Тёмный

Electric motor for motorcycle Dnepr. 

Moto Sancho
Подписаться 215 тыс.
Просмотров 296 тыс.
50% 1

Soon the day will come when we will run out of oil and gasoline will disappear or become so expensive that not many people will be able to afford to fill up the tank. We have to be ready, so today we will get acquainted with the principles of turning cars and motor vehicles into electric ones. The test subject will be a Dnepr MT-11 with a sidecar. The electric motor will be borrowed from Toyota Prius, and the controller and battery will be individually assembled. Mounting everything on the frame and proceed to the road tests.
Enjoy watching it!

Опубликовано:

 

5 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1 тыс.   
@МатвейСтепанов-б7т
Радикальное решение проблемы неработающих карбюраторов😁
@блокадныйвнук
@блокадныйвнук 2 года назад
Матвей,это блестящее решение!!!! Карбы - это вчерашний день! )))))))) Можно сказать,Нобелевская премия в кармане! ( а мне сотенку долларов будет отщипнуть потом?) ))))))))))
@ВладимирЗудин-д6д
В ЛНР и ДНР уже все ждут ядерной бомбардировки Киева. Укромутанты предали православие и Россию.
@mikhaillitvintsev4726
@mikhaillitvintsev4726 2 года назад
17:08 оппозит суровая штука! Не смотря на электро двигатель звук все равно оппозитный🤣
@zritel1415
@zritel1415 2 года назад
Тоже заметил😁
@МаксЕ-ш7ш
@МаксЕ-ш7ш 2 года назад
по тому как личинка оппозита :)
@виталийартемов-г2ь
А масло в коробку залили? Что-то очень шумит.
@виталийартемов-г2ь
@Джордж КПП механическая от Днепра !
@billybogpodast4216
@billybogpodast4216 2 года назад
Кто должен наступить на ухо, чтобы перепутать звук оппозита с шумом трансмиссии? Ваши варианты?))
@ЮрийБілий
@ЮрийБілий 2 года назад
А вот это уже интересный контент! А самое главное не растянул на 20 серий, за что огромное спасибо!
@dalnoboy57rus4
@dalnoboy57rus4 2 года назад
согласен, в 1 серию прям то что нужно!!!
@Alex34m
@Alex34m 2 года назад
Всётаки просится туда сцепление для нормального переключения и коробка целей будет
@wem1986
@wem1986 2 года назад
Коробке НИЧЕГО не будет.
@MotoGOBelarus
@MotoGOBelarus 2 года назад
Очень интересно! Сначала лайк, потом просмотр)
@Гагарин21
@Гагарин21 2 года назад
Приятно видеть тебя тут, ждем новый проект.
@kostyan007
@kostyan007 2 года назад
Лайки поставленные в начале видео ничего не дают, кроме цифры. Ставьте в конце.
@MikhailBobrov
@MikhailBobrov 2 года назад
пора вам уже встретиться
@MOTO_ENDURIST
@MOTO_ENDURIST 2 года назад
о привет мото го твой подпишчик
@filimonfilimonov2638
@filimonfilimonov2638 2 года назад
Когда днепросуба полетит?
@underbal4166
@underbal4166 Год назад
Самое главное все мелочи рассказывает показывает это класс
@MotoSancho
@MotoSancho Год назад
Спасибо!
@tarusaonline
@tarusaonline 2 года назад
Молодцы ребята ! Не переведутся на земле русской такие молодцы !
@ЕвлампийГадский
@ЕвлампийГадский 2 года назад
переведутся, и это Беларусь.
