Por Dioooos es el video mas facil de entender lo felicito mucho SR. Profesor que Dios lo bendiga por enseñar y compartir experiencia por tanto tome mi like y con todo gusto me suscribo saludos y abrazo desde argentina
Saludos. Muy buena explicación. Hector de Puerto Rico. Aquí utilizan el escáner y cambian lo que diga sea o no sea. Otro comentario, porque razón los fabricantes de vehículos conocen éstos y no se los envian a las personas que compraron estos y le evitan problemas a las mecánicos y los dueños. Bendiciones y suerte.
Hola viendo su trabajo , agradado por su calidad de persona , impresionado , de como muchos pierden la calidad humana , y no se dan cuenta lo feliz que se es al ser una persona con sentido de ayudar al progimo usted esta bien documentado , que bueno fue ver su trabajo, muchas gracias ,- le escribo desde la patria de Bolivar aqui a sus ordenes PARA CUANDO VENGA A ESTE PAIS TAN BONITO , MI PAIS ,SU PAIS
muy buenos todos ... el conocimiento es lo más preciado... y encontrar personas extrañas y de tan lejos y que nos brindan la oportunidad de aprender y mejorar y ser mejores en nuestro rubro ... no hay más que darles las gracias
Profe dice y dice bien...muchos colegas ya saben todo esto pero hay más colegas incluyendome a mi que no sabíamos y gracias a usted en estos pocos minutos hemos aprendido muchisisisssimo...mil gracias Profesor Alejandro ..
Yo creo que todavía estamos poco familiarizado con estas averias informáticas y solo vamos a los elementos mecánicos, cuando comprobar esto está solo a un clic, sin mancharse ni las manos, gracias por su manera de enseñar y comunicar se nota que le apasiona. Saludos
SI YA TIENES EL ARCHIVO ORIGINAL SACADO DE LA ECU Y NO SABES MODIFICARLO, LO PODEMOS MODIFICAR A MEDIDA PERSONALIZADA (anular egr,dpf, o MÁS POTENCIA AL COCHE etc…). O CUALQUIER OTRA COMPRA DE PROGRAMAS AUTO Y CENTRALITAS NOS CONTACTAS A ESTE COMENTARIO! LA EDICIÓN PERSONALIZADA DEL ARCHIVO SE PUEDE REALIZAR EL MISMO DÍA Y SE ENVÍA DE VUELTA. EL COSTE ESTÁ ENTRE 80 y 140€ Envia mensaje a este comentario si te interesa!
Saludos ingenieros y técnicos calificados, muy interesante el problema que describen y la forma como lo explican, este tipo de problema yo esperaría encontrarlo en un automóvil que fue construido para trabajar en un lugar lejano en condiciones diferentes a las que se presentan en el lugar donde yo lo traigo (carro extranjero importado),ahora, si yo lo compre de agencia, pues supondría que el fabricante ya considero los ajustes del producto para que funcione en el lugar donde se esta vendiendo como NUEVO, claro que las empresas también cometen errores, saludos y buena información.
Hola profe saludos excelente video muchas gracias más que nada por el espíritu positivo de compartir ese conocimiento y su valioso tiempo se podrá comunicar uno con usted por favor DIOS le bendiga
Profe soy un Fiel subscriptor de todos sus Cursos y estoy muy contento he aprendido mucho mi consulta fuera de Tema es que estoy en busca de unos Diagramas para Hyundai Avante HD 2007 y no me aparecen en el Mitchel mi pregunta es si me puede dar una idea donde o en que programa buscar Gracias de antemano la verdad le agradezco mucho. siempre me acuerdo de usted por su forma de borrar la pizarra ja ja ja usted mismo se hace el chiste
Saludos cordiales Profesor; excelente la información técnica suministrada y gracias por la instrucción impartida. Una pregunta; la práctica de reprogramación o reflash regularmente es debido al desgaste Mecanico de las partes por vida útil de los componentes asociados a los subsistemas o hay otros factores que afecten...y si es necesario volcar y guardar la data de la memoria antes de la reprogramación y como? Gracias y éxitos muchas bendiciones
Hola amigo una consulta cuanto cuesta pagar el alldata en linea en dólares... jose González te saluda amigo... Muiii buenos videos ya aprendi mucho gracias👍👍👍👍
Espero me pueda contestar esta pregunta. Entiendo que el parametro en la memoria debió ser modificado para acomodar la señal del sensor. Pero que pasó con esa computadora si antes trabajaba bien? Si había perdida de precion mínima y el parámetro hera muy estrecho? O el parámetro de la memoria se modificó de alguna manera?
CON EL TIEMPO Y USO DEL MOTOR Y LA ELECTRONICA LOS PARAMETROS SE SALEN FUERA DEL VALOR GUARDADO EN LA ECU, ASI QUE LA REPROGRAMACION ASE LA MODIFICACION DE VALORES
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Eso me recomendaron para una camioneta q compre de uso el reflasheo entonces está bien? Es bueno hacerlo ya cuando la camioneta presenta ciertas fallas
No es por nada, pero cuando empeze con el fuel injection, y una falla era "imposible" de encontrar siempre sospechaba de la pcm, pero en aquellos tiempos solo la agencia reprogramaba, jajajaja,
