Elle va défoncer toute la concurrence ! Essai CFMOTO 800MT Touring - ErDoZz 

Un plaisir de t'avoir fait essayer une moto que l'on apprécie particulièrement dans notre concession ! À la prochaine pour d'autres essais 😉

Franchement CFMOTO ils ne font pas de la merde ! Tu as les même performances que les autres constructeurs avec des 3 milles à 4 milles moins cher !

Je l’ai acheté, j’ai changer mes pneu direct pour les chemins, et ça passe vraiment bien, bien sûr c’est beaucoup trop lourd pour les passages technique, les demis tour rapide ect.. Le seul point noire pour moi c’est l’accélérateur électronique, il y a bien un calibrage à faire ce qui a amélioré la chose, mais je trouve que même en mode tain dans les chemins l’accélérateur est trop sensible, juste le fait de laisser tomber sa main va donner beaucoup de gaz, du coup dans les chemins on ce bas pour essayer de pas trop bouger la main, mais après on peut beaucoup corriger avec 2 doigts sur l’embrayage, encore quelques sortie d’entraînement et ce sera bon, le shifter est bon haut dans les tours, quand on monte au dessus des 7000 là ça envoie correctement Pour changer de mode là pareil après quelques sortit ça va tout seul Appuie sur set, longuement en haut, set, bas retour C’est sur que ça pourrais être plus rapide mais je le change pas 5 fois sur 50km non plus Pour le kit bagage il y a le choix entre l’origine en alu, pas trop étanche, et les sacoches souple de chez shad Le freinage par contre moi je le trouve bon, domage de ne pas pouvoir couper l’ABS dans les chemins aussi

Je suis en train d'hésiter sur ce modèle pour lui faire faire des gros road trip... J'ai mené un peu l'enquête et il y a des bonnes surprises. Ce modèle est le 3eme trail le plus vendu en Australie (marché de lancement) et ils ont fait un paquet d'améliorations, par exemple l'injection qui est corrigée grâce à une mise à jour depuis le téléphone. Tout bête mais ça évite d'aller voir le garage à chaque fois. Révision tous les 15k km... Kawa on est encore à 8... Le concessionnaire de ma région commence à en vendre assez pour avoir des retours... Et il n'y en a pas, juste une vis de valise mal serrée à l'usine, c'est tout...

T'as juste oublié de dire le plus important, c'est le moteur de la 790 KTM ancienne génération. La 800 MT explorer sort en avril avec le 790 KTM nouvelle génération avec encore plus de puissance et d'option et... En full black 👍

Salut ErDoZz, toujours un régal tes montages 😁.

Je viens justement de l'essayer. Je n'avais jamais utiliser ni de trail ni de shifter, 2 en un, pratique. Le shifter c'set effectivement sympa quand on se tape 6 ralentisseurs sur quelques centaines de mètres... Effectivement je confirme le ressenti du testeur (plus comme moins, comme les clignotants, ridiculement doux, des fois on se demande si on a bien poussé dessus par exemple). Autre point positif : y'a pas 8 mois de délai passer la commande... Dans les 2 mois environ. Si, il manque le topcase de série finalement pour une moto qualifier de "touring". 🙂 La version 650 est vendu avec valises... AVEC VALISES BODEL !

Cf moto produit la 790 duke pour ktm, ce partenariat lui a permis de récupérer partie cycle , moteur, et quelques équipements....ils ont également la 700 clx sport avec freinage brembo stylema , injection bosch abs continental......bref ils sont au niveau des marques "premium" européennes ou japonaise...... La 800 mt étant une 790 adventure avec les équipements de série ! Bien à toi

Très très belle moto 🥰🤗❤❤❤💘👌👌👌🔥

Salut CF moto est une marque pas vraiment nouvelle et reste une bonne moto ,c’est du solide👍🏍🇧🇪

Merci pour cet essai ! Je l'ai moi même essayé pour sa gueule et son rapport qualité-prix. Mais j'ai fui pour la gestion de l'injection : des trous béants lors de certaines reprises à mi régime, de quoi te faire manger la bulle si tu as trop anticipé la poussée car oui ce moteur marche bien ! J'irai sûrement la réessayer dans sa version 2023 pour voir si ce défaut est corrigé.

Sbike 37 j'y est été le weekend dernier lol Si tu vois une SV650 noir cadre bleu c'est moi qui l'a réserver 😁✌️

Hello! Très sympa comme essai. Je te conseille d'essayer la Benelli TRK 502 ou les futures 702/802 qui vont sortir !

Super vidéo avec un Top Montage ! Excellent !

Bonjour c’est possible de la bridé en A2?

4:30 , perso à force j'ai pris l'habitude de bien me rabattre sur l'extérieur avant leur cédez le passage, comme ça au pire il a le temps de passer sans me couper la prio, soit il attend sagement. C'est plus intéressant que de se retrouver avec quelqu'un dans la voie extérieure qui nous interdit de nous rabattre (car ils deviennent prioritaires) sachez qu'à partir du moment où 2 véhicules passent (2 voitures) c'est 2 voies, même sans marquage au sol

Merci pour l’essai sur video et j’ai toutes les références donc c’est drole en plus!

Avec la petite présentation FH5 😂😂 Sinon au passage j’adore tes vidéos ! 😁

Pour info elle est disponible en A2 depuis le 21 juillet 2023 ! du coups j'ai commander la mienne en version explore 🙂

Merci Arnaud et pour ton humour déjanté comme moi, pour une fois qu'il dit popotin et pas j'ai mal au cul 🤣🤣🤣 bizouskes de Belgique 😘

Superbe vidéo, je pense me tourner vers une 800nk en prenant la suspension de direction, en plus, elle y est que sur la advanced. Sinon, tu es d'où ?