@viktorchernyavskiy8695
@viktorchernyavskiy8695 2 года назад
Привет ЭлектроСанчо! Ну вот "это"по моёй части.Я электроник и радиолюбитель и ещё в Белоруси занимался приделкой к велику электромоторчиков питающих от щелочных батарей.В Америке я купил переднее колесо с электромотором и всунул в неё литьевые батареи и управление по радиосигналу.Всё хорошо было и скорость и время в пути но перегруженое колесо убило покрышку да и само колесо.Я понял что самое главное здесь звено ба-та-ре-я.Пару лет назад от западного побережья Америки и до восточного или точнее от Калифорнии выехала группа спортивных ребят на электровеликах.Среди них были и девушки и ребята.Их задача была испытать новые литьевые батареи эти новые толстенкие сейчас устанавливаемые в машину Тесла модель 3.Если на обычном велике едишь в день в среднем 100км то на эл.велике они проходили не менее 200 км(мне кажется майлов,забыл уже).Они днём были в пути а по ночам останавливались в отелях заряжая батареи.Я не помню сколько они были в пути,но знаю одна девушка не выдержала путешествия и создала проблему сошла с соревнования,кажется натерев ногу.Я со своего опыта вижу и знаю что время электромобилей ещё не пришло а вот гибриды подобия Тоyota Prius это точто нужно сейчас.У друзей есть машины Тесла S,Model 3 и эл.БМВ и скажу эти машины не для больших пробегов-долго заряжать и больше игрушка.Вся проблемма в батареях а новые (кажется 4375 забыл уже)вроде в 1,5 раза более ёмкость,но их и меньше входит в пол-тонную батарейную коробку Тесла.Короче тупик.Новый кросовер Тесла Y эта тажа Модель 3 но упрощёная до минимума.Сейчас в магазинах и унас в Америке и увас там появилось много разного электрического и скутеры и велики и разное другое.Единственно плохо что всё собрано/сделано из низкого качества и в Китае и из-за этого эти "батареи"перегреваются и воспламиняются.БМКи не справляются своей задачей контроля и вот буквально позавчера был пожар в многоэтажном доме в Манхетене из-за двух эл.великов.
@MotoSancho
@MotoSancho 2 года назад
Любая технология начинается с простых и примитивных образцов. Дальше двигаться не позволяет уровень технологий и знаний. Но если махнуть рукой и сказать что все это ерунда, то технологии и знания никогда не появятся. Так что я двумя руками за поддержку таких энтузиастов которые создают будущее!
@teist111
@teist111 7 месяцев назад
​@@MotoSancho Я только начал пару лет назад заниматься электротранспортом так как квартира на 5 этаже то это велосипед или самокат прочесывая информацию про аккумуляторы нашел железофосфат не горят не взрываются не склонны к перегреву ну а попытки выжать с маленькой батареи больше чем она может отдать на совести хозяев со всеми последствиями
@СергейБеседин-ы3ф
@СергейБеседин-ы3ф 2 года назад
Спасибо,очень интересно и необычно.Я думаю это чисто городской транспорт, если до 100 км. то 1-аккумулятор должен занять всю коляску 2-убрать 12 в. аккумулятор ,пользоваться преобразоватилем 3-коробку передач как в скутерах или просто на прямую и движение назад переключив провода на двигателе 4- общий вес уменьшить.При испытаниях установите 2 прибора видеть ток и напряжение и выбрать оптимальную передачу на коробке для трогания ,разгона,движения.Мне так кажется.Удачи.
@ДжипСтрой-ч1ы
@ДжипСтрой-ч1ы 2 года назад
Я не электрик, но кажется у японцев видел, в процессе езды батарея заряжается, ротор чтоли в заднем колесе, короче чтобы камнями не закидали... Электронику😊уважение!!!
@denyskokudryashov3400
@denyskokudryashov3400 2 года назад
Глаза на лоб от удивления лезут, когда привычная техника тихонько да ещё и бодро трогается с места на электротяге. Мне понравилось видео. Ждём-с продолжения!
@MotoSancho
@MotoSancho 2 года назад
Это еще необычнее почувствовать самому, когда поворачиваешь ручку и без привычного рева мотора начинаешь ехать вперед)
@wem1986
@wem1986 2 года назад
@@MotoSancho зато слышны все стуки подвески, да и по всего навесного.
