Elektro SCHROTT nach 70.000 km? Gebrauchter Opel Mokka e im Check! 

Hier meine anderen Gebrauchtwagen Videos 👇 ru-vid.com/group/PLt_nSA_n4G4fOROJuzmcxxoTRkmCEmG7-&si=-DPDfBWxfvSFMDZp

Dass ELEKTROBAYS gebrauchte Modelle vorstellt und die Besitzer über ihre Erfahrungen berichten lässt, finde ich sehr informativ.

Lieber Tarik! Das war eine sehr spannende Erfahrung, das Video mit Dir zu drehen - hat super viel Spaß gemacht👍🏼

Ich mag solche Videos mit Gebrauchtwagen. Für viele wäre das ein guter Einstieg in die E-Mobilität. Sehr wichtig ist der CCS Ladeanschluss

Hallo Tarik, finde es super klasse dass du solche Tests auch machst und Mitglieder bereit sind ihre ehrlichen Daten für die Allgemeinheit zur Verfügung zu stellen. Denke das ist wichtig für alle weil, wo bekommst du solche Info. Mach bitte einfach weiter so fleißig. Grüße Sigi

Tarek das ist Top gebrauchte E_Autos zu testen. Das bringt was für den Kanal und uns die sich einen gebrauchten kaufen wollen und oder müssen. Danke dir und weiter so.

Endlich mal ein objektiver und fundierter Bericht zur Gebraucht-E-Mobilität. Weiter so ! Nach einem Jahr Mokka-E Bj 2022 alles gut, überhaupt keine Probleme bis jetzt .

Geiles Format Tarik . Gebrauchte Fahrzeuge vorzustellen und die Besitzer über ihre Erfahrungen berichten zu lassen . Danke für diesen wertvollen Content !

…und schon wieder der Tarik. Du bist so fleißig, das ist echt der Wahnsinn. 💪💪💪👍🏻👍🏻

Grüße aus Thailand 🏝😎🤩 Deine Videos schaue ich mir auch gerne im Urlaub an. Ich möchte einfach mal einwerfen, dass auch in Thailand mittlerweile der Markt für Elektroautos spürbar am wachsen ist. Hauptsächlich Chinesen (BYD, MG, GWC, Ora, etc.) einige Tesla und sogar einen BMW IX1 habe ich schon gesehen. Übrigens: Genau solche Tests finde ich richtig und wichtig. Viele Menschen wollen einfach wissen wie sich Elektroautos über die Jahre entwickeln in Sachen Zuverlässigkeit, potentiellen Problemen, Kosten und Handhabung im Alltag. Da sind Infos von Besitzern immer Gold wert.

Der fleißige Tarik 👍🏻 Wirklich nützliche Videoreihe, bist soweit ich weiß der einzigste der sich hier Mühe macht! Weiterhin viel Erfolg 🍀

Danke für diesen sehr informativen Bericht. Ich habe in den letzten Monaten fast alle von Deinen Videos gesuchtet und bin seit gestern nach reiflicher Überlegung auch stolzer Mokka e Besitzer. Keine Besichtigung, keine Probefahrt, komplett online und ich bin begeistert. EZ 05/2023, 4880 km, Vorführer, top Zustand, Ultimate Ausstattung mit Juice Booster Set, insgesamt für 23.840 €. Heute zum ersten mal während dem Einkauf bei ALDI geladen, alles super 😉🤌 Ohne Deine Videos wäre ich noch Verbrenner-Fan. 🫣

Hallo Tarik, danke für einen weiteren guten Test, du hilfst der E-Mobilität mehr als mit dem nächsten Test eines 100000 € SUVs. Ich hatte auch das Problem mit der Sägezahnbildung beim Ganzjahresreifen, bei meinem damaligen Volvo C30 hat es geholfen einmal im Jahr die Räder von vorne nach hinten zu tauschen. Mach weiter so ich freue mich auf den nächsten Test von gebrauchten oder neuen Autos.

