In this video we try to recalibrate our throttle body manually vs with a scantool (Autel and Snap On) Mentioned videos : • Launch - DiagZone (Nis... • Mañosadas de un técnic... We hope you like the video, please consider subscribing.
perfecto. Gracias por tu tutorial. Funciono perfectamente para mi carro nissan sentra 2005. Batalle mucho con otros videos no muy claros. El tuyo perfecto ya te estoy siguiendo. Saludos Amigo.
Gracias por su conocimiento y experiencia.. tengo el mismo autel..aunque jamas lo he usado ..la idea es aprender para calibrar algun dia..desde Chile muchas gracias.
Jorch, estas mas loco que una cabra jajajaja entro a tus videos prácticamente a reírme un rato. Y porque no, ha seguir aprendiendo cosas nuevas. Saludos Master desde Monterrey
Mañana le calare de está forma maestro. Ya que yo en mi Sentra 2006 lo hacía sin que el motor tuviera su temperatura ideal. Y hacia los pasos 1 prender el Swich 3 segundos 2 aplastaba el acelerador 5 veces en 5 segundos. 3 dejaba suelto el pedal 7 segundos. 4 dejaba el pedal aplastado 20 segundos 5 esperaba que parpadeara el check in y ya que se apagaba esperaba 2 segundos y lo prendía. Y hacia como que bajaba la temperatura. Pero cuando ya se enfriaba el carro y lo volvía a prender. Encendía ya revolucionado a 2500 revoluciones
Saludos bro gracias por el video. Yo tengo una izuzu trooper 2002 y cuando la pongo en la D sale sin acelararla muy rápido y me gasta mucha ⛽. Y abc baja y sube sola. Pero se mantiene abajo de 1000 pero en la D sale sola
buen tip el de colocar a velocidad el vehiculo para la calibración!!! no me paso por la mente Jorge. soy tu suscriptor numero 1. muchas veces con launch tambien pasa.... se queda pegada en una calibración y al final se concreta
Debería hacer un vídeo de este tipo, pero haciendo lo correcto desmontandolo y abriendo la mariposa para lavarlo perfecta mente. Es un desperdicio tener los equipos y hacerlo de la manera incorrecta.
Ayer lave el cuerpo de aceleración que de verdad era más bien un puerco de aceleración, y lo desprograme sin querer, por suerte gracias a videos como este pude re-calibrarlo y quedó como seda mi Nissan Quest
muy buena la explicacion yo tengo un ford focus 2002 motor cetez 1.8 16 valvulas nafta demora el arranque cuando esta frio al arrancar fallando como si estuviera 3 cilindro apenas calento anda perfecto al salir es como si le falta nafa que opina usted por favor gracias
Felicidades amigo, yo tengo muy mala experiencia en eso de re programar nissan manualmente, aveces queda peor, y con todos los técnicos que he conversado sobre este tema, también les ha ido mal
Buenas tengo una tránsit le acabamos de reparer las cabezas y me presento muy bajas revoluciones la verdad quisiera si me podria orientar o si es el mismo prosedimiento que hiciste es 2019 la transit
Maestro nunca e podido programar el cuerpo de aceleración de una chevy silverado 2003 no con Launch ni con autel que equipo m recomiendas o como lo podré hacer
Gracias por esa información,Saludos,cuándo leas algo en inglés trata de hacer la traducción en español para entender el procedimiento,por lo demás excelente.
Muy buen video maestro, quisiera pudieras grabar un vídeo de como hacer un aprendizaje de algún vehículo chevrolet con chevy Star, manualmente, y como mantener viva la memoria del chevy Star, eh escuchado que con una pila de 9 voltios por la entrada de la cigarrera pero no eh visto como saludos
La calibración manual es para todos los autos?, ojalá y pudieras poner los pasos de calibración manual en un texto para aprenderlos más fácil, te lo agradecería mucho, saludos.
Hola amigo por el taxi creo que eres de tijuana, donde te puedo contactar para hacer el lavado y calibrar el cuerpo de aceleracion de un nissan, yo también soy de tijuana. Gracias
Como puede aplicar para un Infinit/maxima i i30 año 2000, se le cambió la válvula iac por código p0505 y el sensor tps, checking engine encendido, se acelera a 1250 revoluciones en parking y 850 revoluciones en parking, gracias por tu atención
Alguien sabe que clase de servicio necesita el auto que mi Mazda 3 igual le pasa al arrancar enciende acelerado por 10 minutos y shi empieza normal gracias espero su respuesta
Si desde Paraguay interesante tengo un carro el mismo problema q no m puede solucionar pregunto si puedo bajar en mi celu para poder hacer escarne o como ago gracias
observe que utiliza la pagina de alldata para obtener mas informacion , yo intente hacerlo y me bota por direccion ,estoy en ciudad de mexico.¿como le puedo hacer para entrar a este servicion, le agradeceria mucho su asesoria para conectarme a alldata . Exelente su forma de dar clase y la calidad de la misma Gracias.
Amigo.. Saludos desde Venezuela.. En tus videos tendrás algún caso de código de 01314 de Volkswagen.. Tengo una touareg 2007 ni da marcha.. Fuerte abrazos guey.. Jejejje
Salu2 guey.... digo... amigo (supongo que es una expresión popular no ofensiva por allá). Te recomiendo que saques los códigos genéricos para que sea más probable el que alguien ayude. También te recomiendo des todos los datos que puedas de tu caso (en la parte superior se recomiendan algunos datos mínimos a proveer).
Saludos man muy bien el video una pregunta el scanner maxicom ts es compatible en un 2014 Hyundai accent Gls la verdad me gustaria comprar el scanner mas o menos al precio de el maxicom ts y si es compatible con 2014 Hyundai tu me recomendarias comprar el scanner maxicom ts
Si desean apoyar el canal pueden hacerlo comprando su herramienta y/o capacitacion usando las ligas que proporcionamos en la descripción de nuestros videos y/o aportando apoyo monetario aquí www.paypal.com/paypalme/supportTec
Con un escáner aunque hay un método manual MUY tedioso (casi lo tienes que hacer con un cronómetro en mano). Puedes encontrar el método manual en uno de mis videos (la verdad de momento no recuerdo cuál).
Cuando compraste tu escáner lo compraste con el ms 906ms si el que tienes. Si tiene mas funciones aparte de la calibrar sensores de rueda y obvio la ventaja del inalámbrico? Saludos amigo..
Hola... yo tengo un tiida y tampoco he podido hacerlo de forma manual . Pero yo no tengo scanner ... lo que te quiero preguntar es si debo seguir intentándolo o definidamente a veces no se puede como en mi caso . Porque si es así me toca pagar scanner
Hermano tengo un corolla 07 que le limpiaron el troter y quedo así sube y baja la marcha eso es que hay q calibrarlo porq trae el cuerpo de aceledacion electrónico
buen aporte ing la mejor opcion para limpiar la garganta es q una persona tenga el pedal pisado con el contacto dado para evitar daños en los engranes q son de pasta la forma de bajar las rpms con el D no lo sabia lo intentare en otros vehiculos a ver si funciona como en nissan bendiciones
De hecho la mejor opción para limpiar cualquier garganta es quitarla y limpiarla fuera, pero la mayoría de nosotros no lo hacemos y mejor usamos el método que usted menciona y el mostrado en el video (en vez de quitarle un calcetín a la mascota, la mayoría usa un cepillo o un trapo 😁). Salu2
Sabe de que le limpie asi como usted explica quedo acelerado ya lo lleve al mecanico y no queda😐😔 ayuda porfavor ya lo intentaron calibrar manual y escaner y no quedo
