Тёмный

Eleglide M2 elektromos kerékpár hatótáv és domb mászás teszt 

Sipka Csaba
Подписаться 981
Просмотров 1,6 тыс.
50% 1

Ígértem az előző Eleglide M2 kicsomagoló videó után egy kicsit alaposabb tesztet, főleg a kritikus szempontok tekintetében, úgy mint hatótáv és meredekség mászás.
Ez a videó ezt a témát fogja boncolgatni.
#eleglide #elektromoskerékpár #hatótáv

Спорт

Опубликовано:

 

11 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 31   
@endregyimesi
@endregyimesi Месяц назад
Szia, gratulálok a kerékpár választáshoz. Én is ezt vettem a páromnak és egy török gyártmányút (RKS W6) magamnak. Az Eleglide M2-t viszem ha a haverral tekerünk. Szuper a vezetési élmény ezzel. Múltkor 52 kilométert tekertem rásegítéssel. Legtöbbször az 5-ös fokozaton használtam. A 32 km/h engedélyezve van. 4 pálcika maradt a töltés visszajelzőn. 93 kg testtömeg mellet. Vagyis nagyon jól bírja az akku. Sok kellemes tekerést kívánok.
@sipkacsaba
@sipkacsaba Месяц назад
Szia, nagyon szépen köszi, neked is remek bringa utakat kívánok!
@zoltanegyed8587
@zoltanegyed8587 Месяц назад
Szia ! Húsvét óta használom eddig beletekertem 600 km -t. Teljesen vállalható bringa . Kb 5-6 éve nem ültem bringán de ezzel már kellemesebb távokat is meg tudtam tenni Bp-Velence-Bp a bubán keresztül egy töltéssel és 120 kg együttes tömeggel. Az ülés az nálam cserélve lett . Valamint nekem alacsony a kormány de egy állítható stucni a hétvégén rákerül. A napi 23 km munkába járás miatt vettem ( igaz papír kutya vagyok mert 10 fok alatt beülök az autóba ).
@sipkacsaba
@sipkacsaba Месяц назад
Szia! Köszi az infókat, maximálisan egyetértek. Nekem is meghozta a kedvem hogy ezzel menjek munkába, mert tényleg van 1-2 olyan emelkedő, ami sima bringával kemény lenne, tényleg vagy nagyon elfárad az ember, vagy túl sok idő, hogy úgy menjünk munkába, vagy ha nagyon nyomod, akkor meg leizzadsz és azért mondjuk úgy sem szerencsés beállítani. Szóval nekem pont ugyan ez mint neked, rég ültem bringán, nem vállaltam volna be simán ezeket a napi 2x20-as távokat, de így simán, és nem volt gond, szóval jó dolog ez. Ja, és cseppet sem gondolom, hogy "papír kutya" lennél, hogy 10 fok alatt autó, ez a 10 körüli már nekem is határeset volt, és alapvetően szóljon ez a mozgásról és élvezetről, ne pedig a megfázásról! ;) Még sok kellemes és biztonságos KM-t kívánok! ;)
@ric1ric1ric
@ric1ric1ric Месяц назад
Köszi a videot, korrekt lett! Hasonló ezressel járok a hegyekbe kirándulni, imádom! Neked azért jó munkába a hegyen át, mert ha fázol, sietsz, tekersz amennyire jólesik, ha nem akarsz nyáron leizzadni, hagyod többet dolgozni. Legjobb: a Te döntésed. Azon a meredek úton felmentem, de nem volt könnyű a + 40kilóvan. Agymotor előnye, tolásnál is segít, ha van gázkar, illetve indulásnál, sárban, gödörben... Mindkét félének (nyomaték, pedál szenzor) van előnye, hátránya. Amúgy jogos amit mendasz a rásegítésről, majd ráérzel mégjobban! Késleltetés ideje, felfutás mértéke és sok más is beállítható. 