Siganme en Instagram! www.instagram.... Buenas, en este video les muestro que es lo que falla en el chevrolet corsa cuando no arranca el elctro y no es el rele ni los fisubles ni se quemo. Cualquier consulta comenten. Saludos!
De obsesivo que soy, en ese puente le hubiera metido un portafusible. Por lo que vi en otro video, en régimen normal consume unos 10A (para baja velocidad). La alta la podés medir prendiendo el AA. Excelente video!
6 месяцев назад
Buenas!! Sisisis totalmente. Lo mencioné en el video, pero no lo hice pq no lo tenía. Pero totalmente es así como decís lo que corresponde hacer
Sos un genio ... No solo me Subscribi..ya lo compartí Hoy me hisiste ahorrar 17.000$ Para mi es un fangote de plata Ya q soy un humilde laburante...y el corsita es mi herramienta de trabajo
2 года назад
Te paso mi MercadoPago si querés colaborarme jajajajaja nah mentira. Un gusto ayudarte amigo. Somos del mismo palo
Hola de vuelta! Hoy terminé de solucionar el problema del electro. La falla era muy similar: el pin quemado en mi caso estaba en la ficha macho de alimentación que se conecta al electroventilador! No conseguí el repuesto, por lo que Modifiqué la ficha y le puse terminales como los que usaste, para que quede estanco. El vehículo es un Chevrolet Classic Mod. 2013. También le cambié el sensor de temperatura, de manera preventiva, sospechando que el sensor podría estar haciendo andar "de más el ventilador". Hace rato lo escuchaba andar un largo rato luego de apagar el motor. Me encontré con que en este vehículo NO sirve hacer el puente en la ficha del sensor como pasa en otros modelos anteriores de Corsa. El sensor no es un termostato "SI/NO" que activa el electro a determinada temperatura. O bien un termistor (lo más probable), o bien una termocupla. Si siguen el cable del sensor (mucho más fino que el de alimentaciòn del electro), parece ir a parar a la computadora. Sería ella quien comanda el electro. Todavía no entiendo cómo, porque el electro tiene algunas funciones relacionadas al aire acondicionado y "algo" define en qué condiciones prende una velocidad o la otra. Lamentablemente en el manual técnico que tengo del Chevrolet Sail, falta el diagrama eléctrico del circuito de refrigeración como para tener una idea. Pero de todos modos ese es diferente, porque tiene dos electroventiladores. Muchas gracias nuevamente! Me orientó para saber qué buscar.
Exelente video amigo, el drama mío aparentemente es el electro, aún estando conectado directo a la batería, unas veces funciona y otras no, salvó que vos tengas un milagrito para eso, o una sugerencia, soy todo oídos.. un abrazo y que sigan los éxitos
Год назад
Hola bro. La verdad que lo único que se de eso es este video jajajaja. La electricidad no es lo mío. Mil disculpas
Jajaja, yo sé un poquito, solo que en estos autos nuevos con miles de cables y circuitos electrónicos ya me vuelo, no sé si estos motores de electro traen carbones, quizás sea eso..
Efectivamente amigo, eran los carbones del motor eléctrico, solo que no sé cómo subir las fotos, o pásame un correo dónde te las pueda mandar y luego las compartas en tu canal.. saludos..
Gran video 👌 , mi caso golpeó la tapa trasera del electro varias veces y aumenta la velocidad hasta llegar a la que tiene q dar , que será ? Voy a empezar probando directo .(el relay no es , xq probé con uno que andaba de otro Corsa)
Hola, soy Silvio. Mucho gusto en saludarte. Muy util tu canal. Paso a consultar. Tengo un chevrotet classic 1.4 spirit año 2012. Le sacaron la ficha al electro, es decir le sacaron el enchufe macho y hembra donde esta la resistencia, dejando conectado todo de forma directa. El electro funciona bien, dispara correctamente cuando se eleva la temperatura y también cuando prendo el aire. Tambien le pusimos una tecla de encendido manual, de emergencia, con fusible y relay. Habra algun problema en el futuro con eso? Digo porque no ha quedado original la conexion.