@ЯЯя-и5э
@ЯЯя-и5э 2 года назад
@@MotoSancho Дружище!!! Посмотрите пожалуйста "Мотовлог Жуковского"!!! Это мой приятель и очень известный кастомайзер, который сейчас увлекаться этой темой!!! Он ездит на электрочоппере, который построил с нуля в стиле стимпанк!!! Но наиболее известные его работы- трайки ещё в девяностые брали призы на Байк-шоу!!! И как приятно у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме!!! Илья
@ap3401
@ap3401 2 года назад
Этот автомобиль не тяжелее урала, возможно даже легче по массе, без корданногр вала и возможно с новыми подшипниками, поэтому так тихо и хорошо едет.
@xyznaet404
@xyznaet404 2 года назад
Санчо, спасибо за видео и контент! Совдеповское железо + японский хайтек = белорусский киберпанк, который мы заслужили;)) Но главное-огонь в глазах и прямые руки энтузиастов-так и рождаются Легенды...
@pkbdkt
@pkbdkt Год назад
Мистер Санчо, вы рисковали своей жизнью, чтобы показать нам это чудо техники, двигаясь так быстро по такой плохой дороге
@ВикторШевченко-ъ2ж
ДА. КОНТЕНТ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНЫЙ. БУДУЩЕЕ ЗА ЭЛЕКТРО ТЕХНИКОЙ.
@НикитаЕфремов-г6ы
@НикитаЕфремов-г6ы 2 года назад
Для такого двигателя хорошо подойдет вариатор
@Alexey_Feoktistoff
@Alexey_Feoktistoff 2 года назад
При использовании этого мотора переключать передачи в принципе не особо нужно - сразу нужную воткнул (например третью для города, или первую/вторую для грунтовки, или четвертую для трассы) и ехать можно. Подключение коробки делал чисто для удобства установки...
@teist111
@teist111 7 месяцев назад
При слабом двигателе коробка передач совсем не лишняя
@славамазаев
@славамазаев 2 года назад
Простое решение перехода на электро-Сложнее электро колесо-в чём-то выиграешь-в чём-то проиграешь-всё это пока несовершенно, но есть надежда- главное что есть такие ребята-не сидят на диванах смотря ваши(твои)ролики, а что-то городят-молодцы ребята!
@vladimirmertsin3406
@vladimirmertsin3406 2 года назад
Приветствую ЭлектроСанчо !!! ))) Очень интересно! Ждем продолжения! Создателю привет! Я тоже за сцепление! Всем привет из Ужгорода!
@Aftandil_Kalashnikoff
@Aftandil_Kalashnikoff 2 года назад
Кикстартер на электролете вообще нужная вещь как посмотрю ))))
@I_Lomaster_I
@I_Lomaster_I Год назад
Мужики вы вообще молодцы!!! Рад что кто-то занимается увлеченно такой темой . Очень интересно будет понаблюдать за продолжением.
@dmitriistupnikov6979
@dmitriistupnikov6979 Год назад
Иди дальше !Всё будет ! Не смей унывать !!!
@опозития-щ3л
@опозития-щ3л 2 года назад
Днепру надо две батареи по бокам) Стилизованые под привычные" горшки"😉👈
@ДмитрокКабылков
@ДмитрокКабылков 2 года назад
или как кофры на одиночку ...)))
@ОлександрКолодуб
@ОлександрКолодуб 2 года назад
Батюшку нужно вызвать, Днепр освятить)
@Любимыевнуки-д8г
@Любимыевнуки-д8г 2 года назад
Замечательное содружество увлеченных людей!На это можно смотреть часами!
