Elektryczny Transit? Jeszcze tego brakowało! | Współcześnie

Подписаться 334 тыс.

Просмотров 48 тыс.

50% 1

Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Pamiętajcie, aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN! mubi.pl/patryk_mikiciuk150
Współczesne samochody mają niewiele wspólnego z tymi, którymi poruszaliśmy się jeszcze 20 lat temu. Są szybsze, bezpieczniejsze, bardziej komfortowe, bardziej ekonomiczne i bardziej przyjazne środowisku. Jeszcze dziesięć lat temu dwulitrowy silnik benzynowy osiągał moc 130 - 140 KM. Obecnie dwulitrowy silnik wspomagany turbosprężarką osiąga ponad 200 KM zużywając przy tym porównywalne (jeśli nie mniejsze) ilości paliwa. Niby zewnętrznie samochody aż tak bardzo się nie zmieniły, jednak pod pokrywą karoserii skrywa się najnowsza technologią i najnowsze osiągnięcia informatyczne, z którymi należy obchodzić się z szacunkiem.
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres Autohistorie@gmail.com
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #motoryzacja #współcześnie
Materiał zawiera lokowanie.

Авто/Мото

Опубликовано:

26 сен 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 334

@gustawjanusiak5254 Год назад

Zajebisty test.. Dla kogoś kto wozi pierze albo świeże powietrze na pace.

@P_ittaM Год назад

Hmm, poprosimy test z ładunkiem :) z 300km zrobi się pewnie 100 :)

@TeCze87 Год назад

do tego w zimie ;)

@radosaww.5079 Год назад

Do tego po pięciu latach eksploatacji zasięg będzie nieziemski, nowy pakiet to tak ponad 100 tysi a stary do Afryki.

@Fluffy_Owl352 Год назад

Pod nogą kuriera to będzie z 100km jak nie mniej .

@Tomson1105 Год назад

@@radosaww.5079 ale ty pitolisz... Weź najpierw zobacz jak wygląda rzeczywista degradacja akumulatorów a później się zastanów co piszesz... Ten akumulator prędzej budę przeżyję :)

@ukaszstepien3412 4 месяца назад

Szybciej przestanie jeździć ze względu na baterię niż go ruda zje :)

@Fluffy_Owl352 Год назад

Czyli w cenie 1 elektrycznego transita można kupić 2 busy o napędzie spalinowym . Świetna alternatywa nie ma co...

@Tomson1105 Год назад

Weź pod uwagę, że elektryczny transit jest mocniejszy od spalinowego, nawet ten słabszy elektryk ma więcej momentu od najmocniejszego dostępnego diesla. Dodatkowo masz na pace dostępne gniazdko 2,3 kW co w wielu branżach jest przydatne. Więc dolicz do diesla jeszcze agregat prądotwórczy za jakieś 2,5 tys zł. Już nie wspomnę o koszcie jazdy dobre 4x mniejszym (w zależności od taryfy) lub nawet darmowym jak ktoś ma fotowoltaikę. O mały zasięg też nie ma co się srać, bo są elektryczne osobówki z większym akumulatorem niż w tym busie... Spokojnie w następnej generacji mogą zrobić baterię dającą zasięg ponad 500 km mogące się ładować z mocą powyżej 200 kW. Tutaj przyjęli taki target, że nie ma potrzeby więcej i tyle... Poza tym elektryki pomału już się robią zbliżone ceną do spaliniaków lub nawet tańsze jak BMW i4 jest tańsze od spalinowego odpowiednika. To nowość, więc to logiczne, że ceny na początku będą wyższe...

@jarosawp9038 Год назад

Teraz coś zrozumiałem, czyli dlatego jakieś 15 lat temu jak ojciec miał firmę budowlaną i Transita takiego jak ten najstarszy którego pokazywałeś w 2.5 litrowym dieslu, i ja myślałem że jeździliśmy wiecznie przeładowani a wychodzi na to że mój Januszowy tatuś znał ten przepis o paliwach alternatywnych, tylko nie jestem pewny czy aby napewno olej rzepakowy z biedronki zaliczał się do tych paliw🤔

@c4n15lupu5 Год назад

ten transit był najlepszy ze wszystkich...

@michalszczepanski6592 Год назад

👍👍👍

@szymontrybus1843 Год назад

Z całym szacunkiem Panie Patryku ale test do powtórzenia. Trzeba było kupić paletę towaru ( cokolwiek, zaprawa, kostka, krawężniki) z 600 do 1000kg i wtedy zrobić test zasięgu, przyśpieszenia czy zużycia prądu przy 90 czy 120 na obwodnicach miasta. Miałem na testach Renault Mastera H2L3 elektryka i auto z narzędziami które używamy + sprzęt do zamontowania + rusztowanie+ 3 osoby + klima = zasieg z 290km spadł na 129km trasa ekspresówka, miasto 50/50

@tombouu Год назад

Oz kur......

