Тёмный

20 éves Porsche Cayenne: az autóipar kivénhedt kidobóembere 

Totalcar.hu
Подписаться 282 тыс.
Просмотров 100 тыс.
50% 1

Ha jönnél velünk autósmoziba, ezen a linken mindent megtalálsz:
totalcar.hu/belsoseg/2021/07/...
A tesztautót pedig köszönjük a Langwagen kereskedésnek.
langwagen.hu/kapcsolat
Nézzen szét használt Porsche Cayenne-ek között a Jóautók kínálatában:
joautok.hu/hasznaltauto/haszn...
A műsor támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre.
www.eneos-olaj.hu/​
​​www.szakalmetal.eu/​​
Ahogy ma elszállt a sportos hobbiterepjárók világa, nehéz komolyan venni az első Porsche Cayenne-t. Mégis, akkoriban még nem volt Lamborghini Urus, nem volt Bentley Bentayga, tehát ez volt a csúcs, a Caynne Turbo 5 másodperces gyorsulása még ma is kemény érték. Viszont az, hogy a 2000-es években a csúcsot jelentette, az már inkább félelmetes szervizszámlákat hoz magával. Viszont van kiskapu: az alapmodell a többihez képest egész szerény technikát kapott, vagyis előfordulhat, hogy még találunk működő darabot. Vagyis nem olyat, mint ez.
#totalcar #porsche #cayenne

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 июл 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 222   
@totalcarhun
@totalcarhun 3 года назад
Ha ma jönnél velünk autósmoziba, ezen a linken minden infót megtalálsz: totalcar.hu/belsoseg/2021/07/18/autosmozi_lupa_moszkva_ter_drive-in/
@laszloszenes8761
@laszloszenes8761 3 года назад
Sziauram! Torx készlet érdekel?😁
@oliver4711
@oliver4711 3 года назад
Torz a te fejed
@fanaticpass
@fanaticpass 3 года назад
@@oliver4711 nemérti?
@badmotherfucker
@badmotherfucker 3 года назад
@@fanaticpass úgy gondolom.
@Speedfanatic
@Speedfanatic 3 года назад
Találó elnevezés😃 Ez az autó kb. Mickey Rourke autós megfelelője a Pankrátorból. Kívülről még azt hinnéd veszélyes, de igazából már meg se tud mozdulni.😅
@Paph
@Paph 2 года назад
És a vége is az. Talán még ugrik egy utolsót... 🙂
@GRAFFMAN013
@GRAFFMAN013 3 года назад
2 millio ft? Ahogy mentek a vagokepek, leparkolt felnik, rozsdas kuszob, szlovak rendszam, igazi 800kp-s sztereotipia suv hatasat keltette. Szinte hallottam a szitalo eso csopogese mellett a “He, szep ocsem! Van tuzed ahhoz a cigihez amivel mindja’ megkinalod a battyat?!” mondatot 😜
@gaborbakos7058
@gaborbakos7058 3 года назад
"vágóképek" egy szó. Gondolom a képek nem vágtak el semmit.
@GRAFFMAN013
@GRAFFMAN013 3 года назад
@@gaborbakos7058 “Kossz Csoki, sokat segitettel…”
@norbertnemeth9373
@norbertnemeth9373 3 года назад
🤣🤣
3 года назад
azért taps, hogy ennyit sikerült kihozni egy járóképtelen, lemerült aksis autó bemutatójából! :D a telefonról hangot bejátszós részen meg besírtam :D
@peterkuruczleki4607
@peterkuruczleki4607 3 года назад
Jo kis kocsi ez a Kejen.. azt azert elerted Anti hogy nekem ne kejen.. 👏😆
@istvanborocz3304
@istvanborocz3304 2 года назад
Ez jó volt....