@ГаражныйЧел-я9ь
@ГаражныйЧел-я9ь 2 года назад
Создавать проблем, а потом героически их преодолевать
@OLEGIN
@OLEGIN 2 года назад
Очень любопытно
@СергейАндросов-ч1м
Санчо нужно сходить в церковь и поставить свечку за урал. И тогда все изменится. У меня примерно такой опыт был, только насчет Тойота Креста👍👍
@КонстантинЗдитовец-ц5ъ
Хороший позитивный человек,как и ты,молодцы!
@М7219
@М7219 2 года назад
От приуса, это серьёзный подход 👍
@lisica772
@lisica772 2 года назад
От души! Александр, спасибо! Очень интересно и профессионально.
@motodet2261
@motodet2261 2 года назад
Надо было бы бак одеть, представляю лица людей которые увидят как днеп на крыльях ночи беззвучно движется при свете дня 🤣🤣🤣
@bp7019
@bp7019 2 года назад
Автор проэкта молодец,удачи ему!
@Great-Az.
@Great-Az. 2 года назад
Это все точно мистика и не на грани, а за гранью, бабка-соседка нашептала и все, тут хоть че не делай, хоть провались! 🤣🤣🤣
@user_DrIvanoff
@user_DrIvanoff 2 года назад
Привет! Обязательно продолжай эту тему. Тут только методом проб и ошибок можно найти самую выгодную комбинацию. На колясочники ещё таких попыток не видел. Будет здорово, однозначно!
@darkseferot7148
@darkseferot7148 2 года назад
Новый электро Урал, не?
@sssserya1
@sssserya1 2 года назад
Электротяга это да ! ) Если он будет снимать батарею с машины то кидайте ее с мощным контроллером на мотоцикл, Будет огонь !)
@АлексейУстинов-м6г
Саша, отличный видос. Молодец! Буду с нетерпением ждать продолжения. И идея на высоте. Я бы купил даже такой комплект. О думайте это предложение. Если ещё никто не предлагал, то я первый на очереди)).
@olegibragimov2354
@olegibragimov2354 2 года назад
А я второй!
@Андрей-к1м8з
@Андрей-к1м8з 2 года назад
Присоединяюсь!
@виталийартемов-г2ь
Подумайте о цене сначала, прежде чем заказывать. Мне для самоделки- трицикла батарея под заказ на 36 В и 20 А*часов обошлась в 20 000 руб . российских два года назад. И это только батарея!
@Руслангараж28
@Руслангараж28 8 месяцев назад
Могу предложить 😅 лучше вариант
@ГалымжанИсполганов
Красавчики! У нас в Казахстане, город Шымкент ребята открыли автоцентр. Там они, переделывают бензиновые машины под электро. И авто проезжают до 200 км на одноц зарядке, на скорости до 150 км/час. Гараж называется Beren motors. Удачи всем!
@ДмитрокКабылков
@ДмитрокКабылков 2 года назад
🚀Даёшь оппозиту реактивную тягу .)))🚀
@sergeizamaratskiy8021
@sergeizamaratskiy8021 Год назад
Очень сильно!!! Прям ОГОНЬ!!!!! Батарейку ещё ёмкую подобрать!!!.....😃😃😃
@bp7019
@bp7019 2 года назад
Спасибо за такой разнообразный контент! Все очень интересно
@ЛюбовьБарановская-з7р
Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда🕊🕊🕊🕊🕊
@johnbryant6750
@johnbryant6750 2 года назад
Помню, когда учился в школе, я чем только не занимался, какое только щанятие себе не находил, лишь-бы только отложить выполнение домашнего задания на потом. У меня есть ощущение, что точно так-же и Санче откладывает работу с Москвичём)
@ДмитрокКабылков
@ДмитрокКабылков 2 года назад
у него и не было цели к новому году собрать москвич
@QQ-ds7zx
@QQ-ds7zx 2 года назад
Ура, товарищи !!!
@ganspavlodar711
@ganspavlodar711 2 года назад
Я бы всё-таки сцепление поставил для более плавного переключения передач .