@rafakal7383 Год назад

patryku ja bym chętnie zobaczył zasięg tego busa przy pełnym załadunku

@dieselinside3363 Год назад

Przy pełnym załadunku i takich -15 na zewnątrz

@dgawron44 Год назад

Szybko mogę powiedzieć bo kolega jeździ takim na firmie i zasięg realny po załadunku wynosi latem do 80km. Zimą do 50km

@mateo2558 Год назад

@@dgawron44 czyli na robote ludzi zostawic i wracac na baze zeby sie ladowal ;D

@dgawron44 Год назад

@@mateo2558 nawet sprzętu dobrze nie weźmiesz bo uszkodzisz podłogę i auto do naprawy

@bogumil144 Год назад

@@dgawron44 ale bzdury wypisujesz

@maciejsiwa3931 Год назад

Cześć Patryk wszystko ładnie pięknie ale jeździłeś pustym samochodem Jak wygląda sytuacja jeśli masz np. 1 t ładunku jaki wtedy jest zasięg bo to jest najważniejsze nikt nie jeździ tym na pusto!!

@konik999 Год назад

To jedno , ale większość kurierów z dostawami do sklepów jeździ chłodniami. Co w takim wypadku ??? Co do miejskich walorów elektryków nikt ich nigdy nie kwestionował ,tyle że przedstawiony przez Patryka problem jest bardzo wybiórczy. Dla kurierów transportujących paczki do klientów i one już jeżdżą m np do , paczkomatów jak najbardziej są elektryki tyle że ta gałąź jest bardzo szeroka i z tego co widać dla całej reszty już się nie nadają . Auta tzw, wokół komina .

@czaders5394 Год назад

@@konik999 mieszkam na osiedlu gdzie są 2 osoby niewidome widzę jak się poruszają po chodniku widzę też kurierów i dostawców towarów do sklepu jak jeżdżą chodnikami na wstecznym nic przy tym nie widząc...Osoby niewidome ratuje najbardziej jedna rzecz silnik spalinowy słyszą go i wiedzą że mają być czujni gdy dostawca jedzie na wstecznym i nic nie widzi. Nie wiem co by było gdyby taki elektryk cichy jeździł....

@johnyrr Год назад

1t ??? W tym kraju realia to raczej > 2t na pace 🤣 pewnie by 50KM po mieście ledwo zrobiło

@kdwa9118 Год назад

@@czaders5394 Elektryki i hybrydy gdy jadą na prądzie od kilku lat wydają specjalny dźwięk. właśnie dla pieszych.

@czaders5394 Год назад

@@kdwa9118 to nie jest to samo co dzwiek silnika ja na rowerze już bym miał 3 razy wypadek przez te elektryki dodam tylko że mam lekkie problemy ze słuchem i elektryka słabo słyszę Nigdy nie miałem problemów z autami spalinowymi a przez elektryka prawie bym się połamał... Tak dla żartu dodam że bardzo lubię,,hondziarzy,, Przez te ich ,,sportowe ,, tłumiki słyszę ich z kilometra xD

@wojszosek8723 Год назад

Rzucenie cennikiem na końcu filmu pokazuje co Patryk o tym wszystkim myśli

@dr.Robert_A Год назад

W dobie cen i dostępności energii elektrycznej to jest poroniony pomysł !...

@piotrrosa4593 Год назад

Witam Patryku świetny materiał o dostawczakach! Zaczynałem pracę w 2005 roku i wsiadłem do pierwszego transit 2.5 d bez turbiny pamiętam że mialem 18 lat i miałem jakieś 2.5 tony ładunku. Do tej pory jeżdżę busami na budowę 6 dni w tygodniu i uwielbiam te samochody

@piotrkoniowka3317 Год назад

Mam wrażenie że Patryk wyszedł z założenia że im bardziej macha rękami tym więcej 👍 . Chciałbym żeby wrócił ten Patryk z przed lat RU-vid zmienia.

@karolperuzynski5252 Год назад

Robiąc 30 km dziennie lub nawet 100 , to powiedz kiedy zwróci się zakup tego auta w porównaniu do diesla ? Według mnie nie ma sensu zakup elektryka. Po drugie nikt nie zrobi testu transita z ładunkiem bo wyjdzie że jego zasieg przy pełnym naładowaniu i dobrych wiatrach to 100km ;)

@ma0et570 Год назад

Pozdrawia kurier który na codzień jezdzi transitem z 2020 w dieslu super samochod do jazdy

@poldoford Год назад

Bateria 68kWh - żart. Litr diesla ma kaloryczność około 12kWh. Zakładając sprawność silnika tylko na 33% to mamy z litra ropy 4kWh puszczone w koła. Czyli bateria 68kWh odpowiada zbiornikowi o pojemność 17l ON. Dobre do motocykla :D

@paechu1 Год назад

Chciałbym dodać główny powód powstania takich samochodów. Mieszkam w UK i tutaj zostały wprowadzone tak zwane ZEZy zero emission zone czyli normalnym dizlem nie wiedziesz albo musisz zapłacić. I właśnie z takich dostawczakow korzystają różne firmy przewozowe które muszą się jakoś poruszać po tych obszarach.

@mateuszskrzypinski1922 Год назад

I wszystko ucichnie Patryku od nowego roku prąd będzie droższy niż paliwo i jaki tu będzie sens elektryka :D

@romank934 Год назад

Na dzisiaj koszt przejechania 250 km pustym samochodem to ok 50 zł ALE jak mawia Patryk: cena energii elektr. jest na dzisiaj zamrożona do czasów z przed kryzysu i na dłużej na pewno nie da się utrzymać. Natomiast ceny benzyny i ON przeszły już serię korekt i na dzisiaj wyglądają stabilnie. Najbardziej opłacalny będzie LPG.

