Ennél olcsóbban sosem fognak jó Porschét adni - Porsche Boxster S 986 használt 

mondjuk egy világválság elején-közepén? 😃

Az utóbbi években gyártott jobb nevű akciókamerák ennél azért jobb minőségű képet készítenek ha optimális beállításokkal készül a felvétel. Bár a természetes fény hiánya sokat tud rontani ezen, lehet itt is ez a helyzet. Ki kell ismerni a kamerát, kipróbálni minden beállítást különböző fényviszonyok között is. Egyébként a youtube nagyon sokat ront a képminőségen, 4k alatt hatványozottan. Leginkább az ott használt profi kamerának jár dicséret, hogy a külső felvételek még így is elég nézhetők maradtak fullhd-ban.

3:50-kor erőteljesen látszódik a külső felvétel minőségének hiánya, ha tippelnem kellene valószínűleg az akció kamera bitrare beállítása nem volt megfelelő amire még rátett 1-et a youtube compression és ezért ilyen kockás. A bitráta hiánya általában olyan felvételeken vehető észre ahol sok a mozgó elem. Ezen kívül az autó mellett állós beszélgetős részek nagyon jól néznek ki!

csak a hang legyen jó, a többit hozzáképzelem 😅 higgyétek el, sokkal rosszabb, ha a hang a szar..

@@chrishzk9532 nem tudom, miket ront a yt, de hogy 3:50 -nél a téma ki van égve (totál fehér a porsche), az már utómunkában is javíthatatlan, krumpli minőség. a fák közül épp elég szürt fény szűrődik be, hogy egy értelmesebb kamerának ne jelentsen kihívást..

RU-vid Prémium -> 1080p Enchanched Bitrate

azaz :D Alan Harper meglepte magát vele és milyen jól tette..

@@staLkerhu Úgy ahogy mondod. Mit számít az erő ha béna a sofőr?! Olyanokból látok eleget 😁. Szerintem 150-180 lóerő is bőven elegendő. A többi meg a verseny pályára kell .

@@staLkerhu igazad van. szerintem is a 150-200 lo az arany kozeput a kozutra. 170 lovas Volvo kombim mindenhova elvisz, kenyelemben, ha kell tudok vele elozni, de ha viszafogottan a limiten vezetek, akkor meg 8.3 a fogyasztas, ami egy 2.4 benzinestol, automataval zsenialis sztem. Amugy, vagy 15 evvel ezelott vezettem egy F430 Spidert, egy fel oran keresztul, osztrak kanyargos dimbes-dombos tajon. Van feelingje, azert na, de az is teny, hogy a 490 lonak kb az 1/3-at hasznaltam, es mar akkor is folyamatosan 180nal kozlekedtunk egy dagadt gokarttal :) Szoval az ilyen szornyekhez tenyleg egy Nurburgring kell..

"A" oszlopig ugyanaz a két autó..

a próféta szóljon belőled

@@staLkerhu imádtam, amikor a jóstehetségek a videókártyákra jövendőlték ugyanezt: olcsóbb már sosem lesz. erre bedőlt a kriptopiac és szépen apadtak a vga árak is... jelen korunk azért azt megtaníthatta volna már az emberekkel, hogy ne nagyon akarják megmondani a jövőt..

Akkor egy mx5 NB 500e forintba fog kerülni azt megnézem

@@vinczegabor9512 Fuu ne is mond.. kulfoldon elek, es kb 6 evvel ezelott,szembe jott velem az Ebayen egy NA pirosban, makulatlan kasznival, no rozsda, de leelt belterrel, es diszkos kromfelnikkel, 200 000km-rel. 500 dollar volt az ara, na akkor nagyon elgyengultem :) Meg kellett volna venni, es egy kis meloval fel lehetett volna hozni szepre. Most 8-10 ezer dolcsi alatt nem latok szep NA-t..

6:22

@@tapilogali 280-at mond, 260-ra javítják, de az meg PS. amúgy gyári adat 256LE, padon mérve talán 250 lehet

1350 lóerő 😂

@@HEMIJackking 252 a FL előtti, utána 260

​@@norbertszavold3772 😂😂😂

igen--latszik, hogy alacsony a fazon, de a hattamlat hatra döntötte , igy tök hülyen nez k i ...