи Брутто?

@OlegShuba Год назад

@@jiza2377 на нетто + доставка+послуги огляду+розмитнення(полсуги брокера та ті)

@t0pshortvideo Год назад

Щось не розумію, а чому не зелені номера?

@Sabretus 11 месяцев назад

"Наче нормальний автомобіль, вмикає поворотник... та ні, ніщеброд" - хахахаха

@user-uk1cr1bw1r 11 месяцев назад

Каже що америка ніщеброди, а при цьому у самого жигульовські сидіння. Ясненько

@egrigorev Год назад

а если сравнивать с id-4 не китайцем а немцем?

@Igor_kulch 11 месяцев назад

А яка між ними різниця?

@egrigorev 11 месяцев назад

@@Igor_kulch насколько я понимаю отличий много

@Igor_kulch 11 месяцев назад

@@egrigorev ви не праві. Насправді різниця мінімальна. Це різний виробник батареї та трішки по дизайну салону. Ось і все.

@filabatya Год назад

Вони просто жлоби ті німці от і все, от нафіга він ті дзеркала туди втулив?

@amsterdamloungebar4734 6 месяцев назад

Машина більш менш Але дивлячись на солон хочеця сплакнути 40 з гачком за тряпку чесно недав би Мені од тільки прийшла з сша bmw x5 45e гібрид машина шикарна так вона 53 вийшла але яка це машина мрія

@ua4315 Год назад

Надалі подібні огляди краще не робити біля шосе, адже звук жахливий!

@misakchatinyan 11 месяцев назад

Тільки Тесла, тільки Long Range

@user-di3jc3wg2w 11 месяцев назад

за 40к можно теслу взять с большей батареей и запасом хода, и нахер этот етрон!

@strel9 Год назад

Выбрал бы такой етрон или теслу Y биток из США, но точно не id4 Китайца

@user-nk6mf8hj7j Год назад

Бомж комплектация на тряпке, глупо сравнивать с Америкой, и зеркала эти очень не удобные, все от них плюются

@sartjhon3300 Год назад

Та не, чем комфортный электромобиль за 40 штук лучше комфортного двс за 40? Электричка все равно остаётся городской жоповозкой. Конечно, извращенцев хватает, но по сути запас хода, время и доступность зарядки не позволяет говорить об электричках как о полноценных авто для семьи и путешествий

@-_morda_- Год назад

кто покупает электричку, у того уже есть вонючка для "путешествий". комфортный электромобиль за 40 штук в городе лучше абсолютно во всем любого авто с двс.

@sartjhon3300 Год назад

@@-_morda_- да какой он комфортный? Снаружи Ауди внутри leaf. Все как обычно, хороший понт дороже денег

@-_morda_- Год назад

@@sartjhon3300 покатаешься узнаешь. и я не имел ввиду именно этот, а любой другой за 40к

@sartjhon3300 Год назад

@@-_morda_- так я то как раз про этот. Красивую коробку в бомже варианте за 40к

@user-qw4gy2ks5h Год назад

👍

@VoBlya_ Год назад

Что может стоить 50 тыс уе , в автомобиле без мотора и трансмиссии ?

@Igor_kulch 11 месяцев назад

Поцікавтесь вартістю батареї. Плюс два електродвигуни.

@VoBlya_ 11 месяцев назад

@@Igor_kulch и сколько же это должно стоить ? Сейчас эти электромобили плодятся как грибы после дождя , уже страны Африки их делают , не говорю уже про какой нибудь высокоразвитый Вьетнам . Ибо не нада содержать этажи инженеров , чтоб думать над моторами и трансмиссиями . Профит от Электро сейчас запредельный . Ведро , в средине батарейка , и 30-50 тыс вешай цену . Есть и по 100 тыс .

@Igor_kulch 11 месяцев назад

@@VoBlya_ якщо не помиляюсь, батарея e-tron біля 30 000$. Двигуни по 3000$

@VoBlya_ 11 месяцев назад

@@Igor_kulch сейчас полно умельцев которые переделывают батареи электромобилей , от таких маломощный как ZOE , LEAF , до Tesla . Тоесть делают эти батареи по емкости на много больше , чуть ли не в 2 раза . Сами отдельные элементы китайские , их сейчас множество производится . И батарея на Ниссан Лиф выходит где то 4 тыс уе , по емкости на много больше оригинала . Так это единичные экземпляры . А для больших корпораций это стоит намного дешевле . От то что вы нарисовали 30 тыс разделить на 10 . Реальная цена в лучшем случае 3 тыс . Я говорю о реальной стоимости , а не про цены по которым эти батареи задвигают фраерам ушастым .

@Igor_kulch 11 месяцев назад

@@VoBlya_ готовий у вас придбати батарею для етрона за 3000$

@user-avtoplats Год назад

за такі гроші на Китайському ринку, візьмете преміум сегменту електрокар і НОВИЙ

@IvanRybka Год назад

З китайським портом, локалізацією і без будь-яких гарантій. Сумнівний вибір як на мене, особливо для того хто має 40-50к

@vitaliidolotov4226 11 месяцев назад

Обирав між ауді та ягуаром, ipase веселіше

@user-kk3yz5zy2x 11 месяцев назад

Машинка бімба... Камери замість дзеркал то таке. Тканина то норм... Не фанатію від шкіри.

@FuntikBelladonovskiy 9 месяцев назад

Весь час перебиваєте власника. Навчіться слухати.

@user-qp8oe1so6m 9 месяцев назад

Наступного разу не знімай на дорозі

@user-id7yx6vu2z 4 месяца назад

Гарна тачка, але жре дофіга

@mrFlashblind Месяц назад

Власник каже про машини з америки як ніщебродство, а в самого салон на тканині з механічним регулюванням сидінь. Думаю з америки таких бомж комплектацій не буде

@user-ul7zb9hn9x 7 месяцев назад

Ауди на минималках))))) на тряпке 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ с такими зеркалами сертификацию прошла? Черные номера вместо зеленых?!

@user-dz4xp6jk5r Год назад

Такой бомжкомплектации в США 100% не найдёшь....

@Dominator86 Год назад

Що таке пневмоупори ?

@smart4986 7 месяцев назад

коли відкриваєш капот, то зазвичай сам рукою ставиш палку, щоб він тримався. Вона ще називається "кочерга". Тут капот піднімається на пневмоупорах і його не треба тримати.

@AndyVS Год назад

Все норм крім сідушок, це позор для ауді, такі сідушки можна класти хіба в якусь б/у шкоду за 6 тис))

@andrewv.7663 Год назад

багато хто бере нові авто з тканиною і замовляє шкіру, бо це значно дешевше ніж шкіра з салону. Як і більші диски, наприклад.

@AndyVS Год назад

@@andrewv.7663 Не тільки тканина, а й сама форма. Мені було б встидно таке робити на авто такого класу, в голові не вкладається

@kindua3097 Год назад

На мій погляд Q7 за ці гроші буде краще.навіщо ці іграшки купувать?хтось вже награвся і продає з пробігами 10к 20к.І ще за такі гроші Я не хочу їздити 110-120 так ще з такими дзеркалами.