@Tomson1105 Год назад

jak cena prądu pójdzie w górę to i paliwa baranie... Dobre 90% paliwa jest rafinowane u nas w Polsce...

@radosaww.5079 Год назад

Jestem miłośnikiem nowych technologii, w naturalny sposób nowe wypiera stare, lecz nie w przypadku pojazdów elektrycznych. Jesteśmy przymuszani do tego co jest drogie, nieekonomiczne, wcale nieekologiczne, to tylko taka ciekawostka i ślepa uliczka.

@arturrusinek7368 Год назад

Witam. Jestem kurierem od 20 lat, aby zakupić taki pojazd to jest nie osiągalne dla kogoś co ma działalność gospodarczą, a przeważnie kurierzy na takich są i robia usługę dla firm kurierskich. Przy stawce 4.20zl za punkt adresowy. Firmy kurierskie zakupuja takie samochody jako swoje, gdyz kupują jako duzo flotę i mają dopłaty ekologiczne i maja inne ceny niż pojedynczy zakup pojazdu. Szukaja wtedy kierowcow którzy pracują na nich formie jako samozatrudnienie. Problem z tymi autami nie ma jak narazie bo są nowe, co będzie jak baterie zaczną tracić swoją zasięg, koszta nie do pozazdroszczenia, kolejna sprawa zima. Spadek baterii jest bardzo duży. Jak pytałem chłopaków jaki maja zasieg to około 100km auta nowe. I potem jest strach, żeby starczyło na cały dzień jazdy i powrót na magazyn, a wiadomo klientowi się spieszy aby dostali paczkę najlepiej juz... hahaha. Pozdrawiam

@radekholz Год назад

Ale zaraz zaraz... Przecież w elektrykach nie chodzi wcale o wygodę, ciszę, gniazdko, środowisko i tym podobne argumenty. Gdyby tak było to w naturalny sposób wyparłyby one spalinowe. No chyba nie ma nikogo kto upierałby się przy maszynie parowej. Tych nie zakazano żadnym prawem unijnym, żadną ustawą. Po prostu w porównaniu z silnikiem spalinowym okazały się mało wygodne. Spalinowych natomiast zakazano prawem a nie zostały wyparte w drodze naturalnej ewolucji. Więc chodzi chyba tylko o to, żeby nie jeździć gdzie się chce, bo jeszcze człowiek by sobie jeździł tam, gdzie władza sobie nie życzy. Bo niby o co innego może chodzić? (i jeszcze ta DMC na zwykłe prawko - nagle można jeździć cięższym i każdy opanuje - spalinowego cięższego nie? )

@szymonzadyberny1353 Год назад

Patryku wszystko fajnie z tą zwiększona ładownością do 4250kg na kat. B, tylko jest jedno ważne ale, kupując takiego Transita ze zwiększoną ładownością takie auto nie kwalifikuje sie do dofinansowania, ponieważ jest ono ograniczone tylko do pojazdów o dmc do 3500kg

@c4n15lupu5 Год назад

o, a tego sie nie spodziewałem. chociaż w sumie powinienem żyjąc w tym kraju. pozdrawiam

@przemulo79 Год назад

I ta MK6 powinna być nagrodą w konkursie FILTRONA-prawdziwe auto przedsiębiorcy 😉😁

@jankowalski5695 Год назад

Panie Patryku mówiąc o podłączaniu auta na budowie, proszę wcześniej sprawdzić taryfy energetyczne dla ,, budowy " lub budynku nieodebranego a taryfę dla budynku mieszkalnego. Wątpię aby inwestor zgodził się na pobieranie dodatkowo dziennie około 70 kWh do ładowania auta przez brygadę. Pozdro

@Tomson1105 Год назад

Nie 70 kWh, tylko tyle ile zużyje samochód... Jak dziennie zrobi ok 100 km to zużyje ok 20 kWh, a nie 70...

@jankowalski5695 Год назад

@@Tomson1105 Jakie to ma znaczenie ile auto zrobi km? Stawka dla budowy jest kilkukrotnie większa niż jak już budynek jest odebrany. Brygada może sobie podjechać na szybką ładowarkę bo to w ich interesie jest mieć naładowane auto, a nie pobierać bardzo dużo drogiego prądu.

@borkens Год назад

Zasięgi podajesz z włączanym ogrzewaniem / klimatyzacją czy bez? :) Zachęcam do jazdy takim g. w zimę, przy -15 st.