Danke für das informative Video! Meine Frau fährt den Mokka-e jetzt seit einem Jahr und ist seither ein Riesenfan. Als der Mokka-e kürzlich für eine Woche in der Werkstatt war (das bekannte Kofferraumklappenproblem) hatte sie einen Verbrenner-Mokka als Ersatzwagen und war damit eher unzufrieden, weil sie mittlerweile von der Elektromobilität überzeugt ist. Danke übrigens auch für die GoLeasy-Werbung! GoLeasy war bei der Bestellung meines Cupra Born eine große Hilfe. 😃

Hi Tarik, danke für diesen tollen Gebrauchtwagentest. Der Mokka sieht gut aus, ist sparsam, der Akku 🔋 hat noch genug Gesundheit und der Preis ist sehr attraktiv 👍 VG Marc

Hallo Tarik, wieder mal ein sehr informatives Video, mache bitte weiter diese Gebrauchtwagentests. Ich habe mir zwar zum ersten Mal in meinem Leben ein neues Auto gekauft (KIA EV6, RWD), immer ca. 5 Jahre alte und dann ca. 5 Jahre gefahren, obwohl ich es mir hätte leisten können und habe deshalb im Moment keinen Bedarf. Aber wenn ich es wie in der Vergangenheit handhaben würde, wären deine Autotests absolut genau das richtige für mich. Damit hast du im Moment ein Alleinstellungsmerkmal bei den RU-vidrn👍 Mal sehen wie lange es dauert bis andere dich nachahmen.

Hi Tarik. Ich mag deine 'volksnahen' Berichte. Es gibt ja ein paar E- Auto Influs, aber viele konzentrieren ihren Content nur auf Modelle zu Mondpreisen und nennen das auch noch preiswert. 😂 Hier findet man auch Infos zu leistbaren und gebrauchten Modellen. Top!

Hallo Tarik, wieder ein klasse Video zu gebrauchten E-Fahrzeugen. Danke an Klaus, dass er sein Fahrzeug zur Verfügung gestellt hat. Liebe Grüße und Daumen hoch 👍 👍für euch beide.

Fast 50% vom Neupreis nach 3+ Jahren und 70kkm? Das dürften die Preise sein die die Verkäufer haben wollen. Wenn wir für unser 2 Jahre altes E-Auto mit 25kkm so viel bekommen würden wäre es schon weg und durch ein zuverlässigeres E-Auto ersetzt. Der Händler bei dem wir gekauft haben nimmt nicht mal mehr E-Autos in Zahlung.

Erneut schönes Video. Prima Fahrzeug. Habe den Mokka e dieses Jahr drei Tage als Mietwagen in Sizilien gefahren. Hat mich nie enttäuscht, bin sogar durch die engen Gassen einiger Dörfer gekommen. Gutes Fahrgefühl, sparsam, hohe Sitzposition. Zum Thema Gebrauchtwagen: Fahre selbst seit fast einem Jahr einen gebrauchten VW e-up. Tolles Fahrzeug, keinerlei relevante Probleme. Kein Angst vor gebrauchten BEVs. Allseits gute Fahrt mit dem tollen Auto🎉.

DANKE für diese Tests und Besitzerberichte. Das ist doch mal die reale Praxis und 100% brauchbar für Kaufinteressenten. Top! Weiter so

Danke für das Video :-) Wir haben auch nen Opel Mokka e letztes Jahr im Oktober gekauft und ich kann zur Ladeleistung sagen, im Winter siehst du selten mehr als 80 kw, das erste mal die 100 kw hatten wir anfang April nach 210 km Autobahn und 11% im Akku bis unfähr 25 oder 30% soc. Insgesamt ein tolles Auto für Menschen die nicht jeden Tag 200km + x fahren.

Sehr guter Bericht. Wir fahren auch seit einiger Zeit den Mokka E. Optisch einfach ein Hingucker. Alle aus der Familie fahren ihn gerne, vor allem meine Frau. Reinsetzen fahren laden fahren ohne schnick und schnack. Natürlich ist die App grottig. Aber damit steht und fällt doch das Auto nicht, zumindest wenn man es einfach für das benutzt wofür es gedacht ist, zum fahren und das macht er super gut. Ich fahre seit vielen Jahren 70-80 tsd. Kilometer im Jahr mit einem Dieselfahrzeug. Ich steig immer wider gerne in den Mokka weil es einfach viel Spass macht. Elektro wird die Zukunft sein auch wenn es oft noch schlecht geredet wird. Die Zeit wird's zeigen.