7 месяцев назад
No creo que haya drama (aclaro que no soy electricista) las conexiones son para sacar el electro si es necesario. Revisa que esten bien asiladas pq si se moja podés romper todo
hola muy bueno tu video y los comentarios, tengo un corsa 1.4 2013 el electro funciona casi llegando a la mitad del reloj. prendo el aire y prende el electro. hasta aquí todo bien... mi pregunta es si este modelo de corsa tiene una velocidad mas baja en el electro. cuando prende sin aire es la misma velocidad q la que prende con aire. espero se me entienda. saludos y gracias.
Месяц назад
Hola, no sabría decirte eso pq vino muchas versiones el auto
Si te sirve, te comento que hay dando vueltas por la web un "manual técnico" del Chevrolet Sail (China), que tiene muchas cosas en común con el Chevrolet Classic brasilero. Los colores de los cables, son tal cual.
Buenas! Muy buen video. Sabes que a mi por momentos me levanta un poco de temperatura y aveces prende el electro pero la primera velocidad, la segunda nunca y aveces la primera tampoco tan seguido por la temperatura que tiene. Sera que esta empezando a hacer falso contacto ese terminal que mostraste? Gracias
Me paso esto hace poco en un Corsa que tengo de Remis, y me lo soluciono un electricista que la tenia muy clara, aunque tambien me ha pasado en otro auto que se quema el relé del modulo de confort y no te queda otra que cambiarlo, obvio esto falla que mostras vos solucionarlo es mucho menos costoso
HOLA CAPO,GRACIAS POR EL VIDEO ,MUY UTIL.CONSULTAS VARIAS SABES SI APLICA PARA CORSA 2011? Y LA MAS IMPORTANTE AL FUNCIONAR EL COCHE Y LEVANTAR TEMPERATURA,PUENTEADO ASI,VAN A FUNCIONAR LAS 2 VELOCIDADES DEL ELECTRO???? Y LA ULTIMA SI SABES SI CHEVRO USA COLORES STANDAR EN SUS MODELOS,O SEA SI EL ROJO Y BLANCO ES IGUAL SIEMPRE. SALU2 DESDE CORDOBA .MUCHAS GRACIAS
4 месяца назад
Hola, de electricidad no se prácticamente nada. Solo hice este video pq tuve el problema y supe la solución por ver videos de Brasil. No te puedo asegurar con certeza nada de eso pq no sé si es el mismo problema y si le pasa al Corsa 2011. Mil disculpas
Muy buen video te felicito! Se me quemó la ficha del electro, la reemplaze y dónde están los manojos de cables esas dos fichas grosas, en la ficha q es blanca un pin estaba quemado e hice igual q vos los uni por fuera de la ficha, ahora funciona perfectamente el electro pero me llama la atención que el aire acondicionado no funciona, siquiera la ventilación que podría ser? Gracias!
2 года назад
Buenas! El vídeo lo hice porque lo ví en portugués y lo explique mejor nada más. La verdad que de electricidad no se mucho yo. Así que ese tema del aire no podría ayudarte. Disculpa
Buenas tardes , ayer me paso que dejo de funcinar el electroventilador, lo probe directamente y no anda , revise el módulo que vos mostraste y la ficha esta medio quemadita ,voy a probar puentiado esos 2 cables
Buenas gracias por el video, tengo una duda, tengo un Corsa y el electroventilador del Corsa a veces echa aire caliente al motor, no siempre debería echar aire frío? O va alternando entre frío y caliente dependiendo? Podria hacer un vídeo para checar si el flujo del refrigerante o agua esta funciónan correctamente? En qué destape en envase del refrigerante con el motor encendido y no logro ver movimiento, está malo? Gracias +1 subs
Год назад
Hola, no echa aire caliente o frío, fuerza aire del ambiente a través del radiador que enfría el agua. El agua del motor siempre tiene que estar a 90 grados.
Год назад
El líquido va a circular por el recipiente cuando el motor esté caliente, en frio no circula porque el termostato está cerrado hasta que el motor toma temperatura
Hola una consulta como sacaste el tornillo de la resistencia del Electroventilador el mío es 2015 trae un tornillo que no se que destornillador o llave lo saca?