@torpemonguz
@torpemonguz 3 года назад
Kompresszor 85.000 légrugó 60.000 környéke. Csaxszólok.. 😀 A videóban lévő autó egy lom, kb 1 millát adnak érte a bontóban. A difizárakról, ebben 1 max 2 difizár van. Általában hátul, a Tuaregben meg általában középpen. Első zár nincs. A kuplungos hűlyeség egy előfeszített Visco ami 0-100 % között osztja a hajtást az eleje meg a hátulja között. 4 Matic.. fékezgeti magát ha kell. Szóval az nem a difi, hanem az osztómű. Véletlenűl áll kettő 3,2 V6 itt az udvaron, 1 Cayenne meg egy Tuareg.. A fogyasztás 14-15 liter amúgy. Terepen 20-30.. Ami gyorsan kopik az a fék, mert minő csoda de meg kell vele állni. A Cayenne tömege egyébként 2475 kg üresen.. mert abban még van ANYAG! A hajtáslánca ugyanaz mint az 5.0 V10-nek. Tehát kb örök élet ezzel a motorral.
@pitbullrtm
@pitbullrtm 2 года назад
Pont azon gondolkodtam, h melyik bontóból hozta szegényt.. Nem tudom hol nézte az árakat :D
@petervisnyovszki8344
@petervisnyovszki8344 2 года назад
Most akarok venni ,azt mondja h nincs,nem lehet kapni...Angol piacon van egy csomo...mivel kint elek tudok valogatni boven....csupa teves informacio ebben a vidoban....
@azuro1978
@azuro1978 3 года назад
Nekem is ilyen van, de működik kifogástalanul :) V8 -as, 4.8 literes, és a ráncfelvarrott modell. Egyébként nagyon strapabíró autók ezek..nekem 5 év alatt még semmi komoly gondom nem volt vele. Az apróságokkal azonnal foglalkozni kell vele, és akkor a világból kivisz ez az autó.
@csager7250
@csager7250 3 года назад
A "megMACAN" 4:43 szóviccért ment a like!
@TheoreticalCyclist
@TheoreticalCyclist 3 года назад
Szlovák rendszám... csak hogy teljes legyen a "vállalkozó hintója" imázs. Gondolom a fénykürt kapcsolója is ki van már szopósodva rendesen :)
@stirlicz
@stirlicz 3 года назад
bezzeg az indexkar érintetlen
@avant74
@avant74 3 года назад
Nekem szintén légrugós (de más márkájú) autóm van. A filmben olyan hitelességet romboló számok hangzanak el, amelyek teljesen félrevezetik a nézőt: az említett 400e-e összeg negyedéért (1/4) lehet bevált, tök jó légrugót kapni még ehhez a típushoz is - 3 év garanciával , amit azonos gyártmányú légrugónál be is váltottam egyszer és helytálltak 2 év 11 hónapnál - de akinek ez sok lenne, van olyan specializálódott szakműhely, amely 40-50e körül szintén 2-3 év garanciával megjavítja a légrugókat új belső bevonattal és egyéb alkatrészekkel. Ami pedig a 600 ezres új gyári kompresszort illeti, jó nagy baromság ez is. Ugyanaz van benne, mint a többi márkánál, és ugyanúgy szervízelhető is, de újat is lehet belőle venni: valójában bruttó 185e forint ennek az ára gyári beszállítótól, vagyis kevesebb, mint a harmada. Ha valakit érdekel: a gyári beszállítója a WABCO. Szóval ennyit a Cayenne gazdasági totalcar-járól ! PS amúgy egy menetteszt nélkül minek filmet csinálni ?? PS2 a 22 literes fogyasztás sem reális, max városban digitális lábbal és dugóval.
@petike884
@petike884 3 года назад
Nekem meg az jutott eszembe, hogy egy 2 millió körüli autóra, ha rá is kell költeni 500-1000e Ft-ot, mondhatni "leszarom"-kategória ?! elromlott - megcsináltatom... dobjam ki ?! és ?! vegyek helyette inkább újat mittomén 30-40 millióért ?! :D hülye vagy-e ?! Saját példám "csak" egy Skoda Superb... 2,5 V6 (2007)-es; a maga korából full - full extra, mint xenon, elől-hátul parkradar, elől-hátul ülésfűtés, solar napfénytető, elől motoros és memóriás ülések, amúgy szép világos bőrbelső, etc. Bizonyítottan 207e km van benne, mert családom tulajdonát képezi 1 éves (10e km-es) kora óta... Sok apróbb baja volt már, mindent megcsináltattam rajta... egyszer kellett rákölteni (a szokásos kopó és X ezer km-enként előírt cseréken kívül) relatíve horribilis összeget (majd 400e Ft-ot), de relatíve "örömmel" tettem... ..., mert bár nem új és sosem lesz már az, de ugyanilyen felszereltséggel (és a mai kor fejlettebb multimédiás fejegységeit nem tekintve) egy ilyen Superb 15 millió körük van (hirtelen saccoltam, most nem konfiguráltam aktuálisan); igen, az én Superb-m meg maximum másfél milliót ér... ha holnap rá kellene költeni megint félmilliót - inkább, mint sem kuka... és ne mondja senki se nekem, hogy gazdasági totálkár, mert qrvára egy új vásárlása lenne az!
