Днепр с электродвигателем. Тестируем в городе, на грунтовке и по трассе. Electric Dnepr test.

Подписаться 214 тыс.

Просмотров 125 тыс.

50% 1

Ура, нашлась батарейка для Днепра на электротяге. Немного больше по размерам, но значительно больше по емкости. Значит можем отправляться на отладку и тесты. Будем менять настройки контроллера и смотреть как на это реагирует вся система, как меняется динамика, крутящий момент и максимальная скорость. Поэтому и маршрут сегодня будет проходить по различным дорогам: город, трасса и лесные грунтовки.
Приятного вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Техническая поддержка канала - www.oppozit-market.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #ElectricDnepr

Опубликовано:

20 дек 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 700

@user-pe2rj3ok5b 2 года назад

Прикольно,но звук такой как будто мотор днепра никуда и не делся)))

@vjacheslavlee5695 Год назад

С детства думал, что это характерный звук днепровского движка и только щас узнал, что это был звук коробки, вот тебе и век живи, век учись

@KLOTIK52 2 года назад

Я дожил до того времени, когда к оппозииу можно подключиться компьютером! Молодцы!

@natalykuzmichenko5506 2 года назад

Надо было другие карбы попробовать,ПЗ-30 например )))

@alexavto1218 2 года назад

Главное чтобы через 10-20 лет мы не оказались на коне в прямом смысле этого слова ))

@user-zr4mf1nk6r 2 года назад

Теперь понятно что составляющий звук оппозита не только двигатель! Прикольно!👍👋

@user-xu5zi9oy1v 2 года назад

Для меня открытие что все звуки издаваемые мотоциклом идут от трансмиссии, мотор получается слышно только на холостых!

@ArcanoID_Official 2 года назад

Нужно три мотор-колеса в Днепр, в коляску огромную батарею и можно покорять бездорожье))

@user-lt9ke4le3o 2 года назад

Два электро-движка. Слева и справа - электрооппозит!

@user-eg9op6ji5k 2 года назад

Возможно, что вариатор для этого контроллера был бы идеальным вариантом трансмиссии.

@prutskovvladimir4530 2 года назад

Ну молодцы парни, даёшь «Днепр-Тесла»! Алексей так держать, впереди ещё электро -трактор!🍻👍

@user-db5zl7re3l 2 года назад

Интересная штука получилось ,успехов в работе )

@user-gh9et7yo6c 2 года назад

Как всегда здоровья и удачи,привет семье!!!

@user-di6lp6nt3z 2 года назад

Меняйте провода от аккумулятора до мотора, сечение там должно быть в двое а то и в трое больше, сразу тяга с низов улучшится, так как весь ток будет тратится на мотор а не на нагрев провода.

@igorborisenko9962 2 года назад

18 кВт это 25 л.с., так что едет он адекватно. Тем более, если 18 кВт это входная мощность, то минус КПД и на колесе еще меньше будет.

@vitaliikudashkin3932 2 года назад

Спасибо . Санчо.ждем продолжения

@rusak1919 Год назад

Огромное спасибо за такой замечательный фильм! Здоровья и удачи на всё времена!

@weldinger78 2 года назад

С Днём Энергетика ! ! !

@himars2335 2 года назад

сколько смотрю Санчё , но выражение газ в палас услышал впервые :)

@AKOTb 2 года назад

В этом году купил электромобиль. Проехал нём уже 4 тысячи километров. За топливо / электричество не заплатил ни копейки. Если интересно, то видео о том как гнал машину своим ходом из Нижнего Новгорода у меня на канале.