Habe den Kanal gerade erst entdeckt und finde es spannend Reviews gebrauchter E-Autos zu sehen. Für mich hier auch deswegen interessant, da ich seit 2 Jahren und 40tkm selbst einen Mokka e fahre und soweit, bis auf die angesprochenen Schwachpunkte und die fehlende Ladebegrenzung, sehr zufrieden bin. Allerdings hat mich die Reichweite von nur noch 276 Kilometer bei Vollladung hier im Video etwas erschreckt. Reichweitenmässig würde ich das auch schlechter als 92% Degradation einschätzen. Mein Mokka ist Modelljahr 2022 und hatte bei Übergabe 332 km max Reichweite. Als ich zuletzt voll geladen hatte waren es noch 302 Kilometer und ich hoffe nicht, dass bei 70tkm nur noch 276 Kilometer bleiben. Ich achte aber auch darauf, da smarter Wallbox, meist nur etwa bis 80% zu laden. Danke für das tolle Video 👍👍

Klingt für mich wie ein Werbevideo für gebrauchte E-Autos, die Händler werden die nicht los, da braucht es halt ein wenig Lobhudelei.

hey Tarik, habe mir dank euren unzähligen Roadtrips Videos einen gebrauchten Fiat 500e gegönnt ⚡😎

Opel Mokka, erste Generation mit Allwetterreifen (trotzdem sehr leise !), 178.000 km in 3 jahren (2 jahre als Taxi !) in der Stadt (Heidelberg) im Sommer wltp 320 km mit sparsamer Fahrweise immernoch übertreffbar ! (hängt übrigens nur am schnelllader, morgens+ abends !) Im Winter mit akkuheizbaren Einlegesohlen im Schuh (ja, sowas gibt es !), lässt sich die Heizung sparsam einsetzten, da Füße zuerst kalt. Da nutzt Lenkrad- und Sitzheitzung leider nix ! Im Sommer zwischen 10 und 11 kw, im Winter (theoretisch ohne Heizung!) auch unter 13 kw möglich in der Stadt ! ( P.S. : man muß es wollen !..ich will !!! ). Es gibt aber Fahrer, die im Winter auch 25+ kw verbrauchen ! (Okay, die haben tatsächlich weniger spass+ und lust auf elektro🥶) Gutes Auto ! Klar wäre grösserer Akku geil, aber es geht ziemlich gut und es macht wirklich Spaß ❗Danke für Deine klasse Arbeit, lieber Tarik, Du visionärer Elektro- Pionier 🔝👍❗

Vielen Dank für das Video!Zum Thema gebrauchte E-Fahrzeuge kann ich nur eines sagen:Ich besitze einen BMW i3 mit der kleinen Batterie,wie der Klaus ihn hatte.Er hat jetzt nach 8,5 Jahren und 102.000km auf der Uhr und läuft ohne Probleme wie ein schweizer Uhrwerk.Der Akku hat noch 84% SoH und kaum an Reichweite eingebüsst.Wichtig ist denke ich regelmässiger Service und der schonende Umgang mit der Batterie (möglichst langsam laden und selten hohe Leistung abfordern),dann wir man auch mit einem gebrauchten E-Auto lange Freude haben. Liebe Grüsse aus dem Rhein-Main Gebiet!

Dein Gebrauchtwagen Check ist wichtig, da Gebrauchtwagen immer mehr gefragt werden. Von deiner Community können sich einige andere RU-vidr eine Scheibe abschneiden lassen

Hallo Tarik, wir haben unseren Mokka e nun ein Jahr. Sind immer noch sehr zufrieden. Bei der Ladeleistung haben wir, selbst bei besten Bedingungen die 100 Kw nie gesehen. Es waren für ein paar Minuten 94 Kw ,dann 70 und bis kurz vor 80% noch 50 Kw. Da wir aber fast nur zuhause laden, stört uns das nicht. Eines aber schon: Bei der Rückbank existiert keinerlei Beleuchtung. Wir fahren unsere Schwiegereltern oft zu Familienfeiern. Wenn wir abends dann einsteigen, ist es auf der Rūckbank stockdunkel. Leuchte dann mit Taschenlampe, damit sie die Gurtschlösser finden. Selbst ein VW Käfer aus den 70ern hatte im Dachhimmel ne kleine Funzel. Bei einem solchen Preis ist das schon schade. Ansonsten macht uns das Auto viel Spass. VG Chris