Год назад
Hola. No sé que llave será pero suelen ser llaves Torx o llaves Alem, o tornillos hexagonales comunes
Mi electro funciona aveces bien y otras deja de hacerlo, tengo que ponerlo directo, alguna solución, el termostato no esta pegado, excelente video, gracias
2 года назад
La verdad que el sistema en si mismo es complejo. Ya si tenés tanto drama te conviene llevarlo a un electricista
buenas tarde, buen video, el mio a veces encuende y a veces no, entiendo que no seria el problema qie mencionas en el video, si ayudo a girarel ventilador el electro anda simn problemas pero a veces se vuelve a trabar, a alguno le paso? tenes algun video de como sacar el electro??
2 года назад
Hola! Gracias por comentar! Lamentablemente no te puedo ayudar en esa jajaja. Mil disculpas
Hola,te consulto,el electro tiene 2 velocidades? Porque hace un tiempo le cambie el electro al corsa y solo tiene una velocidad. Agradezco tu respuesta
2 года назад
Hay algunos que solo tienen una velocidad. Depende de la conexión.
Hola tengo un corsa 2010 y se cortaron los cables del bulbo del electro el cual es de 4 pines y nose como van conetados me podras ayudar? Y decirme como lo conecto para no quemar la computadora del auto es motor 1.4! Espero tu respuesta
Hola genio! Tengo un problema con mí corsita, a lo mejor me das una mano donde revisar, el electro funciona bien en ambas velocidades, el tema es que con el aire acondicionado prendido y en ruta el electro funciona a la primera velocidad y por más que la temperatura pase la mitad (osea fuera de la temperatura normal) no prende la segunda velocidad, si apago el aire en ruta si prende la segunda velocidad y la temperatura baja, y si bajo la velocidad a menos de 80km/h con aire si prende la segunda velocidad, pero a 100km/h no la prende se queda en primera velocidad y me levanta temperatura el auto, alguna sugerencia? Es raro lo q me hace 🥺
Год назад
Buenas! La verdad que es muy raro, no sabría decirte por dónde revisar. Mil disculpas
Buenos dias como estas? mira te queria hacer una consulta porque este tema surgio ayer y la verdad no quiero romper el auto.... tengo un corsa classic 2010 base (Aclaro que no tiene aire acondicionado)... y el electroventilador me prende de una un poco antes de la mitad de la raya de la temperatura, baja un poco y se apaga... lo que el mecanico me dijo que esta prendiendo en la segunda velocidad y que asi puedo romper todo... con esto fui al electricista y se fijo pero por un lado tiene un solo relay en la parte de la fusilera, no tiene ningun relay en la parte de la guantera y buscando por internet dice que justamente el modelo este tiene una sola velocidad... es esto correcto?... ya que tengo miedo de hacer macana, desde ya muchas gracias
8 месяцев назад
Sisi, no tiene relay, la verdad no sé por qué o como es que funciona así el Corsa. Pero es asi
Hola le hago una consulta : se me quema el primer fusible q el q estaba era color rojo 10 am ese maneja la bocina , estereo, levanta vidrios d adelante, y las las luces traseras d emergencia la q prende y (apagan m olvide el nombre ) será q tengo q poner otro fusible de más amperaje gracias
2 года назад
Buenas. Proba uno de 15 amp. Pero si se quema hay algo en corto, deberías hacerlo revisar
Hola Me está pasando en el Fiat uno Sporting 2014 que prendo el aire acondicionado y no funciona el electro , probé cambiando rele y fusibles y nada , probre puenteando la resistencia del electro y nada , solo funciona desconectando el bulbo de temperatura pero ya se lo puse nuevo y sigue sin funcionar
Te hago una pregunta , porque es mi primer auto y es corsa , vi que el auto tiene 2 electro uno del lado del motor y otro del lado de la trompa , cuando prende el elctro tienen que prender si o si los 2 ?? Porque hoy vi que mi auto prendio solo la del lado del motor y el otro del lado de la trompa no prendio , y esa era mi duda ! Espero que ayas entendido y me des una respuesta gracias
2 года назад
No sabría decirte pero estoy casi seguro que uno es del radiador de agua y el otro el radiador del aire acondicionado.
@ xq cambie el estereo y me dejó de andar el electro y los relojes del tablero. Q puede ser??
2 года назад
@@JuanHernandez-rp6kv lo más probable es que empalmaste mal un cable o pasaste a tocar algo e hizo cortocircuito y te quemó los fusibles de esos circuitos. Pero no es el estéreo en si, sino un mal laburo de electricidad. Yo no soy electricista, deberías llevarlo a uno
Hola tengo un problema similar al video pero el mío arranca anda de lo mejor pero aveces con temperatura más alta no arranca tengo k esperar l vaje y de nuevo funciona k podriaser?