@kdanny9973
@kdanny9973 3 года назад
Akkor kérlek oszd meg ezeket a helyeket mert érdekel ! Köszi
@azuro1978
@azuro1978 3 года назад
Az én 4.8 -as V8 -asom átlagban fogyaszt 14.5 litert :)
@aT1ka
@aT1ka 3 года назад
@@kdanny9973 google-be beírod, hogy légrugó felújítás és 120-ért a D4-es A8-hoz is találhatsz ha kitartó vagy..
@avant74
@avant74 3 года назад
@@kdanny9973 legrugok(pont)hu - Airtek gyártmány eléggé jó, 6 éve használom Allroadban - legrugojavitas(pont)hu, aztán ott van a herczfi(pont)hu is. mjcar(pont)hu-nál is lehet kapni/beszerelni újat.
@istvankiss5809
@istvankiss5809 3 года назад
Alulmultad önmagad. Van ennél lejjebb?
@diosj
@diosj 3 года назад
Az a 160e km inkább 360e lesz, nem? Vagy ennyire rossz minőségű a beltér?
@fkarcsi
@fkarcsi 3 года назад
jó lesz az 560 ezernek is...
@iotdevspot6087
@iotdevspot6087 3 года назад
660
@gaborbodo8960
@gaborbodo8960 3 года назад
Emelek. 700.
@csabit113
@csabit113 3 года назад
Biztos idős nyugdíjas pár vette bevásárolni és hétvégi hobbiautónak. Vagy nem.
@rezsojuhasz3053
@rezsojuhasz3053 3 года назад
@@csabit113 De aktív éveikben svájci orvosok voltak. Szomszédom most cserélt csomagtérajtót az A3-on, mert az orvos, hölgy tulajt(valóban az ismerem őt is) nem érdekelte, hogy leesett az ablakmosó fúvóka csöve és szétrohadt az egész ajtó.
@igorov007
@igorov007 3 года назад
3:54 - "megérdemes venni"; hát akkor ezúton lebbeznék fel - nincs korrektúra?
@gaborbodo8960
@gaborbodo8960 3 года назад
Igazából ez kérdésként kellett volna elhangozzék, hogyaszongya meg-e érdemes venni?🤣 Minden esetre fejlődik a fiú, az "ennél fogva" már kezd kikopni a repertoárból. :)
@SilentRob8
@SilentRob8 3 года назад
"Kilehessenérdemeslegyen"
@szerintem
@szerintem 3 года назад
A macska fel van mászva a fára.
@aT1ka
@aT1ka 3 года назад
Anti "be volt folyásolva", zavarban volt :)
@RajnaVilmos
@RajnaVilmos 3 года назад
Meglehessen legyen érdemes megvenni.
@jajo5278
@jajo5278 3 года назад
ez nagyon jó kereskedő,megtudnám venni ezt a porschét?
@peter_c
@peter_c 3 года назад
Anti! 6:00-nal ugy latszik a kijelzo "MPH"-t, tehat merfold per orat mutat. Az a 158000 nem merfold? (Ami cirka 254 ezer km.) Te is emlitetted hogy amerikai peldany...
@iNdepDev
@iNdepDev 2 года назад
Nem, az elektronikaban km van beallitva, ha megnezed ugy is irja.