@adamt6372 Год назад

i pytanie z ładunkiem czy bez

@borkens Год назад

@@adamt6372 E-NV200 tona gresu obniżyła zasięg o około 40km więc, aż tak dużego wpływu to nie miało, natomiast ogrzewanie i klimatyzacja już tak ;)

@ziemowitlewandowski Год назад

Ja chce zobaczyc tych wszystkich kierowcow elektrykow jak dojedzie do blackout'u elektrycznego tej zimy

@Darek8494 Год назад

Patryku, 300 km na pusto, a ile km przejedzie załadowany i cięższy? No i weźmy pod uwagę warunki, czyli zimę, gdzie trzeba włączyć ogrzewanie i ciężką nogę kuriera i jazda pewnie skończy się po 150km. Kolejny minus, to takiego auta nie "zatankujesz" w 2min żeby jechać dalej. No i jak kurier mieszka w bloku, czy wieżowcu, to już widzę ten wiszący przedłużacz z 10 piętra by go naładować 😁

@MaroMarecki Год назад

Zasięg realny , ładunek 1000kg Wrocław średnia z całego roku/upał/zimno/korki zasięg bezpieczny 80km,tak samo sprinter i VW LT

@posterkamanka Год назад

Taka ciekawostka że pierwsze Transity elektryki zostały zrobione w Polsce w Kutnie :D Byłem akurat na dostawie jak była pierwsza jazda próbna :D

@krzysztof223 Год назад

8:00 i to mi sie podoba:) tyle razy szukałem prądu na robocie, a tu gniazdko na pace.

@mrroziak3312 Год назад

ta i drugie na podtrzymanie

@dbr82 Год назад

To z założenia ma być auto dla firm. Więc drogi Patryku, przestań za przeproszeniem pierdolić, że będzie tańsze w eksploatacji, od nowego roku koszt energii elektrycznej dla firm wzrośnie przynajmniej dwukrotnie. Słowo klucz: przynajmniej. Jeśli ktoś nie podłączy się na lewo do słupa energetycznego to taki samochód jest kompletnie bez sensu, nawet pomijając cenę zakupu.

@kazikretkinia6393 Год назад

Patryku zapomniałeś dodać że to cena netto, tak naprawdę elektryczny dostawczak zaczyna się od 350tyś zł

@0plp0 Год назад

Wszystko ładnie pięknie ale do ilu zasięg spada przy pełnym załadunku/obciążeniu?

@fckyu94 Год назад

Ja przez 20 dni miesięcznie , robię dziennie około 170km , 2.2 tdci, 08r , megamaszyna

@t33s Год назад

Przy takiej mocy liczyłem na palenie gumy i jakiś test na torze, szczególnie, że ma silnik umieszczony centralnie i niezależne tylne zawieszenie.

@szymus190 Год назад

1. Cena zakupu droższa 2. Za niedługo prąd droższy niz benzyna. 3. A w zimę pewnie 150km bez ładunku.

@tombouu Год назад

Z ładunkiem

@mateo2558 Год назад

jak dla mnie najwazniejsze, ja mam miec auto ciagle dostepne, naprawic ma je byle staszek z przyblokowago warsztatu, a nie ze mam "uziemione" bo serwis tydzien albo sie laduje i ee wiesz nie pojedziemy bo nie ma pradu. Ma trzeszczec strzelac ale jechac zawsze i wszedzie.

@ToNiNe741 Год назад

transit 2021 Mega super bus wygodny posiada wszystko co potrzeba nawet lepsze niż nowe samochody

@portomare648 Год назад

Elektryczne dostawczaki są do stref zielonego transportu. U nas to na razie tylko hity medialne, ale w cywilizacji w miastach już funkcjonują, a tam nie ma policjantów widzimisiów, tylko kamery i automatycznie wysyłane mandaty.

@jacek3665 Год назад

sratytaty z tym zasięgiem. Niech załadują go 1000 kg i zrobią trasę kuriera po mieście na poziomie 60 km. Ciekaw jestem jak to się sprawdzi szczególnie zimą. Na pusto takie testy to można włożyć między bajki fantazy.

@adamt3332 Год назад

Szczególnie jak sie popatrzy na stany i pickupy jak chłopaki podłączają przyczepy i zużycie prądu x2... czyli zasięg na pół i to na pusto !

@rafalpepson3766 Год назад

Patryk a może idz na całość i któryś ze swoich projektów przerób na elektryka💪 Może Lambo,albo nawet Polskie BMW🤪, bo już Polskiego Porsche chyba dotykać nie trzeba😉

@damianp7505 Год назад

Ciekawe skąd na budowie wziąć wallbox'a. Ciekawe jaki ma przebieg po załadowaniu tychkilkuset kilogramów na pakę w zimęz włączonym ogrzewaniem, pewnie 100km. Przy szacowanych cenach energii na przyszły rok to nawet łądując go w domu że zwykłego gniazda i tak wyjdzie tyle samo albo drożej niż przy silniku Diesla.

@YoloBiczees Год назад

No dobra, to teraz test z pełnym obciążeniem. Raczej nie będzie już tak kolorowo.

@konik999 Год назад

I załadowany i koniecznie z chłodnią , tak jak u nas lata cała spożywka. Po mieście i w krótkie trasy tak jak elektryki lubią .😁

@18wind08 Год назад

@@konik999 i z "chłodnią" na zewnątrz, tak z -10 chociaż, bo miedzy (na oko) +15/20 na filmie, a -10 jest przepaść w zasięgu elektryków... Czy nawet +30, wtedy zasięg dla odmiany "topnieje"! :D

@Ja-nik Год назад

Na pusto, realnie powyżej 200 km. Po załadunku realnie prawdopodobnie powyżej 100 km. W praktyce samochód miejski jak najbardziej ma sens. Dziś rodzi się pytanie o koszty, zważywszy, że energia elektryczna drożeje kosmicznie.