@МирАлексей
@МирАлексей 2 года назад
да,если так переключаться,муфты и шестерёнки пострадают.
@alexalexey2372
@alexalexey2372 2 года назад
Можно поставить вариатор от скутера!!
@wem1986
@wem1986 2 года назад
@@МирАлексей нихерена им не будет! У меня батя без сцепления ездил лет 10. Заводил, толкал и включал первую. Ну и дальше остальные передачи. Да, ездил он не часто, но с этой коробкой мотоцикл и продался. Все работало, как часики. А сцепление я починил, когда мой подростковый пытливый ум увидел, что шток сцепления обломан и просто не достаёт до выжимного диска.
@ВиталийГоренов-в1х
Всё очень очень супер!!! Поедет он ещё как поедет
@АртемДобрый-ъ8ы
@АртемДобрый-ъ8ы 2 года назад
У Илона Маска сердце начало покалывать и руки трусяться 😂😂😂
@vezdexod.1846
@vezdexod.1846 2 года назад
Мне нравится этот мотор хоть нетроит и непердит😁👍
@rally_oldschool5833
@rally_oldschool5833 2 года назад
Санчо.. ай молодец!!! А в будущем открывайте фирму и продавайте б/у мото с переоборудованием! 100%пойдёт.
@Руслангараж28
@Руслангараж28 8 месяцев назад
Не пойдет, очень дорого
@jon2oo6spb
@jon2oo6spb 2 года назад
Норм задумка. Одна забугорная контора помню собиралась выпускать кит-комплекты электротяги для ретроавтомобилей, типа кузов и навесуха оригинал по большей части, а в "сердце" электротяга).
@НиколяМото-е5в
@НиколяМото-е5в 2 года назад
Санчо,собери электродырчик #2. Оооочень интересно будет!
@Oink_Evil
@Oink_Evil 2 года назад
это посмотри "Денис механик" у него много было на электро тяги
@ТараканЭйнштейн
@ТараканЭйнштейн 2 года назад
очень хорошо получилось облегчить мот
@ФеликсМото
@ФеликсМото 2 года назад
Санче не забудь после всех испытаний подкрасить повреждения на раме. (Те что возникли при падении Днепра с подножки, когда ты электродвигатель ставил). Жалко если поржавеет. Аппарат реально зачётный. 😉👍
@ШмидтВелижанин
@ШмидтВелижанин 2 года назад
ПРИКОЛЬНО. МАЛОДЦЫЫЫ Я УДИВЛЕН
@Baironn
@Baironn 2 года назад
Неожиданный поворот событий!
@Пионерпенсионер102
Уже даже то что нет бензобака между ног уже необычно .Санчо завидую что тебе удалось прокатиться и испытать такую технику.
@jadadespite2639
@jadadespite2639 Год назад
Бензобак- батарея надо делать
@Сергейэкспериментатор
Доброе утро Санчо,всем привет!
@ПетрПетров-с8э
@ПетрПетров-с8э 2 года назад
У меня аж зубы и поясницу свело, когда дядь Саша мотоцикл поднимал и одной ногой подножку центральную ловил.
@maxim_a_d73
@maxim_a_d73 2 года назад
А если в боковом прицепе разместить 5киловатный дизельный генератор, то будет вполне автономная вещь
@АлександрКустов-ф3э
И какой в этом смысл. Опять грохот мотора и расход топлива. Лучше уж тогда этот дизель в Днепр вставить.
@maxim_a_d73
@maxim_a_d73 2 года назад
@@АлександрКустов-ф3э 5киловатный дизель расходует 1,5-1,7 литра в час, если выкинуть редуктор и избежать потери на трение, установив мотор колесо, то получится достичь некоторой экономичности
@АлександрКустов-ф3э
@@maxim_a_d73 А теперь посчитай, сколько стоит генератор, моторколесо, аккумулятор (который через 3-4 года умрёт), контроллер и электрика к этому всему и сравни, сколько можно бенза на эти деньги купить.
