Ensemble moteur  

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Bloc moteur : C'est la structure de base du moteur, généralement en fonte ou en aluminium, qui abrite les cylindres, le vilebrequin, les pistons et d'autres composants internes.
Culasse : La partie supérieure du moteur qui recouvre les cylindres et contient les soupapes d'admission et d'échappement ainsi que la chambre de combustion.
Cylindres, Pistons et Bielles : Les cylindres sont des tubes dans le bloc moteur où les pistons se déplacent. Les pistons sont attachés aux bielles, qui sont connectées au vilebrequin.
Vilebrequin : Un arbre rotatif qui convertit le mouvement linéaire des pistons en mouvement rotatif pour entraîner les roues du véhicule.
Système de distribution : Comprend la chaîne ou la courroie de distribution, les pignons et les arbres à cames, qui coordonnent l'ouverture et la fermeture des soupapes.
Système de lubrification : Comprend la pompe à huile et le circuit d'huile pour assurer une lubrification adéquate des pièces en mouvement.
Système de refroidissement : Comprend le radiateur, la pompe à eau et le thermostat pour maintenir la température optimale du moteur.
Système d'admission et d'échappement : Gère la prise d'air, la combustion du carburant et l'évacuation des gaz d'échappement.
Système d'alimentation en carburant : Comprend le réservoir de carburant, la pompe à carburant et les injecteurs pour fournir le carburant nécessaire à la combustion.
Système d'allumage : Comprend la bobine d'allumage, les bougies d'allumage et le distributeur (dans les systèmes plus anciens) pour déclencher la combustion du mélange air-carburant.