@MadRacoon
@MadRacoon 3 года назад
"Szia Uram! Mit engedsz a feléből? " :D
@matejozsa6511
@matejozsa6511 3 года назад
Álom kereskedő. 5millióért vinném ezt a porsét’, annyira patika
@peterlaszlo3700
@peterlaszlo3700 3 года назад
Az első felvonás alatt egy nagyon kellemes gitár szólt. Ki játszott és mi a címe ?
@Lazz-1006
@Lazz-1006 2 года назад
Szia Antal. Az ernyő nagyon jó pont megy a Cayennehez . 😁😁. Kösz a műsort klassz volt ,,Nem is lehet vele menni ,nem hogy gyorsan 😁😁😁😁"
@catcharmy4426
@catcharmy4426 3 года назад
Jó kereskedő! Javítsd magad! 😂
@Lordmotor
@Lordmotor 3 года назад
Az autótesztelés nélküli autóteszt! Igazi pionír vagy Anti! :D
@The_DogFather
@The_DogFather 3 года назад
Esernyőd! Zseniális. :-)
@szikla90
@szikla90 2 года назад
Anti: "bazdmeg nem bírom ki venni belőle a kulcsot" :D ez mekkora,szeretem az őszinteséget :P
@kiwictor3752
@kiwictor3752 2 года назад
informatív, köszi
@B.J.M.ELECTRIC
@B.J.M.ELECTRIC 3 года назад
Én is nézegettem ezeket, de nem mertem venni! 2008-2010 es diesel érdemes venni?
@kristofnagy4250
@kristofnagy4250 3 года назад
Egy kérdés ha sikerült beindítani az autót és berakni D-be akkor ha nyomod a gázt nem oldja ki magától a kéziféket? (nem tudom hogy mechanikus vagy elektromos-e a kéziféke) ha hülyeség akkor elnézést
@rigoladislav8927
@rigoladislav8927 Год назад
Valoszinű elektromos mivel mechanikus lenne akkor kézzel rángatós lenne. És az nélkül le nyomja a valagát és megfullad azaz nem indul el.
@farkasferenc9166
@farkasferenc9166 3 года назад
Nagyon jópofa műsort csináltál.
@zsoltlehoczki4783
@zsoltlehoczki4783 3 года назад
Szerintem is, ha ki tudja engedni valaki a kéziféket és még ott lesz a kereskedésben, vigyétek el egy próbakörre.
@emb3rke
@emb3rke 3 года назад
Ivós játék: igyál egy felest, mikor meghallod a videó nézése közben, hogy "kejen".
@tamaspapp5451
@tamaspapp5451 3 года назад
Vagy ha azt, hogy "megmakkan"
@rspct7169
@rspct7169 3 года назад
Brümmöghetett volna az operatőr, mint Tordaiéknal... Mi ez a video???
@user-wm5wm3th2q
@user-wm5wm3th2q 3 года назад
2:47-től már miért CEyenne? Az elején még jól mondtad Anti.
@Tomi-dc5sw
@Tomi-dc5sw 3 года назад
Ha esetleg jo lesz azert elvihetned egy korre Anti
@MrExphil
@MrExphil 3 года назад
Egy sík terepen miért is kell behúzni a kézit? Az automata reteszel, nem? Értem én, hogy két tonna, de ilyen körülmények között ritkán gurul el.
@lovi33
@lovi33 3 года назад
Nem volt abban a a szerszámkészletben egy kisebb méretű lapos fejű csavarhúzó amivel finoman meg lehetett volna erőszakolni azt a torx csavart?
@alulnezet
@alulnezet 3 года назад
Ha a gyártás óta nem volt piszkálva, akkor kellhet hozzá annyi erő ami úgy már nem igazán jön össze... Bár ha már autókereskedő lennék azért egy torx készletet csak beszereznék...
@berczigabor
@berczigabor 3 года назад
Ott kezdődik, hogy akinek a torx csavar kuriózum, annak kb. köze nincs az autókhoz, de legalábbis a szerelésükhöz biztosan nem
@balazstotfalusi7845
@balazstotfalusi7845 3 года назад
@@berczigabor Miért? Még bőrlyukasztó szerszám is van abban a szerszámosládában. Hátha kellhet autószereléshez :)
@laszlofeher3855
@laszlofeher3855 3 года назад
Szerintem a sokk számlájára írható az, hogy légrugót mondtál a spirálrugó helyett. 😂😂😂 Egy igazi pénznyelő ez a jószág...