@dans188
@dans188 2 года назад
Расход только получится 20 литров на сотню с таким решением. Уже опробовано.
@vanlife550
@vanlife550 2 года назад
@@maxim_a_d73 а какое КПД у генератора? У АКБ? У контроллера? У мотор колёса со встроенным редуктором?
@ВасилийБогославский-б6ш
Свой Илан Маск. Наших бы людей обеспечить всем и дать условия и возможности, чтоб люди работали и творили.
@emurik
@emurik 2 года назад
Интересно и познавательно (как всегда), но все-таки это скорее прошлое, чем будующее. Да и без сцепления в трансмиссии не АЙС... А в целом ощущения прикольные. А звук ДВС греет душу больше этого шелеста... Удачи с испытаниями! Ждём новых серий.
@ИгорьТЕХНО-к6й
@ИгорьТЕХНО-к6й 2 года назад
Этот проект- просто бальзам на сердце соседей ))) Знай себе, газуй, хоть всю ночь!
@pavelpolyansky9982
@pavelpolyansky9982 2 года назад
Санчо, очень круто. Интересно понаблюдать за электротехнологиями
@artemnegashev9997
@artemnegashev9997 2 года назад
Идея хорошая, нужно развивать
@kikoz1972
@kikoz1972 2 года назад
А звук как будто двигатель на месте)
@MrLookonme
@MrLookonme Год назад
Озвучка просто великолепна, очень напоминает Дроздова.
@MotoSancho
@MotoSancho Год назад
Спасибо)
@ПрохорВольфрамов
@ПрохорВольфрамов 2 года назад
Электро тема это супер! Санчо, делай и себе электро днепр!
@user-yw9qd3mb1i
@user-yw9qd3mb1i 2 года назад
Какие есть талантливые и умные люди!!!
@KolyaCho
@KolyaCho 2 года назад
Было бы интересно посмотреть на батарею, точную копию корыта коляски, вот такой бы на долго хватило👍🏍️🔥🔥🔥
@alexanderkutowoi
@alexanderkutowoi 2 года назад
Надо было Танюшке прокатиться на этом чуде 😉 ведь она хотела электро Днепр 🛰️ а вопшем прикольно 😀 мне понравилось что тут есть коробка передач и сцепления 👍
@ЮсуфБайрамкулов-с3и
ЭлектроСанчо !
@ВалерийМартин-т4ж
@ВалерийМартин-т4ж 2 года назад
Оппа , это что-то новое ! Интересно
@АлексейТиняков-и7ч
Санчо привет! Совершенно неожиданно, минуя всякие инжектора сразу на электротягу! Днепротесла вещ в хозяйстве нужная, по городу миленькое дело раскатывать! Как не крути это техника будущего.
@taxist68
@taxist68 2 года назад
У электротяги нет будущего. Это только игрушки для города. Для общественного транспорта, коммунального - чтобы не шуметь, скорая помощь - для более-менее комфортной доставки. Но не для обыденной повседневной езды. Знакомый купил себе, а потом супруге - экономит на топливе, разоряется на крытый паркинг, ездит от одной зарядки до другой, постоянно без конца эти брички подключены к розетке - на случай внезапной срочной поездки, зимой так вообще не ездит и периодически заряжается чтобы не потерять ёмкость батареи. Ради меньшего шума и экономии на заправке - страдать на парковке и носиться с проводами, ездить в страхе, что вот-вот в пробке сядут батареи и надо тратиться на эвик - уж извольте. Нету будущего у электродрочилок.
@АлексейТиняков-и7ч
@@taxist68 В Норвегии 80 процентов всех автомобилей электро. Это в 2021. Но в 2012 было 15 процентов. Германия запрещает эксплуатацию ДВС в 2030 году. В Китае в автоматическом режиме на электричках меняют батареи за пять минут.