Ca fait plaisir de te voir sur les routes prés de chez moi

hey salut mister, cette CF moto me faisait de l'oeil en sortie du A2 car j'aime bien rouler avec ma fille de 10 ans, mais le jour où j'ai passé la passerelle j'ai eu l'occasion de rouler avec la Aprilia RS 660, et du coup j'ai quitté Kawa pour Aprilia

Fred Delavier dans la video je suis mort😂😂😂😂👌

Sympa la prise en main, a l'avenir c'est nouvelle marque risque d'être gênent pour les concurrents ?

Tes vidéos sont sympas mais dommage que tu mettes des effets toute les 5 secondes c'est perturbant.

Pour la souplesse du bicylindre, ça reste un moteur KTM donc c'est pas surprenant :) Il a bien d'autres qualités par contre

Tu mesures CB pour les pieds?

si tu pouvais essayer la sportive de cette marque ce serait super sinon super vidéo

Cf moto équipe les motos de la police chinoise et c'est les numéros 1 sur le marché mondial du quan

toujours une bonne vidéo comme d'habitude

salut j'ai pas pu regarder la vidéo jusqu'à la fin cette interruption d'effets de coupures ,c'est chiant au possible bon 131K abonnés tu n'auras pas besoin d'un abonné supplémentaire

Salut Arnaud, j'aimerais avoir ton avis sur la CB125 R néo sport café

Avec le nouvelle version/declinaison "Explore " de 2023 les problèmes d'accel sont réglé, l'Abs est déconectable, tu passe à 4 mode de conduites au lieu de 2 , un écran plus grand de 8 pouce , des meilleurs Pneus Michelin Anakee Adventure et enfin le traction controle ! pour 1000 € de plus que cette version "Touring" testé.

Ouai c'est comme la 890 adventure quoi... objectivement c'est une bonne moto mais avec ce moteur tu ne prend du plaisir qu'en roulant à fond. Dommage j'aime bien sa petite bouille et le rapport qualité/prix à l'air plus que correct. Mais ces moteurs KTM c'est vraiment pas mon délire. À la semaine prochaine sur le salon ! Tu sera au stand Louis Moto du coup ? 😊

5:20 euh.... tu a déja essayée une Enduro 690 R 😅 il y a pas plus trail comme moto, et dire que le moteur est plat... c'est un oxymore

Salut Erdozz, n'ayant pas d'autre moyen de te contacter j'utilise l'espace commentaire. Je m'appelle lyo Moussu et je fait partie du MC3T, il était prévu que tu te joigne à un de nos événements se samedi, j'aimerais savoir si cela tien toujours. Merci d'avance, Le MC3T

personnellement, je pense que les marque classique devrais laissé tombé l'affaire dans le genre "prix au kilo du poulet" les chinois feront toujours mieux. les marque classique ferait nettement mieux a utilisé leur compétence pour allez là ou les chinois ne seront pas avant bien longtemps : le plaisir ! Une ZX4R ou une V100 mondelo n'on même pas a s'inquiété, car ce sont des machine qui ne sont pas axés sur le "moins cher a tout prix" et qui demande des compétence pour être construit. Si les client ne sont pas trop con, ils prendront du Chinois pour des moto simple et fiable (comme cette MT800 ou la prochaine NK 800) et du Honda, KTM pour des moto plaisir et performante (690/1290/CBR1000)

Encore une moto pour les grands 😂

Pas très fan, la seul cf moto qui pourrait m'intéresser c'est la 450 sr 🤷‍♂️

Trop de cut , un peu plus chill ça serais cool. Sinon bonne vidéo.

Excellent essai! Je me questionnes sur la valeur de revente?? Je crois que quelqu'un qui vend sa CF moto après quelques année n'aura jamais le même prix que s'il possédait une Japonaise...Aussi la fiabilité des pièces autre que le cadre et le moteur fait pas KTM?? Personnellement est-ce que j'achèterais une CFmoto? Non, je préfères acheter une Japonaise qui a été bien entretenu comme exemple ma vieille V-StromDL1000 de 2009!

L'avant avec les phares on dirait le Aprilia touareg

Salut askip le 25fevrier tu vien a Langeais

Guidon trop fin. 1ere chute en trail et il est tordu. A moins que l!objectif ne soit pas de faire des pistes. On dirait d'ailleurs qu'il manque une roue de 21 pouces à l'avant. Pour le reste les équipements de série c'est bien.

Je suis le Messi ! Non ? Mais si ! 😅

Pouaaa comme cest lourd les commentaires inutiles, les effets, les rires, les animations....🙈🙈

Sont bons ces chinois 😂😂

Moteur ktm, normal que ça envoie.

Le montage de la video est déplaisant. Trop de coupures et les ajouts humoristiques n’apportent rien. Dommage…

😂

Moteur Ktm forcément ça respire

PREMIEEEEER

Slt. 11'22" de vidéo pleine de vannes à 2 balles qui inclut en plus 5' de vidéos gags!!!! Vidéo à oublier car insupportable!!! C'est juste de la 💩💩💩💩💩!!!!

Moto super équipée,mais un freinage insuffisant,des suspensions mitigées,un manque de souplesse...Ca tombe bien,je n'aime pas aider une dictature financièrement.

Hello. 1ère vidéo que je regarde de cette chaîne j'ai stopé au bout de 5 min... trop d'effet. Franchement ça dénature le contenu c'est dommage. Ceci dit tu as l'air super sympa et ce commentaire n'a qu'un seul but : être constructif. Tu capterais plus d'audience avec moins d'effet je pense.

Tu m'as saoulé avec tes commentaires à la con