😂 Én se előzök motorral, ne utálják a fajtánkat... Bár motor nélkül is alázok sokakat, úgyse hinnék el, hogy be se kapcsoltam. Le kellene szarcsizni mások véleményét. Kor és EÜ dolgok miatt is sokaknak jó. Levegő, mozgás, amit enélkül nem tennénk. (40év versenycanga nyaggatása után, évi 100km-t mennék talán, ezzel évi 1500-at. Gönyedést, aszfaltot, autókat meguntam, se a nyakam, se a hátam, testem nem bírja) Töltöttség alaposan tesztelendő, gyakran 2 egységnél leállnak, nulláig ritkán mennek le, Tied elég korrekten mutatja! Akksi fesz. nagyobb terhelésnél sokat zuhanhat, majd kicsit összeszedi magát. Ez ilyen, normális az akksiknál 65km és a többi esetében asszem azt mutatja, mennyit mentél segítséggel. Ülés: vicces, de a Lidlben vettem a legjobbat. 3 mérteből a közepes jött be a legjobban! Jó móka, sok szuper élményt!
@sipkacsaba
@sipkacsaba Месяц назад
Szia, köszi a sok infót és a véleményt, maximálisan egyetértek. Nekem ugyan ez, lehet, hogy otthon az utcákban el gurulgatnék éves 50-100km-t összesen maximum, de munkába nem indulnék el 20km-t reggel egy sima bringával, ezzel így pont megteszi az ember, és tényleg sokat tekerek én is. Illetve az is tény, hogy nem kéne annyira mások véleményére adni, és ahogy mondtam, valóban nem ért még atrocitás a valós hardcore kerékpárosok részéről, lehet, hogy csak én érzem ezt és beszélem be magamnak, de azért tartom én is a tisztes távolságot. Egyszer volt már, hogy emelkedőn felfelé kellett egyet előznöm, éreztem is a szúrós tekinteteket a hátamban, farmerban, hátizsákkal, laptoppal, komolyabb erőlködés nélkül, szegény valid kerékpáros kolléga meg full beöltözve és erőlködve, de nem tudok mit tenni, minden tiszteletem, ennek ellenére is ez van sajnos, hogy van akinek pont azt a backupot adja egy ilyen elektromos, amire szüksége van a nagyobb távokhoz, és én pont ez vagyok. Szóval köszi, és neked is még sok-sok ezer kellemes kilométert a bringával! ;)
@ric1ric1ric
@ric1ric1ric Месяц назад
@@sipkacsaba Akkor menjünk el mindenki mellett nyugodtan! Az se baj, ha többsége lenézően jegyzi meg, hogy jaaa, motorral könnyű... Anutájukat! Ha tudnák, hogy anélkül maradnak le :) De leszarcsi! Mivel van aki közlekedik, élményteker, van aki edzi magát., van aki is. Mint mi. Egyébként észrevétlenül is egyre többet és keményebben fogsz Te is tekerni, edződni, szinte magától megy így, ha valaki nem nagyon lusta. Ez is nagyon jó benne. A baj azokkal van, akik keskeny sávokon mások mellett, kocsik között, járdán... mennek nagyon gyorsan. 30-40 oda nagyon sokk Emberek, veszélyre esélyes helyek mellett lassítani kellene, nem bonyi. Ja, még1 "érdekesség" Gépem úgy állítottam be, hogy 10-11-ig segít, többi az én dolgom Elindulásnál, sárból, gödörből, csalánoson át felhúzott lábbal gazkarral elég, illetve én főleg hegyi köves, földes, kirandulós terepen járok, vagy odafelé néhány meredek aszfaltoson. Ezeknél gyorsabb tempó nem kell, mert csak szétrázna, de munkába járáshoz persze, kevés lenne. Ritkán, de ha valamiért sietek pl. hazafelé, átállítom 15-20 körülire + a lában és 25-30 a tempó, ami szembe szélnél, emelkedésnél, fáradásnál nekem elég. Persze 2 év után, de ennyit segít edződni, hogy már kevesebb a dolga velem.