@taxist68
@taxist68 2 года назад
@@АлексейТиняков-и7ч не сравнивайте ж с пальцем
@MotoSancho
@MotoSancho 2 года назад
Ахаха)) Получается в Европах и Китаях у электротранспорта есть будущее, а в наших прогрессивных странах нет. Хотя глядя на динамику роста цен на бензин становится ясно откуда ноги растут. Не выгодно газпрому и роснефти продвигать электротранспорт. Они бы вообще с удовольствием его запретили, но не могут. Вот и остается рассказывать какой он ущербный, дорогой, нерентабельный и т.д.
@derboss5273
@derboss5273 2 года назад
@@MotoSancho А если подумать самостоятельно....никого не слушая??....как отменить законы физики??....на такое способны только полубоги ....политики)))!!....
@alextaras5279
@alextaras5279 Год назад
Мужики вы красавицы,так держать.
@Max_Chernoshey
@Max_Chernoshey 2 года назад
Шок контент! Днепр на электротяге! Вот это штуковина! Очень интересно! Молодец автор! Не перевелись еще кулибины на гомельской земле.Только не до конца понятно, почему не работает обдув стекла в машине. Ведь, как я понял штатная электросеть работает без изменений. Единственное что - надо продумать подогрев воздуха в печке, циркуляции же разогретой охлаждающей жидкости нет.
@fox5415
@fox5415 2 года назад
Фен дизельный для отопления салона.
@hanshofferman
@hanshofferman Год назад
Фен можно установить внутрь печки.
@ЕвгенийСиманчук-й7ц
Этот мотор генератор работает от 400 вольт на машине,мне кажется, по этому мощности толком нет мне кажется. Респект автору!
@СергейПанарин-ц9в
@СергейПанарин-ц9в 2 года назад
Ну воот и до электро каров добрался ))))))Приветствую Санчо )) Танюшке привет большой 👍Всем добра 🍺🍺🍺🍺
@andreykozlov5500
@andreykozlov5500 2 года назад
Я думаю что кот переживал за испытания не меньше вас ))
@ПавелВладимиров-л2й
А вот это уже очень интересно 👍👍👍
@ivankulikov7273
@ivankulikov7273 2 года назад
Вот на таких Самоделкиных и держится прогресс. Я вот что подумал, можно что нибудь придумать (имеется ввиду насчет электродвигателя), вставить электродвигатель в разрыв между бензиновым движком и коробкой. Будет когда надо переходить на электротягу. Так сказать гибрид смастерить. Скорее всего надо будет растягивать раму и тд. Идея в общем перспективная. Не забрасывайте её. Успехов всем.
@Grabich72
@Grabich72 2 года назад
Привет,Санчо. Надо ещё бензогенератор воткнуть,для заряда АКБ. Получится гибрид и пробег увеличится.
@uti_puti
@uti_puti 2 года назад
Биодизелю ДА! Дыр, дыр, дыр будет вечен!
@MrBlade1970
@MrBlade1970 2 года назад
Привет Санчо..интересная идея..в ногу с прогрессом..с интересом буду наблюдать за проектом..и конечным результатом..всех благ тебе в интересных проектах..и удачи)
@nikolaygorbunov5745
@nikolaygorbunov5745 2 года назад
Да, смотрел давно один мужик перемотался от ~500 до 90в, тоже был приусовский, запилил кроссач на 25 кВт, но передача была через подобранную зведочную пару, 2 цепи
@vladislavgundarev1204
@vladislavgundarev1204 2 года назад
Электро Днепр интересен при езде по городу. На дальние расстояния не хватит батарей. Да и сам мотоцикл тяжёлый.
