El codo de escape reventado 

Muy bueno, me gusto mucho, importante saber como funciona nuestro motor, pon un Sergi en tu vida!!!😂

Que crack el @bricolajenautico!!

El dia a dia de todo armador, arreglando cositas

UFFFFF!!!!! AHORA SI ESTA LIADA PARDA

Que garrón!!! como solemos decir aquí en el sur. Lo difícil no es imposible y lo imposible solo cuesta algo más. Esperamos ansiosos el próximo brico.

Excelente actitud. Un problema, humor, y generar video/solución. Abrazo Jorge!!!!

Magnifico asesoramiento. Chapuzada del anterior armador. Enhorabuena.

Pedazo de video, con presencia estelar del gran Sergi! Si, tienes un problema que te llevara un poco de tiempo, pero se acabara. En cambio, te estas ganando suscriptores para toda la vida! El balance, claramente positivo. VAAAMOOOSSSS!!

Felicidades por tu cumple y gracias por el vídeo, nos dejas intranquilos con la solución 👏👏👏

Nada, eres un tio con suerte, no casco ese codo, de manera que pudiera haber entrado agua a los cilindros y entonces agárrate. Me alegro. Nada ahora a hacer un poco de vela . Ah! saludos también a bricolaje naútico que le sigo y aprendo. P.D. Otro colega te dice lo de limpiar cada 3 años o así, desmontando. Es buen mantenimiento ese (repasando los tubitos del intercambiador que no obturen). Entrada y salida limpia, eso es una máxima.

Cuanto aprendemos los que tenemos problemas en los barcos acabados de comprar (de 2ª/3ª/4ª.....mano) y se se comparten todos inconvenientes/reparaciones, nos estamos ahorrando un pastón y conociendo el barco a tope. Muy buen video por su contenido y su edición. Una vez mas......

Vaya una joyita, el fulano que te vendió el barco.

En menudo fregado que te metiste en el día del cumpleaños, un gran vídeo y no tengas miedo que el motor se puede cambiar por uno nuevo, de la mecánica también salen 0 y 1

Me encanto el vídeo !!!! La vida por desgracias es así siempre positivo !! Un abrazo

Muy buen video jajaja 😃

Vaya Jorrr!!! Felicitarte por el vídeo con Sergi. Genial!! Veremos impaciente la resolución del asesinato del espárrago y su nuevo ejemplar puesto. Espero que sea leve. Un abrazo

No sé si alguna vez tendré que cambiar un codo pero los trucos son fantásticos!! Buen trabajo! Buen soporte técnico! Y ganas de más! Buena proa cuando puedas! Feliz cumpleaños!!

Anda quejica!!! hay más sitio ahí que en muchos motores de coche!!!! Dale caña!!!! Además eres afortunado por recoger espárragos antes de temporada XDXD.

Buen video Jorge!!!! Muy divertido!!!

Es una putada....pero me has hecho carcajear. Muchas gracias por tus videos. Espero no sea difícil sacar el espárrago partido. Ansioso de ver la segunda parte, un abrazo.

Felicidades!

Jorge, se me han quitado la ganas de cambiar el codo del mío... 🤣🤣

Muy bueno el video y las explicaciones para salir del apuro. Decirte que yo compre una menorquina en San Feliu de Guixols hace 4 años y el pájaro que la tenia hizo lo mismo. Tenia el codo de escape podrido y muy hábilmente tapo con masilla ,pero de la cutre, la parte de la junta y lo hizo tan bien que no lo vimos hasta que pasaron tres meses de funcionamiento y aquello se empezó a deshacer, hasta que un día dándole al motor un poco de caña para sacarle la carbonilla, empezó a soplar como una olla expres por el codo y se solto toda la masilla. Me pudo destrozar el motor por la idea del elemento en cuestión.Espero que por lo menos se haya gastado algo en medicinas. Puse uno de inox y contento. SUERTE

Felicidades

Muchas Felicidades por el cumpleaños, veo que tienes buen asesor y ayudante. Conocí a David en Santander, excelente persona (The Low Cost Sailor) y por el, el concilio, a vosotros y vuestros videos, son estupendos y en estos días de mal tiempo, además de formativos y divertidos. Se conoce buena gente. Un abrazo y animo. Mi motor es un Kamd 300 de Volvo y miedo me da ese codo.

Buenos días y ante todo felicidades Es que ¿no sabias que tenías tanta fuerza ? Adiós espárrago cuídate Jorge

Pensaba que el gafe del bricolaje era solo yo, pero bueno ya veo que podemos hacer equipo. Yo cambié ese codo también con casi 20 años. Estaba casi taponado de carbonilla, 240€ me clavó volvo. Me dolió en el alma pero al ver la mejora del motor me alegré muchísimo de haberlo cambiado.