Das Auto steht absolut top da. Ich würde mir eher einen gebrauchten Mokka holen, als einen neuen Dacia Spring. Klaus hat alles richtig gemacht.👍👍👍

Noch stopfe ich den Grünschnitt hinten in den Verbrenner. Ein Anhänger - auch wenn es nur ein paar hundert Kilo sind - wäre bei einem neueren Elektrowagen schon nicht schlecht.

Auch gebraucht ist der e-Mokka für das Gebotene noch viel zu teuer: eine Kunststoffwüste mit viel Hartplastik und kratzempfindlichen Oberflächen und das bei einem Neuwagenpreis von 40k. Bei groß gewachsenen Frontpassagieren passen nur noch Zwerge auf den Rücksitz und der Kofferraum ist gerade mal geeignet, um 2 Reise-Trolleys unterzubringen.

Hallo Tarik, hallo Zemmel. Super Video. Ich fahre auch den Mokka E mit Allwetterreifen und die sind mega leise! Die Sägezahnbildung kommt nur dadurch, dass die Reifen nicht durchgewechselt wurden. Die Degration finde ich zu hoch, aber bei Leasingrückläufern ist das bestimmt üblich, da die Besitzer den Akku nicht pflegen. Der wird immer auf 100% geladen und verliert dadurch schneller an Kapazität. Aber der Preis geht in Ordnung. Einen schönen Tag noch...Michael

Danke an alle für den schönen und Informativen Gebrauchtwagentest!😀👍. Ich hatte mir vor drei Jahren auch mal den Mokka angeschaut. Aber irgendwie wollte mir damals kein Opel Händler weiterhelfen... na ja, hab es nur bei einem Versucht...aber der Hyundai Händler hat sich gut und ernsthaft gekümmert.👍 Auch mit einer der Gründe, warum ich jetzt einen IONIQ FL fahre🙂

VW Id3 bekommt man mittlerweile auch unter 20K..Zurzeit such ich ein ID3 mit 77kwh für 25K... Endlich annehmbare Preise beim Gebrauchtwagen Markt...

Hallo Tarik- interessantes Review zur Zukunft gebrauchter Stromer! Findet dein Comunitytreffen am kommenden Samstag in Zusmarshausen statt - wenn ja bitte Info ab wann und wo??

Wir lieben unseren eCorsa (sozusagen der tiefergelegte eMokka)! Eigentlich als Zweitwagen angeschafft, werden jetzt 90% aller Fahrten damit gemacht. 🤷‍♂ Allerdings ist die Stellantis-Opel-App tatsächlich stark verbesserungswürdig. 😉

Mein Mokka e Ultimate gebe ich auch im Juni nach 3 Jahren zurück. Im Winter, konnte nicht feststellen, woran es lag, Lichtspiegelung, viel auch schon mal das Matrixlicht aus, kam aber nach einer Weile wieder. Sonst kam ich überall hin, auch wenn der Verbrauch im Winter mir etwas zu hoch war und ich öfter laden musste, um mit der Batterie über 50% zu sein, damit ich per App die Standheizung aktivieren konnte. Die App hat sich in den 3 Jahren leider gar nicht verbessert und gehört wohl zu den schlechtesten Apps derzeit im E Auto Bereich. Sonst war ich sehr zufrieden und bleibe elektrisch. Nun wird es ein Smart #3, bin gespannt.