@alexavto1218
@alexavto1218 2 года назад
Урал даже без двс шумит как урал 😀
@novatorivan
@novatorivan 2 года назад
Очень интересное решение! И с 2111 тоже. Мне понравилось) И сразу несколько меньше всего надо, да и обслуживание проще. Осталось дождаться, когда придумают очень ёмкие батареи, которых хватит на много километров😁 Ждём тест с мощным аккумулятором 👍 А с Днепром согласен, у него какая-то мистика🤣
@R.S.A61
@R.S.A61 2 года назад
Нужно редуктор менять, нагрузки много, нужно 9-ку ставить вместо 10-ки! И тут без разницы бензин или электрика! Крутящий момент одинаков.
@novatorivan
@novatorivan 2 года назад
@@R.S.A61 согласен
@ИванИванов-й9к9ч
@ИванИванов-й9к9ч 2 года назад
Очень классный проект! Это прекрасный проект но его надо грамотно доработать! Есть ребята с Краснодарского края и с Иркутска которые плотно занимаются хорошими электро проектами,авто мото и многое другое в виде даже гибридов! Мне кажется что консультация от таких парней будет не лишней! Что б получился ещё мощнее проект! Он и так очень прекрасный! По больше таких умельцев и мы можем выйти на новый уровень развития электро тяги! Удачи в продолжение проекта! Очень интересно наблюдать!
@ИванВагин-п3ю
@ИванВагин-п3ю 2 года назад
Привет с Урала🖐 Санчо, ты молодец👍
@z2022-p8g
@z2022-p8g 2 года назад
Санчо привет из России, смотрю все твои видео, очень нравится, думаю что с хорошей батарейкой он должен за 100 перевалит, и тогда поднимем по соточке за сотку
@zhas8881
@zhas8881 2 года назад
Вчера в инсте увидел как он тянет , ждал видео 👍
@igorcuba6186
@igorcuba6186 2 года назад
За электро тягой будущее! Трактор собираю на электричестве))) за труды 👍
@АндрейМосьпан-у1з
@АндрейМосьпан-у1з 2 года назад
М-да,аккум,аккум... Пока это большая проблема 🤔✊🖐️
@SMITH.777.
@SMITH.777. Год назад
Мне очень понравилось с интересом смотрел удивление вызвало электромобиль
@СерегаИркин
@СерегаИркин 2 года назад
Санчо проверь масло есть в КПП, а то что-то сильно так громыхает .
@GOODCOX
@GOODCOX 2 года назад
Электро-Санчо⚡🔋
@ДмитрийРадомский-е1т
Может быть вместо прямого соединения поставить обгонную мувту ... у вас хотя бы появится накат.
@ДмитрийРадомский-е1т
@@МаксимПономарев-ж6ч уважаемый мою мать не трогай. Что бы выразить свою точку зрения не обязательно переходить на личности. Ещё добавлю что судя по видео наката нет в принципе. И когда Александр отпускает ручку газа происходит торможение двигателем.
@v_garage_u_temi
@v_garage_u_temi 2 года назад
привет Саня да вот бы ещё ему придумать какой то генератор для подзарядки было бы вообще космос 👍
@ДмитрийСмоленский-х3л
Двое блаженных нашли друг друга 😁😁😁
@РоманДубинин-ъ3ч
@РоманДубинин-ъ3ч 2 года назад
Надо изловить терминатора из третей части, я знаю где у него там батарейка стоит, ядерная. 🤔👆
@MotoSancho
@MotoSancho 2 года назад
Вот это хорошая тема)
@ДамирСабитов-у1ю
@ДамирСабитов-у1ю 2 года назад
Вот и Санчо на днепро тэсле!
@ДмитрийПетров-г6ы8з
Видос - огонь! Ждем продолжения.
Далее
Пчёлы некроманты.
00:46
Просмотров 24 тыс.
POLI и Маша - Сигма бой
00:20
Просмотров 154 тыс.
Mono shock on the Ij motorcycle ! The easiest way
12:16
Днепр + Урал = Днепрал!
27:55
Просмотров 86 тыс.
МОТОР 8000вт для мотоцикла
19:50
Просмотров 282 тыс.
Пчёлы некроманты.
00:46
Просмотров 24 тыс.