Hola genio , me prende la velocidad baja , y prende a la mitad del indicador de temperatura es muy alto, puedo se que la primera velocidad me dejó de andar?
2 года назад
Hola, no está mal la temperatura a la mitad. Mientras no se pase de ahí no vas a tener problema
Hola yo tengo un classic a mi se me baja de apoco el agua(no tiene refrigerante) las dos mangueras q van al deposito estan calientes sera el electro? Pero el de el aire anda
Hola cómo va? Consulta, al encender el aire, enfría lo más bien, cuando el auto levanta temperatura el aire acondicionado me tira aire caliente, levanto el capot y el electro no está funcionando, a veces anda lento y a veces tengo que empujarle las paletas con los dedos para que arranque, incluso cuando lo apagó...que puede ser?
2 года назад
Ufff que complicado eso. Podría ser un cable medio gastado, o el rele de encendido del electro. Es ese que muestro en el video. Tal vez si cambias eso deja de hacerlo.
@ Genial muchas gracias. Mañana lo meto en el taller.Otra consulta, si una vez que resuelvo eso le saco el termostato...me deja de levantar temperatura?
2 года назад
@@TomasRusterholz032 si le sacas el termostato es probable que no levanté nunca temperatura y usarlo en frío es muy malo también. Vas a rayar todo
Hola amigo tengo el mismo auto del vídeo me anda el electro cuando prendo el aire pero cuando levanta temperatura no prende q puede ser?
2 года назад
Revisaste ese cable que muestro? Sino, el solenoide que tambien muestro ahi. Probalo directo como muestro en el video, fijate si funciona bien el electro. Saludos!
Si funciona mi electro xq lo tengo manual solo q no ensiendo cuando tiene temperatura y cuando hago puente en los cables tampoco
Год назад
@@CristianRios-vx8rn entonces llévalo a un electricista que te haga la instalación original. Porque si le está faltando la conexión con el sensor y el rele de encendido no va a encender jamas
Barbaro tu video, mi problema es que NO ANDA LA SEGUNDA VELOCIDAD velocidad del electro cuando la temperartura del motor esta mas alta de lo "normal", con Aire Acondicionado apagado o prendido
@@leonardosoto3034 En mí caso, me jugué que eran los carbones del electro, así que le pusimos uno reparado, léase que habíamos cambiado los car nones y así todo funcionó bien La otra forma más usada es comprar un electro nuevo saludos
@ disculpa la segunda velocidad del electroventilador solo enciende pero la primera velocidad
2 года назад
@@rogercabello6745 ahhh jajaja entendí mal perdón. Ahí tendrías que verlo con un electricista, pq este trae distintas configuraciónes de electro dependiendo el año. Este no tiene nisiquiera relés
Hola, lo que me pasa a mi es que no me arranca ninguna marcha del electro ventilador, ya probé los fusibles, los maxis y los rele pero nada, me tiene loco y no lo puedo prender, alguno sabes que puede ser? Gracias.
Hola Juan Ramón, lo probaste directo con cables desde la batería al electro.?? como dice este pibe al principio del video, si no gira directo es que se quemó
De 10 el vídeo yo tengo el problema que Nome anda la segunda velocidad del electro cuando uso el aire ya revise relay y fusibles queda funcionando la primera velocidad y cuando se activa la segunda se apaga tengo corsa 2012
2 года назад
Revisaste ese cable que indico? Saludos! Gracias por el comentario
@ Si si revise todo y no ay caso yo soy d Gonzalez catan y fui a dos electricista.dela zona y Nome dieron solución isieron los mismos que yo revisar td . Uno me dijo que puede ser el comando o el emulador de velocidad
2 года назад
@@robertohumeres3859 ufff se ve complicado. De última cambia el solenoide de la velocidad. Cuánto puede valer?
@ no tengo idea . Yo le metí mano x intermedios delos videos que suven x eso fue mí pregunta . O x ay si tenés taller me acerco sino stas lejos .x acá no les tengo fe .Alos electricista
2 года назад
@@robertohumeres3859 yo soy de Neuquén amigo, medio difícil que me traigas el auto jajaja.