Gerne mehr von Gebrauchtwagen Test

Hi Klaus und Tarik, Danke fürs tolle Video. Ich habe auch mittlerweile 2 gebrauchte E-Autos und bin mega zufrieden, einen e-Golf für die Kurzstrecke und einen ID4 als Familienauto, mit dem sind wir auch gerade in Tschechien im Urlaub. Ladeprobleme? Absolut keine ... Beim bummeln durch Budweis haben wir den ID bequem vollgeladen. Ich stimme Dir absolut zu Tarik - Traut Euch!!! Freue mich auf die nächsten Videos 👍 Gruß Mario

Der "große" Navibildschirm ist die reinste Mogelpackung. Habe das 10" Display im corsa-e (VFL) und dort hat man rechts und links zwei fette schwarze Balken wo bisschen Klimagedöns angezeigt wird. Auch im Android Auto Modus dasselbe. Erst im Facelift, hat Opel hier nachgebessert....

Hallo, es wäre interessanter gewesen mit dem zu sprechen der die 70.000 km gefahren hat und dessen Erfahrungen. Trotzdem danke für das Video. MfG

Wieder ein sehr wertvolles Video zu gebrauchten Elektroautos, vielen Dank!

Ganz schön viel Bärlauch in dem kleinen Waldstück.

Sitz, keine Falten😂 Welche Brille hast du auf?

Schöner Bericht und ein sehr sympathischer Besitzer. Ich sage es immer wieder einmal; die Reichweite hat nicht nur damit zu tun, wie viel Km man am Stück fahren kann. Wer überwiegend auf öffentliches Laden an DC-Säulen angewiesen ist, der möchte nicht alle 150 Km für 30 Minuten dort stehen.

Hallo Tarik das ist die Fahrgestellnummer (Vin,Fin) 😊 super dargestellt wie immer Tiptop mach weiter so ich schau dich gerne

Hallo mein lieber Tarik! Ganz liebe Grüße an den lieben Klaus! Jetzt ist es soweit! Mit Menschen wie dem Klaus, wird es mit der Elektromobilität schlagartig nach oben gehen. Die Pragmatiker, die wissen was sie wollen oder brauchen, sind in den Startlöchern. Es tut gut, daß es noch Andere gibt, die nicht immer ein neues Superlativ brauchen, um zufrieden zu sein. Mach ruhig noch mehr solche Videos die auch mal negativ ausfallen können. Ganz liebe Grüße an Naz, Klaus und Dich! Damir

Beim Neupreis von 39000€ Must du noch die 10000€ Förderung abziehen. Mein E Corsa hat 36000€ gekostet und ich habe 26000€ bezahlt.

Gebrauchtberatung finde ich gut. Es hilft für die Zukunft auf jeden Fall. Mein erstes neues, geleastes, Elektrofahrzeug kommt in ein paar Wochen. Noch habe ich Fragen über Fragen... 😂

Sehr interessanter Bericht. Aber war der Preis mit der Laufleistung nicht etwas hoch?

Danke für die Vorstellung👍 Ich nutze auf Langstrecke beim Corsa-e und beim e-208 gerne den ABRP.

HAllo Tarik, sehr informativ. Eine Frage, welche App nutzt Du, um die OBD Daten anzuzeigen?

Sehr gutes Video! Das einzige zu diesem Thema dass ich gesehen habe! Und bei der heutigen Marktlage äußerst interessant.

Würde mir jederzeit ein gebrauchtes E Auto kaufen. Einfach zuverlässige Technik. Mein Sohn hat vor paar Monaten sich einen gebrauchten E Kona zugelegt. Ist vollkommen begeistert. Ich selber fahre seit über drei Jahren und über 50000 km den Konzernbruder von Stellantis , den Peugeot e 208.

Hallo Tarik, ich finde deine Videos immer informativ und nicht so Standard. Was ich noch super finden würde, wenn du zukünftig noch Kapitelmarken einfügen könntest. Ich weiss, dass ist noch mehr Arbeit aber es wäre echt ein Gewinn. Macht weiter so! 😃👍

Sehr gutes Video, wir fahren seit 8 Monaten auch einen Gebrauchten Mokka e, Bj 22, bis her nur gute Erfahrungen gemacht gemacht. Meine Frau fährt den unter 14 kWh auf 100 km

Wie hoch wird der Wiederverkaufswert liegen, wenn man ihn nach weiteren 2 Jahren in Zahlung gibt?