@sola9740
@sola9740 3 года назад
14:08 tól jó az alakítás :D
@RajnaVilmos
@RajnaVilmos 3 года назад
Elképesztő ez a rutinosság! 👏👏👏
@rigofutty5172
@rigofutty5172 3 года назад
Sztem, Anti kihoztad ebből a legtöbbet! - Nem lehet bemutatni egy autót úgy hitelesen, hogy nem mész vele egy métert sem! - Na, fogd meg a söröm! (Anti) :D:D:D
@gergelycs.5345
@gergelycs.5345 3 года назад
Esernyőd Pokahontaszos?
@losistvan
@losistvan 3 года назад
Anti...te nagyonpihent voltál! 😅😅😅 Köszi a videót!
@Waxos33hun
@Waxos33hun Год назад
A cayenne turbo 4.8-as V8 Gemballa tuning változata is ennyire "megbízható"?
@rolandpauliny2083
@rolandpauliny2083 2 года назад
Van olyan része ennek az autónak ami nem megy tönkre? Ismerős anno a frka mellé es már akkoriban is állandóan szervizbe hordta. NÉMETEK képtelenek a mai napig olyan autót gyártani ami 150e-ig hibamentes, az automata váltókról nem is beszelve.
@andraspacher2078
@andraspacher2078 3 года назад
Bizományiba van nála. :)
@desantestaylor941
@desantestaylor941 3 года назад
Kiszolgálta az idejét, nincs visszaút...
@richardgacza8122
@richardgacza8122 2 года назад
Annyira kellemesek a videók. Csak miatt youtubozok
@SKRULLJSZ
@SKRULLJSZ 3 года назад
Sziasztok,, tudja valaki a zene címét ami a videóban szól?? Köszi előre is!
@totalcarhun
@totalcarhun 3 года назад
Szia, melyik részén? Három dal szól alatta, de nagyrészt előfizetéses oldalakon megtalálható csak.
@vrannyek
@vrannyek 3 года назад
Victoriya - The best I never had (szerintem erre gondolsz;)
@SKRULLJSZ
@SKRULLJSZ 3 года назад
Igen erre gondoltam köszönöm!!! Tidal-on megtaláltam 👍👌👊
@znorbertz
@znorbertz 3 года назад
Ez a teszt nagyon egyedi lett, már az esernyőtől is!:) Király vagy Anti!
@Paph
@Paph 2 года назад
Anti a következő szint, hogy egy fénykép felett beszélsz az autóról. 😉
@valentinhock3346
@valentinhock3346 3 года назад
Hátt Anti az astra ehez képest egy remekmű! :]
@borspeti
@borspeti 3 года назад
Vidéki építési vállalkozó alap képzés.
@rallyzsoti
@rallyzsoti 2 года назад
Gyász!
@belatoth3817
@belatoth3817 3 года назад
Rettegés lenne vele az élet! Ez is olyannak való,aki megengedhetne magának egy újat is, de ez tetszik neki,és szereti a kalandokat. Egyszóval ugyanaz az előnye mint a hátránya :a magas technikai színvonal.Ezt életben tartani komoly kihívás,és még több pénz.
@jozsefbarath7161
@jozsefbarath7161 3 года назад
Ezt a videót ott kellett volna elengedni, ahol már réges régen ezt a "Porche-t" :D nem a ti hibátok, de lehet megérte volna keresni egy másikat. :)
@andorka555
@andorka555 3 года назад
P-be rakott váltó mellett milyen fétis a rögzítőfék használata?
@attilab.2818
@attilab.2818 2 года назад
Kell, ha nem akarod szétb@szni a váltót.
@attilab.2818
@attilab.2818 2 года назад
Én inkább azt kérdezném, milyen fétis az, hogy az autó súlyát a kézifék helyett inkább a váltón lógatjuk?