@amonraa71
@amonraa71 Месяц назад
Szia.Na látom teszteled a bringát.Az akkku majd 3-4 feltöltés után éri el a max kapacitását.Én lecseréltem a külső gumikat országutira.Hasonló a kinézete,de a középrész sima és az oldala maradt rücskös tehát terepen is jó és sokkal gördülékenyebb vele menni.Másik videód alatt emlitettem,hogy nekem nyomaték szenzoros van.A "Minél jobban tekered annál jobban rásegít" mondatodat szeretném elmagyarázni.Tekersz sík úton szépen nyugodtan mondjuk 20 km/h-val.Tegyük fel,hogy saját erőből 30 Nm-er nyomod a kerékpárt,hogy ennyivel menjél.A szenzor ezt érzékeli,hogy neki nem kell ebben a pillanatban közbe avatkozni,mert ez is elég ehhez a sebességhez.De aztán jön egy emelkedő és a szenzor látja,hogy már erősebben nyomod,hogy megmaradjon a 20 km/h sebesség.Na ekkor bekapcsol és rásegít.Tehát megmarad a 30Nm nyomás a lábban és a többit a motor adja.Van a családban pedál szenzoros is,kicsit furcsa ,de indulás után nincs vele probléma.Teszi a dolgát.Amúgy a múltkori beszélgetésünkből kifolyólag,hogy az én e kerékpárom már 4 éves,most lemérem a hatótávját újra,mert engem is kíváncsivá tett.Én is a munkahelyemre járok be és nekem az 16 km oda.Én három nap után azért felrakom este,biztos ami biztos.A negyedik napot már nem merem bevállalni vele.Még egy javaslat.Vegyél rá FLAT pedálokat.Amiből ezek a kissebb kis csavarok állnak ki.Nagyon jól fogják a cipőt,szinte beleragad a pedálba.Én nagyon imádom.Ha már Temuzol.... 😁 Ugyan ilyen táskám van,csak én nem oda raktam,mert útban volt.Én a felső vázra raktam a felsó részéhez,de kinek mi jön be.
@sipkacsaba
@sipkacsaba Месяц назад
Szia! Köszönöm a sok infót! Pedál vs nyomaték szenzoros különbség így akkor már érhetőbb. Ezen a kemény emelkedőn sajnos lehet, hogy már egyik sem segített volna rajtam, mert sem tekerni nem tudtam már, se nyomatékot beleadni! :) Majd ha lesz a közelemben egy ilyen, akkor azért kipróbálom. Gumi kérdésnek utána nézek, ez a pedál kérdés meg jó ötlet, köszönöm, mert rommá kopott talpú utcai cipőben, munka utána hazafelé próbálkoztam ezzel a domb mászással, és le-le csúszott a pedálról a lábam, tehát nagyon nem ártana, ha valami keményebben fogná. Táska pozíciót még lehet, hogy én is cserélem, alapvetően még nem volt a vázon úgy, hogy haladtam is volna vele, csak a felfogatója, ha útban lesz én is módosítok. Köszi még 1x a sok infót és tippet, jó utat kívánok a bringázásokhoz! ;)
@ric1ric1ric
@ric1ric1ric Месяц назад
hátránya ennek a típusnak, hogy ilyen emelkedőn elfogy a sebesség, lendület és annyira lassú tempónál nem tudj leadni több nyomatékot. Ez van. De ha elindul... 😅
@bajnaigordonofficial
@bajnaigordonofficial Месяц назад
Zsolt és Vajk fejedelem utcát próbáld vele megmászni. Az brutál
@sipkacsaba
@sipkacsaba Месяц назад
Hát szegény itt is elvérzett, velem együtt, de ha végre véget ér ez a folyamatos eső, akkor ismét megtámadok pár emelkedőt majd! ;)