Danke für das Video und die Vorstellung! :) Für die Zukunft würde ich mir wünschen, dass Du gerne auch zeigst wie es sich hinten sitzt. Klar kann ich dazu "irgendeinen anderen Test" raussuchen zum Fahrzeug aber eine "alles aus einer Hand"-Vorstellung wäre schon nice muss ich gestehen. =)

Gute Idee gebrauchte eautos vorzustellen 👍

Vielen Dank für das informative Video. Wichtig wäre vielleicht der Vollständigkeit halber, dass der Mokka e standardmäßig einphasig mit max. 7,4kW an einer Wallbox AC-laden kann. Wenn das vorgestellte Fahrzeug 11kW dreiphasig lädt, dann hat der Vorbesitzer sich den entsprechenden 11kW-Wechselrichter gleich als Extra einbauen lassen oder nachgerüstet.

Sehr interresantes Video, nur verstehe ich bei Stellantis immer nicht was das mit den 50kwH soll. Im Zubehör gibt es übrigens eine AHK zum nachrüsten, allerdings nur für den Fahrradträger geeignet nicht zum ziehen eines Anhängers! 😉

Cool, auch mal die bekannten Kommentatoren im Video kennenzulernen! Tolles Video!

Armer Klaus... Der Wechsel vom BMW auf Opel Mokka dürfte ein totaler Abstieg gewesen sein. Was die Software anbelangt... Die Software ist eine Vollkatastrophe im Opel/PSA Anteil des Stellantis Konzerns, die Handy App ist schlichtweg unbrauchbar. Siehe Bewertungen im Apple / Google AppStore. Wer die nicht braucht, hat sicherlich vom Fahrwerk her ein klasse Fahrzeug. Opel versucht halt in ein Auto Computer einzubauen - da braucht es genausoviel Übung wie um einen Computer ein Auto zu bauen.... Opel entwickelt zu wenig selbst und kauft zu viel dazu - mit ein Grund warum Opel was die Computer Technik anbelangt Jahre hinterher hinkt. Das sind die Abstriche, die man einfach bei Opel machen muss.

Dieses Video erschien fast zeitgleich mit der Anschaffung eines gebrauchten Mokka-e bei uns. Wir haben einen mit 17.000km Laufleistung aus 2021 für rund 19.000€ bekommen. Für uns der perfekte Einstieg in die Elektromobilität. Schon nach einem Monat kann ich mir einen Rückkehr zum Verbrenner gar nicht mehr vorstellen. Einzig die Ladeproblematik mit all den unterschiedlichen Anbietern nervt erheblich. Besonders im Ausland. Da muss sich dringend was tun! Gebrauchte E-Autos haben das Potential, diese Technik im Mainstream ankommen zu lassen. (Diesen Click-bait Titel des Videos solltest Du eigentlich nicht nötig haben.)

Liebste Grüße an Semmel, bist 'ne coole Socke👍

Der Nachteil der App: man geht während des Ladens lecker Essen, spazieren etc. und die App sagt Dir nichts über den Ladezustand oder gar einen Ladeabbruch, wenn sie mal wieder zickt.

Wir haben 2 Autos und ein Einfamilienhaus mit unfertiger Außenanlage. Momentan haben beide Autos eine AHK, wobei die beim Zweitwagen hauptsächlich für den Fahrradträger gebraucht wird. Mit dem Anhänger habe ich geschätzt, seit ich den habe, bestimmt schon über 50 Tonnen Material rangekarrt, überwiegend Kies und Zement um selber Beton herzustellen, aber halt eben auch Pflastersteine, Bordsteine, Holz, etc. Letztens habe ich 13 Europaletten zum Baumarkt zurückgebracht. Die Pflastersteine, die auf den Paletten waren, wurden zwar geliefert, die Palletten musste ich aber selbst zurück bringen. Bei 25€ Pfand pro Palette läppert sich sowas halt.

Tolle Farbe! Und in dem Zustand für den Preis? Hammer!

Beim Opel Corsa e lässt sich eine Anhängerkupplung nachträglich einbauen. Sie darf allerdings nicht zum Ziehen von Anhängern benutzt werden, aber z.Bsp. um zwei e-Bikes per Radträger zu transportieren. So wird diese Anhängerkupplung bei meinem Corsa e benutzt. Sollte beim Opel Mokka ebenfalls möglich sein.