@andrzejwrobel6411 Год назад

Skąd wziąłeś takie dane, że zasięg spadnie dwukrotnie. Przecież auto waży ponad 2 tony, a ładowność jest 1,7kg. Straty energii podczas jazdy są nie tylko na opory toczenia ale również na opór powietrza, który nie zależy od tego jak masz załadowane auto. Według mnie to zasięg przy pełnym załadunku nie powinien się zmniejszyć o więcej niż 30%.

@PawelSS1 Год назад

Pokazywanie każdego odłamu motoryzacji na tym kanale to złoto.

@marcomarco5056 Год назад

Na Biotad Plus lecimy?????

@DistilledCorn Год назад

No więc tak, po pierwsze primo zasięg sprawdzałeś na pusto. Wpakuj tam dwie europalety pustaka i sprawdź wtedy. Po drugie primo będąc inwestorem to widząc wykonawcę, który ładuje sobie auto moim prądem to bym się lekko wkurzył.

@krzysztofozga8517 Год назад

Dzieki za test ale : Taki test powinien byc wykonany przynajmniej z połową ładowności auta. Jesli pojazd ma dmc 4250 kg co z tachografem i oplatami drogowymi "etoll" ? Co z ogranicznikiem prędkości do 90km/h dla pojazdow >3.5t ?

@KonkaMenen Год назад

Elektryki maja zwiększone DMC przez wagę baterii. To samo z ciężarówkami. Nie ma tu racji, etoll, itp.

@krzysztofozga8517 Год назад

@@KonkaMenen z tego co wiem na ten moment to kazdy pojazd ktory przekracza 3.5t powinien posiadac tachograf oraz ogranicznik predkosci. Etol jest obowiazkowy również.

@KonkaMenen Год назад

@@krzysztofozga8517 mylisz się. Samochody ciężarowe na kat.b czyli busy maja zwiększone dmc do 4250kg. Dokładnego przepisu nie zacytuje teraz, bo go nie pamietam. Natomiast jestem pewny ze UE maczała w tym palce. Co najważniejsze, inspektor nie ma obowiązku znać tego przepisu. To użytkownik pojazdu musi udowodnić, ze spełnia pojazd ma taka homologację. Podobna sytuacja jest w przypadku Dafa XG który ma dłuższa kabinę, może ciągać standardowe naczepy co wynika z homologacji, ale jak pokazuje przykład bodajże z ostatniego miesiąca dotyczący kontroli przez zachodniopomorskie itd, inspektor nie ma obowiązku znać wszystkich pojazdów i ich homologacji

@krzysztofozga8517 Год назад

@@KonkaMenen pojazd ciezarowy o dmc 4250 ma posiadac tachograf oraz ogranicznik predkosci do 90km /h. W filmie tego nie widac dlaczego ?

@KonkaMenen Год назад

@@krzysztofozga8517 mylisz pojęcia. Zwykły popularny bus w dowodzie rejestracyjnym zawsze ma wpis pojazd ciężarowy, wynika to z wielkości przestrzeni ładunkowej w porównaniu do części pasażerskiej. Po wygooglaniu dmc elektrycznego busa wyskakuje kilka artykułów na ten temat. Jeśli mamy silnik spalinowy to podlegamy podbkategorie c1 i inne przepisy powyżej 3.5t. Przybelektryku, wodorze i chyba cng nie

@andrzejgrotj667 Год назад

Patryk, te transity co masz na filmie to 4,5,6 generacja. Mam książkę o transitach i jest w niej zdjęcie 1,2,3,4,5 generacji jak stoją obok siebie. Chcesz mogę Ci wysłać to zdjęcie.

@guzu7457 Год назад

A nie 4, 5 i 7? Pomiędzy tym środkowym a najnowszym jest jeszcze jedna generacja 2006-2013. 5 generacja była 2000-2005 bodajże.

@andrzejgrotj667 Год назад

@@guzu7457 też mi się tak wydawało tylko nie byłem pewien

@tombouu Год назад

Szacun

@ralfxx5930 Год назад

"zawsze będzie taniej niż używając oleju napędowego" no ja nie wiem... Jak kWh przekroczy 2zł a transicik zapakowany pali (żeby tylko) ze 35 takich na 100 kilometrów, no to nie zawsze może wyjść taniej.

@adampolichonski5766 Год назад

w Hiszpani to może by się sprawdził u nas od czasu do czasu są zimy z temperaturą spadającą ponad -20 stopni lub więcej, przykład autobusy w warszawie

@tommyktlab 4 месяца назад

Do 2000(1)r były prawdziwe pancerniaki, osiołki. Potem to już nie to samo. 😊

@ryszardpionk9976 Год назад

Wszystko pięknie ale po pierwsze cena cena zakupu ponad 200 tysięcy 😒 zasięg pod ładunkiem i koszty ładowania na słupku, ubezpieczenia serwis oraz w przypadku wypadku zazwyczaj szkoda całkowita

@tomibil Год назад

a jaki tonaż masz na pace w trakcie testu?