@bajnaigordonofficial
@bajnaigordonofficial Месяц назад
Nézem ezt is,amíg el nem felejtem,köszi a vidiket
@sipkacsaba
@sipkacsaba Месяц назад
Én is köszi, ha megnézed őket! ;)
@attilaattila8832
@attilaattila8832 Месяц назад
Köszi a tesztet, én a múlt héten rendeltem ilyen biciklit. Várom, hogy megjöjjön, nagyon kíváncsi vagyok rá.
@sipkacsaba
@sipkacsaba Месяц назад
Szia, szerintem jól választottál, nincs nagy giga kerékpáros múltam, ezt nem lehet állítani, de azért azt felismerném, ha vacak, csörgő-zörgő, minőség nélküli cuccokból lenne összepakolva, de nekem nem ennek tűnik. Egyben van rendesen, könnyű volt összeszerelni, fékkel váltóval kicsit el kell bíbelődni a finomhangolással, de ennyi, aztán lehet is tekerni vele. Szóval bízom benne, te is elégedett eszel vele, kellemes időtöltést kívánok vele! ;)
@attilaattila8832
@attilaattila8832 Месяц назад
@@sipkacsaba Még egyszer, nagyon köszönöm a teszteket, videókat. Bringázz sokat Te is :).
@ric1ric1ric
@ric1ric1ric Месяц назад
Azért alaposan nézzétek át, húzzátok meg a csavarokt, majd pár hét után ismét, hogy kiderüljön melyiket kell gyakrabban
@bajnaigordonofficial
@bajnaigordonofficial Месяц назад
Használd egészséggel!
@sipkacsaba
@sipkacsaba Месяц назад
Köszönöm! ;)
@busspencer
@busspencer 9 дней назад
mi a helyzet 1 hónappal később? 🙂
@sipkacsaba
@sipkacsaba 8 дней назад
Szia! Nem tudtam sokat használni sajnos, nagyon sokszor esett az eső, alapvetően a gyerekeket vittem suliba minden reggel, illetve most vagy 2 hétre még sikerült lebetegedni is, de ez az első suli mentes hét, még sok az intézni való, de jövő héttől amikor csak lehet bringával járok majd be és csinálok majd egy új videót a hosszabb távú tapasztalatokról.
@adamnagy2868
@adamnagy2868 Месяц назад
Nem a Pennyben vetted, hanem a Lidlben :)))
@sipkacsaba
@sipkacsaba Месяц назад
Szia, öööö, igen, ez lehetséges! :) Ezeket mindig összekeverem! :)
@bajnaigordonofficial
@bajnaigordonofficial Месяц назад
Az 1000 w-os mi volt?
@sipkacsaba
@sipkacsaba Месяц назад
Nem láttam sajnos a pontos típusát, és elfelejtettem megkérdezni ott a pirosnál, videó alapján majd megpróbálom beazonosítani a neten.
@bajnaigordonofficial
@bajnaigordonofficial Месяц назад
@@sipkacsaba Előre is köszönöm
@ric1ric1ric
@ric1ric1ric Месяц назад
Burchda folding ebike fat 26*4 Jóóó kis dög
@bajnaigordonofficial
@bajnaigordonofficial Месяц назад
@@ric1ric1ric thx
@kollaristvan6822
@kollaristvan6822 Месяц назад
ugyanez a sárhányó 1 400ft a praktikerben...
@sipkacsaba
@sipkacsaba Месяц назад
Komolyan?! Na ezt nem is néztem. Ahol én láttam hasonlókat, ott mind 5e Ft-tól kezdődtek. Köszi a tippet!
Далее
MA!gazin S04E27: Az olcsó e-bringák világa
23:42
Просмотров 46 тыс.
Как выходим с тройняшками 🙃
00:17
Ilyen tárolót ne vásároljatok soha
41:38
Просмотров 34 тыс.
Eleglide M2 electric bike review
14:34
Просмотров 7 тыс.
Roadmovie 33. Dehogy lopott... Bocs, mégis
1:15:07
Просмотров 261 тыс.
Eleglide M2 elektromos kerékpár teszt
9:00
Просмотров 4,1 тыс.