Podwójny dobry pomysł. 1.brak smieci(gąbka oryginalna) 2.Wygluszenie,ale wazniejsze izolacja cieplna silnika. Ciepło silnika ucieka w dużej części do góry. Wykorzystałbym to co zostało aby dać podwójnie. Silnik poradzi sobie z chłodzeniem- lato. A będzie stygł dłużej. I w ten prosty sposób osiagneles efekt,, mniej zimnych uruchomień "Pozdrawiam
Załóż sobie pokrywę bez wygłuszenia i zobacz jak rezonuje, co do innych pozytywnych aspektów, nie ma co polemizować, bo to też zależy od odczucia drivera.
audi mogło by się od Ciebie uczyć sprzedaj im ten patent bo badziewie wypuszczają jak nie wiem u mnie też się sypie z pod tej pokrywy mam a8 3,0 tdi a wygłuszenia nie potrafią zrobić
Hi I have a4 2011 with caga engine. Can you give me part number for oil dip stick because I would like to install it and not to only look at mmi screen. Thanks
good video man. it does help having it there as tdi is good but noisy engine :) Check my channel out as well as i got some good videos on there as well on my a4 :)
Różnica jest ale nieduża. Najlepiej słychać po rozgrzaniu silnika. Przy przyspieszeniu ma sie wrażenie że warkot jest bardziej przytłumiony troche jakby z oddali. Mój samochód to Golf 5 z 1.9 tdi. Na pokrywę dałem dwie warstwy wygłuszenia. Pierwsza to aluminiowa z klejem butylowym 2mm, druga to biała pianka 5 mm. Tą aluminiową wykleiłem też osłonę od dołu ponieważ tak jak pisałem z kabiny wygłuszenie daje niewielką różnica, może jednego decybela. Z zewnątrz z kolei słychać sporą poprawę nawet na ssaniu. Oczywiście dźwięku silnika nie zmienisz, dalej będzie klekotał jak to tdi...