@Khaansheshulal Год назад

Maksymalny. Znaczy tyle ile waży powietrze :)

@TheBiLL4U Год назад

Brakuje jeszcze pośredniego na wysokich lampach. Trajtek to jest trajtek. Żyłowane do końca aż przegnił i się posypał ❤️

@Podli87 Год назад

Fajnie, zawsze dobrze posłuchać argumentów o elektryfikacji aut spalinowych. Chciałbym posłuchać Twojego zdania o tym jak po roku, 2, 3 spadnie pojemność baterii - w tym zasięg oraz jak ma się pojemność baterii do temperatury otoczenia. Jak obniża zasięg ogrzewanie i klimka. Jak sterowanie silnikami elektrycznymi jest technicznie wymagające i jak wpływa na cenę naprawy. Wiem, że w np. golfie elektrycznym to jakiś kosmos cenowy. Oraz mnie zaciekawiło jaki skomplikowany system chłodzenia i podgrzewania baterii jest wymagany w takich autach. Następny odcinek o tym jakie fajne te niuty som, nic nie wynosi dla sceptyków i dalej myślę, że każdy będzie rozrusznik w dieslu wolał wymienić 3 razy w roku, niż kupić zestaw baterii co 4 lata. Mimo wszystko ciągle liczę na techniczny przełom w niedługim czasie w temacie zasilania wozów elektrycznych.

@tombouu Год назад

Ten niedługi czas to jakieś kilkanaście lat

@unitra Год назад

Duduś znów nie wiedział co podpisuje :D spoko że samochód projektowany na 3,5T, z pewnym założonym współczynnikiem bezpieczeństwa, przechodzi, testy, certyfikaty, homologację, a Duduś magicznym ołówkiem nagle sprawia że granica bezpieczeństwa została przesunięta. Kraj absurdu. Inny kierowca transita przeładuje go o 100kg to się w papcie nie zmieści jak zobaczy mandat bo stworzył niebezpieczeństwo na drodze.

@Apostroph418 Год назад

Test dostawczaka na pusto chyba nie ma większego sensu bo to auto w 80% czasu nigdy nie bedzie puste.. 300km zasięgu z 1 tona na pace?

@matik001ify Год назад

12:15 klasyczne wciskanie się na ostatniego z pasa do skrętu 😅

@lech2050 Год назад

Fajnie, że w tej kategorii B zwiększyli tonaż do 4 ton z kawałkiem. Rozumiem to - cięzar pojazdu. Ale w takim razie dlaczego ja na silniku benzynowym mam to prawko do mniejszej ładowności ? W czym jestem gorszym jako kierowcą kat. B ?

@zeusik1 Год назад

Ciekawe ile będzie kosztowało naładowanie baterii po nowych stawkach prądu

@lech2050 Год назад

Czy za życia moich wnuków zwróci się koszt zakupu tego cudeńka ?

@dximanreno7735 Год назад

fajny odcinek, więcej filmików aut dla ludu

@smon006 Год назад

U nas Busy robią 300..400 km dziennie lokalsi czasem chłopaki nie mają czasu gasic silnika a gdzie czas stać 40 minut żeby ładować auto w dodatku cena nowego busa to kosmos za tą cenę można kupić 2 busy z fajnymi bajerami na chwilę obecną mówię nie

@jerrypasiecznik1021 Год назад

A jaki bedzie zasieg po 500-600 tys. kilometrow ?

@tombouu Год назад

Tyle nie przejedzie

@gajdek77 Год назад

W Gdańsku DHLe mają dostawczaki elektryczne, chyba MANY i czasami zdarzały się kurierom problemy z zasięgiem, szczególnie zimą.

@antyrydzokaczka240 Год назад

Na akumulator to może być wkrętarka

@voltarowyvoltar4289 6 месяцев назад

Ciekawe czym się różni DMC w aucie spalinowym od auta elektrycznego jeżeli chodzi o bezpieczeństwo jazdy itd.? nie bardzo rozumiem dlaczego spalinówki mają mieć w tym momencie mniejsze DMC na kategorii B 🤔

@Chudy2025 Год назад

Trzeba jeszcze poczkac kilka lat na baterie nowej gen. Ktore zwieksza 3 krotnie zasieg i beda sie ladować w 20 min :) ale elektryk w transporcie to duzy problem i niewiadomo czy kiedykolwiek sie przyjmie mysle ze z tymi prawie 2t ladunku zasieg spadnie do 100km

@tombouu Год назад

Cuda opowiadasz, nierealne. Postęp będzie ale bardzo powolny i długie lata

@Chudy2025 Год назад

@@tombouu tego nikt niewie

@tombouu Год назад

@@Chudy2025 tak tego nikt nie.wie. To oparcie się na aktualnym postępie,i możliwościach techniki, oraz na postępie w mijających latach. Na rewolucja się nie zapowiada, raczęj powolny postęp.

@ziemowitlewandowski Год назад

I jeszcze szybciej beda sie palic te baterie

@Ja-nik Год назад

Wikipedia nie jest wiarygodnym źródłem wiedzy i nie należy jej traktować jako źródło wiedzy pewnej i sprawdzonej.