@balinthernadi9391
@balinthernadi9391 2 года назад
@@attilab.2818 A váltó mozgatja az autó súlyát menet közben, szóval nem kell azt félteni ha nem valami elcseszett konstrukció illetve Te se nyúzod feleslegesen vezetés közben akkor bírja az. Több ismerősön nem használ kéziféket soha semmi bajuk nem volt belőle.
@imking1630
@imking1630 3 года назад
Engem érdekeken ez a porse, hol lehet megvenni? Papírok vannak hozzá?
@BB92
@BB92 3 года назад
Az ernyő mintázata mindent visz Anti. Amúgy tetszett a kontent.
@laszlokovacs8611
@laszlokovacs8611 3 года назад
Ez a nagy alakítás Oscar gyanús 👌
@kornelember
@kornelember 3 года назад
Szeretem ezeket a prémium termékeket :D Egyszer a kocsibejárónkon meg akart fordulni egy akkor két éves 212-es E merci kombi. Ismeretlen muki, 4matic, dízel, automata. Sakk matt, ott döglött meg. Se tolni, semmit nem lehetett. Nem engedte kivenni a váltót park állásból se, gondolom valami ott szorult meg a váltóban R meg P között. Úgy letiltott, elment róla minden villany. Nem tudtunk neki segíteni, hívtam szerelőt. Nem tudott segíteni, kihívtuk neki az autóklubot. Az kijött, próbálták bikázni, új akksit tettek be, próbált diagnosztikázni, de semmi. Én meg nem tudtam miatta kijönni az udvarból. 4 álló kerékkel, kitekert kormánnyal húzták fel a trélerre, majd akart adni egy tizest az ember a sok segítségért. Mondom köszönöm, nem kérem, költse az autóra, tegye a maradék 99db Szent István mellé amit be fog szippantani ez a kör :D
@Dixeinsteinss
@Dixeinsteinss 3 года назад
"meg érdemes venni" - Hogyan kérem?
@davidfekete879
@davidfekete879 3 года назад
Én napi használatra használok egy Porsche Cayenne 3.2v6ot nagyon szeretem. Fogyasztás 14L-22L vezetés függő
@petervasas2379
@petervasas2379 3 года назад
A hang minoseget elvitte a cica? Belterben elmegy.
@akuma2534
@akuma2534 3 года назад
Nekem sem volt különösebb gondom a hanggal. Néha az utca zaja hallatszik, de nem is az a videó lényege hogy milyen zseniális a hang.
@laszlojakab
@laszlojakab 2 года назад
Úgynevezett statikus bemutató :D
@zsoltgal601
@zsoltgal601 4 месяца назад
Bocs, de egy automatát ha beteszel P-be, minek húzod rá a kéziféket is?? Pláne egy Cayenne esetében, amiben még a régiekben is van gurulásgátló is. 🙂
@UjviBali
@UjviBali 2 года назад
De jót mentél vele a végén! Őrület ez az autó! Ilyen hanggal és ezzel a barna belsővel, aztán végülis nem is 20 liter, hanem 0 liter fogyasztás! “Csak 2 millió ? Főnök, ezért simán adnék ötöt is!”
@TiczAdam
@TiczAdam 3 года назад
Ha hívtál volna vittem volna egy torx szettet. :)
@ferencvarhegyi883
@ferencvarhegyi883 3 года назад
Meg 1 akkut...😨😨
@zoltanszabo8044
@zoltanszabo8044 3 года назад
Azért egy akkulemerülésen túl lehetett volna lendülni , a torx csavarnak is jó egy sima lapos....
@ovecboy
@ovecboy 3 года назад
Anno nagyon 924-et akartam, 2005ben, akkor egy 78 körüli darabot ki is néztem, vállalható állapotban cirka 300ezer ft volt. Nem vettem 924-et végül, ma már bánom. Tudom, hogy fő alkatrészeiben Audi, deca logója mégis csak Porsche 😁
@user-rs9py9yr1r
@user-rs9py9yr1r 3 года назад
sokat elmond az autóról hogy nem indul be. külföldi autós csatornákon ez a kocsi a világ legnagyobb pénztemetője
@gergelyfabi6712
@gergelyfabi6712 3 года назад
Ha azt vesszük hogy az embernek sok pénze van de nem akkar újat venni mert nem tetszik akkor egy kis szeretetel egy ilyen autóból is tud csodát tenni és lehet olyan jó mint az új
@attilabalazs5903
@attilabalazs5903 3 года назад
Egy kis szerettel meg úgy kb. 30-40e € elköltésével a márkaszervízben kaphat egy a közepesen lefosttól már kicsit jobb, de még mindig erősen vállalhatalan kocsit.