Ayyyyy ... Valerian ...como te añoro; pero no es posible hacer un registro por popa?. Gracias por tus videos y saludos

Si no me equivoco, esa serie de motores Volvo (MD20xx) pecaban de estrangular a base de carbonilla los codos de escape...¡¡¡demasiado ha durado ese!!!. Por internet hay quienes te lo "duplican" en inoxidable y aguanta más el paso del tiempo. Ahora que lo vas a poner nuevo, te recomiendo que lo desmontes cada 3-4 años y le des un repaso para limpiar la carbonilla interior. Tranquilo que no te costará ni mucho menos tanto como en esta ocasión 😓. Si has desmontado el intercambiador, aprovecha y mira el panel de abeja para ver cómo está interiormente, y si te animas, ponle un sensor de temperatura (vale de automoción) y habilitas si no lo tienes un reloj de temperatura en el puesto de gobierno. No soy mecánico ni mucho menos, pero tengo un MD2020 y en su momento me documenté para estar alerta. Mucho ánimo que vas a mejorar muchísimo el motor y tu tranquilidad como patrón 💪🏻💪🏻💪🏻

Madre mía, yo ando pensando en cambiar el codo de escape de mi Volvo penta 2003 y se me están quitando las ganas. Es lo habitual Jorge, en mecánica lo que a priori puede parecer sencillo, se complica a cada paso que das. Esperamos la segunda parte del vídeo que supongo harás.

Dinamométrica que es? Bonito?

Muy bueno tu video. Tengo el mismo problema pero no se que codo nuevo poner. He visto algunos que llevan el paso de agua cerrado. El que tú compraste, es cerrado o abierto? Me refiero al turbio de la parte de arriba del codo, ese que tú dices en el video que era tan estrecho como un boli y ahora el nuevo que has comprado es tan ancho como un puro.Mi duda es si por ahí tiene que pasar agua, y por lo tanto debe estar abierto.Sin embargo he visto otro codo igual pero que trae ese paso de agua cerrado.Por favor, me lo podrías explicar.? Gracias de antemano y un saludo muy cordial.

Bienvenido al nunca aburrido y siempre sorprendente mundo del MD2030 a la par que nada barato de mantener. Cuando te toque cambiar el filtro del aceite te acordarás de to lo que se menea! Recuerda, al final solo puede quedar uno... Jjj

Ya vi el video. Vaya faena! Todo se puede liar en un instante. Espero que te salga bien

Estaría muy bien bien ver el caudal de agua del escape antes del cambio y después del cambio del codo. Saludos.

😳🤫😏😌

Aprovecha para cambiar el termostato!!en el md2020 va en el intercambiador(entiendo que en el 2030 irá igual), y soltar todo ya has visto que es una pelicula😂😂😂

Hace años que aprendí que la mecánica no es lo mío, espero que tu no tardes tanto tiempo como yo en hacerlo... la faena ahora es bonita con ese espárrago roto. Animo!!!

Coño men te jodiste se te partió el tornillo y a hora como sacamos el tornillo que queda dentro... espero el video

Hola Jorge. Aún no he visto el video. Lo veré con detalle. Decirte que a mí se me atascó por corrosión y le metí uno de acero inoxidable. Es eterno. Decir en contra que cambió el sonido y me gustaba más el sonido de antes

Ya le vale al ... del vendedor. Eso no es serio, carallo. Algún abogado/a en la sala?

Para lo que navegas cómprate un láser , lo disfrutarás más

Vicios ocultos son seis meses, en vehículos, en las leyes marítimas , marina mercante, tres meses y te aplican para la náutica deportiva los tres meses , con que ojito

Tranquilo Jorge en mi MD2020 se reventó junto con el codo el depósito del refrigerante ni te cuento la historia en pleno mes de Julio

Hola Jorge , me ha gustado mucho tu video pero tengo una duda , cuando calientas las tuercas con el soplete , ¿ protegistes el resto del motor , casco , maderas etc con algo ? trapo mojado , o cualquier otro material para prevenir un incendio , o por el contrario no es necesario , gracias , un saludo .

Eso jorge que eres tan delgado que poco mas y no haces sombra

Joé, no montes un circo, que te crecen los enanos.😀

Alguien ya intento quitarlo ,,aquello no funcionó,,y plan B masilla de fontanero de dos componentes..vergonzoso..y para colmo los espárragos torcidos ,raro raro 🤔🤔 Esperemos que el cambio de esos espárragos no te hayan complicado la vida,,, Ánimo..que de esta va a quedar genial

pff..que problema feo…animo ya lo vas a reparar…ahora, quien te vendio el barco, si hace ese tipo de arreglos tan peligrosos, no me quiero imaginar que mas vas a encontrar ahi…no pensaste vender ese velero? hay bavarias de 20 ainos en mucho mejor estado (tengo uno con 10)..suerte y animo

Los consejos de Jordi impagables. Ese espárrago que supongo que se ha partido, le ha dado un giro a esta reparación.....😳. A ver que te has encontrado en el intercambiador y como solucionas lo del espárrago🤔. Suerte y animo.