Keine Chance gegen Kona/Soul 64. Die werden auch im Bereich 18-20 T€ angeboten, teilweise mit neuem Akku aus Rückrufaktion.

Danke. Gebrauchte EAutos. Genau das was ich gesucht habe. Danke!

Toller Test und optisch sehr gelungener Wagen. Preis ist auch sehr attraktiv. Leider hat Opel/Stellantis RIESENPROBLEME mit dem OBC (Onboard Charger). Die Foren sind voll davon. Eine endgültige und nachhaltige Lösung ist nicht bekannt. Die Reparaturkosten dafür liegen bei 4-7k. Da nutzt der günstige Gebrauchtpreis nix. Wenn das Problem mit dem OBC nachhaltig behoben ist, ist der Wagen sehr interessant.

Nach der Böhmermann Folge u deiner Hardcore Reaktion wollte ich eigentlich nicht mehr schauen aber genau dieser Content ist interessant. Danke

Wäre für mein neues Nutzungsprofil genau das richtige Auto. Fast nur noch Kurzstrecke, aber mit drei Hunden. Vielleicht kauf ich mir den noch um meinen Diesel für längere Strecken zu schonen. Ich mein für den Preis bekommt man nicht mal einen Dacia Spring.

Der Mokka hat 3 Rekuperationsstufen. 2 ueber D und B, weil da kein Bremslicht angeht, gibt es die 3. Stufe, die durch leichtes antippen der Bremse ausgeloest wird. Durch die Effizienz waren wir mit den 400km Reichweite zufrieden. Leider ist die Software mies.

Super Video. Sympathisch und natürlich. Ich danke dir! 🙏

ich fahre seid 2 jahren ein opel corsa elektro, bis jetzt keine probleme bei 46.000km. Nur was jetzt gekommen ist ist mit klimakompressor aber zum glück auf garantie von opel. auf das teil hatte ich nur 1 woche gewartet und wird mir am 28.5 eingebaut.

Schönes Video, wie immer. Wenn das mit dem 3G so stimmt, muss man sich echt fragen, wer da geschlafen hat. Ist schon sehr lange bekannt gewesen und hatte eigentlich sogar früher eingestellt werden sollen. Und surprise, 2G wird bei der Telekom zum Beispiel nächstes Jahr wegfallen, Vodafone hat zwar offiziell noch kein Datum genannt, wird aber auch so in dem Zeitraum sein. Vereinzelte Masten sind jetzt schon dran.

Ich kann den Mokka leider nicht empfehlen. Im Winter ein miserable verbrauch und über die Ladeleistung am Schnelllader brauchen wir überhaupt nicht reden. 25 KW/h verbrauch im Winter bei vernünftiger Fahrweise sind ganz normal bei dem Auto. Die App ist absoluter Müll und kostenpflichtig. Aber wer nur zur Arbeit fährt und auch noch eine Lademöglichkeit daheim hat, der kann sich den Wagen holen. Wer aber ab und zu auch mal über 100 Km im Winter fahren muss, der sollte die Finger von dem Auto lassen. Ahh ja die Degeneration ist 10%. Der Wagen hat Neu stolze 103,30% Akkukapazität was 47 KW/h entspricht.

Hallo und Danke für diesen Beitrag Ich beobachte den e Auto Markt schon länger - da die Neupreise doch nur schwer erträglich und bezahlbar sind. 20 % Verlust im Winter wußte ich schon, danke für die Bestätigung Und die Aussage 17,x gesamt Verbrauch halte ich auch für realistisch Jedoch die 10% Degradation bei 70.000 km machen mir schon Sorgen Das heißt bei Gebrauchten e Autos Akku größe - 10% Degradation und - 20% im Winter - autsch Gerade im Winter brauche ich die Reichweite zur monatlichen Kontrolle unseres Grundstück in der Pampa ohne Lade Möglichkeiten (300 km hin und zurück) Somit Akku Größe von (300 km x 18kWh x 1.2 Winter x 1.1 Alter) = 72 kWh Gruß Sebastian

Was ist das denn für eine App bzw. für ein Dongle der da benutzt wird?