@tadexniejadex5286 Год назад

To chyba tym mk6 Sabine Schmitz wyprzedzała sprtowe motocykle, M3 i porszaki na Nurburgringu... 😋 To były czasy 🙂 RIP Sabinka 😔🕯

@danielo19961996 Год назад

Najszybsze busy to byly lt35, sprintery 2.9 jednym i 2 leciałem 200

@neotronicmind8337 Год назад

Na początku grudnia dostanę firmowego e-Transita L2H2. Nie mogę się doczekać przesiadki z Mastera L2H2 2.3 dCi 125. Dziennie robię w Londynie max. 100 mil.

@tombouu Год назад

To będziesz codziennie ładował, może nawet dwa razy dziennie

@tomaszgojtowski6005 Год назад

Witam użytkuje na codzien w kurierce rewelacja pozdrawiam

@andrzejdomanski3289 Год назад

licznik trzeba dodusić wtedy działa,zimne luty :)

@michachresciak7589 Год назад

Akurat w tle jak jechaliscie patrol policji sprawdzał jednego tranzita xDD

@MrJolkipolki Год назад

Mam takiego od 8 dni, 🥰 pozdrawiam kurier pewnej firmy od takich skrzynek na paczki

@automotive2947 Год назад

Na kurierke tylko do miasta taki elektryczny Transit jest super. Problemy są 4: cena samochodu obecnie, ceny prądu, DMC i ładowność. Jak ktoś myśli na drodze to zasięg dzienny nie jest problemem.

@bubel9102 Год назад

Ładowność przy kurierce to akurat pikuś, normalne paczki aż tyle nie ważą. Chyba, że trafisz na klienta co zamówił paletę żwirku do ogrodu :)

@andrzejwrobel6411 Год назад

Przecież Patryk mówił, że DMC w elektrykach może być do 4,25 tony na kat.B. Więc ładowność jest praktycznie bez zmian.

@automotive2947 Год назад

@@andrzejwrobel6411 a te przepisy już są? Bo że mieli to wprowadzić to wiem, ale czy wprowadzili?

@andrzejwrobel6411 Год назад

@@automotive2947 To już obowiązuje od grudnia zeszłego roku.

@radekg6859 Год назад

Prąd od nowego roku będzie między 1.6 a 2 zł za 1 kw z sieci na ładowarkach +70 % zakup tylko jeśli masz foto i to latem bo zimą nie koniecznie go naładujesz Jeśli zrobią hyb to miało by to sens

@bubel9102 Год назад

Podaj źródło tych cen lepiej a nie wypisujesz sobie co chcesz

@zyl345 Год назад

Braklo jeszcze tego ze swiatlami przednimi w pionie

@Mike-fi7dp 6 месяцев назад

To sie nie nadaje do transportu tylko myslisz kiedy ci bateria padnie pelna bateria starcza ba 150 km i czas ladowania szybka ladowarka 40 min

@gniewomirkolinski2768 Год назад

Czyli tak auto pewnie dobrze ponad 150 tyś kosztuje , cena prądu dla firmy 3,5 zł za kWh = 20 kWh x 3,5 pln = 70 pln za przejechanie 100 km lub diesel zaużmy że spali 8 nie 9 litrów ON - dzisiejsza cena 7,11 pln x 9 litrów = 63,99 pln za 100 km ok ok liczmy po 8 pln bo pewnie do tego dojdzie 72 zł za 100 km auto pewnie o jakieś 50 000 pln tańsze w dieslu potrzebne to komuś jak zającowi dzwonek na polowaniu \

@eS-Ko Год назад

Obawiam się że na kurierce to po miesiącu drzwi będą odpadać. Piękna sprawa, agregat się na pace zmieści. To by miało sens gdyby baterie były zunifikowane i szybko wymienne, w trasie braknie prądu to podjeżdża kolega, podmianka baterii i heja dalej... albo jedna się ładuje w PV a na drugiej jedziesz do roboty. A tak to trzeba kupować po dwa auta.

@Tomson1105 Год назад

Nie... Wymienne akumulatory to głupota i fanaberia...

@eS-Ko Год назад

@@Tomson1105 A co jak braknie prądu, przyjeżdża pomoc drogowa starym dieslem ? A jeździsz w nocy bo w dzień musisz ładować albo co drugi dzień, jak by 10% spaliniaków zamienić na elektryki to sieci energetyczne nie wytrzymały by obciążenia ładowarkami...

@arekidzik6708 Год назад

Właśnie Patryku nie wiadomo czy będzie taniej elektrykiem po podwyżkach cen prądu. I wtedy wszyscy miłośnicy tych mikserów się zdziwią.

@krystianparda3063 Год назад

Elektryk będzie idealny do rozwożenia paczek. Takie auta jeżdżą np. w Toruniu DPD kurier . W Luksemburgu gdzie są tereny górzyste piekarnię rzemieślnicze rozwożą pieczywo elektrykami.

@bubel9102 Год назад

Inpost jeździ małymi busami elektrycznymi po mieście.