@viktorjuhasz2427
@viktorjuhasz2427 3 года назад
Szerintem az 160.000 mérföld ami benne van😆 Talán ingyen megérné elhozni és azt a 2,5 milliót be is nyelné. És utána remeghetne az ember mi mehet még tönkre rajta. Le járt az idejük ezeknek a benzin zabálóknak. Persze ha legalább V8 lenne ilyen fogyasztással.
@balazsnoll8714
@balazsnoll8714 3 года назад
☺☺☺👑👍☺
@TheBrakepoint
@TheBrakepoint 3 года назад
Nem 2002-ben mutatták be?
@andrasszabo9781
@andrasszabo9781 3 года назад
Nem teljesen mindegy?
@gss0011
@gss0011 3 года назад
Sic transit gloria mundi
@ggabee6361
@ggabee6361 3 года назад
Bocs de úgy tudom a boxster 986 ból nem 60.000db volt hanem 160.000db...
@aronballa1446
@aronballa1446 3 года назад
Menet közben illene bekötni a biztonsági övet...
@BBalint95
@BBalint95 2 года назад
Padlóval mész és besincs kötve az öved?! :O
@belakgabor2963
@belakgabor2963 2 года назад
Igazából ez a “teszt “ is csak arra mutatott rá, hogy a német prémium vége is megegyezik az alsó kategóriásokéval🤷. Egy a temetője mindegyiknek, a bontó. Csak ezeket még megpróbálják párszor újraéleszteni ☝️
@ferencszabo2379
@ferencszabo2379 3 года назад
No ezért kell Japó terméket venni ehelyett a drága hulladék helyett . igaz hogy a 2000 es évjáratu PAJERO 3.5 literes benzinessel 3.5 milla a hahun , de azt legalább lehet olcsóbban fent lehet tartani . És az még sokkal szebb is .
3 года назад
Lábkézifék! Az a fedélzeti rendszer tényleg érdekes lehet.
@balduberdriver
@balduberdriver 2 года назад
En nem tudom mi ez a magyarázat de ez nem suzuki Swift se Opel astra. Fogyaszt mind alat, hülyere drága a javítás és a nők jönnek egyedül be mutatkozni. Az autó stradan, majdnem egy autó sem előzi ki. A 2022s szép, de kiseb és úgy szól mind egy porszivo.
@CzetliSoma
@CzetliSoma 3 года назад
Legközelebb csak sebességbe rakod
@TheMrPiedone
@TheMrPiedone 3 года назад
komáromi :D
@zsoltpapp3363
@zsoltpapp3363 3 года назад
Komarnoba jartok tesztelni Anti? A labadat levagjak azert a kezifekes huzasert.
@zsoltih2540
@zsoltih2540 3 года назад
Hát ez valami eszméletlen jó videó. Jobban nem is adhatta volna át, mit jelent egy ilyen 20 éves Cayenne. Szlovák rendszám, hemzsegő elektronikai gondok, stb. Nagyon csúnya véget értek ezek a Cayennek, valamikor ultramenő SUV volt, mára tényleg lesajnált piti gengszterautó lett. Az 1es Touareg is sokkal megbecsültebb egy ilyen mellett. Jól szemlélteti a videó, fa alatt rohadó, full rozsdás féktárcsával, mozdíthatatlan szörny ez sajnos.
@bagkri01
@bagkri01 3 года назад
150.000km😁😁😁😁Na persze.
@tamasterjek7520
@tamasterjek7520 3 года назад
Volt "szerencsém" ilyen Cayenne-t vezetni... szemétre való...
@attilab.2818
@attilab.2818 2 года назад
Mondd ezt Wojteknek és a feleségének.