Shine on Tarik 🌞! Wieder einmal ein top Video. Hatte den Mokka in der Grundausstattung probe gefahren & kam zu dem Fazit, für mich nicht zu gebrauchen. Absolutes Desaster! LG

Eine Frage: welcher CarPlay Adapter mit Halterung (induktiv?) wurde verbaut? Konnte nichts im www finden. Danke für das Video☀️

Danke euch beiden! 😊

Gutes, und vor allem wichtiges Video 👍

Familien mit kleinem Budget und Bedarf für Kofferraum? Die holen sich doch C3 Aircross / Opel Frontera (auch als 7-Sitzer statt Kofferraum). Als Elektro am besten als Rückläufer aus Frankreich (4000€ Bonus). Und die meisten mit dem ganz kleinen Budget fahren ihren Dacia Jogger weiter.

Ich weis nicht genau, was sich der Vorbesitzer meines Peugeot 208e dabei gedacht hat, zusätzlich zu den serienmäßigen Michelin Sommerreifen auf Stahlfelgen noch Ganzjahresreifen auf Alufelgen dazu zu legen. Ich fahre im Winter die Ganzjahresreifen und im Sommer die Sommerreifen. Die Sommerräder sind wesentlich leiser und der Verbrauch ist auch um 25% geringer.

Da gefragt wurde, Anhängerkupplung ist ein muss. E Auto ist ideal, wenn man ein Eigenheim hat und dann braucht man oft einen Anhänger.

Und während wir älteren Bürger nun endlich auch gebrauchte EAutos kaufen können, sitzen die jüngeren noch in der nichtankommenden Bahn und sehnen sich nach bezahlbarer E-MOBILITÄT. Auch irgendwie schade.

What kind of OBDII you use for this mokka-e?

Fahre selbst auch den Mokka-e als Ultimate. Kann ich durchaus empfehlen, auch wenn die App grottenschlecht ist.

Jetzt gerne noch den Astra Sports Tourer für diesen Preis und Zustand und ich bin auch mit einem Gebrauchten einverstanden 😃

Wieder ein tolles interessantes Video!

Wir haben auch als Zweitauto zum BMW IX den Mokka E, Und man muss leider sagen ist auch im Prinzip für viele Nutzerprofile ein typisches Zweitauto. Sind zufrieden aber natürlich Software oder App ist eher zum vergessen. Ist aber bei Zweitwagen nicht wirklich wichtig, AKKU sind ja nur 46kwh Nutzbar. Und größter Kritikpunkt ist für mich der Verbrauch auf der Autobahn. Ist halt Verbrennerplattform mit collen Design was sich aber auch mit schlechten CW Wert bemerkbar macht, Daher ab 120km/h wird es grottig von Verbrauch. Da ist man schnell bei über 23kwh und die Reichweite geht auf so 150 bis 170 Kilometer zurück. Winter noch ärger! Gut mit Facelifting und etwas größerer Batterie haben sie den Verbrauch um 20% reduziert. Meine Vermutung das Akku, Elektromotor, Wärmepumpe etc vor den Facelifting nicht zu den modernsten bei der damaligen Technik gehörten. Aber als Zweitauto mit täglich um die 50 Kilometer für die Stadt etc ein perfektes Fahrzeug. NUr so wie Ihr größere Auflüge über 300 Kilometer eher mühsam und gibt es besseres am Markt!

tut mir leid, mit Elektroauto werde ich nicht warm. Schaut doch mal nach wie die Komponenten wie Silizium und Kobald abgebaut werden. Umweltzerstörend, Kinderarbeit, gesundheitsgefährdend um nur 3 Punkte zu nennen. Was ist mit der Batterie wenn die aufgebraucht ist. Wie wird die entsorgt?

Allwetterreifen müssen nicht zwingend wesentlich lauter sein als Sommerreifen. Aber ich hatte auch schon welche die mit der Zeit wirklich sehr laut wurden. Die bisher besten Erfahrungen, habe ich mit Vredestein gemacht.

Danke euch 2 Sehr informativ und interessant

Ist doch ein Superpreis für ein 3-jähriges Auto-nicht neu, aber wie neu.