@adamborowski5430 Год назад

Samochody elektryczne to zło!zwłaszcza takie.zaladowane zrobią nie wiele km.prad do nich bierze się że spalania paliw kopalnianych.ropa,węgiel itd.baterie drogie,żywotność ich słaba,za to plana po kilka dni a żeby dobrze ugasić to trzeba olbrzymie ilości środków gaśniczych.bo woda się nie ugasi.skladowanie tych baterii też tragedia.oprocz tego że są ciche nie i szybkie,ale kto cisnie busem po mieście??To są bez sensowne!!!do piekła z nimi

@sawomirziobro9854 Год назад

zakładałem gaz do transita z usa 3,7 v6 zwykły wtrysk lepiej idzie niż na benzynie :) dwie butle 80l przepaść między tym...

@ukawiec5482 Год назад

Oglądam jak odcinek o BMW z ostatniej niedzieli. 😠👍

@andrzejdomanski3289 Год назад

przy obecnych cenach prądu chyba średnia opcja

@henrykurban6318 Год назад

Ważne to ile ma ładowności takie auto ?

@rafabokunowicz8325 Год назад

1725 kg było o tym mówione..

@NiceTrist Год назад

Mamy takiego transita z przebiegiem 750k i jedzie dalej ;)

@gregs94 Год назад

Generacje tych Transitów to 4ta(polift), 5ta i 6ta😉4ta legendarna...śrubokręt, klucz płaski, młotek i w drogę... Rdzewiały na potęgę ale silniki nie do zajebania😜

@kaczor89981 Год назад

Jeśli chodzi o nowy samochody dostawcze to jest taki jeden problem o którym nikt nie mówi a mianowicie grubość blach poszycia karoserii jest na tyle tak cienka dajmy na przykład Iveco nowej generacj Daily gdzie drzwi tylne w blaszaku potrafią pękać już po kilku miesiącach eksploatacji nie chodzi mi już tutaj o zabezpieczenie antykorozyjne bo go w ogóle nie ma Ale ja byłem w szoku gdy sam potrafiłem chwycić kawałek wnęki drzwiowej bez osłony i wygiąć element blachy rękami

@andrzejgdynia8998 Год назад

Patryczku poczytaj o tym jak w Afryce wydobywane są metale rzadkie które niezbędne są do produkcji baterii i ile dzieci ginie podczas tych prac.

@empe811 Год назад

Pisałeś ze smartfona? Tabletu? Macbooka? Wiesz ile dzieci przyłożyło do niego rączki?

@maxxpolsky411 Год назад

Ojtam ojtam. O tym się nie mówi. Jesteś prawicowym terrorystą czy co ;)?

@adamt3332 Год назад

@@empe811 nawet jeśli to co to zmienia? Mamy tego nie negować?

@empe811 Год назад

@@adamt3332 to, że akurat ten argument jest demonizowany wyłącznie w przypadku aut elektrycznych. A już w przypadku elektroniki (gdzie baterii jest jeszcze wiecej) jest cacy. Kazdy chce miec ajfonika co rok nowego.

@18wind08 Год назад

@@empe811 mój smartfon, tablet czy inny macbook nie ma pakietu baterii ważącego kilkaset kilo, o pojemności 68kWh, baa - mój telefon ma baterię o pojemności 4520 mAh (czyli jakieś 0.0226kWh o ile dobrze policzyłem) i coś mi się wydaje, że z takiego transita polepiłby kilka tysięcy baterii do takiego telefonu. O reszcie elektroniki nie będziemy polemizować, bo auto wciąż ma jej znacznie więcej niż telefon, baa z resztą spalinówka również ją posiada, no chyba, że mówimy o zabytkach minionego wieku...

@sebastianmat4358 Год назад

U nas w Zabrzu jeżdżą Nissany NV200 elektryczne. Mowie tu oczywiscie o Poczcie Polskiej.

@lukaskukas7975 Год назад

Tak bo Wikipedia to naj wiarygodniejsze źródło wszelkiej informacji

@voltavoltasc2358 7 месяцев назад

Bateria li-ion czy LFP

@NIS4I Год назад

8:00 ciekawe co na to Milwaukee 😅

@dominikjakubowski3894 Год назад

Uwielbiałem dźwięk silnika 2.5D z transita

@spox247 Год назад

Gdyby do tego silnika elektrycznego Ford dołożyłby skrzynię biegów to zasieg byłby z 3 razy większy...

@andrzejdomanski3289 Год назад

jeszcze jest po 06 roku z pionowymi przednimi lampami

@kamilstawisinski2021 Год назад

.... Mhhh kit z ładunkiem .... niech test będzie styczeń - luty ... i tak jak w 90% niech jego miejscem Docelowego postoju - "Garażowania " jest zwykła wiata typu : ' P.is. - czyli Parking i stróż przez duże P . (bez podtekstu ) podkreślając "prywatny" . - wspomniałeś że 100% = 11kWh do 300km . ok - ze szybkie lądowanie tylko do 80% ( i nie kryje się tam żadna * , ze np. po jakieś sumie takich ładowań właśnie pożegnałeś się z gwarancja na akumulatory ,bądź okres gwarancji spada do 50% ) - dopłaty ?? - jedyne pewne to będą od nowego roku xd

@Samurai_Marcin Год назад

Jak wszyscy będą zmuszeni elektrycznymi dostawczakami poruszać się to towary mogą nie dojechać do celu bo auto się rozładuje i będzie trzeba szybko ładować baterię.