@csabakertesz3
@csabakertesz3 3 года назад
tudtommal az a 924-es inkább volt Audi, mint Porsche, azért volt lenézett.
@totyvfts
@totyvfts 3 года назад
Anti , Te állat !!! :D :D :D
@szilviaszilviax4156
@szilviaszilviax4156 3 года назад
:D
@sandororsos8184
@sandororsos8184 3 года назад
Elfogult videó. Ment az volna, csak nem jól nyúltál hozzá... :)
@matetorok1251
@matetorok1251 3 года назад
Jó, semmi gond, toljátok vissza ezt a fostalicskát a helyére és szerezzetek be egy olyat, ami működőképes mondjuk és készítsetek azzal egy tesztet..de könyörgöm, beleülni és eljátszani, hogy megy a kocsi, hát mi vagy te egy 12 éves?🙄😅 Tudod valakit érdekel ez a hányadék és lehet akar venni egyet, őt talán érdekelné egy normális teszt is..🤨
@bef5582
@bef5582 3 года назад
Népies nevén torzkulcs és Porse Kajmán 😀
@ferencvarhegyi883
@ferencvarhegyi883 3 года назад
Vigyázat Cayman is létezik! Az egy màsik kávéház...😂😂
@ferenczubor2785
@ferenczubor2785 2 года назад
Basszus! Ertem, hogy megszivatott, de ez igy nagyon szanalmasra sikeredett..... :(
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 3 года назад
Ekkora egy iparihulladekot😂😂😂 Ez a teszt nem jo reklám az eladashoz
@novacat415
@novacat415 3 года назад
Cuki az esernyőd.
@TheMrPiedone
@TheMrPiedone 3 года назад
Ez a megjatszas nagyon jo volt :D jot mosolyogtam :D :D :D koszi
@markhorvath7399
@markhorvath7399 3 года назад
?
@TheMrPiedone
@TheMrPiedone 3 года назад
@@markhorvath7399 hogy Anti megjatsza a tesztvezetést
@markhorvath7399
@markhorvath7399 3 года назад
@@TheMrPiedone az nem jó
@markhorvath7399
@markhorvath7399 3 года назад
@@TheMrPiedone csak Speedzone teszteket szoktam nézni
@user-wm5wm3th2q
@user-wm5wm3th2q 3 года назад
160e km 😂😂😂😂😂🤡🤡🤡
@Partvisharcos
@Partvisharcos 3 года назад
Jó nagy szeméthalom ez már.
@bassztarp2275
@bassztarp2275 3 года назад
mondja ezt 1 ember akkinek fogalma sincs miről van szó !
@Partvisharcos
@Partvisharcos 3 года назад
@@bassztarp2275 mégis miről kéne hogy legyen? Még a leghülyébbek is látják a videóból hogy ez már csak egy szarrakás. Hullik szét mindenhol,nem indul és még ki tudja mi baja van. Újkorában jó volt az első 3 évében annak aki megvette. Utána már csak szopás volt ez,semmi más.
@bassztarp2275
@bassztarp2275 3 года назад
@@Partvisharcos jó konkrétan nem ez a példány de ami nem légrugós kis motoros 3.2 azok örök élett tudjuk milyenek volt régen a vagyonos emberek . szartak mindenbe csak menjen . . tisztelett a kivételnek ki lehet fogni jó kismotoros cayent . kereskedő is 1 lutri lehet de 1 ilyet még bizományba se vennék be ....
@beno266
@beno266 3 года назад
jól megMacan-t ez a Porsche...
@erikvass2299
@erikvass2299 3 года назад
Elég baj az, ha 150 ezernél már nem az igazi a futómű.
Далее
Mazda RX-7: csak azért is másképp csináljuk!
20:39
КОРОЧЕ ГОВОРЯ, ШКОЛА БУДУЩЕГО
10:40
КТО ЭТО БЫЛ?
25:31
Просмотров 1,1 млн
Az autó, amihez kevés vagy, de nyugi, én is
23:14
Просмотров 154 тыс.
Porsche Taycan Turbo S - A lélek elektromosítva
19:06
Опять в кузовной
0:40
Просмотров 324 тыс.